كشفت صفحة "Projets et chantiers au maroc، أن نسبة إنجاز الدراسات الأولية (APS) المتعلقة بمشروع الخط فائق السرعة مراكش-أكادير بلغت حوالي 45%.

وكان المكتب الوطني للسكك الحديدة، منح صفقة إنجاز دراسات أولية تمهيدية تخص البنية التحتية، الهندسة المدنية، معدات السكك الحديدية، التشغيل ونظام تشغيل السكك الحديدية، إلى الشركة الصينية “China Railway Design Corporation”.

وفي نونبر 2023، تم ختيار مقاولة الدراسات التقنية الفرنسية "Egis Rail" لمراقبة دراسات البنية التحتية، الهندسة المدنية، المنشآت الفنية، الأنفاق، والاستغلال.

وفي غشت 2023، جرى اختيار "LPEE" المغربية لإنجاز الاستطلاع الجيولوجي والهيدروجيولوجي والجيوتقني الخاص بالدراسات الأولية، والبنية التحتية العامة، والمنشآت الفنية، والأنفاق.

وكان عبد الصمد قيوح ، وزير النقل واللوجستيك، رد على شاعات إلغاء هذا المشروع، وأكد في جلسة للأسئلة الشفوية بمجلس النواب، أن الحكومة تنكب الآن على دراسة هذا المشروع.

وقال قيوح إن الدراسة التعريفية المتعلقة بهذا المشروع الهام ستكون جاهزة بحلول السنة المقبلة 2025، مما يمثل خطوة حاسمة نحو تنفيذ هذا المشروع الطموح الذي يهدف إلى تعزيز البنية التحتية للنقل بالمملكة وربط شمال البلاد بجنوبها.