صبري لكشـ24: التساقطات الأخيرة ستعيد اسعار زيت الزيتون الى طبيعتها – Kech24: Morocco News – كِشـ24 : جريدة إلكترونية مغربية
الخميس 24 أبريل 2025, 18:38

وطني

صبري لكشـ24: التساقطات الأخيرة ستعيد اسعار زيت الزيتون الى طبيعتها


كشـ24 - وكالات نشر في: 24 أبريل 2025

في ظل تقلبات المناخ وتذبذب المواسم الفلاحية، يلوح في الأفق أمل جديد لمزارعي الزيتون والمستهلكين على حد سواء، بعدما أكد الفاعل الفلاحي حميد صبري رئيس الجمعية المغربية لمنتجي زيت الزيتون والاقتصاد في الماء، في تصريح لموقع لكشـ24، أن الموسم الفلاحي القادم يبشر بوفرة في إنتاج زيت الزيتون، بفضل بالتساقطات المطرية الأخيرة التي أنعشت آمال الفلاحين في مختلف مناطق المملكة.

وأشار صبري إلى أن أشجار الزيتون قد بدأت في إعطاء ثمارها مبكرا، كما ظهرت عليها علامات النضج في أوراقها، وهو مؤشر طبيعي على موسم مثمر ومبكر، مشيرا الى انه يجب الانتظار ل 15 يوما اضافية، وحينها سيتم التأكد من امكانية وفرة انتاج زيت الزيتون لهذا الموسم، مضيفا ان هذا التطور يعد بمثابة انفراج نسبي بعد الارتفاع غير المسبوق الذي عرفته أسعار زيت الزيتون خلال الموسم المنصرم، حيث بلغت في بعض المناطق 120 درهما للتر الواحد، مما أثقل كاهل الأسر المغربية ودفع الكثيرين إلى تقليص استهلاكهم أو البحث عن بدائل أقل جودة.

ورغم هذا التفاؤل، لم يخف صبري تخوفه من التأثيرات السلبية المحتملة لرياح “الشرقي”، الجافة والحارة التي قد تهدد المحصول في حالة استمرارها لفترة طويلة، خاصة في مرحلة تكون الزيت داخل ثمرة الزيتون، وشدد على أهمية استمرار التساقطات المطرية خلال الأيام المقبلة، لأنها ستعزز من تطور الثمار وضمان إنتاج وفير يخفف الضغط على السوق ويعيد التوازن لأسعار زيت الزيتون.

في ظل تقلبات المناخ وتذبذب المواسم الفلاحية، يلوح في الأفق أمل جديد لمزارعي الزيتون والمستهلكين على حد سواء، بعدما أكد الفاعل الفلاحي حميد صبري رئيس الجمعية المغربية لمنتجي زيت الزيتون والاقتصاد في الماء، في تصريح لموقع لكشـ24، أن الموسم الفلاحي القادم يبشر بوفرة في إنتاج زيت الزيتون، بفضل بالتساقطات المطرية الأخيرة التي أنعشت آمال الفلاحين في مختلف مناطق المملكة.

وأشار صبري إلى أن أشجار الزيتون قد بدأت في إعطاء ثمارها مبكرا، كما ظهرت عليها علامات النضج في أوراقها، وهو مؤشر طبيعي على موسم مثمر ومبكر، مشيرا الى انه يجب الانتظار ل 15 يوما اضافية، وحينها سيتم التأكد من امكانية وفرة انتاج زيت الزيتون لهذا الموسم، مضيفا ان هذا التطور يعد بمثابة انفراج نسبي بعد الارتفاع غير المسبوق الذي عرفته أسعار زيت الزيتون خلال الموسم المنصرم، حيث بلغت في بعض المناطق 120 درهما للتر الواحد، مما أثقل كاهل الأسر المغربية ودفع الكثيرين إلى تقليص استهلاكهم أو البحث عن بدائل أقل جودة.

ورغم هذا التفاؤل، لم يخف صبري تخوفه من التأثيرات السلبية المحتملة لرياح “الشرقي”، الجافة والحارة التي قد تهدد المحصول في حالة استمرارها لفترة طويلة، خاصة في مرحلة تكون الزيت داخل ثمرة الزيتون، وشدد على أهمية استمرار التساقطات المطرية خلال الأيام المقبلة، لأنها ستعزز من تطور الثمار وضمان إنتاج وفير يخفف الضغط على السوق ويعيد التوازن لأسعار زيت الزيتون.



اقرأ أيضاً
بالڤيديو.. توقيع اتفاقية تعاون وشراكة‏ لحفظ الرصيد الوثائقي للذاكرة القضائية بالمملكة
ترأس مَحمد عبد النباوي، الرئيس الأول لمحكمة النقض، الرئيس المنتدب للجلس الأعلى للسلطة القضائية، يومه الخميس، 24 أبريل 2025، برواق المجلس الأعلى للسلطة القضائية، بالمعرض الدولي للنشر والكتاب بفضاء السويسي بالرباط، حفل توقيع اتفاقية تعاون شراكة مع المكتبة الوطنية للمملكة المغربية، والتي تهدف إلى تعزيز التعاون والتنسيق بين الطرفين لتوثيق وحفظ الرصيد الوثائقي للذاكرة القضائية بالمملكة. 
وطني

عاجل.. جلالة الملك يعطي انطلاقة أشغال الخط السككي فائق السرعة القنيطرة-مراكش
أشرف صاحب الجلالة الملك محمد السادس، يوم الخميس بمحطة القطار الرباط-أكدال، على إطلاق أشغال إنجاز الخط فائق السرعة القنيطرة–مراكش، بطول يناهز 430 كيلومتراً. ويجسد مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة–مراكش الرؤية المستنيرة لجلالة الملك من أجل تحسين العرض السككي الوطني، ويندرج في إطار التوجهات الاستراتيجية للمملكة، تحت قيادة جلالة الملك، في مجال التنمية المستدامة، لا سيما الترويج لحلول تنقل جماعية ذات بصمة كربونية منخفضة. كما يعكس العزم الراسخ للمغرب على مواصلة تطوير الشبكة السككية الوطنية، حتى تلعب دورها كاملاً كعمود فقري لنظام نقل مستدام وشامل. ويعد هذا المشروع الهيكلي، الذي تبلغ كلفته 53 مليار درهم (باستثناء المعدات المتحركة)، جزءاً من برنامج طموح يستثمر ما مجموعه 96 مليار درهم، يشمل أيضاً اقتناء 168 قطاراً بكلفة 29 مليار درهم، موجهة لتجديد أسطول المكتب الوطني للسكك الحديدية ومواكبة مشاريع التنمية، بالإضافة إلى الحفاظ على الأداء مقابل 14 مليار درهم، مما سيمكن من تطوير ثلاث شبكات نقل حضري على مستوى تجمعات الدار البيضاء، الرباط ومراكش. يتعلق مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة–مراكش بإنشاء خط سككي فائق السرعة يربط مدن الرباط، الدار البيضاء ومراكش، مع خدمة مطاري الرباط والدار البيضاء. وسيمكن هذا المشروع الجديد من تقليص مدة الرحلات إلى ساعة واحدة بين طنجة والرباط، وساعة وأربعين دقيقة بين طنجة والدار البيضاء، وساعتين وأربعين دقيقة بين طنجة ومراكش (بربح زمني يتجاوز الساعتين). كما سيمكن من ربط الرباط بمطار محمد الخامس الدولي بالدار البيضاء في 35 دقيقة مع التوقف بمحطة ملعب بنسليمان الجديد. كما يُتوقع توفير خدمة فائقة السرعة بين فاس ومراكش بزمن سفر قدره 3 ساعات و40 دقيقة (باستخدام القطارات فائقة السرعة على الخط الكلاسيكي من فاس إلى شمال القنيطرة، ثم مواصلة الرحلة على الخط الجديد فائق السرعة حتى مراكش). ويشمل مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة–مراكش تصميم وإنجاز خط جديد بين القنيطرة ومراكش بسرعة تصميمية تبلغ 350 كلم/ساعة، وتطوير المناطق الطرفية بمحطات الرباط، الدار البيضاء ومراكش (أشغال على سكك قيد الاستغلال)، وتجهيزات السكك الحديدية، وبناء محطات جديدة للقطارات فائقة السرعة ومحطات للقطارات المحلية، وتحديث المحطات الحالية، فضلاً عن بناء مركز للصيانة في مراكش لصيانة القطارات. وسيمكن إنجاز امتداد الخط فائق السرعة القنيطرة–مراكش من تحرير الطاقة الاستيعابية على الشبكة الكلاسيكية الناتجة عنه، وبالتالي تطوير خدمة قطارات حضرية محلية (TMP) تلبي جزءاً من احتياجات النقل الجماعي لسكان تجمعات الرباط، الدار البيضاء ومراكش. وتشكل هذه الخدمة الجديدة استجابة فعلية لتحديات التنقل الحضري داخل هذه المناطق الثلاث، وتتمتع بعدة مزايا على مستوى الدقة وجودة الخدمة والاستدامة. تزامناً مع انطلاق مشروع الخط فائق السرعة الجديد القنيطرة–مراكش، يطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية برنامجاً غير مسبوق لاقتناء 168 قطاراً جديداً، يهدف إلى تعزيز وتجديد كامل أسطول قطارات المسافرين. ويعبئ هذا البرنامج الاستثماري مبلغ 29 مليار درهم، وسيُمكِّن من تحقيق مكاسب في الأداء التشغيلي، وتعزيز الخدمات الإقليمية، وتلبية الزيادة المتوقعة في حركة النقل بحلول سنة 2030. وتشمل عملية الاقتناء بشكل ملموس 18 قطاراً فائق السرعة لمشاريع التمديد، و40 قطاراً لخدمات الخطوط، و60 قطاراً من نوع "القطارات السريعة للنقل الحضري" (TNR) و50 قطاراً لشبكة النقل الجماعي على مستوى التجمعات الثلاثة. وسيمكن هذا البرنامج الطموح لاقتناء المعدات المتحركة أيضاً من بروز نظام صناعي سككي. فبمعدل إدماج محلي يفوق 40 بالمائة، يعكس البرنامج التزاماً قوياً تجاه المقاولة والكفاءات المغربية، وسيكون له دون شك آثار إيجابية في ما يخص دعم الاقتصاد الوطني، خفض تكاليف النقل، والتنمية المستدامة. يرتكز البرنامج أساساً على مكونين رئيسيين: الأول ذو طابع صناعي ويهم إنشاء وإطلاق وحدة صناعية لتصنيع القطارات وتطوير منظومة من الممونين والمقاولات المناولة؛ والثاني يتعلق بإنشاء مشروع مشترك بين المصنعين والمكتب الوطني للسكك الحديدية لضمان الصيانة الدورية والصناعية طيلة عمر القطارات مع التحكم في التكاليف. ويمتد هذا البرنامج على مدى 10 سنوات، وسيمكن من تكوين موارد بشرية متخصصة وخلق عدة آلاف من مناصب الشغل المباشرة وغير المباشرة. وبفضل مشروع التحديث الجديد، يشهد كامل الشبكة السككية المغربية نهضة حقيقية لا تقتصر فقط على تمديد شبكة القطارات الفائقة السرعة إلى مراكش، بل تشمل أيضاً تحديث، تقوية وتجديد أسطول قطارات المكتب الوطني للسكك الحديدية، إضافة إلى إنشاء شبكة نقل جماعي على السكة الحديدية ونظام صناعي جديد واعد. وقد تم تنفيذ هذا المشروع الاستثماري الكبير لتحديث شبكة السكك الحديدية بالاعتماد، على وجه الخصوص، على خبرة شركات دولية مرموقة، من بينها الفرنسية "ألستوم" للمعدات المتحركة الخاصة بالقطارات فائقة السرعة، والإسبانية "CAF" لقطارات الخطوط بين المدن (بسرعة 200 كلم/ساعة)، فضلاً عن الكورية الجنوبية "هيونداي روتيم" لقطارات النقل الحضري المحلي، مع شروط تمويل تفضيلية.
وطني

أخنوش يترأس جلسة عمل للوقوف على تقدم تنزيل خارطة طريق التشغيل
عقد رئيس الحكومة، عزيز أخنوش، الأربعاء بالرباط، جلسة عمل خصصت للوقوف على تقدم تنزيل خارطة طريق قطاع التشغيل، التي أعلنت عنها الحكومة شهر فبراير الماضي، وذلك بحضور مختلف القطاعات الوزارية المعنية. وتم خلال هذا الاجتماع، المندرج في إطار سلسلة جلسات العمل المخصصة لتتبع تنزيل خارطة طريق قطاع التشغيل، طرح كافة التدابير العملية الرامية لإنعاش التشغيل، الذي يعد أولوية حكومية. وأكد رئيس الحكومة، بهذه المناسبة، أنه تم إرساء نظام حكامة سيساهم في تنسيق تدخلات مختلف القطاعات المعنية، حيث تم إحداث لجنة القيادة لتتبع خارطة الطريق، إضافة إلى لجنة وزارية للتشغيل سيعهد إليها مهام رصد تقدم إنجاز المبادرات المدرجة في خارطة الطريق، مشيرا إلى أنه تم إجراء تقييم دوري لنتائج المبادرات لقياس أثرها على مؤشرات التشغيل الرئيسية، ووضع الإجراءات التعديلية اللازمة.وجدد أخنوش دعوته كافة المتدخلين في قطاع التشغيل إلى رفع درجة التعبئة والتنسيق من أجل تعزيز نجاعة التدخلات الحكومية المندرجة في إطار الخارطة، والتي رصدت لها الحكومة ميزانية تقارب 15 مليار درهم، لإنعاش التشغيل. من جانبه، أكد وزير الإدماج الاقتصادي والمقاولة الصغرى والتشغيل والكفاءات، يونس السكوري، في تصريح للصحافة عقب الاجتماع، أن كل فعل استثماري ينبغي أن يحدث فرص شغل مستقرة وكافية. وشدد الوزير، في هذا السياق، على ضروررة "تيسير مهمة كل مقاول لكي يرى مشروعه الاستثماري النور ويفضي بعد ذلك إلى خلق فرص الشغل". وأشار إلى أن الاجتماع يشكل انطلاقة سلسلة من اللقاءات العملية للخروج بتدابير ملموسة عقب المنشور المتعلق بخارطة الطريق الخاصة بقطاع التشغيل، موضحا أن "هذا الاجتماع مخصص، تحديدا، للفعل الاستثماري وعلاقته بالشغل". وأضاف أنه "لأول مرة في تاريخ سياسات التشغيل بالمملكة، نحن في وضعية تسند فيها المسؤولية إلى كل قطاع وزاري منتج. فالفكرة تكمن اليوم في معرفة الإكراهات التي أفضت إلى أن فعل الاستثمار لم يكن يحدث بالضرورة فرص شغل مستقرة وكافية كما كان مأمولا". وتابع بالقول "رصدنا عددا من القضايا المحددة التي تتطلب تدابير ملموسة، لأن خلق فرص الشغل من الاستثمار لا يتطلب مبادرات فحسب، بل أيضا تراخيص ودفاتر تحملات". وسجل السكوري أن هذا الاجتماع مكن، أيضا، من مناقشة مسألة تمويل المقاولات الصغرى والصغيرة جدا والمتوسطة، مع التحديد الدقيق لنوعية الإكراهات التي تواجهها المقاولات. من جهته، أبرز وزير الصناعة والتجارة، رياض مزور، أهمية تفعيل المبادئ التوجيهية المنصوص عليها في خارطة طريق قطاع التشغيل. وأكد مزور، في تصريح مماثل، أن هذا الورش يحظى بالأولوية بالنسبة لهذه المرحلة من الولاية الحكومية الحالية، لافتا إلى أن جميع القطاعات الحكومية معبأة بقوة، مع اتخاذ تدابير مفصلة بشكل دقيق، وتحديد الأهداف المسطرة والتتبع العملي الدوري لمواجهة مختلف التحديات. وأشار إلى أن "الأمر يتعلق بتتبع وتقييم جميع التدابير المتخذة الكفيلة بخلق فرص شغل للشباب في أسرع الآجال، تثمن جميع الفرص المتاحة في هذا الصدد". يشار إلى أن خارطة طريق قطاع التشغيل تطرح 8 مبادرات عملية لتحفيز التشغيل والحد من البطالة تهم على الخصوص مواكبة المقاولات الصغيرة جدا والصغيرة والمتوسطة، وتعزيز سياسات التشغيل النشيطة، والحد من فقدان مناصب الشغل في القطاع الفلاحي، ودمج سياسات التشغيل النشطة ضمن برنامج موحد يشجع على خلق فرص الشغل داخل المقاولات، إضافة إلى تحسين آليات التكوين وملائمتها مع متطلبات سوق الشغل، واعتماد حكامة جيدة في تنزيل هذا الورش الوطني الاستراتيجي.
وطني

نظام جديد لتجديد تأشيرات فرنسا في عدة مدن مغربية
شرع مركز التأشيرات TLScontact، انطلاقا من شهر أبريل الجاري، في تطبيق إجراء جديد للتجديد التلقائي للمواعيد الخاصة بتجديد التأشيرات العادية. وأصبح هذا النظام، الذي تم اعتماده مسبقًا في الدار البيضاء، معتمدًا أيضًا في مدن الرباط ووجدة وفاس، ويهم حصريًا طلبات تجديد التأشيرات في عدة فئات، من بينها: الزيارات العائلية، الإقامات السياحية أو الخاصة، المهام العلمية أو البحثية، الرحلات المهنية، التداريب المؤدى عنها، والمشاركة في الفعاليات الثقافية أو الفنية أو العلمية أو الرياضية، إضافة إلى الموظفين في خدمة مواطنين فرنسيين أو أجانب. ويتوجب على طالبي التأشيرة تعبئة نموذج على موقع France-Visas، ثم التسجيل على منصة TLScontact وإدخال المعلومات المطلوبة، وبعد تأكيد الطلب، يتم عرض رسالة تفيد بقبول الطلب ودمجه ضمن لائحة انتظار. وسيتم تقديم مواعيد لعدد محدود من المتقدمين خلال أجل أقصاه 60 يومًا، حيث سيستقبل الأشخاص الذين تم اختيارهم رسالة إلكترونية للحجز المسبق توضح خطوات تأكيد الموعد، خاصة أداء رسوم الخدمة ضمن المهلة المحددة. وفي سياق هذه الإجراءات الجديدة، قد يتم الاتصال ببعض المتقدمين لإجراء مكالمة فيديو للتحقق من الهوية، حيث سيُطلب منهم إظهار جواز السفر أمام الكاميرا لتأكيد هويتهم، كما يتوجب على الأشخاص الذين لم يحصلوا على موعد خلال 60 يومًا من تاريخ تسجيلهم،إعادة تقديم الطلب من جديد عبر المنصة.
وطني

انضم إلى المحادثة
التعليقات
ستعلق بإسم guest
(تغيير)

1000 حرف متبقي
جميع التعليقات

لا توجد تعليقات لهذا المنشور

الطقس

°
°

أوقات الصلاة

الخميس 24 أبريل 2025
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء

صيدليات الحراسة