إقتصاد

مكتب الاتحاد الإفريقي لفيدراليات مقاولي البناء يجتمع بمراكش


كشـ24 | و.م.ع نشر في: 22 فبراير 2020

عقد المكتب التنفيذي للاتحاد الإفريقي لفيدراليات مقاولي البناء، اليوم السبت بمراكش، اجتماعا خصص لاستعراض أنجع السبل لتطوير قطاع البناء الإفريقي وتوسيع قاعدة الشراكات بين الدول الأعضاء في الاتحاد. وقد شكل هذا الاجتماع، الذي نظمته الجامعة الوطنية للبناء والأشغال العمومية، مناسبة لعرض التجربة المغربية في مجال إنجاز مشاريع البنيات التحتية والعقار بالدول الإفريقية أمام مقاولين من تونس وزامبيا وتنزانيا والبنين والعراق، وكذا استعراض حصيلة عمل المكتب التنفيذي منذ انعقاد دورته الأخيرة.وفي كلمة بالمناسبة، أكد رئيس المكتب التنفيذي للاتحاد الإفريقي لفيدراليات مقاولي البناء، حسن عبد العزيز، أن "المقاولات الإفريقية العاملة في مجال البناء والأشغال العمومية تجد نفسها اليوم، أمام وطأة المنافسة العالمية، في الوقت الذي بذل فيه القليل من أجل منحها فرصة التطور والتموقع في الأسواق".وأوضح عبد العزيز أن "المواد الأولية بإفريقيا تعرف إقبالا كبيرا واهتماما شديدا من لدن الدول الأوروبية، ما يحتم على الدول الإفريقية وضع خطط للحصول على التكنولوجيا المتقدمة والانتقال إلى التقدم الصناعي الحديث".وأشار إلى أن دور مقاولات البناء في النشاطات الاقتصادية يتعاظم حاليا داخل القارة، بفعل التوقيع على اتفاقيات التبادل الحر الإفريقية، منوها في هذا السياق، بالشراكة "النموذجية" بين مقاولات البناء المغربية ونظيرتها المصرية. واعتبر أن هذه المرحلة الجديدة تقتضي تطوير الهياكل التنظيمية للشركات الإفريقية، حتى "تكون قادرة على منافسة الشركات الأجنبية"، والتدريب المستمر للمهندسين، ووجود إرادة جماعية لتخطي كل الصعاب من أجل تنمية صناعة المقاولات في القارة الإفريقية.بدوره، أكد النائب الأول لرئيس المكتب التنفيذي للاتحاد الإفريقي لفيدراليات مقاولي البناء ونائب رئيس الجامعة الوطنية للبناء والأشغال العمومية، عبد الحق العرايشي، أن المغرب يولي أهمية خاصة للتعاون جنوب-جنوب ويضع إفريقيا في صلب أولويات سياسته الخارجية للتنمية.وسجل أن اتحاد فيدراليات مقاولي البناء الإفريقية لا يمكنه أن يساير التطورات المتصلة بمعدلات التمدن من دون دعم المؤسسات الإفريقية، مشددا في هذا السياق، على ضرورة بلورة عقد برنامج بين الدول الأعضاء يحدد بشكل واضح المهام والميزانية المرصودة في هذا الإطار.ودعا إلى تأطير المقاولات وضمان تكوين الأطر وحث دول إفريقية أخرى على الانضمام إلى الاتحاد وبلورة شراكات عمومية وخاصة، مذكرا بمختلف المبادرات المبذولة من قبل الجامعة الوطنية للبناء والأشغال العمومية في سبيل النهوض بأهداف التنمية السوسيو-اقتصادية للمغرب.وخلص العرايشي إلى أن الرهانات المستقبلية للاتحاد الإفريقي لمقاولي البناء ستتمثل أساسا، في تحديد رافعات جديدة للتنمية في إفريقيا، في ظل بروز تحديات جديدة من قبيل التغيرات المناخية وارتفاع معدلات التمدن والتحول القروي وتحدي الأمن والحكامة. وفي ختام هذا الاجتماع، اتفق المقاولون الأفارقة على وضع برنامج عمل لعقد اجتماعات دورية ومنظمة، وإبرام شراكات بين المقاولات الإفريقية لمواكبة المشاريع الكبرى بالقارة، إلى جانب تنظيم ورشات عمل وندوات تتناول مواضيع ذات اهتمام مشترك بين الدول الأعضاء.كما اتفقوا على ضرورة تعميم نظام عقود (الفيديك) للاتحاد الدولي للاستشارات الهندسية، باعتباره أهم العقود الهندسية وأكثرها فاعلية وانتشارا التي تحدد مسؤوليات الأطراف المتعاقدة بشكل واضح ودقيق. وفي هذا السياق، جرى التوقيع على بروتوكول اتفاق بين الجامعة الوطنية للبناء والأشغال العمومية بالمغرب واتحاد المقاولين العراقيين، قصد تقديم الاستشارة والخبرة اللازمين لمواكبة العراق في جهود إعادة الإعمار.

عقد المكتب التنفيذي للاتحاد الإفريقي لفيدراليات مقاولي البناء، اليوم السبت بمراكش، اجتماعا خصص لاستعراض أنجع السبل لتطوير قطاع البناء الإفريقي وتوسيع قاعدة الشراكات بين الدول الأعضاء في الاتحاد. وقد شكل هذا الاجتماع، الذي نظمته الجامعة الوطنية للبناء والأشغال العمومية، مناسبة لعرض التجربة المغربية في مجال إنجاز مشاريع البنيات التحتية والعقار بالدول الإفريقية أمام مقاولين من تونس وزامبيا وتنزانيا والبنين والعراق، وكذا استعراض حصيلة عمل المكتب التنفيذي منذ انعقاد دورته الأخيرة.وفي كلمة بالمناسبة، أكد رئيس المكتب التنفيذي للاتحاد الإفريقي لفيدراليات مقاولي البناء، حسن عبد العزيز، أن "المقاولات الإفريقية العاملة في مجال البناء والأشغال العمومية تجد نفسها اليوم، أمام وطأة المنافسة العالمية، في الوقت الذي بذل فيه القليل من أجل منحها فرصة التطور والتموقع في الأسواق".وأوضح عبد العزيز أن "المواد الأولية بإفريقيا تعرف إقبالا كبيرا واهتماما شديدا من لدن الدول الأوروبية، ما يحتم على الدول الإفريقية وضع خطط للحصول على التكنولوجيا المتقدمة والانتقال إلى التقدم الصناعي الحديث".وأشار إلى أن دور مقاولات البناء في النشاطات الاقتصادية يتعاظم حاليا داخل القارة، بفعل التوقيع على اتفاقيات التبادل الحر الإفريقية، منوها في هذا السياق، بالشراكة "النموذجية" بين مقاولات البناء المغربية ونظيرتها المصرية. واعتبر أن هذه المرحلة الجديدة تقتضي تطوير الهياكل التنظيمية للشركات الإفريقية، حتى "تكون قادرة على منافسة الشركات الأجنبية"، والتدريب المستمر للمهندسين، ووجود إرادة جماعية لتخطي كل الصعاب من أجل تنمية صناعة المقاولات في القارة الإفريقية.بدوره، أكد النائب الأول لرئيس المكتب التنفيذي للاتحاد الإفريقي لفيدراليات مقاولي البناء ونائب رئيس الجامعة الوطنية للبناء والأشغال العمومية، عبد الحق العرايشي، أن المغرب يولي أهمية خاصة للتعاون جنوب-جنوب ويضع إفريقيا في صلب أولويات سياسته الخارجية للتنمية.وسجل أن اتحاد فيدراليات مقاولي البناء الإفريقية لا يمكنه أن يساير التطورات المتصلة بمعدلات التمدن من دون دعم المؤسسات الإفريقية، مشددا في هذا السياق، على ضرورة بلورة عقد برنامج بين الدول الأعضاء يحدد بشكل واضح المهام والميزانية المرصودة في هذا الإطار.ودعا إلى تأطير المقاولات وضمان تكوين الأطر وحث دول إفريقية أخرى على الانضمام إلى الاتحاد وبلورة شراكات عمومية وخاصة، مذكرا بمختلف المبادرات المبذولة من قبل الجامعة الوطنية للبناء والأشغال العمومية في سبيل النهوض بأهداف التنمية السوسيو-اقتصادية للمغرب.وخلص العرايشي إلى أن الرهانات المستقبلية للاتحاد الإفريقي لمقاولي البناء ستتمثل أساسا، في تحديد رافعات جديدة للتنمية في إفريقيا، في ظل بروز تحديات جديدة من قبيل التغيرات المناخية وارتفاع معدلات التمدن والتحول القروي وتحدي الأمن والحكامة. وفي ختام هذا الاجتماع، اتفق المقاولون الأفارقة على وضع برنامج عمل لعقد اجتماعات دورية ومنظمة، وإبرام شراكات بين المقاولات الإفريقية لمواكبة المشاريع الكبرى بالقارة، إلى جانب تنظيم ورشات عمل وندوات تتناول مواضيع ذات اهتمام مشترك بين الدول الأعضاء.كما اتفقوا على ضرورة تعميم نظام عقود (الفيديك) للاتحاد الدولي للاستشارات الهندسية، باعتباره أهم العقود الهندسية وأكثرها فاعلية وانتشارا التي تحدد مسؤوليات الأطراف المتعاقدة بشكل واضح ودقيق. وفي هذا السياق، جرى التوقيع على بروتوكول اتفاق بين الجامعة الوطنية للبناء والأشغال العمومية بالمغرب واتحاد المقاولين العراقيين، قصد تقديم الاستشارة والخبرة اللازمين لمواكبة العراق في جهود إعادة الإعمار.



اقرأ أيضاً
كهربة “TGV” القنيطرة-مراكش تتسارع
أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF)، مؤخرًا طلب عروض يهدف إلى تطوير نظام متطور للتحكم عن بعد في الشبكة الكهربائية لخط القطار فائق السرعة الذي سيربط بين القنيطرة ومراكش.  ويهدف هذا المشروع إلى دمج المحطات الكهربائية الجديدة ومحطات الفصل التي سيتم إنشاؤها على طول الخط المستقبلي ضمن نظام المراقبة المركزي SCADA SHERPA المتطور، والذي يعمل حاليًا بكفاءة في مركز التحكم بالرباط أكدال. والأكثر من ذلك، سيتم ربط المنشآت الكهربائية القائمة بين فاس ومراكش بهذا النظام الموحد، مما سيضمن إدارة مركزية وفعالة لإمدادات الطاقة على امتداد هذا المحور الحيوي. وتعتمد هذه التحديثات الجذرية على تبني أحدث التقنيات في مجال التحكم والأتمتة، بما في ذلك استخدام وحدات تحكم منطقية قابلة للبرمجة (API) من شركات مثل ELITEL و PHOENIX CONTACT. كما سيتم الاعتماد على شبكة ألياف بصرية عالية السرعة لضمان نقل البيانات بشكل موثوق وسريع بين مختلف المحطات ومركز المراقبة. ولتعزيز موثوقية النظام، سيتم توفير اتصال احتياطي من قبل الشركة التي سيقع عليها الاختيار لتنفيذ المشروع. ولتحسين التفاعل بين المشغلين والنظام، سيتم تطوير واجهات مستخدم متطورة (IHM)، بالإضافة إلى ربط أجهزة الاستشعار وقواطع الدائرة بأنظمة التحكم. هذه التحسينات ستمكن من إصدار وتنفيذ أوامر التشغيل عن بعد بدقة وسرعة فائقتين، مع الحفاظ على أعلى معايير السلامة. وفقًا للوثائق الفنية، يضم الشبكة الحديدية الوطنية حاليًا 54 محطة تحويل و15 محطة فصل، جميعها متصلة بمراكز التحكم في الرباط والدار البيضاء. وسيتم تجهيز المحطات الجديدة بنفس المعايير التكنولوجية: الأتمتة، أنظمة الحماية ضد الأعطال، الإدارة الذكية لتدفق الطاقة، بالإضافة إلى أجهزة الكشف المبكر عن الحرائق والتسلل. إلى جانب الجوانب التقنية، يشمل المشروع أيضًا تنفيذ أعمال هندسة مدنية ضرورية، مثل تهيئة المواقع وتركيب الكابلات الأرضية وإنشاء المباني التقنية وتوصيلها بشبكات الطاقة والبيانات. هذا التكامل الشامل يضمن إنجاز المشروع وفقًا لأعلى المعايير الهندسية والتشغيلية.
إقتصاد

ارتفاع قيمة المنتوجات للصيد الساحلي والتقليدي بـ2 في المائة عند متم أبريل
أفاد المكتب الوطني للصيد أن المنتوجات التجارية للصيد الساحلي والتقليدي سجلت، من حيث القيمة، ارتفاعا بنسبة 2 في المائة أي أكثر من 3،65 مليار درهم عند متم أبريل 2025. ويشير المكتب في تقريره الأخير عن إحصائيات الصيد الساحلي والتقليدي بالمغرب، الى أن وزن هذه المنتوجات قد بلغ 206.666 طن بانخفاض قدره 23 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من السنة الماضية. ومن حيث النوع، انخفض معدل الأسماك البحرية الصغيرة بنسبة 31 في المائة إلى 138.628 طن، كما انخفضت القيمة المرتبطة هي الأخرى بنسبة 23 في المائة لتبلغ 634،64 مليون درهم، في حين شهدت المنتوجات كالمحار نموا ملحوظا بنسبة 165 في المائة ب46 طن منزلة، وارتفاعا في قيمتها بنسبة 248 في المائة. ويشير نفس المصدر إلى أن معدل القشريات سجل انخفاضا طفيفا بنسبة 8 في المائة مع استقرار في قيمتها ب2.222 طن مقابل 125،5 مليون درهم. في حين ارتفع معدل الأسماك البيضاء بنسبة 14 في المائة إلى 38.507 طن مع ارتفاع في قيمتها بنسبة 12 في المائة مقابل 706 مليون درهم. وفيما يخص الأعشاب البحرية، فقد ازداد معدلها بشكل ملحوظ بلغت نسبته 71 في المائة مقابل 1.292 طن، بينما انخفضت قيمتها بنسبة 62 في المائة لتبلغ 4،8 مليون درهم. وعلى مستوى الموانئ، تم تفريغ ما مجموعه 5.431 طن من منتوجات الصيد الساحلي والتقليدي بمداخل الموانئ المتوسطية عند متم أبريل 2025، مسجلة ارتفاعا بنسبة 5 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من السنة الماضية. ومن حيث القيمة، فقد تقدمت هذه الموانئ بنسبة 11 في المائة مقابل ما يزيد عن 285،56 مليون درهم. وفيما يتعلق بالموانئ التي تقع على المحيط الأطلسي، فقد تراجعت من حيث الوزن بنسبة 24 في المائة بما يعادل 201.235 طن، فيما ارتفعت قيمتها ب2 في المائة بما يعادل حوالي 3،31 مليار درهم.
إقتصاد

التحقيق في معاملات مشبوهة بالبورصة
رصد مراقبو الهيأة المغربية لسوق الرساميل تحركات غير عادية في أسعار بعض الأسهم المدرجة ببورصة الدار البيضاء، بعد أن شهدت تغيرات متتالية وسريعة في فترات زمنية قصيرة، ما أثار شبهات حول احتمال وجود تلاعب في السوق. هذه المؤشرات دفعت المراقبين إلى فتح تحقيق رسمي لتحديد الأسباب الكامنة وراء هذه التقلبات غير المبررة. وكتبت جريدة "الصباح" أن التحقيقات الجارية تهم سلوكيات قد تُصنف ضمن محاولات التأثير على الأسعار، من خلال أوامر بيع وشراء مشبوهة تم تنفيذها عبر الإنترنت من قبل مستثمرين أفراد. وتهدف هذه التحريات إلى التأكد من مدى احترام قواعد الشفافية والسير العادي للمعاملات داخل السوق المالية. وبحسب المصدر ذاته، فقد سجلت بعض الأسهم انخفاضات متتالية تلتها ارتفاعات مفاجئة، دون وجود أخبار أو معطيات اقتصادية تبرر هذه الحركية، ما عزز فرضية وجود مضاربات أو استخدام معلومات داخلية سرية (Délit d’initié). وتخضع هذه العمليات حاليا لمراقبة دقيقة، تشمل التأكد من مدى التزام الشركات المدرجة وشركات الوساطة المالية بقواعد الحكامة، والامتثال للنصوص القانونية والتنظيمية المؤطرة لنشاط السوق. كما تراقب الهيأة فعالية الوسائل التقنية والموارد البشرية والتنظيمية التي تعتمدها هذه المقاولات، بما يضمن استمرار نشاطها في احترام تام للضوابط المعمول بها. وبعد الانتهاء من التحقيقات، يتم عرض نتائجها على رئيس المجلس التأديبي، الذي يصدر رأيًا يُحال على رئاسة الهيأة المغربية لسوق الرساميل لاتخاذ القرار المناسب، والذي قد يتراوح بين فرض عقوبات إدارية، حفظ الملف، أو إحالته على النيابة العامة في حال الاشتباه بوجود أفعال ذات طابع جنائي. وتخضع جميع التقارير التي تتوصل بها الهيأة لعمليات تدقيق دقيقة، تركز على شمولية المعلومات وتناسقها واحترامها للآجال. كما تعتمد المراقبة على تحليل مؤشرات متنوعة، مثل حجم المعاملات، الإشعارات، الأصول، والتدفقات المالية المنجزة أو المعلقة.
إقتصاد

خط جوي جديد نحو مراكش انطلاقًا من مطار بياريتز
أعلن مطار بياريتز بايز باسك، يومه الخميس 15 ماي الجاري، عن إطلاق خط جوي جديد نحو مدينة مراكش، ابتداءً من 21 أكتوبر المقبل. وسيشهد هذا الخط، الذي يُعد الأول من نوعه خارج القارة الأوروبية انطلاقًا من المطار، رحلتين أسبوعيًا تؤمنهما شركة "ترانسافيا"، التابعة لمجموعة "إير فرانس - كيه إل إم" والمتخصصة في الرحلات منخفضة التكلفة. ويأتي هذا القرار في سياق تنويع وجهات مطار بياريتز، الذي كانت جميع رحلاته الـ24 تقتصر حتى الآن على مدن داخل فرنسا أو تقع في شمال وغرب أوروبا. ويُرتقب أن يُساهم هذا الخط الجديد في تعزيز الربط الجوي بين جنوب غرب فرنسا والمغرب، خاصة مع الإقبال المتزايد على مدينة مراكش كوجهة سياحية عالمية.
إقتصاد

التعليقات مغلقة لهذا المنشور

الطقس

°
°

أوقات الصلاة

الجمعة 16 مايو 2025
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء

صيدليات الحراسة