إقتصاد

“رايان إير” تخطط لدخول سوق الرحلات الداخلية بالمغرب العام المقبل


كشـ24 نشر في: 20 نوفمبر 2023

تخطط شركة طيران "رايان إير" (Ryanair) لتسيير رحلات داخلية لأول مرة في المغرب ابتداءً من العام المقبل بعدما تقدّمت بطلب رسمي لدى رئاسة الحكومة، بحسب مصدر حكومي ومسؤول في الشركة تحدثا لـ"الشرق" شرط عدم نشر اسميهما.

يقتصر سوق الرحلات الجوية الداخلية حالياً في المملكة على شركتين: الناقل الوطني "الخطوط الملكية المغربية"، و"العربية للطيران" (Air Arabia) وهي شركة مغربية خاصة تابعة لشركة "طيران العربية" الإماراتية.

استقبلت مطارات البلاد من بداية العام حتى نهاية شهر أكتوبر 21.6 مليون مسافر، الحصة الأكبر منهم عبر رحلات دولية بنحو 19.5 مليون مسافر، فيما تمثل حصة السفر الجوي الداخلي حصة 9.5% (2 مليون مسافر).

رحلات داخلية في مارس

ومن المتوقع أن يتم تسيير أولى الرحلات الداخلية من قِبل الشركة الإيرلندية في شهر مارس المقبل، بما يسهم بربط عدد من المدن المغربية، التي تُسيّر منها الناقلة الاقتصادية حالياً رحلات فقط إلى خارج البلاد.

طلب شركة الطيران، منخفضة التكلفة والمصنفة الأولى أوروبياً، تمّت إحالته من رئاسة الحكومة إلى مديرية الطيران المدني بوزارة النقل واللوجستيك، ويُنتظر أن يتم الحسم فيه خلال الأشهر القليلة المقبلة، وهو ما سيحدث تغييراً كبيراً في سوق النقل الجوي الداخلي.

زوبير بوحوت، الخبير في قطاع السياحة، قال لـ"الشرق" إن الدخول المرتقب لشركة "رايان إير" إلى هذه السوق سيُسهم في إنجاح خارطة طريق قطاع السياحة، التي تعتمد في تحقيق أهدافها على تعزيز النقل الجوي لتشجيع السياحة الداخلية وزيادة إيرادات القطاع.

كان المغرب اعتمد في مارس الماضي خارطة طريق جديدة لقطاع السياحة للفترة من 2023-2026 بميزانية تناهز 6.1 مليار درهم، بهدف رفع عدد السياح الوافدين من 11 مليون عام 2022 إلى 17.5 مليون سائح بحلول عام 2026، من خلال رفع سعة النقل الجوي، وتعزيز الترويج والتسويق، وزيادة المعروض من الفنادق.

840 رحلة أسبوعياً

بدأت شركة "رايان إير" العمل في المغرب عام 2006 بتسيير رحلات دولية من وإلى 10 مطارات في البلاد، وأعلنت في شهر أكتوبر الماضي عن إطلاق أكبر برنامج رحلات لشتاء 2023-2024 خاص بوجهة المغرب يقضي بالوصول إلى 840 رحلة دولية أسبوعياً، بزيادة 20% مقارنة بعام 2022، وذلك عبر 126 مساراً.

بوحوت، وهو أيضاً رئيس سابق للمجلس الجهوي للسياحة بمدينة ورزازات، اعتبر أن "تعزيز النقل الجوي الداخلي بشركة ثالثة سيسهم في رفع مستوى التنافس من حيث الأسعار والجودة"، وأضاف أن "الناقلة الإيرلندية تركز على المدن المتوسطة والصغيرة، وهو ما سيُشجع السياح الأجانب على التنقل إلى وجهات عدة داخل المملكة، وبالتالي قضاء فترات سياحة أطول".

تسهم السياحة في المغرب بنحو 7% من الناتج المحلي الإجمالي، وبلغت إيرادات القطاع في الأشهر التسعة الأولى من العام 80 مليار درهم بالعملة الصعبة، بزيادة 24.8% على أساس سنوي، وفقاً لآخر الإحصاءات الصادرة عن مكتب الصرف.

نقلت الشركة الإيرلندية منذ بدء رحلاتها من وإلى البلاد حتى نهاية أكتوبر أكثر من 40 مليون مسافر. وكانت وقّعت العام الجاري على طلبية ضخمة تتضمن 390 طائرة "بونيغ 737" ينتظر أن تتسلمها خلال العقد المقبل، ما يسمح برفع قدرتها دولياً من 225 مليون مسافر سنوياً في 2026 إلى 300 مليون بحلول 2034.

الاستعداد لكأس العالم 2030

البرنامج الجديد لشركة "رايان إير" سيرفع من مستوى ربط المغرب بمطارات أوروبا من خلال رحلات جديدة مباشرة، تطال الأسواق الرئيسية للسياحة بما في ذلك الدول الإسكندنافية وألمانيا وأوروبا الشرقية والمملكة المتحدة، ويأتي في أعقاب إعلان استضافة المملكة، إلى جانب إسبانيا والبرتغال، لكأس العالم 2030.

المصدر: "الشرق"

تخطط شركة طيران "رايان إير" (Ryanair) لتسيير رحلات داخلية لأول مرة في المغرب ابتداءً من العام المقبل بعدما تقدّمت بطلب رسمي لدى رئاسة الحكومة، بحسب مصدر حكومي ومسؤول في الشركة تحدثا لـ"الشرق" شرط عدم نشر اسميهما.

يقتصر سوق الرحلات الجوية الداخلية حالياً في المملكة على شركتين: الناقل الوطني "الخطوط الملكية المغربية"، و"العربية للطيران" (Air Arabia) وهي شركة مغربية خاصة تابعة لشركة "طيران العربية" الإماراتية.

استقبلت مطارات البلاد من بداية العام حتى نهاية شهر أكتوبر 21.6 مليون مسافر، الحصة الأكبر منهم عبر رحلات دولية بنحو 19.5 مليون مسافر، فيما تمثل حصة السفر الجوي الداخلي حصة 9.5% (2 مليون مسافر).

رحلات داخلية في مارس

ومن المتوقع أن يتم تسيير أولى الرحلات الداخلية من قِبل الشركة الإيرلندية في شهر مارس المقبل، بما يسهم بربط عدد من المدن المغربية، التي تُسيّر منها الناقلة الاقتصادية حالياً رحلات فقط إلى خارج البلاد.

طلب شركة الطيران، منخفضة التكلفة والمصنفة الأولى أوروبياً، تمّت إحالته من رئاسة الحكومة إلى مديرية الطيران المدني بوزارة النقل واللوجستيك، ويُنتظر أن يتم الحسم فيه خلال الأشهر القليلة المقبلة، وهو ما سيحدث تغييراً كبيراً في سوق النقل الجوي الداخلي.

زوبير بوحوت، الخبير في قطاع السياحة، قال لـ"الشرق" إن الدخول المرتقب لشركة "رايان إير" إلى هذه السوق سيُسهم في إنجاح خارطة طريق قطاع السياحة، التي تعتمد في تحقيق أهدافها على تعزيز النقل الجوي لتشجيع السياحة الداخلية وزيادة إيرادات القطاع.

كان المغرب اعتمد في مارس الماضي خارطة طريق جديدة لقطاع السياحة للفترة من 2023-2026 بميزانية تناهز 6.1 مليار درهم، بهدف رفع عدد السياح الوافدين من 11 مليون عام 2022 إلى 17.5 مليون سائح بحلول عام 2026، من خلال رفع سعة النقل الجوي، وتعزيز الترويج والتسويق، وزيادة المعروض من الفنادق.

840 رحلة أسبوعياً

بدأت شركة "رايان إير" العمل في المغرب عام 2006 بتسيير رحلات دولية من وإلى 10 مطارات في البلاد، وأعلنت في شهر أكتوبر الماضي عن إطلاق أكبر برنامج رحلات لشتاء 2023-2024 خاص بوجهة المغرب يقضي بالوصول إلى 840 رحلة دولية أسبوعياً، بزيادة 20% مقارنة بعام 2022، وذلك عبر 126 مساراً.

بوحوت، وهو أيضاً رئيس سابق للمجلس الجهوي للسياحة بمدينة ورزازات، اعتبر أن "تعزيز النقل الجوي الداخلي بشركة ثالثة سيسهم في رفع مستوى التنافس من حيث الأسعار والجودة"، وأضاف أن "الناقلة الإيرلندية تركز على المدن المتوسطة والصغيرة، وهو ما سيُشجع السياح الأجانب على التنقل إلى وجهات عدة داخل المملكة، وبالتالي قضاء فترات سياحة أطول".

تسهم السياحة في المغرب بنحو 7% من الناتج المحلي الإجمالي، وبلغت إيرادات القطاع في الأشهر التسعة الأولى من العام 80 مليار درهم بالعملة الصعبة، بزيادة 24.8% على أساس سنوي، وفقاً لآخر الإحصاءات الصادرة عن مكتب الصرف.

نقلت الشركة الإيرلندية منذ بدء رحلاتها من وإلى البلاد حتى نهاية أكتوبر أكثر من 40 مليون مسافر. وكانت وقّعت العام الجاري على طلبية ضخمة تتضمن 390 طائرة "بونيغ 737" ينتظر أن تتسلمها خلال العقد المقبل، ما يسمح برفع قدرتها دولياً من 225 مليون مسافر سنوياً في 2026 إلى 300 مليون بحلول 2034.

الاستعداد لكأس العالم 2030

البرنامج الجديد لشركة "رايان إير" سيرفع من مستوى ربط المغرب بمطارات أوروبا من خلال رحلات جديدة مباشرة، تطال الأسواق الرئيسية للسياحة بما في ذلك الدول الإسكندنافية وألمانيا وأوروبا الشرقية والمملكة المتحدة، ويأتي في أعقاب إعلان استضافة المملكة، إلى جانب إسبانيا والبرتغال، لكأس العالم 2030.

المصدر: "الشرق"



اقرأ أيضاً
صادرات المغرب من توت العليق تحقق أرقامًا قياسية في الشرق الأوسط
تواصل صادرات المغرب من توت العليق الطازج (الفرامبواز) تحقيق نمو استثنائي في أسواق الشرق الأوسط، مع تسجيل أرقام قياسية جديدة تعزز من مكانة المملكة كلاعب رئيسي في هذا القطاع الزراعي الحيوي. وكشفت منصة "EastFruit" أن حجم الصادرات المغربية إلى المنطقة تجاوز 700 طن خلال الأشهر التسعة الأولى من موسم 2024-2025، متفوقًا بذلك على الموسمين السابقين. وعلى الرغم من أن دول الخليج العربي لم تكن وجهة تقليدية لهذا المنتج، إلا أن حضور المغرب يشهد توسعًا ملحوظًا، خاصة في الإمارات والسعودية اللتين استحوذتا معًا على نحو ثلاثة أرباع الكميات المصدرة. كما شهدت أسواق أخرى مثل الكويت والأردن وقطر والبحرين نموًا ملحوظًا في وارداتها من التوت المغربي. وبرز شهر أكتوبر كأكثر شهور الموسم نشاطًا، حيث تجاوز حجم الصادرات فيه 200 طن، وهو رقم يفوق ما تم تصديره خلال موسمي 2019-2020 و2020-2021 مجتمعين. وأظهرت البيانات تطورًا كبيرًا في الحصة السوقية المغربية ببعض دول الخليج خلال المواسم الثلاثة الأخيرة، حيث ارتفعت في الإمارات من 7% إلى 15%، وفي الكويت من 0.2% إلى 5%، بينما تضاعفت في الأردن لتصل إلى 22%. يُذكر أن المغرب يحتل المرتبة الثانية عالميًا في تصدير توت العليق الطازج، ويواصل تعزيز حضوره في أسواق جديدة مثل المملكة المتحدة وآسيا الوسطى، ما يعكس الدينامية القوية التي يشهدها هذا القطاع الفلاحي بالمملكة.
إقتصاد

شركة كندية تضخ 125 مليون دولار لاستكشاف الفضة في المغرب
أعلنت شركة "Aya Gold & Silver Inc" الكندية، المتخصصة في إنتاج الفضة وتدير مشاريع تعدين رئيسية في المغرب، عن زيادة حجم تمويل حقوق الاكتتاب المعلن سابقاً إلى 125 مليون دولار كندي، تلبيةً للطلب القوي من المستثمرين. وأوضحت الشركة في بيان رسمي أن العملية التمويلية تُدار حصرياً عبر "Desjardins Capital Markets" بصفته المنظم الوحيد للطرح، وبمشاركة مؤسسات مالية بارزة منها "National Bank Financial Inc" و"BMO Capital Markets". وتتضمن الاتفاقية المعدلة بيع 9.363 مليون سهم عادي بسعر 13.35 دولار كندي للسهم الواحد، مما يتيح للشركة جمع عائدات إجمالية تصل إلى 125 مليون دولار كندي. كما ستمنح الشركة للمكتتبين خيار تخصيص إضافي يتيح شراء ما يصل إلى 15% إضافية من الأسهم المطروحة بالسعر نفسه خلال 30 يوماً من إغلاق العملية، ما قد يرفع إجمالي العائدات إلى نحو 143.75 مليون دولار كندي في حال تفعيل هذا الخيار بالكامل.وأكدت "Aya Gold & Silver Inc" أن صافي العائدات سيتم توجيهها لدعم أهدافها التشغيلية، وعلى رأسها تمويل برامج الاستكشاف في مشروع "بومادين" ومنطقة "زغندر" الإقليمية في المغرب، بالإضافة إلى تعزيز رأس المال العامل وتغطية المصاريف الإدارية العامة. ويُتوقع إغلاق عملية التمويل في 19 يونيو 2025، بعد استيفاء عدة شروط من بينها الحصول على الموافقات التنظيمية من بورصة تورونتو وهيئة الأوراق المالية الكندية.
إقتصاد

أضرضور لـكشـ24: الحكومة تعتزم تمديد دعم الخضر وإنتاج صيف 2025 سيكون مطمئنا
كشف الحسين أضرضور، رئيس الفيدرالية المغربية لمنتجي ومصدري الخضر، في تصريح خص به موقع كشـ24، أن الدعم الاستثنائي الذي أقرته الحكومة لفائدة منتجي الخضر سيعرف تمديدا مرتقبا، بعد أن تم اعتماده خلال موسمين متتاليين بهدف دعم الإنتاج واستقرار الأسعار. وأوضح أضرضور أن الحكومة لم تعلن بعد بشكل رسمي عن الصيغة الجديدة لهذا التمديد، إلا أن المؤشرات تؤكد وجود نية صريحة لمواصلته، بالنظر إلى النجاحات التي حققها في تعزيز استقرار السوق وضمان وفرة المنتجات الأساسية للمواطنين. وفي سياق متصل، طمأن المسؤول الفلاحي الرأي العام بخصوص الزراعات الموسمية خلال فصل الصيف، مؤكدا أن الإنتاج سيكون في مستوى التطلعات، ما من شأنه أن يضمن وفرة الخضروات بمختلف أنواعها، ويحول دون تسجيل أي ارتفاع غير مبرر في الأسعار. وأشار أضرضور إلى أن الموسم الصيفي سيكون مطمئنا من حيث التزود بالمواد الفلاحية، بفضل الإجراءات المتخذة والمواكبة التقنية والدعم الموجه للمنتجين، مبرزا أن المغرب استطاع تجاوز عدد من التحديات خلال الموسمين الماضيين، وهو ما يعكس نضج المنظومة الفلاحية وتجاوبها مع الظرفية الاقتصادية والاجتماعية.ويرتقب أن تعلن الحكومة في قادم الأيام عن تفاصيل تمديد هذا الدعم الاستثنائي، الذي يشمل سلسلة من التدابير الموجهة لتخفيض تكاليف الإنتاج وضمان التموين المنتظم للأسواق الوطنية، في وقت تتجه فيه الدولة إلى تعزيز سيادتها الغذائية وتحقيق التوازن بين العرض والطلب.
إقتصاد

شركة دانماركية تستحوذ على خطوط شحن استراتيجية بين المغرب وإسبانيا
حققت شركة الشحن الدنماركية "DFDS" نجاحًا كبيرًا باستحواذها على خطوط الشحن بين إسبانيا والمغرب، مقابل حوالي 300 مليون يورو. واستحوذت الشركة الدانماركية على هذه الخطوط البحرية المربحة من شركة "Naviera Armas"، التي تعاني من صعوبات مالية منذ فترة. وحسب جريدة "إل كونفيدونثيال"، تُعزز هذه الخطوة الاستراتيجية مكانة شركة "DFDS" في أحد أكثر المحاور البحرية نشاطا في أوروبا. وتم التوصل إلى اتفاق مبدئي بين شركة "دي إف دي إس" والدائنين الرئيسيين لشركة "نافييرا أرماس"، وهما "جي بي مورغان" و"بارينغز". ويشمل هذا الاتفاق ربطًا بحريًا أساسيًا من ميناء الجزيرة الخضراء الأندلسي إلى ميناء سبتة المحتلة وميناء طنجة المتوسط. وتُعدّ هذه الطرق حيوية لحركة الشحن والركاب بين القارات. ورسخت شركة "DFDS" مكانتها في البحر الأبيض المتوسط ​​عام 2022، باستحواذها على شركتي FRS Iberia وFRS Morocco، مما عزز من حضورها في طريق تجاري حيوي. ويكتسب هذا الاستحواذ أهمية جيواستراتيجية بالغة بفضل نمو التجارة بين أوروبا والمغرب، إلى جانب التطور الاقتصادي السريع للمغرب.
إقتصاد

التعليقات مغلقة لهذا المنشور

الطقس

°
°

أوقات الصلاة

الأحد 15 يونيو 2025
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء

صيدليات الحراسة