مراكش

ندوة صحفية لعبد الرحمان زهيد يكشف فيها المستور عن سباق السيارات بمراكش


كشـ24 نشر في: 4 أبريل 2013

على بعد يوم واحد من انطلاق دورة 2013 من جائزة مولاي الحسن لسباق السيارات والتي ستحتضنها عاصمة النخيل مابين 6 و 8 أبريل الجاري، نظم المستثمر المراكشي عبد رحمان زاهد الرئيس المدير العام للشركة المنظمة للسباق، لقاء تواصليا مع ممثلي الصحافة الوطنية، أبرز من خلالها "زاهد" الصعوبات والعراقيل التي كانت ستؤدي الى إلغاء دورة 2013.

وفي هذا السياق، أوضح المدير العام في معرض أجوبته على أسئلة ممثلي وسائل الإعلام، ان شركته تحملت الكثير منذ دورة 2009، واضاف :" أنا خاسر هذا العام مليار ومياتين مليون سنتيم، على هذه التظاهرة اللي كايخص وزارة السياحة والشباب والرياضة يدعموها".
مؤكدا في السياق ذاته، ان شركته أبرمت مؤخرا اتفاقية مع كل من وزارة السياحة، ووزارة الشباب والرياضة، ووزارة الداخلية بالإضافة الى المكتب الوطني للسياحة، من اجل الدعم المالي لهذه التظاهرة التي تكلف سنويا ما قدره 4 مليار سنتيم.

وحول الدعم الذي قدمته الوزارات الثلاث هذه السنة لدورة مولاي الحسن لسباق السيارات بمراكش، اكد "عبد الرحمان زاهد" بعد امتناع نجله عن الإجابة :" الوزارة الوحيدة اللي أوفت بوعدها هي وزارة الداخلية التي قدمت قبل أيام 800 مليون سنتيم كدعم لهذه الدورة، فيما تخلفت كل من وزارة هذا القطاع في إشارة الى الشباب والرياضة، ووزارة السياحة عن وعودهما بتخصيص مبلغ 600 مليون سنتيم لكل واحدة".

واضاف الزاهد، لولا الرعاية الملكية السامية والوسام الذي شرفني به الملك محمد السادس سنة 2012، لالغيت دورة هذه السنة ، بسبب الأزمة الاقتصادية العالمية التي أرخت بضلالها على بلادنا، وتساءل في الوقت ذاته عن الميزانية الضخمة التي تخصصها وزارة السياحة للترويج للمغرب كوجهة سياحية عبر وسائل الإعلام الدولية والتي قدرها ب 50 مليار سنتيم.

في حين ان جائزة مولاي الحسن لسباق السيارات، تنقلها ازيد من 140 قناة دولية ويشاهدها مباشرة ازيد من 450 مليون مشاهد عبر العالم، لا تدعمها وزارة السياحة بريال واحد؟.
واختتم زاهد اللقاء بالقول "كنتمنى باش يبقى سباق السيارات في مراكش، قبل ما تخذ قطر، اللي كتبدل مجهودات جبارة من اجل الحصول على فرصة تنظيمه".
ندوة صحفية لعبد الرحمان زهيد يكشف فيها المستور عن سباق السيارات بمراكش

على بعد يوم واحد من انطلاق دورة 2013 من جائزة مولاي الحسن لسباق السيارات والتي ستحتضنها عاصمة النخيل مابين 6 و 8 أبريل الجاري، نظم المستثمر المراكشي عبد رحمان زاهد الرئيس المدير العام للشركة المنظمة للسباق، لقاء تواصليا مع ممثلي الصحافة الوطنية، أبرز من خلالها "زاهد" الصعوبات والعراقيل التي كانت ستؤدي الى إلغاء دورة 2013.

وفي هذا السياق، أوضح المدير العام في معرض أجوبته على أسئلة ممثلي وسائل الإعلام، ان شركته تحملت الكثير منذ دورة 2009، واضاف :" أنا خاسر هذا العام مليار ومياتين مليون سنتيم، على هذه التظاهرة اللي كايخص وزارة السياحة والشباب والرياضة يدعموها".
مؤكدا في السياق ذاته، ان شركته أبرمت مؤخرا اتفاقية مع كل من وزارة السياحة، ووزارة الشباب والرياضة، ووزارة الداخلية بالإضافة الى المكتب الوطني للسياحة، من اجل الدعم المالي لهذه التظاهرة التي تكلف سنويا ما قدره 4 مليار سنتيم.

وحول الدعم الذي قدمته الوزارات الثلاث هذه السنة لدورة مولاي الحسن لسباق السيارات بمراكش، اكد "عبد الرحمان زاهد" بعد امتناع نجله عن الإجابة :" الوزارة الوحيدة اللي أوفت بوعدها هي وزارة الداخلية التي قدمت قبل أيام 800 مليون سنتيم كدعم لهذه الدورة، فيما تخلفت كل من وزارة هذا القطاع في إشارة الى الشباب والرياضة، ووزارة السياحة عن وعودهما بتخصيص مبلغ 600 مليون سنتيم لكل واحدة".

واضاف الزاهد، لولا الرعاية الملكية السامية والوسام الذي شرفني به الملك محمد السادس سنة 2012، لالغيت دورة هذه السنة ، بسبب الأزمة الاقتصادية العالمية التي أرخت بضلالها على بلادنا، وتساءل في الوقت ذاته عن الميزانية الضخمة التي تخصصها وزارة السياحة للترويج للمغرب كوجهة سياحية عبر وسائل الإعلام الدولية والتي قدرها ب 50 مليار سنتيم.

في حين ان جائزة مولاي الحسن لسباق السيارات، تنقلها ازيد من 140 قناة دولية ويشاهدها مباشرة ازيد من 450 مليون مشاهد عبر العالم، لا تدعمها وزارة السياحة بريال واحد؟.
واختتم زاهد اللقاء بالقول "كنتمنى باش يبقى سباق السيارات في مراكش، قبل ما تخذ قطر، اللي كتبدل مجهودات جبارة من اجل الحصول على فرصة تنظيمه".
ندوة صحفية لعبد الرحمان زهيد يكشف فيها المستور عن سباق السيارات بمراكش


ملصقات


اقرأ أيضاً
تمت الاستعانة به مؤقتا فقط.. تواصل استعمال زقاق يلحق الضرر بمواطنين بمراكش
تتواصل معاناة ساكنة حي بوشارب تاركة بمراكش، بسبب تواصل استعمال طريق فرعية عبارة زقاق يمر من حيهم بعد الاستعانة به خلال الاشغال التي خضعت لها الطريق الرئيسة لتاركة، علما ان هذه الاشغال انتهت دون ان يتوقف استعمال الطريق الفرعية المذكورة. وحسب اتصالات مواطنين متضررين بـ كشـ24 فإن تواصل استعمال هذه الطريق صارت مفتوحة بشكل متواصل امام مخلف اصناف الاليات بما فيها الشاحنات الكبيرة، بالرغم من عودة العمل بالطريق الرئيسية التي كانت الاشغال فيها، سببا في اعتماد هذه الطريق الفرعية، والتي صارت طريقا مختصرة مفضلة لدى فئة واسعة من مستعملي الطريق لحدود الساعة.وسبق للساكنة المتضررة ان راسلت رئيسة المجلس الجماعي لمدينة مراكش مطالبة برفع الضرر عنهم بعد فتح زنقة ضيقة مسدودة أصلا والتي توصل إلى فندق براندا تاركة وذلك دون سابق دراسة ولا إشراك أهل الحي ولا توفير الشروط الأدنى اللازمة للإقبال على مثل هذا الإجراء .وأشارت المراسلة ان أهل الحي صاروا يعيشون في خطر داهم في كل وقت وحين من جراء جيش العرمرم من السيارات الخاصة والشاحنات المخيفة والدراجات النارية السريعة التي صبت في زقاقهم الذي كان لا يعرف مرور إلا بعض السيارات في اليوم فصارت تغمره أسراب لا تنقطع من السيارات صباح مساء حتى لم تعد الساكنة نقوى على الخروج من منازلها نظرا للخطر الداهم بحيها.واشارت الساكنة ان زقاقها الضيق لم يكن معدا أبدا لاستقبال هذا الكم الهائل من المركبات مما  تسبب في حوادث سير لا مناص منها. وذلك فضلا عن كون الزقاق غير مجهز لا بالرصيف العادي ولا بعلامات تشوير. علاوة على وجود منعرج خطير يقع وسطه مما يستدعي إعادة النظر في دمج هذا الزقاق من النوع الضيق الصغير لتصب فيه حركة مرورية لشارع عريض جدا من الشوارع الرئيسية.وقد تجاوبت جماعة مراكش نسبيا مع مطالب الساكنة بعد مراسلة العمدة حيث تقرر في إطار تنظيم السير والجولان  تشوير حي بوشارب من خلال نصب علامة منع مرور الشاحنات ذات الوزن الثقيل على مستوى تقاطع الطريق القديم لتاركة مع طريق بوشارب قدوما من جهة الطريق الرئيسية ، ونصب علامة منع المرور على مستوى مدارة "خلدون".كما تم نصب علامات "قف على مستوى الأزقة المتفرعة على المحور الرابط بين مدارة أوريدة ومدارة خلدون، وتهيئة مخفض للسرعة على مستوى المنعطف الخطير بجوار إقامتي الكنسوسي والعجمي بصفة مؤقتة إلى حين انتهاء الأشغال الجارية على مستوى الطريق الرابط بين مدارة المصمودي ومدارة أوريدة، الا ان كل هذه الاجراءات لم تكن سوى تمهيدا لاعتماد هذه الطريق بشكل دائم رغم انتهاء الاشغال المذكورة التي كانت سببا بالاستعانة بزقاق ضيق ومضايقة ساكنته. 
مراكش

مراحيض ملعب مراكش على موعد مع تجديد شامل
أطلقت الوكالة الوطنية للتجهيزات العامة (ANEP) طلب عروض يروم استبدال التجهيزات الصحية في أربعة من أبرز الملاعب الرياضية بالمغرب، وهي: ملعب طنجة، ملعب أكادير، الملعب الكبير بمراكش، والمركب الرياضي محمد الخامس بالدار البيضاء. وتُقدّر الكلفة الإجمالية لهذه العملية. وتهدف هذه العملية، إلى استبدال شامل لجميع التجهيزات الصحية بهذه المنشآت الرياضية، والتي تعتبر من بين الأهم على الصعيد الوطني، سواء من حيث البنية أو من حيث استضافة المباريات الكبرى، سواء الوطنية أو الدولية. ووفق المعطيات المتوفرة، فإن الكلفة التقديرية التي حددها صاحب المشروع المنتدب بلغت بالضبط 16.183.944 درهماً، في حين حُدد مبلغ الضمان المؤقت الواجب على الشركات تقديمه في 250.000 درهم. وتندرج الأشغال المرتقبة ضمن فئة "أشغال السباكة الصحية عالية التقنية"، وهي مخصصة فقط للشركات المتوفرة على شهادة التأهيل M2، من الدرجة 1، في قطاع "السباكة - التدفئة - التكييف". وحددت الوكالة مواعيد زيارات ميدانية إلزامية إلى الملاعب المعنية بين 14 و16 يوليوز 2025، بهدف تمكين الشركات المهتمة من الوقوف على حالة المرافق الصحية وتقييم حجم الأشغال المطلوبة، فيما من المنتظر عقد جلسة فتح الأظرفة يوم الأربعاء 23 يوليوز بمقر ANEP في العاصمة الرباط.  
مراكش

مراكش أمام اختبار فوضى الطاكسيات.. فهل تتبع نموذج الرباط؟
بعد الإجراءات الأخيرة التي اتخذتها السلطات في الرباط بسحب 525 رخصة ثقة من سائقي الطاكسيات المخالفين، صارت الأنظار متجهة إلى مراكش، عاصمة السياحة في المغرب، للتساؤل حول إمكانية نهج نفس الحزم في مواجهة الفوضى التي يعاني منها قطاع الطاكسيات في المدينة. وقد اصبحت مراكش، التي تستقطب ملايين السياح سنويًا، تحت وطأة شكاوى متزايدة من ممارسات غير قانونية لبعض سائقي الطاكسيات، مثل رفع الأسعار بشكل مبالغ فيه والانتقائية بين الركاب. وتنتشر فيديوهات على منصات التواصل الاجتماعي تظهر بعض هذه التصرفات، مما يهدد صورة المدينة ويضعها في مرمى الانتقادات. بينما نجحت الرباط في فرض رقابة صارمة على القطاع، يظل التساؤل قائمًا حول مدى قدرة مراكش على تطبيق نفس التدابير. هل ستتخذ السلطات المحلية، بقيادة الوالي بالنيابة رشيد بنشيخي، خطوات مشابهة لضبط الوضع قبل تنظيم تظاهرة كبرى مثل كأس أفريقيا للأمم؟ و يرى متتبعون للشان المحلي ان الخطوات القادمة في مراكش، قد تكون حاسمة في تحديد مصير قطاع الطاكسيات بالمدينة، وأثرها على سمعتها كوجهة سياحية رائدة.
مراكش

علامات استفهام تلاحق استمرار إغلاق المركز الصحي القاضي عياض بمراكش
ما تزال ساكنة حي الداوديات بمدينة مراكش تعاني من تبعات الإغلاق المستمر للمركز الصحي القاضي عياض، الذي توقف عن تقديم خدماته منذ أزيد من ست سنوات، دون توضيحات رسمية أو مؤشرات على قرب إعادة تشغيله، رغم المطالب المتكررة من المواطنين وفعاليات المجتمع المدني. وفي هذا السياق، أعلن المنتدى المغربي لحقوق الإنسان عن عزمه تنظيم وقفة احتجاجية أمام المركز في قادم الأيام، من أجل المطالبة بإعادة فتح هذا المرفق الحيوي، الذي كان يُعد من أبرز المؤسسات الصحية الأساسية في المنطقة. وجاء في بلاغ للمنتدى أن هذه المبادرة تأتي استجابةً لحالة "الاحتقان المتصاعد وسط المرتفقين"، الذين يجدون أنفسهم مضطرين للتنقل إلى مراكز صحية بعيدة، بحثًا عن الرعاية الطبية الأولية، التي كان يوفرها مركز القاضي عياض لسنوات عديدة. وحمّل المنتدى المسؤولية إلى المجلس الجماعي لمراكش والمديرية الإقليمية لوزارة الصحة والحماية الاجتماعية، مستنكرًا ما وصفه بـ"الصمت غير المبرر" حيال هذا الوضع، الذي وصفه بـ"اللا إنساني"، خاصة في ظل التوسع العمراني الذي تعرفه المنطقة وارتفاع الكثافة السكانية. وأضاف البلاغ أن "الحق في الصحة مكفول بموجب الدستور المغربي"، داعيًا كافة مكونات المجتمع المدني والفاعلين المحليين إلى الانخراط في الوقفة الاحتجاجية المزمع تنظيمها، كخطوة رمزية للتعبير عن رفض التهميش الذي يطال ساكنة الحي، والمطالبة العاجلة بإيجاد حل لهذا الملف العالق.
مراكش

التعليقات مغلقة لهذا المنشور

الطقس

°
°

أوقات الصلاة

الخميس 03 يوليو 2025
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء

صيدليات الحراسة