التعليقات مغلقة لهذا المنشور
وطني
صحيفة: قطاع السيارات بالمغرب يشهد “ثورة”
نشر في: 29 مايو 2017
كتبت أسبوعية "جون أفريك" في عددها الذي صدر أمس الأحد أن قطاع السيارات بالمغرب يشهد "ثورة"، مؤكدة أن القطاع يروم تحقيق 10 مليار أورو في أفق 2020.
وتحت عنوان " قطاع السيارات: كيف ارتفعت الوتيرة بالمغرب؟"، أشارت المجلة إلى أنه بوصوله إلى 345 ألف سيارة في 2016 و6 مليار أورو كرقم معاملات، 85 في المائة منها تم إنجازها في الخارج، أصبحت صناعة السيارات أول قطاع مصدر في المملكة، مضيفة أن المغرب يستقبل سنويا عشرات المعامل الجديدة ويقوم بتوسيع أخرى.
وأكدت "جون آفريك" أنه بعد خمس سنوات ستصل طاقة "موقع المغرب" إلى 650 ألف سيارة، مذكرة بتدشين معمل رونو طنجة في 2012 وإعلان مجموعة "بي إس أ" في 2019 عن افتتاح مصنع لها بالقنيطرة.
وأضاف كاتب المقال أن المغرب يعول على سياسة صناعية "محفزة" تتمحور حول ثلاثية الدولة – المصنعين – الممونين، مجتمعة حول الجمعية المغربية لصناعة السيارات النشيطة.
وتحت عنوان " قطاع السيارات: كيف ارتفعت الوتيرة بالمغرب؟"، أشارت المجلة إلى أنه بوصوله إلى 345 ألف سيارة في 2016 و6 مليار أورو كرقم معاملات، 85 في المائة منها تم إنجازها في الخارج، أصبحت صناعة السيارات أول قطاع مصدر في المملكة، مضيفة أن المغرب يستقبل سنويا عشرات المعامل الجديدة ويقوم بتوسيع أخرى.
وأكدت "جون آفريك" أنه بعد خمس سنوات ستصل طاقة "موقع المغرب" إلى 650 ألف سيارة، مذكرة بتدشين معمل رونو طنجة في 2012 وإعلان مجموعة "بي إس أ" في 2019 عن افتتاح مصنع لها بالقنيطرة.
وأضاف كاتب المقال أن المغرب يعول على سياسة صناعية "محفزة" تتمحور حول ثلاثية الدولة – المصنعين – الممونين، مجتمعة حول الجمعية المغربية لصناعة السيارات النشيطة.
كتبت أسبوعية "جون أفريك" في عددها الذي صدر أمس الأحد أن قطاع السيارات بالمغرب يشهد "ثورة"، مؤكدة أن القطاع يروم تحقيق 10 مليار أورو في أفق 2020.
وتحت عنوان " قطاع السيارات: كيف ارتفعت الوتيرة بالمغرب؟"، أشارت المجلة إلى أنه بوصوله إلى 345 ألف سيارة في 2016 و6 مليار أورو كرقم معاملات، 85 في المائة منها تم إنجازها في الخارج، أصبحت صناعة السيارات أول قطاع مصدر في المملكة، مضيفة أن المغرب يستقبل سنويا عشرات المعامل الجديدة ويقوم بتوسيع أخرى.
وأكدت "جون آفريك" أنه بعد خمس سنوات ستصل طاقة "موقع المغرب" إلى 650 ألف سيارة، مذكرة بتدشين معمل رونو طنجة في 2012 وإعلان مجموعة "بي إس أ" في 2019 عن افتتاح مصنع لها بالقنيطرة.
وأضاف كاتب المقال أن المغرب يعول على سياسة صناعية "محفزة" تتمحور حول ثلاثية الدولة – المصنعين – الممونين، مجتمعة حول الجمعية المغربية لصناعة السيارات النشيطة.
وتحت عنوان " قطاع السيارات: كيف ارتفعت الوتيرة بالمغرب؟"، أشارت المجلة إلى أنه بوصوله إلى 345 ألف سيارة في 2016 و6 مليار أورو كرقم معاملات، 85 في المائة منها تم إنجازها في الخارج، أصبحت صناعة السيارات أول قطاع مصدر في المملكة، مضيفة أن المغرب يستقبل سنويا عشرات المعامل الجديدة ويقوم بتوسيع أخرى.
وأكدت "جون آفريك" أنه بعد خمس سنوات ستصل طاقة "موقع المغرب" إلى 650 ألف سيارة، مذكرة بتدشين معمل رونو طنجة في 2012 وإعلان مجموعة "بي إس أ" في 2019 عن افتتاح مصنع لها بالقنيطرة.
وأضاف كاتب المقال أن المغرب يعول على سياسة صناعية "محفزة" تتمحور حول ثلاثية الدولة – المصنعين – الممونين، مجتمعة حول الجمعية المغربية لصناعة السيارات النشيطة.
ملصقات
اقرأ أيضاً
المنصوري تترأس إجتماع مجلس الرقابة لمجموعة العمران
وطني
وطني
الصندوق الوطني للضمان الاجتماعي يحذر من عملية احتيال تستهدف مؤمنيه
وطني
وطني
نارسا تؤكد تطور نسبة نجاح المترشحين في امتحانات “البيرمي”
وطني
وطني
للعام الثامن.. المعهد الوطني للصحة ينال شهادة الجودة
وطني
وطني
جلالة الملك يشرف بالبيضاء على وضع الحجر الأساس لمركز طبي للقرب
وطني
وطني
تعيينات جديدة في مناصب المسؤولية بمصالح الأمن الوطني
وطني
وطني
انطلاق جولة جديدة من الحوار الاجتماعي
وطني
وطني