إقتصاد

تطورات في مشروع تمديد خط القطار فائق السرعة إلى مراكش


رشيد حدوبان نشر في: 29 مارس 2025

في سياق آخر تطورات في مشروع تمديد خط القطار فائق السرعة إلى مراكش، أكدت شركة “ألستوم” الفرنسية سعيها إلى تزويد المغرب بحوالي 18 قطارا فائق السرعة من طراز “أفيليا أوريزون”، سيمكن من تعزيز الربط السككي بين طنجة ومراكش.

“ألستوم” أوضحت، ضمن بيان صادر عنها الجمعة، أنها “كشركة رائدة عالميا في مجال النقل الذكي والمستدام وقّعت عقد توريدٍ مع المكتب الوطني للسكك الحديدية بقيمة 781 مليون أورور لتوريد 18 قطارا من طراز ‘أفيليا أوريزون’، فيما تم تسجيل هذا الطلب برسم الربع الرابع من السنة المالية 2024/2025 الخاصة بالشركة”.

ووفق المصدر ذاته فإن “تمديد خط القطار فائق السرعة إلى مراكش سيساهم في تعزيز الربط لفائدة المسافرين، إذ ستعمل قطارات Avelia Horizon الجديدة، ذات الطابقين، على التقليل من زمن الرحلة بين طنجة ومراكش بشكل كبير، مع تقليل البصمة الكربونية”.

وأبرز البيان أنه “بفضل أكثر من 40 عاما من الخبرة في تشغيل القطارات فائقة السرعة يعد Avelia Horizon أحدث جيل من القطارات المكونة من طابقين بالعالم، والقادرة على العمل بسرعة تتجاوز 300 كيلومتر في الساعة”، وزاد: “كما أن هذا النوع من القطارات يوفر مرونة تشغيلية عالية ويضمن تجربة سفر فريدة للركاب”.

المصدر ذاته أشار إلى أن هذا النوع “يتكون من قاطرتين مبتكرتين أقصر حجما تجمعان بين الأداء العالي والتصميم المدمج، إلى جانب عربات مترابطة ومزدوجة الطابق”، موضحة أنه “يتميز بتقليل تكاليف التشغيل، إذ يحتوي على عدد أقل من عجلات التدوير bogies، التي تمثل 30 في المائة من تكاليف الصيانة”.

كما أشار بيان شركة “ألستوم” الفرنسية إلى أن القطار المذكور “يوفر مستوى استثنائيا من الخدمة والراحة، إذ يمثل أعلى سعة استيعابية للمقاعد في السوق، وهو ما يقلّل بشكل كبير من إجمالي تكلفة الملكية بالنسبة لكل مقعد”.

في سياق آخر تطورات في مشروع تمديد خط القطار فائق السرعة إلى مراكش، أكدت شركة “ألستوم” الفرنسية سعيها إلى تزويد المغرب بحوالي 18 قطارا فائق السرعة من طراز “أفيليا أوريزون”، سيمكن من تعزيز الربط السككي بين طنجة ومراكش.

“ألستوم” أوضحت، ضمن بيان صادر عنها الجمعة، أنها “كشركة رائدة عالميا في مجال النقل الذكي والمستدام وقّعت عقد توريدٍ مع المكتب الوطني للسكك الحديدية بقيمة 781 مليون أورور لتوريد 18 قطارا من طراز ‘أفيليا أوريزون’، فيما تم تسجيل هذا الطلب برسم الربع الرابع من السنة المالية 2024/2025 الخاصة بالشركة”.

ووفق المصدر ذاته فإن “تمديد خط القطار فائق السرعة إلى مراكش سيساهم في تعزيز الربط لفائدة المسافرين، إذ ستعمل قطارات Avelia Horizon الجديدة، ذات الطابقين، على التقليل من زمن الرحلة بين طنجة ومراكش بشكل كبير، مع تقليل البصمة الكربونية”.

وأبرز البيان أنه “بفضل أكثر من 40 عاما من الخبرة في تشغيل القطارات فائقة السرعة يعد Avelia Horizon أحدث جيل من القطارات المكونة من طابقين بالعالم، والقادرة على العمل بسرعة تتجاوز 300 كيلومتر في الساعة”، وزاد: “كما أن هذا النوع من القطارات يوفر مرونة تشغيلية عالية ويضمن تجربة سفر فريدة للركاب”.

المصدر ذاته أشار إلى أن هذا النوع “يتكون من قاطرتين مبتكرتين أقصر حجما تجمعان بين الأداء العالي والتصميم المدمج، إلى جانب عربات مترابطة ومزدوجة الطابق”، موضحة أنه “يتميز بتقليل تكاليف التشغيل، إذ يحتوي على عدد أقل من عجلات التدوير bogies، التي تمثل 30 في المائة من تكاليف الصيانة”.

كما أشار بيان شركة “ألستوم” الفرنسية إلى أن القطار المذكور “يوفر مستوى استثنائيا من الخدمة والراحة، إذ يمثل أعلى سعة استيعابية للمقاعد في السوق، وهو ما يقلّل بشكل كبير من إجمالي تكلفة الملكية بالنسبة لكل مقعد”.



اقرأ أيضاً
نمو قياسي لصادرات قطاع الطيران في المغرب خلال 4 أشهر
ارتفعت صادرات قطاع الطيران في المغرب لتسجل 9.5 مليار درهم خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام الحالي، بزيادة 14% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وفقًا لبيانات مكتب الصرف المغربي. وقال مكتب الصرف، في نشرته المتعلقة بالمؤشرات الشهرية للمبادلات الخارجية لشهر أبريل 2025، إن تطور صادرات قطاع الطيران المغربي يعزى إلى ارتفاع مبيعات فئة التجميع بنسبة 15.3% إلى 6.2 مليار درهم، ومبيعات نظام توصيل الأسلاك الكهربائية بنسبة 11.8% إلى 3.3 مليار درهم. وارتفعت صادرات قطاع الفوسفات ومشتقاته بنسبة 12.3% إلى 27.66 مليار درهم، مستفيدة من ارتفاع صادرات الفوسفات بنسبة 48.5% إلى 2.75 مليار درهم، والحمض الفوسفوري بنسبة 13.7% إلى 4.59 مليار درهم، والأسمدة الطبيعية بنسبة 8.4% إلى 20.31 مليار درهم، وفق وكالة المغرب العربي للأنباء. كما ارتفعت صادرات الاستخراجات المعدنية بنسبة 15.7% إلى 1.72 مليار درهم، وصادرات الصناعات الأخرى بنسبة 15.9% إلى 10.21 مليار درهم. وتراجعت صادرات السيارات والكهرباء والإلكترونيات بنسبة بلغت نحو 7% لكل قطاع، لتسجل 49 مليار درهم و5.67 مليار درهم على التوالي.
إقتصاد

إيرادات السفر تتجاوز 34,4 مليار درهم
أفادت النشرة الأخيرة لمكتب الصرف حول المؤشرات الشهرية للمبادلات الخارجية، أن إيرادات السفر سجلت ما يفوق 34,4 مليار درهم خلال الأشهر الأربعة الأولى من هذه السنة. وأوضح المكتب أن هذه العائدات حققت نموا بنسبة 7,5 في المائة، أي بزيادة قدرها 2,4 مليار درهم مقارنة بنهاية أبريل 2024. وأضاف المصدر ذاته أن نفقات السفر ارتفعت لتناهز 9,2 مليار درهم، مسجلة ارتفاعا بنسبة 3,5 في المائة على أساس سنوي. وبذلك، تجاوز رصيد ميزان السفر 25,24 مليار درهم عند متم أبريل، مسجلا تحسنا بنسبة 9 في المائة مقارنة بنهاية أبريل 2024. كما أبرز المكتب أن تحويلات الرساميل التي قام بها المغاربة القيمين بالخارج قد بلغت حوالي 36 مليار درهم، مقابل 37,27 مليار درهم.
إقتصاد

انخفاض تحويلات مغاربة العالم بـ 3.7%
انخفضت تحويلات المغاربة المقيمين بالخارج في الأربعة أشهر الأولى من العام الحالي بنسبة 3,7 في المائة. وأوضح مكتب الصرف في نشرته حول المؤشرات الشهرية للمبادلات الخارجية، الصادرة أمس الجمعة 30 ماي أن تلك التحويلات بلغت 35,9 مليار درهم، مقابل 37,2 مليار درهم في الفترة نفسها من العام الماضي.وكانت تلك التحويلات وصلت في العام الماضي إلى 117,71 مليار درهم في العام الماضي، مسجلة زيادة بنسبة 2,1 في المائة، مقارنة بعام 2023 الذي بلغت فيه 115,26 مليار درهم. وتعد تحويلات مغاربة العالم أول مصدر للعملة الصعبة التي أكد بنك المغرب أنها بلغت، بتاريخ 23 ماي 2025 حوالي 400,8 مليار درهم، مسجلة ارتفاعا بنسبة 11 في المائة من أسبوع لآخر، وبنسبة 8,3 في المائة على أساس سنوي.
إقتصاد

ضمانات حكومية وراء تأجيل مشروع الربط الطاقي بين المغرب وبريطانيا
قالت تقارير إخبارية، أن مشروع الكابل البحري الطاقي بين المغرب وبريطانيا سيتم تأجيله، حيث تنتظر شركة Xlinks تقديم ضمانات مالية حاسمة من الحكومة البريطانية. وتنتظر شركة Xlinks عمليا التوصل إلى "عقد الفروقات" (CfD)، وهو اتفاق يحدد سعرًا ثابتًا للكهرباء لمدة 25 عامًا وهو أمر ضروري لاستمرار المشروع. وتعتبر عقود (CfD) ضمانا ماليا للمشروع الذي يتطلب استثمارات تصل إلى 24 مليار جنيه إسترليني، ولذلك قررت الشركة تعليق إجراءات التصاريح المحلية حتى تتضح الصورة بشكل واضح. وكشفت مجموعة Xlinks، أن مشروع أطول كابل بحري طاقي في العالم سيكلف 21.9 مليار دولار، وسيغطي مسافة 3800 كيلومترا بقوة 10.5 جيگاوات من مزارع الطاقة الشمسية والريحية بمنطقة كلميم واد نون المغربية. وقبل أشهر أطلقت شركة Xlinks المسؤولة عن المشروع عرضا لاختيار الشركات التي ستقوم بالدراسات اللازمة لتنفيذ المشروع الذي يمتد طوله 3800 كيلومتر وبكلفة قد تصل إلى 16 مليار جنيه إسترليني. مشروع الكابل البحري سينقل الطاقة من 10.5 غيغاوات من مزارع الطاقة الشمسية والريحية في المغرب إلى المملكة المتحدة، وسيزود المشروع 7 ملايين منزل بريطاني بالطاقة، وسيتم تنفيذ مد الكابلات في عام 2025، وينتظر إنهاء النصف الأول من المشروع في عام 2027 بينما ينتهي الباقي في سنة 2029.
إقتصاد

انضم إلى المحادثة
التعليقات
ستعلق بإسم guest
(تغيير)

1000 حرف متبقي
جميع التعليقات

لا توجد تعليقات لهذا المنشور

الطقس

°
°

أوقات الصلاة

الأحد 01 يونيو 2025
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء

صيدليات الحراسة