ألزا تستعد للانسحاب من مراكش والداخلية تدخل على الخط و”كِشـ24″ تكشف معطيات حصرية عن صفقة النقل الحضري – Kech24: Morocco News – كِشـ24 : جريدة إلكترونية مغربية
الاثنين 21 أبريل 2025, 18:12

مراكش

ألزا تستعد للانسحاب من مراكش والداخلية تدخل على الخط و”كِشـ24″ تكشف معطيات حصرية عن صفقة النقل الحضري


كريم بوستة نشر في: 27 ديسمبر 2018

تستعد شركة الزا الاسبانية للنقل الحضري، لمغادرة مراكش بعد قرابة عقدين من تدبير قطاع النقل الحضري والشبه حضري بالمدينة الحمراء وضواحيها.وحسب المعطيات التي توصلت بها "كِشـ24" فإن الشركة الاسبانية تتجه نحو عدم تقديم اي طلب لنيل صفقة جديدة لتدبير القطاع بمراكش، بسبب دفتر التحملات الجديد الذي تكلفت شركة التنمية المحلية "سيتي بيس متجددة" بصياغته، في انتطار القرار الاخير للشركة بعد التطورات الاخيرة التي أملاها دخول وزارة الداخلية على الخط.ووفق مصادرنا فإن خالد سفير رئيس المديرية العامة للجماعات المحلية بوزارة الداخلية لفت انتباه والي جهة مراكش كريم قسي لحلو، لمجموعة من النواقص والشوائب في ما يخص طلب العروض المرتقب، لتفويت القطاع الحساس، وضرورة الاخد بعين الاعتبار مجموعة من المعايير التي دفعت والي الجهة لمراسلة المجلس الجماعي للمدينة في 20 دجنبر الجاري.وبلغ والي الجهة في مراسلته رئيس المجلس الاداري لشركة التنمية المحلية، ان الاطلاع على تجارب مماثلة لما يتم الاعداد له بمدن اخرى، كشف ان طلبات العروض التي اعلن عنها من طرف شركة التنمية المحلية تم الطعن فيها وقضت المحكمة بإلغائها، داعيا الى اتخاذ الاجراءات القانونية والمسطرية اللازمة من أجل تأجيل موعد طلب العروض الى موعد لاحق، رحجت مصادرنا ان يكون بعد قرابة الشهر.ويتعلق الامر وفق المعطيات التي توصلت بها "كِشـ24" بملاحضات المصالح المركزية لوزارة الداخلية بشأن كناش تحملات طلب عروض تفويت قطاع النقل الحضري و الشبه حضري الذي اطلعت "كِشـ24" على نسخة منه، حيث استحضرت مراسلة لوالي الجهة، موجهة لرئيس المجلس الاداري لشركة التنمية المحلية، مجموعة من النقط المهمة، نظرا لاهمية القطاع وحيويته وارتباطه الوثيق بالمواطنين اجتماعيا واقتصاديا، ومدة تدبيره الذي تزيد عن 15 سنة، وذلك بغية اعتماد حكامة فعالة لتدبير المرفق العمومي.وشملت الملاحضات الموجهة في هذا الشأن، الاخد بعين الاعتبار، احترام مخرجات وتوصيات مخطط التنقلات الحضرية بمراكش، وخلق تكامل بين مختلف وسائل النقل الحالية والمستقبلية، وضرورة اعداد دراسة كاملة باعادة هيكلة شبكة النقل الحضري  والشبه حضري، حسب حاجيات الساكنة والامتداد العمراني.كما يتعلق الامر بالاخد بعين الاعتبار نقل المحطة الطرقية لحي العزوزية، ومراعاة سريان اتفاقية النقل الشبه حضري الممتدة الى 2021، فضلا عن الاخد بعين الاعتبار الجماعات والاقاليم المجاورة لمراكش التي تعرف ديناميكية مستمرة على غرار تامنصورت والشويطر .. وحاجيات الساكنة للتنقل صوب مراكش، وامكانية خلق تنقلات جديدة لا سيما الصديقة للبيئة، وضرورة ادماج الحافلات الكهربائية التابعة لشركة التنمية المحلية.كما شملت التوصيات ضرورة الاخد بعين الاعتبار النقل السياحي، وتحصين كناش التحملات وكذا نظام الاستشارة بشروط ومعايير جد مدققة، كفيلة بضمان اختيار الشركة الانسب لتدبير القطاع، وضرورة الاستفادة من تجارب النقل بالمدن الاخرى، علما ان الشركة الوحيدة التي قدمت ملفها لحدود الساعة، مغربية وأثبتت فشلها في تدبير القطاع بكل من القنيطرة ومكناس ووجدة، واسطولها كان موضوع شكايات المواطنين بسبب جودته التي لاتقارن باسطول شركة ألزا .وخلصت مراسلة والي الجهة الى ضرورة فتح المجال  لدراسة الموضوع بشمل عميق، مشيرا الى ان مصالح الولاية بتنسيق تام مع المصالح المركزية لوزارة الداخلية،  مستعدة لخلق ومواكبة لجنة موسعة للتشاور، عبر عقد عدة لقاءات واجتماعات لتدارس الموضوع من جميع الجوانب  بحضور مصالح الجماعة وشركة التنمية المحلية وجميع المتدخلين المعنيين بتدبير المرفق، لضمان رؤية شاملة ومستقبلية للقطاع وتفادي كل ما من شأنه أن يعرقل تدبيره مستقبلا.وحسب مصادر عليمة  فإن المجلس الجماعي كان يتجه نحو تعبيد الطريق للشركة المغربية، من خلال كناش تحملات على المقاس من انجاز شركة التنمية المحلية، ووضع شروط تعجيزية تستهدف تحييد الشركة الاسبانية، وغيرها من المتنافسين المفترضين، علما ان شركتين إحداهما صينية والاخرى تركية تراجعتا عن تقديم ملفاتهما، وسط توقعات بان تلحق بهما شركة الزا الاسبانية التي غيرت مفهوم النقل الحضري بمراكش، فيما تواصلت معاناة ساكنة جل المدن المغربية مع القطاع.ومن المعلوم ان نجاح الشركة الاسبانية وجودة خدماتها وتجربتها الطويلة، أهلتها لنيل ثقة مجموعة من المجالس الجماعية بمختلف المدن المغربية، وآخرها العاصمة الرباط التي تستعد الشركة لتدبير خدمة الترام فيها ايضا، كما تستعد الشركة لخوض تجربة فريدة في العاصمة الاقتصادية بشراكة مع عملاق فرنسي، في الوقت الذي تستعد جماعة مراكش للتخلص من الشركة الناجحة بشكل مستغرب، قد يدفع المراكشيون ثمنه عما قريب، بعدما اعتادوا تميز مدينتهم بخدمات نقل محترمة مقارنة مع جل مدن المملكة.ومن المنتظر وفق مصادرنا ان يرد يونس بنسليمان رئيس مجلس ادارة شركة التنمية المحلية، على ملاحظات الوالي يومه الخميس، فيما يرتقب ان يشهد هذا الملف تطورات متسارعة خلال الايام القليلة المقبلة  تواكبها "كِشـ24"  بالتفاصيل.

تستعد شركة الزا الاسبانية للنقل الحضري، لمغادرة مراكش بعد قرابة عقدين من تدبير قطاع النقل الحضري والشبه حضري بالمدينة الحمراء وضواحيها.وحسب المعطيات التي توصلت بها "كِشـ24" فإن الشركة الاسبانية تتجه نحو عدم تقديم اي طلب لنيل صفقة جديدة لتدبير القطاع بمراكش، بسبب دفتر التحملات الجديد الذي تكلفت شركة التنمية المحلية "سيتي بيس متجددة" بصياغته، في انتطار القرار الاخير للشركة بعد التطورات الاخيرة التي أملاها دخول وزارة الداخلية على الخط.ووفق مصادرنا فإن خالد سفير رئيس المديرية العامة للجماعات المحلية بوزارة الداخلية لفت انتباه والي جهة مراكش كريم قسي لحلو، لمجموعة من النواقص والشوائب في ما يخص طلب العروض المرتقب، لتفويت القطاع الحساس، وضرورة الاخد بعين الاعتبار مجموعة من المعايير التي دفعت والي الجهة لمراسلة المجلس الجماعي للمدينة في 20 دجنبر الجاري.وبلغ والي الجهة في مراسلته رئيس المجلس الاداري لشركة التنمية المحلية، ان الاطلاع على تجارب مماثلة لما يتم الاعداد له بمدن اخرى، كشف ان طلبات العروض التي اعلن عنها من طرف شركة التنمية المحلية تم الطعن فيها وقضت المحكمة بإلغائها، داعيا الى اتخاذ الاجراءات القانونية والمسطرية اللازمة من أجل تأجيل موعد طلب العروض الى موعد لاحق، رحجت مصادرنا ان يكون بعد قرابة الشهر.ويتعلق الامر وفق المعطيات التي توصلت بها "كِشـ24" بملاحضات المصالح المركزية لوزارة الداخلية بشأن كناش تحملات طلب عروض تفويت قطاع النقل الحضري و الشبه حضري الذي اطلعت "كِشـ24" على نسخة منه، حيث استحضرت مراسلة لوالي الجهة، موجهة لرئيس المجلس الاداري لشركة التنمية المحلية، مجموعة من النقط المهمة، نظرا لاهمية القطاع وحيويته وارتباطه الوثيق بالمواطنين اجتماعيا واقتصاديا، ومدة تدبيره الذي تزيد عن 15 سنة، وذلك بغية اعتماد حكامة فعالة لتدبير المرفق العمومي.وشملت الملاحضات الموجهة في هذا الشأن، الاخد بعين الاعتبار، احترام مخرجات وتوصيات مخطط التنقلات الحضرية بمراكش، وخلق تكامل بين مختلف وسائل النقل الحالية والمستقبلية، وضرورة اعداد دراسة كاملة باعادة هيكلة شبكة النقل الحضري  والشبه حضري، حسب حاجيات الساكنة والامتداد العمراني.كما يتعلق الامر بالاخد بعين الاعتبار نقل المحطة الطرقية لحي العزوزية، ومراعاة سريان اتفاقية النقل الشبه حضري الممتدة الى 2021، فضلا عن الاخد بعين الاعتبار الجماعات والاقاليم المجاورة لمراكش التي تعرف ديناميكية مستمرة على غرار تامنصورت والشويطر .. وحاجيات الساكنة للتنقل صوب مراكش، وامكانية خلق تنقلات جديدة لا سيما الصديقة للبيئة، وضرورة ادماج الحافلات الكهربائية التابعة لشركة التنمية المحلية.كما شملت التوصيات ضرورة الاخد بعين الاعتبار النقل السياحي، وتحصين كناش التحملات وكذا نظام الاستشارة بشروط ومعايير جد مدققة، كفيلة بضمان اختيار الشركة الانسب لتدبير القطاع، وضرورة الاستفادة من تجارب النقل بالمدن الاخرى، علما ان الشركة الوحيدة التي قدمت ملفها لحدود الساعة، مغربية وأثبتت فشلها في تدبير القطاع بكل من القنيطرة ومكناس ووجدة، واسطولها كان موضوع شكايات المواطنين بسبب جودته التي لاتقارن باسطول شركة ألزا .وخلصت مراسلة والي الجهة الى ضرورة فتح المجال  لدراسة الموضوع بشمل عميق، مشيرا الى ان مصالح الولاية بتنسيق تام مع المصالح المركزية لوزارة الداخلية،  مستعدة لخلق ومواكبة لجنة موسعة للتشاور، عبر عقد عدة لقاءات واجتماعات لتدارس الموضوع من جميع الجوانب  بحضور مصالح الجماعة وشركة التنمية المحلية وجميع المتدخلين المعنيين بتدبير المرفق، لضمان رؤية شاملة ومستقبلية للقطاع وتفادي كل ما من شأنه أن يعرقل تدبيره مستقبلا.وحسب مصادر عليمة  فإن المجلس الجماعي كان يتجه نحو تعبيد الطريق للشركة المغربية، من خلال كناش تحملات على المقاس من انجاز شركة التنمية المحلية، ووضع شروط تعجيزية تستهدف تحييد الشركة الاسبانية، وغيرها من المتنافسين المفترضين، علما ان شركتين إحداهما صينية والاخرى تركية تراجعتا عن تقديم ملفاتهما، وسط توقعات بان تلحق بهما شركة الزا الاسبانية التي غيرت مفهوم النقل الحضري بمراكش، فيما تواصلت معاناة ساكنة جل المدن المغربية مع القطاع.ومن المعلوم ان نجاح الشركة الاسبانية وجودة خدماتها وتجربتها الطويلة، أهلتها لنيل ثقة مجموعة من المجالس الجماعية بمختلف المدن المغربية، وآخرها العاصمة الرباط التي تستعد الشركة لتدبير خدمة الترام فيها ايضا، كما تستعد الشركة لخوض تجربة فريدة في العاصمة الاقتصادية بشراكة مع عملاق فرنسي، في الوقت الذي تستعد جماعة مراكش للتخلص من الشركة الناجحة بشكل مستغرب، قد يدفع المراكشيون ثمنه عما قريب، بعدما اعتادوا تميز مدينتهم بخدمات نقل محترمة مقارنة مع جل مدن المملكة.ومن المنتظر وفق مصادرنا ان يرد يونس بنسليمان رئيس مجلس ادارة شركة التنمية المحلية، على ملاحظات الوالي يومه الخميس، فيما يرتقب ان يشهد هذا الملف تطورات متسارعة خلال الايام القليلة المقبلة  تواكبها "كِشـ24"  بالتفاصيل.



اقرأ أيضاً
بعد اجتماع الداخلية حول تحضيرات “كان 2025”.. الوالي شوراق يتفقد أشغال محيط الملعب الكبير
في إطار الاستعدادات الجارية لاحتضان فعاليات كأس إفريقيا للأمم، وحرصاً على مواكبة مشاريع البنية التحتية المرتبطة بهذا الحدث القاري الهام، قام فريد شوراق والي جهة مراكش آسفي عامل عمالة مراكش رفقة عامل عمالة الرحامنة والنائب الأول لرئيسة مجلس جماعة مراكش، يومه الاثنين 21 أبريل 2025، بزيارة ميدانية تفقدية همّت عدة نقاط على طول الطريق الوطنية رقم 9، لاسيما المقطع المجاور للملعب الكبير لمراكش.وقد تنقل الوالي، مرفوقاً بالكاتب العام لعمالة مراكش، والكاتب العام المكلف بتتبع أشغال مونديال 2030، إضافة إلى رئيس جماعة واحة سيدي إبراهيم وكذا عدد من مدراء ورؤساء المؤسسات والمصالح اللاممركزة والمصالح التقنية المعنية، بين عدة محطات تمت فيها الوقوف على تقدم الأشغال المرتبطة بتهيئة الأرصفة، وإصلاح الطريق، وتعزيز الإنارة العمومية، إلى جانب عمليات التشجير وتجهيز نظام السقي لضمان استدامة الفضاءات الخضراء وتجميل المحيط الحضري.وتأتي هذه الزيارة في سياق الاستعدادات التنظيمية واللوجستيكية التي تشهدها المدينة الحمراء احتفاءً بهذا الحدث الرياضي الكبير، وكجزء من دينامية تأهيل المرافق الطرقية والبنية التحتية الحضرية.وخلال الزيارة، شدد الوالي على ضرورة تسريع وتيرة الأشغال، واحترام المعايير التقنية والبيئية والجمالية، إلى جانب الحرص على الانتهاء من الورش في الآجال المحددة، مع تعزيز التنسيق بين مختلف المتدخلين لضمان إنجاح هذا المشروع الحيوي.وتندرج هذه الزيارة ضمن سلسلة من الجولات التفقدية التي دأب الوالي على القيام بها، في إطار حرصه على تتبع المشاريع التنموية عن قرب وضمان تنفيذها وفق الرؤية الملكية السامية الرامية إلى تعزيز التنمية المستدامة بمختلف جهات المملكة.وتأتي هذه الزيارة، بعد اجتماع ترأسه وزير الداخلية الخميس 17 أبريل 2025، خصص لتقييم مدى تقدم الأشغال المتعلقة بتهيئة الملاعب والبنيات التحتية الحضرية، استعداداً لاحتضان المغرب لنهائيات كأس الأمم الإفريقية المرتقبة في دجنبر المقبل.وتم خلال الإجتماع المذكور، التأكيد على تقدم وتيرة الأشغال وفق الجداول الزمنية المحددة، وأن جميع الترتيبات قد اتُخذت لضمان استكمال الأشغال في الآجال المحددة.وتطرق الاجتماع، إلى إطلاق برامج مكملة بالموازاة مع الأشغال المتعلقة بالملاعب، تهدف إلى تحسين التنقل الحضري وتأهيل البنية التحتية الحضرية وإعادة تهيئة محيط الملاعب والمواقع المخصصة لاستقبال الزوار، بالإضافة إلى تنظيم فعاليات تنشيطية من أجل ضمان أفضل الظروف لاستقبال الوفود والمشجعين.  
مراكش

سقوط منتخبين بسبب ملفات فساد يعيد خلط أوراق مجلس مقاطعة جليز وكشـ24 تكشف التفاصيل
شهد مجلس مقاطعة جليز مؤخرا تغييرات على مستوى تركيبته التمثيلية، عقب تعويض منتخبين تم اعتقالهم على خلفية ملفات جرمية، أبرزها ملف كازينو السعدي. وحسب ما أفادت به مصادر خاصة لـ"كشـ24"، فقد تم تعويض النائب السابق عبد العزيز مروان بالمستشار كريم هريمش، فيما صعد عبد الهادي الصويب لتعويض محمد الحر، المعتقل بدوره ضمن نفس ملف كازينو السعدي، وقد شارك المعوضان الجديدان في أشغال الدورة العادية للمجلس التي انعقدت يوم الأربعاء الماضي. وتشير المعطيات التي توصلت بها "كشـ24" إلى أن هذين العضوين لم يتمكنا من الفوز بمقاعد في انتخابات 8 شتنبر 2021، حيث لم يتمكنا آنذاك من دخول مجلس المقاطعة عبر صناديق الاقتراع، قبل أن يصعدا لتعويض زميليهما الموقوفين بعد صدور أحكام نهائية في حقهما. وفيما يتعلق بنائب رئيس ذات المقاطعة المعتقل رشيد التمادلي، الملقب بـ"الشينوي"، والذي يتابع على خلفية مشاركته في ترويج المخدرات والمشاركة في اخفاء شخص عمدا مع العلم انه مبحوث عنه، وذلك بعد تورطه في مساعدة المجرم الخطير "الزائر" الذي كان فارا من العدالة، فقد أفاد مصدر "كشـ24" أنه لم يتم تعويضه لحدود الساعة، نظرا لكون الحكم الصادر في حقه سنة ونصف حبسا نافذا لا يزال ابتدائيا ولم يصدر في حقه بعد حكم نهائي. أما النائب الأول السابق للمقاطعة، السعيد أيت المحجوب، فقد تم رفض طلب النقض الذي تقدم به، وفي انتظار التوصل بنسخة القرار، سيتم الشروع في تنفيذ الحكم وتعويضه، باعتباره أصبح موضوع حكم قضائي نهائي شأنه شأن المتابعين في ملف كازينو السعدي. وفي سياق متصل، فقد تم صعد سفيان أورتو، الذي كان يشغل منصب كاتب المجلس، نائبا سابعا لرئيس مقاطعة جليز، في انتظار من سيخلفه ككاتب للمقاطعة.
مراكش

آليات تشتغل بعشوائية تهدد سلامة مرتادي ممرات سياحية بمراكش + ڤيديو
يشهد ممر رياض الزيتون الجديد، غير بعيد عن ساحة جامع الفنا بمراكش، تكرار حوادث مقلقة بسبب التحركات العشوائية لآليات نقل الأتربة التابعة لإحدى الشركات العاملة في المنطقة. آخر هذه الحوادث وثقته كاميرا مراقبة، حيث أظهر فيديو توصلت به جريدة “كشـ24” لحظة صدم سائحة أجنبية تحمل الجنسية البريطانية من طرف إحدى هذه الآليات، في مشهد أثار موجة استياء في أوساط الساكنة والزوار. ورغم أن الحادثة وقعت نهاية الاسبوع الجاري، فإن بعض المصادر أشارت إلى أن الشركة المعنية لا تحترم أيام العطل أو حتى أوقات الذروة التي تتزامن مع خروج الأطفال من المدارس، ما يزيد من خطورة الوضع في هذا الممر الذي يعرف حركة دؤوبة للمارة. وتعتمد الشركة على عرصة بوعشرين كمخزن مؤقت، وهو ما يؤدي إلى مرور الآليات الثقيلة بشكل يومي ومستمر عبر الممر، دون مراعاة لسلامة المارة أو خصوصية المنطقة السياحية. وأعادت هذه الحادثة إلى الواجهة المطالب المتكررة بضرورة تنظيم عمل هذه الشركات واحترام شروط السلامة في الأماكن الحيوية خصوصا الممرات السياحية وسط المدينة القديمة لمراكش.
مراكش

مطالب بفتح طريق لفائدة ساكنة اقامة بمراكش
بعد سنوات من الاعتياد على سلك ممر ترابي نحو اقامة سكنية بمنطقة برادي 2 انطلاقا من شارع النخيل بمنطقة اسكجور المحاميد بمراكش، وجدت ساكنة الاقامة نفسها امام واقع مرير، في ظل عدم فتح الطريق بشكل رسمي، وترك امر عبورها رهين بتدخلات غير رسمية وبشكل عشوائي. فبعدما صار الممر الترابي موضوع صراع بين عشرات المستفيدين من وجوده و بين متضرر يريد استغلال فضاء مجاور له في اطار توسيع مشروع مقهى مرتقب، لم يبقى للساكنة سوى تقديم مطلب رسمي للمصالح المعية من اجل تعبيد طريق رسميا فور الممر المذكور، وبالتالي توفير مدخل حيوي لهم صوب مساكنهم بدل سلك مسافة كبيرة لولوج الاقامة من الجهة الخلفية. وكان مواطنون من ساكنة منطقة برادي 2 على مشارف شارع النخيل بحي المحاميد بمراكش قد عبروا عن استيائهم من إقدام احد الساكنة على الترامي على الملك العام واغلاق الممر الترابي الذي يشكل حاليا مدخلا حيويا للاقامة، بشكل عمدي اضر بمصالح المواطنين. وحسب اتصالات متضررين بـ "كشـ24"، فيرجح ان المعني بالامر يريد استغلال جزء من الملك العام في مشروع ما مستقبلي مستخرج من منزله، ومقابل ذلك فضل اغلاق ممر حيوي للساكنة نحو منازلهم، في سلوك وصفه المتضررون بالاناني، فضلا عن كونه غير قانوني على اعتبار انه لا يملك الصفة او الصلاحية للقيام باي اشغال اغلاق اي طريق او ممر او اي جزء من الملك العام. وبالموازاة مع مطالب المتضررون من السلطات والجهات المعنية، بفتح تحقيق واتخاذ اجراءات رادعة في حق المعني بالامر، تتنامى المطالب بفتح الطريق رسميا من طرف الجهات المختصة خدمة للساكنة و انهاء لاي خلاف بشأنها، و طلك في انتظار تجاوب المصالح المعنية.
مراكش

التعليقات مغلقة لهذا المنشور

الطقس

°
°

أوقات الصلاة

الاثنين 21 أبريل 2025
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء

صيدليات الحراسة