مراكش

بعد اضافة ممر علوي جديد.. قناطر الراجلين بتامنصورت تثير الجدل


كريم بوستة نشر في: 30 يناير 2021

شهدت مدينة تامنصورت طيلة بوم أمس الخميس 28 يناير الى حدود الساعة الاسعة ليلا، أشغال وضع ممر علوي جديد للراجلين بالنقطة الكيلومترية 100+130، بالمقطع الرابط بين مدينة تامنصورت وواد بوزمور من الطريق الوطنية رقم 7.وحسب ما أفاد به مواطنون عقب تركيب الممر الحديدي الجديد من طرف مصالح وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك، وهو الثاني من نوعه بالمدينة، فإن دواعي المشروع المندرج ضمن مشاريح تعزيز السلامة الطرقية، لا تحظى باي اهتمام او تقبل من طرف جل المواطنين في المدينة، خصوصا وأن الطريق المعنية لا تعرف اي تفاقم لحوادث السير بالنظر للتواجد المكثف لمخفضات السرعة وعلامات التشوير التي تحد من السرعة داخل المدينة، فضلا عن تواجد نقطة مراقبة دائمة للدرك في مدخل المدينة.ووفق ما افاد به مواطنون لـ "كشـ24" فإن المدينة تحتاج مشاريع مهيكلة بدل القناطر الحديدية التي صارت مرتعا لقطاع الطرق الذين يتربصون بالمارة ، ما جعل الممر الاول مهجورا تقريبا، وجعل تركيب ممر جديد امرا مستغربا من طرف الساكنة، التي تطالب بمستوصفات وحمامات وأسواق نمودجية وملاعب قرب، وغيرها من المرافق الضرورية، وليس الى قناطر حديدية ضخمة.وقد تم انجاز هذه الممرات العلوية المخصصة للراجلين اللذين يفوق طولهما 35 مترا وارتفاعهما خمسة أمتار، على شاكلة قناطر بالمنطقة الكيلومترية 500 + 129 و 100+130 من الطريق الوطنية رقم 7 على مستوى مدينة تامنصورت، بغلاف مالي يناهز 4 ملايين درهم لربط الجزء الشرقي والغربي للمدينة بشكل آمن للراجلين، في إطار مشاريع تحسين مستوى السلامة الطرقية وفق ما افاد به مسؤولون من وزارة التجهيرز و النقل خلال زيارة زيارة سابقة قام بها الوزير محمد نجيب بوليف.

شهدت مدينة تامنصورت طيلة بوم أمس الخميس 28 يناير الى حدود الساعة الاسعة ليلا، أشغال وضع ممر علوي جديد للراجلين بالنقطة الكيلومترية 100+130، بالمقطع الرابط بين مدينة تامنصورت وواد بوزمور من الطريق الوطنية رقم 7.وحسب ما أفاد به مواطنون عقب تركيب الممر الحديدي الجديد من طرف مصالح وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك، وهو الثاني من نوعه بالمدينة، فإن دواعي المشروع المندرج ضمن مشاريح تعزيز السلامة الطرقية، لا تحظى باي اهتمام او تقبل من طرف جل المواطنين في المدينة، خصوصا وأن الطريق المعنية لا تعرف اي تفاقم لحوادث السير بالنظر للتواجد المكثف لمخفضات السرعة وعلامات التشوير التي تحد من السرعة داخل المدينة، فضلا عن تواجد نقطة مراقبة دائمة للدرك في مدخل المدينة.ووفق ما افاد به مواطنون لـ "كشـ24" فإن المدينة تحتاج مشاريع مهيكلة بدل القناطر الحديدية التي صارت مرتعا لقطاع الطرق الذين يتربصون بالمارة ، ما جعل الممر الاول مهجورا تقريبا، وجعل تركيب ممر جديد امرا مستغربا من طرف الساكنة، التي تطالب بمستوصفات وحمامات وأسواق نمودجية وملاعب قرب، وغيرها من المرافق الضرورية، وليس الى قناطر حديدية ضخمة.وقد تم انجاز هذه الممرات العلوية المخصصة للراجلين اللذين يفوق طولهما 35 مترا وارتفاعهما خمسة أمتار، على شاكلة قناطر بالمنطقة الكيلومترية 500 + 129 و 100+130 من الطريق الوطنية رقم 7 على مستوى مدينة تامنصورت، بغلاف مالي يناهز 4 ملايين درهم لربط الجزء الشرقي والغربي للمدينة بشكل آمن للراجلين، في إطار مشاريع تحسين مستوى السلامة الطرقية وفق ما افاد به مسؤولون من وزارة التجهيرز و النقل خلال زيارة زيارة سابقة قام بها الوزير محمد نجيب بوليف.



اقرأ أيضاً
بعد مقال كشـ24.. اجتماع ولائي عاجل مع مهنيي سيارات الاجرة بمراكش
شهد مقر ولاية جهة مراكش اسفي امس الاثنين 5 ماي 2025، انعقاد اجتماع هام و عاجل، مع ممثلي سيارات الاجرة بصنفيها بمراكش وحسب مصادر كشـ24 فقد ترأس الاجتماع الكاتب العام لولاية جهة مراكش اسفي بحضور رئيس قسم الشؤون الداخلية و رئيس القسيم الاقتصادي و رئيس هيئة المرور و رئيس الهيئة الحضرية ، و ممثلي المكاتب القابية لسيارات الاجرة من الصنفين الاول و الثاني . وقد تمحور الاجتماع خاصة حول المشاكل التي يعرفها القطاع لا سيما في بعض محطات سيارات الاجرة من قييل موقف سيارات الاجرة الخاص بمحطة القطار و الذي كان موضوع مقال نشر في وقت سابق بـ كشـ24 و اشثار جدلا و نقاشا واسعا بين المهتمين ، حول سلاوكات المهنيين في هذه المحطة. وقد تمت مناقشة مجموعة من الاكراهات و المشاكل ، و الاقتراحات ، و تم اثر ذلك اتخاذ قرار بالاجتماع مع مدير محطة القطار ، و ايفاد لجنة للوقوف على الوضع واقتراح حلول للمشاكل التي تعرفها هذه المحطة
مراكش

مراكش موبيليتي تكشف مستجدات اقتناء حافلات النقل العمومي الجديدة
كشف أحمد أحجاب، مدير الاستغلال بشركة "مراكش موبيليتي"، عن مستجدات اقتناء الحافلات العمومية الجديدة والبنية التحتية المرافقة لها، وذلك من خلال عرض مفصل قدمه خلال أشغال دورة شهر ماي لمجلس جهة مراكش آسفي، وذلك في إطار الجهود الرامية إلى تطوير وتحسين خدمة النقل العمومي الحضري وشبه الحضري بمدينة مراكش وضواحيها. وقال مدير الاستغلال بشركة "مراكش موبيليتي" أن وزارة الداخلية، عبر مصالحها المختصة، تباشر تنفيذ العقد النموذجي الجديد الذي يهدف إلى الرفع من جودة خدمات النقل العمومي. وفي هذا السياق، أطلقت مجموعة الجماعات الترابية "مراكش للنقل" مجموعة من الإجراءات، أبرزها إسناد طلب عروض لتعيين مكتب دراسات متخصص، يتولى مهمة المواكبة التقنية والمالية لمجموعة الجماعات في مختلف مراحل تنزيل هذا العقد. وأوضح أحجاب  أن مهام مكتب الدراسات تشمل الإشراف على اقتناء الحافلات والأنظمة التكنولوجية المرافقة، ومواكبة إنشاء مستودع صيانة جديد، إلى جانب إعداد وتنفيذ عقود التدبير المفوض، وتدريب موظفي شركة التنمية المحلية والمفوض له، مشيرا  أن مكتب الدراسات "NOVEC" قد أُسندت إليه مهمة إدارة مشروع بناء مركز الصيانة والمرأب، بعد فوزه بطلب عروض مفتوح يشمل أيضاً الأعمدة والملاجئ الخاصة بمحطات الحافلات، وقد تم اعتماد تصميم نهائي للمركز، بعد إدراج الملاحظات الصادرة عن الدوائر المركزية. وفي خطوة داعمة للمشروع، قام المجلس الإقليمي لمراكش، خلال دورته المنعقدة في 27 فبراير 2025، بوضع قطعة أرض مساحتها 7.6 هكتار، مسجلة تحت الرقم 71483/م، رهن إشارة مجموعة الجماعات الترابية "مراكش للنقل"، لتحتضن مركز الصيانة المستقبلي. وأكد مدير الاستغلال أن شركة "مراكش موبيليتي" أعلنت عن طلب عروض لاقتناء حافلات في إطار عقود التدبير المفوض، وذلك في خمسة أجزاء منفصلة، حيث سيتم فتح الأظرفة المالية المتعلقة بهذه العروض يوم 6 ماي 2025 على الساعة 15:00 بمقر الشركة، في خطوة تُعد حاسمة نحو تجديد أسطول النقل وتعزيز العرض الموجه للمواطنين.
مراكش

انطلاق أشغال مائدة مستديرة حول التمويل المستدام بافريقيا والشرق الاوسط بمراكش
انطلقت صبيحة يومه الثلاثاء 6 ماي بمراكش، أشغال المائدة المستديرة الإقليمية حول التمويل المستدام لإفريقيا والشرق الأوسط، والتي ينظمها برنامج الأمم المتحدة للبيئة في إطار مبادرته المالية (UNEP FI)، وذلك على مدى يومين بفندق بالم بلازا. ويشارك في هذا الحدث الدولي البارز ممثلون عن هيئات مالية وبنكية، وخبراء في مجالات التنمية المستدامة والبيئة، إلى جانب ممثلي الحكومات والمؤسسات الإقليمية والدولية، بهدف تعزيز التعاون وتبادل الخبرات حول سبل تسريع التحول نحو اقتصاد أخضر ومستدام في إفريقيا والشرق الأوسط. وتندرج هذه المائدة المستديرة ضمن سلسلة اللقاءات الإقليمية الخمسة الكبرى التي تنظمها مبادرة UNEP FI خلال سنة 2025، والتي تهدف إلى الدفع بأجندة التمويل المستدام، وتشجيع التزامات فعلية من قبل الفاعلين الماليين تجاه قضايا البيئة والعدالة المناخية.وفي كلمته الافتتاحية، أكد منظمو اللقاء أن الهدف من هذه التظاهرة هو خلق فضاء للحوار العملي وتقديم حلول مبتكرة في مجال التمويل الأخضر، في ظل التحديات المتزايدة التي تواجهها دول المنطقة من حيث تغير المناخ والعدالة الاجتماعية. ويشار التنظيم والإنتاج الفني لهذا الحدث، إلى جانب رعايته، تم تحت إشراف مجموعة Golden Palms، وهي وكالة سفر وتنظيم فعاليات مقرها مدينة مراكش، تحت إشراف رئيسها المدير العام رضى أكعبون. ومن المرتقب أن تعرف هذه الدورة من المائدة المستديرة سلسلة من الجلسات النقاشية وورش العمل، تركز على تمويل مشاريع التنمية المستدامة، وتفعيل آليات التمويل الأخضر، ودور المؤسسات البنكية في دعم التحول البيئي في الاقتصادات النامية.  
مراكش

التقنيون يقررون الاحتجاج والإضراب عن العمل بمطار مراكش المنارة
أعلن المكتب المحلي لتقنيي مطار مراكش المنارة، المنضوي تحت لواء الكونفدرالية الديمقراطية للشغل، عن تنظيم وقفات احتجاجية نوعية داخل المطار؛ بالإضافة إلى مقاطعة شاملة للعمل الإضافي خارج أوقات الدوام؛ وكذا إضراب عام عن العمل، مع إعطاء صلاحية تحديد تواريخ تنزيل البرنامج النضالي التصعيدي للمكتب المحلي. ودعا المكتب النقابي في بلاغ توصلت به "كشـ24"، الإدارة العامة للمكتب الوطني للمطارات إلى التدخل العاجل لإيجاد حل جذري وشامل للمشاكل المطروحة، وفي مقدمتها صرف المستحقات المالية المتأخرة، بما يضمن استقرار المرفق وصون كرامة التقنيين، داعيا جميع التقنيين إلى التعبئة التامة والالتفاف حول مكتبهم ونقابتهم الكونفدرالية الديمقراطية للشغل. ويأتي هذا التصعيد، وفق البلاغ ذاته، بعد الاجتماع الحضوري الذي عقده المكتب المحلي لتقني مطار مراكش المنارة، يوم السبت 03 ماي 2025 لتدارس المسار التصعيدي المتنامي داخل المطار.وقد نوّه المكتب المحلي بالنجاح الكبير للشكل النضالي الأخير، المتمثل في حمل الشارة، والذي شهد انخراطا كاملاً ومسؤولا من طرف تقنيي مطار مراكش المنارة في موقف موحد يجسد حجم الاستياء العميق من واقع التجاهل المستمر، بعد عدم تلقي أي رد من مديرية الرأسمال البشري. كما عبر المكتب المحلي لتقني مطار مراكش المنارة عن استيائه العميق مما وصفه بـ "الصمت الغير مبرر" الذي قابلت به مديرية الرأسمال البشري مراسلتهم الرسمية بتاريخ 10 مارس 2025 معتبرا إياه "تجاهلا صارخا للمطالب العادلة والمشروعة للتقنيين"، وعلى رأسها صرف منحة الوضع تحت الرهن والساعات الإضافية وتعميمها على كافة تقني مطار مراكش المنارة دون استثناء. المكتب النقابي ندد أيضا بالخصاص المهول في عدد التقنيين داخل مطار مراكش المنارة، حيث لا يوجد في كل فريق سوى تقني واحد فقط لتغطية مهام متعددة وحساسة، وهذا الوضع يُعرض سلامة التقنيين للخطر ويهدد المرافق الحيوية للمطار، في غياب تام لتدبير ملائم للموارد البشرية؛ كما حمّل المكتب المحلي المسؤولية الكاملة لإدارة الرأسمال البشري وقطب الاستغلال المطاري عن الوضع الراهن، وما قد ينتج عنه من توتر وتصعيد في صفوف الشغيلة التقنية.
مراكش

التعليقات مغلقة لهذا المنشور

الطقس

°
°

أوقات الصلاة

الثلاثاء 06 مايو 2025
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء

صيدليات الحراسة