الجمعة 17 يناير 2025, 12:20
تقرير : الشركات الإسبانية تلجأ إلى المغرب هربا من “الميثاق الأخضر”
قالت تقارير اقتصادية، أن العديد من الشركات الإسبانية لجأت إلى المغرب هربا من ضرائب الميثاق الأخضر، بالإضافة إلى الاستفادة من انخفاض تكاليف العمالة والمزايا الضريبية واللوائح البيئية الأقل صرامة.
وأضافت المصادر ذاتها، أن هذه الامتيازات هي الأسباب الرئيسية وراء نقل خطوط الإنتاج عند هذه الشركات، والتي وصل عددها إلى حوالي 360 شركة إسبانية من مختلف القطاعات.
وتشكل 10 بالمائة منها شركات فاعلة في صناعة الأغذية الزراعية، حيث وسعت عملياتها الإنتاجية إلى المغرب، وفقا لبيانات ICEX الرسمية.
ووفقا للبيانات الرسمية، يوفر المغرب فرصا كبيرة لرواد الأعمال لأن "الزراعة والصناعة الزراعية قطاعان حيويان" بالنسبة للمملكة، حيث يساهمان بشكل كبير في الناتج المحلي الإجمالي وفرص العمل.
ومن بين الشركات الإسبانية التي قررت نقل إنتاجها (أو جزء منه إلى المغرب) شركة إيبرو فودز المعروفة بعلامات تجارية مثل بريلانتي أو إس أو إس أو نومين، والتي تتواجد هذه الشركة في 63 دولة، 16 منها صناعية.
وأشار التقرير إلى وجود عدة أسباب تدفع الشركات إلى اتخاذ قرار بنقل إنتاجها (أو جزء منه) إلى المغرب. أولا، تكاليف العمالة أقل بكثير مما هي عليه في إسبانيا، مما يسمح بتحسين الربحية. علاوة على ذلك، فإن القرب الجغرافي للبلدين يسهل الخدمات اللوجستية ويقلل من أوقات النقل وتكاليفه.
إقتصاد 
جمارك باب سبتة ترفض دخول شاحنة إسبانية
رفضت إدارة الجمارك بمعبر باب سبتة، اليوم الخميس، عبور شاحنة إسبانية إلى التراب الوطني، وذلك بعد احتجازها لمدة ساعتين في إطار تدقيق الوثائق وتفتيش الشحنة.
وحسب موقع أوكي دياريو الإسباني، فقد رفضت السلطات المغربية مرور هذه الشاحنة التابعة لشركة من سبتة المحتلة دون معرفة السبب وبعد احتجازها لمدة ساعتين بالمعبر الجمركي المغربي.
ووفقا لما نشرته الجريدة الإيبيرية، فقد جرت الحادثة ظهر اليوم الخميس، وبعد ساعتين من عبور شاحنة الجانب الإسباني، منعت سلطات الجمارك سيارة تابعة لشركة "Vivera Atlántico-Mediterráneo" المحلية من العبور إلى المغرب.
ومن المتوقع إعادة محاولة العملية مرة أخرى، غدا الجمعة. وجرى الاختبار المذكور بحضور مندوبة الحكومة المركزية في سبتة المحتلة، كريستينا بيريز، التي وصلت إلى المعبر الجمركي، قبل ساعة واحدة من وصول الشاحنة.
وفي الأسبوع الماضي، أكد وزير الخارجية الإسباني، أن إسبانيا والمغرب كانا يخططان لفتح مكاتب الجمارك التجارية في 8 يناير الحالي، لكن مشاكل فنية هي التي كانت وراء تأجيل الأمر. وأكد ألباريس أن المغرب متمسك بالتزامه بإعادة فتح الجمارك التجارية لسبتة ومليلية.
وصرح رئيس الدبلوماسية الإسبانية، أمس الاثنين، أن المغرب جدد التزامه بإعادة فتح الجمارك التجارية في مليلية وإنشاء مكتب جديد في سبتة. ومع ذلك، شدد الوزير ألباريس، بأنه لا يزال هناك عمل يتعين القيام به لحل القضايا الفنية المعلقة.
إقتصاد 
تدشين سوق للسمك من الجيل الجديد بميناء المهدية
تم، اليوم الأربعاء بميناء المهدية بالقنيطرة، تدشين سوق للسمك من الجيل الجديد، يواكب عصرنة البنية التحتية المخصصة لاستقبال وتسويق منتجات الصيد البحري في الميناء، ويروم تعزيز تثمين هذه المنتجات.
ويمتد السوق، الذي دُشن بحضور وزير الفلاحة والصيد البحري والتنمية القروية والمياه والغابات، أحمد البواري، وكاتبة الدولة المكلفة بالصيد البحري، زكية الدريوش، وعامل إقليم القنيطرة، عبد الحميد المزيد، على مساحة إجمالية تبلغ 1460 مترا مربعا.
وتشمل المنشأة الجديدة، المنجزة باستثمار إجمالي قدره 20 مليون درهم، فضاءات مخصصة لفرز وعرض المنتجات من أجل البيع والإرسال، وغرفة تبريد من أجل الحفاظ على جودة منتجات الصيد، بالإضافة إلى مرافق تقنية وإدارية.
وقد تم إنجاز هذا المشروع من طرف المكتب الوطني للصيد البحري، في إطار برنامج شامل لتأهيل وتطوير الميناء، والذي يتماشى مع التوجهات الاستراتيجية الوطنية الرامية إلى تطوير قطاع الصيد الساحلي بالمغرب.
وقالت الدريوش، في تصريح للصحافة، عقب التدشين، إن سوق السمك بميناء المهدية أحدث وفق معايير عالمية، كونه يستوفي الشروط المتصلة بتحسين ظروف عمل المهنيين، وضمان الحفاظ على جودة المنتجات حتى تصل إلى المستهلك في أفضل الظروف.
وأبرزت أنه بفضل مقوماته التقنية والتنظيمية، يمثل هذا المشروع “نقلة نوعية” لدعم الدينامية الاقتصادية في مجال الصيد البحري على المستويين الجهوي والوطني.
من جانبه، قال رئيس جامعة غرف الصيد البحري، العربي مهيدي، إن هذه المنشأة من شأنها “الإسهام في ضمان جودة المنتجات البحرية وتسليمها إلى المستهلك بأثمان تفضيلية”.
ويتضمن هذا المشروع، أيضا، وحدة لتدبير الصناديق الموحدة، وقاعة مخصصة لبيع الأسماك السطحية مجهزة بميزان. كما يستوفي الشروط والمعايير العالمية المتعلقة بالنظافة، والصحة، ودرجة الحرارة.
ويعد السوق الجديد بالمهدية الـ14 من بين 18 سوقا من الجيل الجديد في المملكة، والتي تم إنجازها وعصرنتها باستثمار إجمالي قدره 630 مليون درهم.
وعرف ميناء المهدية خلال سنة 2024 تسويق 14 ألف و141 طنا من المنتجات البحرية بقيمة إجمالية بلغت 86 مليون درهم.
إقتصاد 
تقرير رسمي..81% من الأسر المغربية تعاني من تدهور مستوى المعيشة
بلغت نسبة الأسر التي صرحت بتدهور مستوى المعيشة خلال 12 شهرا السابقة 81,0 %، فيما اعتبرت 14,2 % منها استقراره و 4,8 % تحسنه.
وجاء في مذكرة إخبارية للمندوبية السامية للتخطيط حول نتائج بحث الظرفية لدى الأسر والتي تخص الفصل الرابع من سنة 2024، أن أكثر من نصف الأسر ( 53,8 % ) تتوقع تدهور مستوى المعيشة خلال 12 شهرا المقبلة، و38,5 % استقراره، في حين ترجح % 7,7 تحسنه.
وخلال الفصل الرابع من سنة 2024، توقعت 82,7 % من الأسر مقابل 5,5 % ارتفاعا في مستوى البطالة خلال 12 شهرا المقبلة.
واعتبرت 80,0 % من الأسر، خلال الفصل الرابع من سنة 2024، أن الظروف غير ملائمة للقيام بشراء سلع مستديمة، في حين رأت 8,1 % عكس ذلك.
وخلال الفصل الرابع من سنة 2024، صرحت 56,5 % من الأسر أن مداخيلها تغطي مصاريفها، فيما استنزفت 41,2 % من مدخراتها أو لجأت إلى الاقتراض. ولا يتجاوز معدل الأسر التي تمكنت من ادخار جزء من مداخيلها 2,3 %.
وبخصوص تطور الوضعية المالية للأسر خلال 12 شهرا الماضية، صرحت 52,7 % من الأسر مقابل 0,5 % بتدهورها.
أما بخصوص تصور الأسر لتطور وضعيتها المالية خلال 12 شهرا المقبلة، فتتوقع 15,2 % من الأسر مقابل31,5 % تحسنها.
وخلال الفصل الرابع من سنة 2024، صرحت %11,1 مقابل%88,9 من الأسر بقدرتها على الادخار خلال 12 شهرا المقبلة.
كما صرحت غالبية الأسر (97,5 %) بأن أسعار المواد الغذائية قد عرفت ارتفاعا خلال 12 شهرا الأخيرة.
وتتوقع 83,3 % من الأسر استمرار أسعار المواد الغدائية في الارتفاع، في حين لا يتجاوز معدل الأسر التي تنتظر انخفاضها 1,5%.
إقتصاد 
بعد اختيارها للإستقرار.. الرئيس السنغالي السابق يؤسس شركة في مراكش
بعد مغادرته الرئاسة في أبريل الماضي، اختار الرئيس السنغالي السابق ماكي سال التوجه إلى القطاع الخاص، حيث قام بتاريخ 28 نونبر 2024 بتأسيس شركة قابضة في المغرب.
ووفقًا لصحيفة "لو ديسك"، فإن رئيس السنغال السابق، اختار حي جليز الراقي في مراكش ليكون مقرًا لشركته التي تقدم خدمات في مجالات البيئة والطاقة والاستراتيجيات السياسية.
جدير بالذكر، أن ماكي سال استقر في مراكش مع عائلته منذ مغادرته الرئاسة والسنغال في أبريل 2024، وقد ابتعد مؤخرًا عن حزبه السياسي، "التحالف من أجل الجمهورية" (APR)، بعد هزيمة قاسية في الانتخابات التشريعية التي جرت في 17 نونبر الماضي.
إقتصاد 
غرفة تاراغونا التجارية تُنظم بعثة إلى المملكة في أبريل القادم
قالت وكالة أوروبا بريس الإسبانية، أن غرفة تاراغونا التجارية ستنظم بعثة تجارية إلى عدد من مدن المملكة المغربية في الفترة ما بين 22 و 25 أبريل القادم.
وأضاف المصدر ذاته، أن هذه البعثة ستكون مفتوحة أمام جميع الفاعلين في قطاعي الاستيراد والتصدير من جميع أنحاء إسبانيا، حسبما ذكرت في بلاغ لها يوم الثلاثاء.
وأشار بلاغ الغرفة التجارية المذكورة إلى أنه "بفضل تكاليفه اللوجستية المنخفضة"، يمثل المغرب، فرصة ممتازة للشركات الإسبانية التي ترغب في استكشاف أسواق جديدة أو البدء في تدويل أنشطتها التجارية.
واعتبرت غرفة تاراغونا التجارية، أن المغرب سوق يوفر فرصا كبيرة في مجالات مثل البناء والطاقة المتجددة والأعمال التجارية الزراعية والسيارات وصيد الأسماك والتحول الرقمي والسياحة.
إقتصاد 
بسبب لوائح الانبعاثات.. ميرسك تُعوض ميناء الخزيرت بطنجة المتوسط
قررت الشركة الدنماركية "Maersk"، وهي إحدى شركات الشحن التجاري العالمية الرئيسية، الاستغناء عن محطة التوقف في ميناء الجزيرة الخضراء، في خطوط الشحن الخاصة بها والتي تربط الهند بالساحل الأطلسي للولايات المتحدة .
وبدلا من ذلك، ستتوقف سفن ميرسك في ميناء طنجة المتوسط ، أحد أكثر الموانئ ازدهارا في منطقة البحر الأبيض المتوسط ، والذي احتل المركز الثالث في التصنيف العالمي لأداء الموانئ سنة 2024، الذي أعده مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة و التجارة التنمية بـ 159.6 نقطة.
وحسب بلاغ للشركة، سيسمح التغيير في المسار البحري، بتقليص الرحلة بين الهند وباكستان والشرق الأوسط، والساحل الشرقي للولايات المتحدة، بمتوسط خمسة أيام، وفقا لجريدة أتالايار الإسبانية.
وتشمل محطات التوقف حسب المسار الجديد : جبل علي (الإمارات العربية المتحدة) – موندرا – بيبافاف – نافا شيفا (الثلاثة في الهند) – صلالة (عمان) – نيوارك – تشارلستون – سافانا – هيوستن – نورفولك – نيوارك (الولايات المتحدة الأمريكية). ) – طنجة المتوسط (المغرب) – صلالة.
وأكدت شركة ميرسك أيضًا أن أول سفينة تقوم بهذه الرحلة الجديدة ستكون "Maersk Atlanta 509W" ، والتي ستغادر ميناء موندرا الهندي في 24 فبراير القادم. وتهدف شركة ميرسك من اختيار وراء التوقف في طنجة المتوسط هو تجنب التكاليف الناجمة عن مخطط الاتحاد الأوروبي الجديد لتداول الانبعاثات (EU ETS) .
وفقًا لتقدير شركة الاستشارات IRP Engineering، تبلغ هذه التكلفة حوالي 160 ألف يورو لكل سفينة ، تضاف إلى الرسوم الأخرى التي يتعين عليهم دفعها مقابل كل توقف. وفي عام 2023، اختارت بعض شركات الشحن الصغيرة الاستغناء عن محطاتها في موانئ الاتحاد الأوروبي، لصالح الموانئ البريطانية الأخرى مثل لندن أو ساوثهامبتون.
وحسب موقع "Elmercantil" المتخصص في التحليلات الاقتصادية، فقد دشنت العديد من الشركات الإسبانية فروعا لها في المغرب، وذلك بسبب التموضع الجغرافي للمغرب كمركز استراتيجي للتجارة العالمية والمجال اللوجستي.
وصرح رئيس مجموعة شحن البضائع في الجزيرة الخضراء قائلا : "المغرب سوق نشط يجذب اهتمام العديد من مشغلي الخدمات اللوجستية الدوليين، وبالتالي شركات الشحن في الجزيرة الخضراء أيضًا".
وأضاف المتحدث ذاته : "لا يتعلق الأمر فقط بالجغرافيا السياسية والجاذبية الاقتصادية للمغرب، بل هناك مشاريع مينائية قوية تجذب اهتمام جميع الفاعلين في قطاع الشحن العالمي". واعتبر التقرير، أن الاستثمارات اللوجستية في المغرب أكثر مرونة ودورية وإنتاجية، كما تنطوي استراتيجية المغرب على تخصيص 3300 هكتار للمناطق اللوجستية في أفق 2030.
إقتصاد 
إسبانيا تقترح فرض ضريبة 100% على مشتري المنازل من خارج الاتحاد الأوروبي
أعلن رئيس الوزراء الإسباني، بيدرو سانشيز، عن خطة لفرض ضريبة تصل إلى 100% على عمليات شراء المنازل من قبل المقيمين خارج الاتحاد الأوروبي.
وقد تؤثر هذه الخطوة بشكل كبير على المشترين من المملكة المتحدة وأمريكا اللاتينية، حيث يُتوقع أن تؤدي إلى تقليص الإقبال على شراء العقارات في البلاد.
وأشار سانشيز في تصريحات نقلتها وكالة “بلومبرج” إلى أن المقيمين من خارج الاتحاد الأوروبي اشتروا حوالي 27 ألف منزل وشقة في إسبانيا خلال عام 2023، واصفا بعض هذه العمليات بأنها كانت تهدف إلى المضاربة وتحقيق الأرباح وليس السكن الفعلي، وهو أمر لا يمكن السماح به في الوقت الراهن.
وأوضح سانشيز أن هذا الاقتراح سيتم تقديمه إلى البرلمان الإسباني للتصويت عليه، مؤكدا أن الخطة مستوحاة من الأنظمة الضريبية المعتمدة في دول مثل الدنمارك وكندا.
وتستهدف هذه الخطة بالخصوص المقيمين الأجانب الذين يتوجهون إلى الساحل الإسباني الممتد على البحر الأبيض المتوسط، حيث تعتبر جزر البليار واحدة من الوجهات المفضلة للباحثين عن عقارات لقضاء عطلاتهم.
وفي سياق ردود الفعل على هذه الخطوة، شهدت أسهم الشركات العقارية الإسبانية انتعاشا في تعاملات أمس الثلاثاء، بعد أن شهدت انخفاضا ملحوظا في الجلسة السابقة.
و من جانبها، صرحت شركة “نينور” العقارية بأنها ترى أن الطلب على السوق العقاري في إسبانيا لا يزال قويا بما يكفي لتعويض أي انخفاض محتمل ناتج عن تقليص الشريحة الأجنبية من المشترين.
إقتصاد 
مديرية الضرائب تحدد سعر صرف المداخيل المحققة بالعملات الأجنبية برسم سنة 2024
قامت المديرية العامة للضرائب بتحديد قاعدة صرف المداخيل المحققة بالعملات الأجنبية برسم سنة 2024.
وأبرزت المديرية، في قرار موجه إلى المديرين الجهويين والإقليميين وبالعمالات وبين العمالات، ورؤساء المصالح الجهوية والإقليمية، ورؤساء الأقسام والقطاعات، أنه ينبغي اعتماد سعر صرف بقيمة 10,756 درهم للأورو الواحد، و9,959 للدولار الأمريكي الواحد، و12,733 للجنيه الإسترليني الواحد، و11,295 للفرنك السويسري الواحد.
هذا ويتم إصدار سعر العملات الأجنبية كل سنة في نفس الفترة، لتحديد القاعدة الخاضعة للضريبة من المداخيل ذات المصدر الأجنبي المستلمة بالدرهم، خلال السنة المالية الماضية.
إقتصاد 
مراكش تنعش حركة النقل الجوي بمطار لا روشيل
سجل مطار "لا روشيل" رقماً قياسياً جديداً في عدد المسافرين، حيث بلغ 294,150 مسافراً بزيادة نسبتها 19% مقارنة بالعام الماضي، ما يعني ارتفاعاً قدره 47,283 مسافراً، وهو رقم قياسي جديد.
وتشمل الوجهات التي يخدمها المطار، مدينة مراكش إلى جانب بروكسل شارلروي، وكورك، ودبلن، ولندن ستانستد، ومارسيليا، وبورتو، وبريستول، وجنيف، وغاتويك، وليون، ومانشستر، وذلك عبر شركتي الطيران "ريان إير" و "إيزي جيت".
ووفق ما أوردته وسائل إعلام فرنسية، فإن الخط المباشر الذي أطلقته شركة "ريان إير" في يونيو 2024 بين لاروشيل ومراكش، ساهم في تحقيق نجاح كبير للمطار المذكور، حيث سجل هذا الخط أعلى معدل إشغال على مدار العام بنسبة 86%.
وقد أظهرت التحليلات التي أجراها المطار، أن مراكش كانت الوجهة الأكثر طلباً من قبل سكان المنطقة التي يخدمها مطار لا روشيل عند إجراء عمليات البحث على الإنترنت. وكان هؤلاء المسافرون يتوجهون سابقاً إلى مراكش عبر مطاري بوردو ونانت.
إقتصاد 
إسبانيا تحقق زيادة في وارداتها من الفلفل المغربي بنسبة 59.5% خلال 2024
سجلت إسبانيا خلال الفترة الممتدة من يناير إلى أكتوبر 2024، زيادة ملحوظة في وارداتها من الفلفل المغربي، حيث استوردت نحو 80.67 مليون كيلوغرام بقيمة 97.7 مليون يورو، محققة زيادة بنسبة 59.5% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019، وبذلك، استحوذ الفلفل المغربي على 91.95% من إجمالي واردات الفلفل في إسبانيا.
كما شهد متوسط سعر الفلفل المستورد من المغرب ارتفاعا طفيفا في نفس الفترة، حيث بلغ 1.21 يورو للكيلوغرام، مقارنة بسعر الفلفل المحلي الأندلسي الذي بلغ 1.07 يورو.
وفي نفس السياق، بلغت إجمالي واردات إسبانيا من الفلفل في الأشهر العشرة الأولى من عام 2024 حوالي 87.73 مليون كيلوغرام، بزيادة 62.6% عن نفس الفترة من عام 2020، وبلغت القيمة الإجمالية لهذه الواردات 110.3 مليون يورو، بمتوسط سعر قدره 1.26 يورو للكيلوغرام.
وفيما يخص الدول الأخرى المصدرة، جاءت البرتغال في المرتبة الثانية بحصة لا تتجاوز 2.73% من إجمالي الواردات الإسبانية، بقيمة 4.27 مليون يورو وحجم 2.4 مليون كيلوغرام. كما تضمن تقرير "Harto Info" تصنيف الدول الأخرى مثل فرنسا وبلجيكا وهولندا التي تراجعت بشكل كبير مقارنة بالمغرب.
ومن جهة أخرى، شهدت صادرات الفلفل المغربي إلى الاتحاد الأوروبي نموا كبيرا، حيث بلغت 136.92 مليون كيلوغرام، محققة زيادة بنسبة 96.43% خلال العقد الماضي، وقد احتل المغرب المركز الثالث كأكبر مصدر للفلفل إلى الاتحاد الأوروبي، بنسبة 12.67% من إجمالي الفلفل المباع.
وفي الربع الأول من عام 2024، ارتفعت قيمة صادرات الفلفل المغربي إلى الاتحاد الأوروبي لتصل إلى حوالي 172.81 مليون يورو.
إقتصاد 
للعام الرابع على التوالي.. التبادل التجاري بين المغرب وإسبانيا يُسجل رقما قياسيا
قالت المجلة الاقتصادية الإسبانية "empresaexterior"، أن المغرب وإسبانيا حققا رقما قياسيا جديدا على مستوى التبادلات التجارية الخارجية، وذلك للعام الرابع على التوالي، حسب أحدث البيانات الصادرة، السبت الماضي 11 يناير 2025.
وحسب المصدر ذاته، فقد شهدت التجارة بين المغرب وإسبانيا نموا مستداما منذ سنة 2021، حيث بلغت أرقاما غير مسبوقة تعكس متانة الروابط الاقتصادية بينهما. ويعود هذا الإنجاز إلى حد كبير إلى تنوع المنتجات المتبادلة ، بدءا من السلع الزراعية إلى المنتجات الصناعية ومنتجات الطاقة.
وفي عام 2024، وصلت العلاقات التجارية بين إسبانيا والمغرب إلى مرحلة جديدة، ووفقا لبيانات وزارة الدولة للتجارة في إسبانيا، فقد بلغت الصادرات الإسبانية إلى المغرب 10 ملايير و843 مليون أورو ، ف حين بلغ إجمالي الواردات من المملكة المغربية 8 ملايير و222 مليون أورو.
وسُجلت هذه الأرقام القياسية في الفترة ما بين يناير وأكتوبر 2024، وتُمثل هذه القيم زيادات سنوية قدرها 6.8% و 9.1% على التوالي. وعلى الرغم من هذه النظرة الإيجابية، لا تزال هناك تحديات في العلاقات الثنائية، لكنها لم تقلل من ديناميكية التجارة البحرية والجوية بين البلدين.
ولا تزال قطاعات مثل السيارات والمنسوجات والأغذية الزراعية تشكل ركائز أساسية في التبادل التجاري. ورفعت الشركات الإسبانية استثماراتها في المغرب، مستفيدة من الفرص الكبيرة في البنية التحتية الحديثة والطاقة المتجددة؛ وفي الوقت نفسه، تحافظ المنتجات المغربية – خاصة الفلاحية – على حضور قوي في السوق الإسبانية بفضل جودتها المعترف بها.
إن توطيد مكانة المغرب باعتباره الشريك التجاري الرئيسي لإسبانيا في إفريقيا يعكس علاقة اقتصادية قوية ومترابطة بشكل متزايد تتجاوز التبادل التجاري العادي. ولا يؤدي هذا الارتباط إلى دفع النمو الاقتصادي لكلا البلدين فحسب ، بل يعزز أيضًا التعاون النشط في المجالات الرئيسية مثل الاستثمار الأجنبي المباشر أو التنمية المستدامة من خلال المبادرات المشتركة التي تهدف إلى تحقيق أهداف مشتركة.
إقتصاد 
مدير مركز النقديات: كل مغربي جرب الدفع الإلكتروني لا يعود إلى طرق الدفع التقليدية
أعلن رشيد سايحي، المدير العام لمركز النقديات، أن المغرب شهد تطورا كبيرا في مجال الدفع الإلكتروني منذ أول معاملة مالية إلكترونية في عام 1976.
وأكد سايحي أن "كل مغربي جرب الدفع الإلكتروني لا يعود أبدا إلى طرق الدفع التقليدية"، مما يعكس نجاح تجربة الدفع الإلكتروني في البلاد.
وأشار مدير مركز النقديات، إلى أن الدفع بالبطاقات البنكية يمثل حاليا 33% من إجمالي المعاملات المالية، موضحا أن هذا الرقم يعكس النمو الكبير في استخدام هذه الوسيلة من قبل المغاربة، مضيفا أن البداية كانت في السبعينات لتلبية احتياجات حاملي البطاقات الأجنبية، قبل أن يبدأ التحول الكبير مع إنشاء مركز النقديات في بداية الألفية الجديدة، حيث سعى المركز إلى توحيد النظام البنكي المغربي وتوفير التكامل بين أجهزة الصراف الآلي للبنوك المختلفة.
وأوضح المسؤول، أن المغرب حقق تقدما ملحوظا في الدفع الإلكتروني بفضل الابتكارات التكنولوجية والتحول الرقمي، مشيرا إلى أن أول معاملة تجارية إلكترونية تمت في المغرب في 2007 أو 2008 عبر شركة "Maroc Télécommerce"، كما أشار إلى أن العديد من الفواتير مثل الضرائب على السيارات وفواتير الماء والكهرباء والرسوم الدراسية أصبحت الآن قابلة للدفع إلكترونيا.
وتابع “قمنا بتوحيد النظام البنكي بعدة إجراءات جديدة، مثلا، في السابق عندما تكون زبونا لأحد البنوك لم يكن بإمكانك الحصول على أي خدمة عبر الشبابيك الآلية للبنوك الأخرى، كان الزبون مجبرا على العثور على الصراف الآلي الخاص ببنكه، وقد قمنا بإزالة هذا النوع من الحواجز من أجل تحقيق التكامل الشامل بين أجهزة الصراف الآلي وأنظمة الدفع”.
إقتصاد 
لقجع: الزيادة في أسعار “البوطا” لا توجد حاليا على طاولة الحكومة
أكد فوزي لقجع، الوزير المكلف بالميزانية، أن الزيادة في أسعار غاز البوتان لا توجد اليوم على طاولة الحكومة.
وأوضح فوزي لقجع، في جلسة الأسئلة الشفوية اليوم الإثنين 13 يناير الجاري، بمجلس النواب، أن “الحكومة تخصص سنويا أزيد من 15 مليار درهم لدعم استهلاك غاز البوتان”، مشيرا إلى أن “هذا الدعم الذي يوجه لغاز البوتان كان لابد أن يوجه للفئات الفقيرة الهشة والتي هي في أمس حاجة لهذا الدعم”.
وأضاف، أن الدعم المخصص لغاز البوتان يواجه تحديات في توزيعه بشكل عادل، حيث يصل 14% فقط من هذا الدعم إلى 20% من الفئات الأكثر فقراً، في حين تستفيد الطبقات الأكثر يسراً بنسبة 27% من الدعم، مما يعكس تفاوتًا كبيرًا في توزيع الدعم بين الطبقات المختلفة، معتبرا أن “هذا التفاوت الكبير في الإستفادة من الدعم هو الإشكال الحقيق في دعم غاز البوتان وفي باقي المنتجات المدعمة كالدقيق والسكر”.
وشدد لقجع على أن التحدي ليس في زيادة الدعم أو تقليصه، بل في وضع آليات فعالة لضمان استفادة الفئات المستحقة فقط من هذه المساعدات.
إقتصاد 
لقجع: الإصلاح الجبائي رفع الموارد الضريبية إلى 299 مليار درهم
كشف فوزي لقجع الوزير المنتدب المكلف بالميزانية أن سنة 2025 خصصت لإصلاح الضريبة على الدخل، حيث قامت الحكومة بعدد من الإجراءات رفعت فيها من حجم المعفيين من هذه الضريبة إلى 80 في المائة، وإعفاء أصحاب رواتب 6000 درهم، ومعالجة إشكال الضريبة على الدخل بالنسبة للمتقاعدين.
وأبرز لقجع في جلسة الأسئلة الشفوية الأسبوعية بمجلس النواب، اليوم الاثنين، أن إصلاح الضريبة على الدخل كلف ميزانية الدولة 8.6 مليار درهم، مشيرا إلى أنه بالإضافة إلى هذه الإجراءات تم العمل على تبسيط وملاءمة النظام الجبائي مع مجموعة من الخاصيات المرتبطة بالاقتصاد الوطني، وخاصة بإقرار المساهمة المهنية الموحدة، وتبسيط العملية الضريبية لمن يمارسون المهن الحرة.
وأضاف المسؤول الحكومي أن المراقبة الضريبية مكنت من تحصيل مبلغ 17.77 مليار درهم برسم سنة 2024، مقابل 14.06 مليار درهم سنة 2O23 بزيادة 26.4 في المائة، مبرزا أن المنهجية المتبعة فيما يتعلق بفحص الوضعية الضريبية للملزمين هي منهجية تقنية صرفة لا تخضع لأي حسابات أخرى مهما كانت أشكالها.
وأكد الوزير أن هذا الإصلاح مكن رفع الموارد الجبائية من 199 مليار درهم سنة 2020 إلى 299 سنة 2024، بزيادة قدرها 100 مليار درهم، وهو بالضبط المبلغ الذي وجه للدعم الاجتماعي، منه 44 مليار درهم للحوار الاجتماعي، و 35 مليار درهم للدعم المباشر، و9.5 مليار درهم لتمويل اشتراكات “آمو تضامن”.
إقتصاد 
الطقس
أوقات الصلاة
الجمعة 17 يناير 2025
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء