مراكش

غريب: حافلات “مراكش تور” المحظورة تُرِّوج لمنتوج مؤسسة العمران بمراكش + صورة


كشـ24 نشر في: 10 ديسمبر 2015

بعد حظر نشاطها من طرف سلطات مراكش جراء انتهاء صلاحية الإتفاقية التي تتولى بموجبها استغلال مرفق النقل السياحي، عادت شركة " مراكش تور" لتثير الجدل من جديد، بعد خروج حافلات تابعة لأسطولها في حملة إشهارية تروج لمنتوج شركة العمران للإسكان.

وكانت مصالح الأمن بمراكش أقدمت صباح يوم الأحد 15 نونبرالجاري، على منع نشاط الحافلات الحمراء "مراكش تور"، التابعة للشركة الاسبانية "ألزا سيتي"، بعد أزيد من أربعة أشهر من العمل بدون ترخيص، حيث قامت عناصر الدائرة الأمنية الخامسة، وضباط مصلحة السير الطرقي التابعة لولاية أمن مراكش، بتوقيف حافلات الشركة، على مستوى عرصة البيلك بساحة جامع لفنا، بعد التأكد من عدم توفرها على الوثائق القانونية الكاملة للعمل.

.وقد ظهرت حافلات تابعة لأسطول الشركة المذكورة يومه الخميس 10 دجنبر الجاري،  بساحة الحارثي بجليز وعددا من شوارع المدينة، وهي مزركشة بإشهار "قافلة شركة العمران مراكش بمناسبة نهاية سنة 2015"، والتي تمتد على مدى شهر ابتداء من 6 دجنبر الجاري إلى غاية 6 يناير 2015. 

عودة حافلات الشركة الإسبانية المذكورة التي توجد في وضعية "غير قانونية" بالمدينة الحمراء، إلى شوارع المدينة طيلة الفترة المخصصة للقافلة، آثار استغراب المتتبعين والشارع المراكشي الذي يتساءل حول مدى مشروعية الصفقة الإشهارية التي أبرمتها مؤسسة تابعة للدولة ممثلة في مؤسسة العمران مع شركة "مراكش تور".

وتجدر الإشارة إلى أن شركة "مراكش تور" للنقل السياحي، ظلت تستغل مرفق النقل السياحي رغم مضي أكثر من أربعة أشهر على انتهاء العقدة التي تربطها بالمجلس الجماعي في إطار التدبير المفوض لهذا القطاع الذي يشكل قاطرة الإقتصاد بالمدينة الحمراء.

وكان عبد اللطيف أبدوح نائب عمدة مراكش السابق الذي كان يشغل رئيس لجنة الصفقات بالمجلس الجماعي، اعتبر استمرار شركة "مراكش تور" للنقل السياحي في العمل رغم انتهاء عقدتها، انتهاكا صارخا لقرارات المجلس الجماعي ولسلطات الوصاية في شخص والي الجهة بيكرات آنذاك. 

وأكد أبدوح أنه وجه رسالة الى الشركة المعنية من أجل التوقف عن العمل لحين تجديد صفقة تدبير القطاع، لكن الأخيرة للأسف الشديد لا تزال تعمل خارج القانون بعد انتهاء العقدة التي تربطها بالمجلس الجماعي في 30 يونيو المنصرم. 

ويذكر أن لجنة الصفقات بالمجلس الجماعي برئاسة نائب العمدة عبد اللطيف أبدوح، كانت قد قررت يوم الإثنين 27 يوليوز 2015، الغاء صفقة النقل السياحي لأجل غير مسمى، الأمر الذي جعل الشركة الإسبانية في وضعية غير قانونية تلزمها بالتوقف عن استغلال مرفق النقل السياحي.  

الوضعية هاته آثارات حفيظة سائقي "عربات الكوتشي" الذين قاموا شهر غشت المنصرم بمحاصرة حافلة تابعة لشركة "مراكش تور" للنقل السياحي، وذلك على مستوى جامع الفنا بالمدينة العتيقة، سيما بعدما عمدت هاته الشركة التي دأبت على عدم احترام دفتر التحملات الذي تتولى بمقتضاه زمام تدبير قطاع النقل السياحي، وبعد انتهاء عقدتها إلى التمادي في هذه التجاوزات من خلال تخفيض تعريفة النقل بنسبة 50 بالمائة في وجه المهاجرين المغاربة.  

وكان عمدة مراكش الجديد محمد العربي بلقايد صرح نحو أسبوع في لقاء مع اصحاب العربات المجرورة "الكوتشي" الذين يحتجون على هذا الوضع، بأن شركة "مراكش تور" للنقل السياحي ستواصل عملها، وبأن المجلس "جاء لقاها خدامة" وهو ما اعتبره سائقوا العربات تنصلا من فرض القانون على الإسبان.

ويتسائل مهنيو جمعية سائقي العربات المجرورة "الكوتشي" ومعها الرأي العام المحلي والمتتبعينن عن مصير الأموال التي تحصلتها الشركة خلال هذه المدة التي كانت تشتغل فيها خارج القانون، وما هي الطريقة التي سيسلكها المجلس الحالي لا ستخلاص حقوق المراكشيين من هذه المداخيل. 

بعد حظر نشاطها من طرف سلطات مراكش جراء انتهاء صلاحية الإتفاقية التي تتولى بموجبها استغلال مرفق النقل السياحي، عادت شركة " مراكش تور" لتثير الجدل من جديد، بعد خروج حافلات تابعة لأسطولها في حملة إشهارية تروج لمنتوج شركة العمران للإسكان.

وكانت مصالح الأمن بمراكش أقدمت صباح يوم الأحد 15 نونبرالجاري، على منع نشاط الحافلات الحمراء "مراكش تور"، التابعة للشركة الاسبانية "ألزا سيتي"، بعد أزيد من أربعة أشهر من العمل بدون ترخيص، حيث قامت عناصر الدائرة الأمنية الخامسة، وضباط مصلحة السير الطرقي التابعة لولاية أمن مراكش، بتوقيف حافلات الشركة، على مستوى عرصة البيلك بساحة جامع لفنا، بعد التأكد من عدم توفرها على الوثائق القانونية الكاملة للعمل.

.وقد ظهرت حافلات تابعة لأسطول الشركة المذكورة يومه الخميس 10 دجنبر الجاري،  بساحة الحارثي بجليز وعددا من شوارع المدينة، وهي مزركشة بإشهار "قافلة شركة العمران مراكش بمناسبة نهاية سنة 2015"، والتي تمتد على مدى شهر ابتداء من 6 دجنبر الجاري إلى غاية 6 يناير 2015. 

عودة حافلات الشركة الإسبانية المذكورة التي توجد في وضعية "غير قانونية" بالمدينة الحمراء، إلى شوارع المدينة طيلة الفترة المخصصة للقافلة، آثار استغراب المتتبعين والشارع المراكشي الذي يتساءل حول مدى مشروعية الصفقة الإشهارية التي أبرمتها مؤسسة تابعة للدولة ممثلة في مؤسسة العمران مع شركة "مراكش تور".

وتجدر الإشارة إلى أن شركة "مراكش تور" للنقل السياحي، ظلت تستغل مرفق النقل السياحي رغم مضي أكثر من أربعة أشهر على انتهاء العقدة التي تربطها بالمجلس الجماعي في إطار التدبير المفوض لهذا القطاع الذي يشكل قاطرة الإقتصاد بالمدينة الحمراء.

وكان عبد اللطيف أبدوح نائب عمدة مراكش السابق الذي كان يشغل رئيس لجنة الصفقات بالمجلس الجماعي، اعتبر استمرار شركة "مراكش تور" للنقل السياحي في العمل رغم انتهاء عقدتها، انتهاكا صارخا لقرارات المجلس الجماعي ولسلطات الوصاية في شخص والي الجهة بيكرات آنذاك. 

وأكد أبدوح أنه وجه رسالة الى الشركة المعنية من أجل التوقف عن العمل لحين تجديد صفقة تدبير القطاع، لكن الأخيرة للأسف الشديد لا تزال تعمل خارج القانون بعد انتهاء العقدة التي تربطها بالمجلس الجماعي في 30 يونيو المنصرم. 

ويذكر أن لجنة الصفقات بالمجلس الجماعي برئاسة نائب العمدة عبد اللطيف أبدوح، كانت قد قررت يوم الإثنين 27 يوليوز 2015، الغاء صفقة النقل السياحي لأجل غير مسمى، الأمر الذي جعل الشركة الإسبانية في وضعية غير قانونية تلزمها بالتوقف عن استغلال مرفق النقل السياحي.  

الوضعية هاته آثارات حفيظة سائقي "عربات الكوتشي" الذين قاموا شهر غشت المنصرم بمحاصرة حافلة تابعة لشركة "مراكش تور" للنقل السياحي، وذلك على مستوى جامع الفنا بالمدينة العتيقة، سيما بعدما عمدت هاته الشركة التي دأبت على عدم احترام دفتر التحملات الذي تتولى بمقتضاه زمام تدبير قطاع النقل السياحي، وبعد انتهاء عقدتها إلى التمادي في هذه التجاوزات من خلال تخفيض تعريفة النقل بنسبة 50 بالمائة في وجه المهاجرين المغاربة.  

وكان عمدة مراكش الجديد محمد العربي بلقايد صرح نحو أسبوع في لقاء مع اصحاب العربات المجرورة "الكوتشي" الذين يحتجون على هذا الوضع، بأن شركة "مراكش تور" للنقل السياحي ستواصل عملها، وبأن المجلس "جاء لقاها خدامة" وهو ما اعتبره سائقوا العربات تنصلا من فرض القانون على الإسبان.

ويتسائل مهنيو جمعية سائقي العربات المجرورة "الكوتشي" ومعها الرأي العام المحلي والمتتبعينن عن مصير الأموال التي تحصلتها الشركة خلال هذه المدة التي كانت تشتغل فيها خارج القانون، وما هي الطريقة التي سيسلكها المجلس الحالي لا ستخلاص حقوق المراكشيين من هذه المداخيل. 


ملصقات


اقرأ أيضاً
التأخر في إزالة دعامات البنايات المتضررة من الزلزال بمراكش يثير تساؤلات
مرت أكثر من سنة وعشرة أشهر على الزلزال المدمر الذي ضرب إقليمي الحوز ومراكش في 8 شتنبر 2023، لكن تداعياته لا تزال تثير تساؤلات واسعة، وسط تأخر ملحوظ في استكمال عمليات إعادة الإعمار والتخلص من آثار الهزة الأرضية. ففي الوقت الذي تشهد فيه مدينة مراكش انطلاق مشاريع مهمة لتجهيز بنيتها التحتية استعدادًا لاستضافة فعاليات دولية بارزة مثل كأس أفريقيا 2025 وكأس العالم 2030، يظل المشهد في مناطق متفرقة من المدينة مخيبًا، خاصة مع وجود مئات الأعمدة الحديدية والخشبية التي تدعم مجموعة من البنايات المتضررة، والتي باتت تشوه المظهر الحضري خصوصًا في الأحياء التاريخية والسياحية. تلك الأعمدة، رغم دورها الحيوي في منع انهيار البنايات الهشة، تثير قلقًا من حيث تكلفتها المالية طيلة هذه الفترة، وهو ما يفرض محاسبة المسؤولين عليها، إلى جانب التأثير السلبي على جمالية المدينة التي يسعى مسؤولوها إلى إبرازها عالمياً، واللافت أن تأخر الجهات المعنية في إزالة هذه الدعامات أو استبدالها بحلول أكثر جمالية وأمانًا يطرح أكثر من علامة استفهام. من جهة أخرى، فإن عمليات سرقة بعض الأعمدة، والتي يتم عرضها للبيع في سوق مستلزمات البناء، تطرح اشكالية المراقبة والتأخر في التدخل، ما يعرض سلامة البنايات المتهالكة لمخاطر إضافية. المشاكل التي تبرز الآن تسائل دور الجهات المسؤولة خاصة أن حجم الأضرار في مراكش أقل بكثير مقارنة بمناطق أخرى مثل إقليم الحوز الذي تكبد خسائر أكبر وأكثر تدميرًا، ومع اقتراب موعد استضافة المدينة لفعاليات رياضية دولية كبرى، يبقى السؤال مطروحًا حول موعد تحرك السلطات لإزالة هذه الأعمدة والتخلص من بقايا الزلزال التي لازالت تثقل كاهل المدينة وسكانها.
مراكش

مطالب بتدخل عاجل لوقف عشوائية تسجيل البيوعات بسوق الدراجات المستعملة بمراكش
وجّهت جمعية السلام لتجار الدراجات النارية والعادية المستعملة بحي سيدي يوسف بن علي، شكاية إلى رئيسة المجلس الجماعي بمراكش، تطالبها بالتدخل العاجل والفوري لإزالة العشوائية أمام مكتب التحصيل (تسجيل البيوعات) بسوق الدراجات المستعملة. وجاء في الشكاية التي توصلت كشـ24 بنسخة منها، أن مجموعة من الأشخاص لا علاقة لهم لا بالبيع ولا الشراء يتربصون بالمرتفقين الوافدين على السوق بحيث يتم تسجيل البيوعات بالثمن التي تفوق التعريفة في القرار الجبائي. وأضافت الشكاية ذاتها، أنه رغم تدخل السلطات المحلية والأمنية التابعة لسوق الدراجات يبقى الحال كما هو عليه ورغم عدة شكايات بدون جدوى. وفي هذا السياق قال المشتكون، "ترددنا عدة مرات إلى المجلس الجماعي بدون جدوى والمشكل الذي جعل هذه العشوائية لا تنتهي، أن إدارة السوق غير موجودة على أرض الواقع (المدير)" حسب تعبير المشتكين. وطالبت جمعية السلام لتجار الدراجات النارية والعادية المستعملة من رئيسة المجلس الجماعي، زرع دماء جديدة لتحمل مسؤوليتها وتطبيق القانون وربط المسؤولية بالمحاسبة، مشيرة إلى أن لها آمالا كبيرة لإزالة هذه العشوائية وضرب كل من سولت له نفسه والخارج عن القانون.
مراكش

من يحدّ من فوضى النقل المزدوج بين مراكش ونواحيها؟
يظل النقل المزدوج والنقل غير المهيكل، المعروف محليًا بـ"الخطافة"، بديلا أساسيا للعديد من المواطنين سواء داخل مراكش أو بين المدينة ونواحيها، في ظل أزمة النقل التي يعانون منها، إلا أن الفوضى التي باتت تطغى على هذه الوسيلة الضرورية تهدد سلامة وأرواح المواطنين. فالبرغم منالدور الحيوي الذي يؤديه هذا النوع من النقل، إلا أنه لا يزال يشتغل خارج أي إطار قانوني أو تنظيمي واضح، في ظل غياب تدخل فعال من وزارة النقل والجهات المحلية المعنية. المركبات التي تسير ضمن هذا النظام غالبًا ما تكون قديمة وغير مؤهلة، تعاني من ضعف في الصيانة، وتُحمّل فوق طاقتها الاستيعابية بشكل مستمر، مما يزيد من مخاطر الحوادث أو الأعطاب وخصوصا التي تتنقل في نواحي مراكش وفي مسالك وعرة يصعب معها التعامل مع أي طارئ. وعلى الجانب الآخر، يشتغل عدد كبير من السائقين في هذا القطاع دون أي تغطية قانونية أو اجتماعية، ما يجعلهم في وضع هش اقتصاديًا واجتماعيًا، ويحول دون تطوير وتحسين ظروف العمل بهذا القطاع الذي يمثل بالنسبة لهم مصدر الرزق الوحيد. وعلى الرغم من النداءات المتكررة والمطالب المستمرة من المهنيين والجمعيات المحلية، ما تزال هذه المشكلة بعيدة عن أجندة الإصلاح لدى الجهات المركزية، التي تكتفي أحيانًا بحلول ترقيعية أو اجتهادات محلية محدودة لا تعالج جذور الأزمة. ويؤكد متتبعون للشأن المحلي على ضرورة تفعيل آليات المراقبة بشكل جدي ومستمر، ضد الفوضى التي تعرفها حركة النقل المزدوج. ويرى هؤلاء أن غياب الرقابة يساهم في استمرار تجاوزات الحمولة الزائدة، واستخدام مركبات غير صالحة للسير، إضافة إلى تشغيل سائقين بدون تراخيص أو تغطية قانونية.
مراكش

حجز سيارات ودراجات بسبب السياقة الاستعراضية وتسجيل 65 مخالفة بمراكش
في إطار المجهودات المتواصلة لتعزيز السلامة الطرقية والحد من مظاهر السياقة الاستعراضية، شنت مصالح الأمن التابعة للمنطقة الأمنية الأولى بمراكش، مساء اليوم، حملة أمنية مكثفة همّت مجموعة من المدارات الطرقية، خصوصًا على مستوى مدارة ابن عريف ومدارة مرجان.وحسب مصادر مطلعة لـ"كِشـ24"، فقد أسفرت هذه الحملة عن توقيف سيارتين و12 دراجة نارية بسبب تورطها في السياقة الاستعراضية، إلى جانب تسجيل 65 مخالفة مرورية متنوعة، في وقت تم خلاله حجز سيارة أخرى بسبب انعدام التأمين.وقد أشرف على هذه العملية رئيس الهيئة الحضرية شخصيًا، إلى جانب نائب رئيس سرية المرور الطرقي بالمنطقة الأمنية الأولى، بتنسيق بين عناصر الهيئة الحضرية وهيئة السير والجولان.
مراكش

التعليقات مغلقة لهذا المنشور

الطقس

°
°

أوقات الصلاة

الأربعاء 09 يوليو 2025
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء

صيدليات الحراسة