إقتصاد

مطار مراكش المنارة يستقبل أزيد من 5,6 ملايين مسافر إلى غاية متم أكتوبر الماضي


كشـ24 | و.م.ع نشر في: 9 ديسمبر 2023

استقبل مطار مراكش-المنارة الدولي، خلال الأشهر العشرة الأولى من 2023 حوالي 5 ملايين و625 ألفا و761 مسافرا، بحسب معطيات للمكتب الوطني للمطارات.

وأوضح المكتب الوطني للمطارات، في حصيلته الأخيرة حول حركة النقل الجوي التجاري، أن هذا الحجم يمثل معدل استرجاع بنسبة 106,09 بالمائة مقارنة بسنة 2019، التي عرفت تسجيل 5 ملايين و302 ألف و743 مسافرا.

واستقبل مطار مراكش المنارة الدولي خلال شهر أكتوبر الماضي لوحده، حوالي 606 آلاف و66 مسافرا بمعدل استرجاع بلغ 101,16 بالمائة مقارنة بسنة 2019 (599 ألفا و90 مسافرا).

كما سجل هذا المطار الدولي عند متم أكتوبر الماضي 38 ألف و450 حركة ملاحية، بمعدل استرجاع وصل إلى 103,39 في المائة مقارنة بالفترة ذاتها من 2019 (37 ألف و188 حركة).

وفي الشهر نفسه، بلغت الحجم الإجمالي لحركة الطائرات 4434 حركة بمعدل استرجاع نسبته 109,27 بالمائة مقارنة مع 2019 (4058).

وفي ما يتعلق بالخطوط الجوية الدولية الخمسة الأولى خلال شهر أكتوبر الماضي، احتل الخط الجوي مراكش باريس- أورلي المرتبة الثانية على الصعيد الوطني ب54 ألفا و104 مسافر، بحصة 2,71 في المائة، في حين احتل الخط الجوي مطار محمد الخامس باريس أورلي المرتبة الأولي ب(54 ألفا و701 وبحصة 2,74 بالمائة). وحل خط مراكش باريس شارل ديغول في المرتبة الثالثة ب(42 ألف و558 مسافرا وبحصة 2,13 بالمائة)، ثم مراكش لندن ب(36 ألفا و560 مسافرا وبحصة 1,83 بالمائة).

واستقبلت المطارات المغربية، خلال الأشهر العشرة الأولى من السنة الجارية، 21 مليونا و639 ألفا و674 مسافرا، بارتفاع نسبته 3 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من سنة 2019، وبنسبة 31 في المائة مقارنة بسنة 2022.

وخلص المصدر ذاته إلى أن هذا التطور يهم معظم المطارات التي عرفت ارتفاعا كبيرا في حركة نقل المسافرين مقارنة بسنة 2019، بما في ذلك مطارات تطوان (زائد 485 في المائة)، والصويرة (زائد 67 في المائة)، وطنجة (زائد 44 في المائة)، والناضور (زائد 35 في المائة)، و وجدة (زائد 33 في المائة)، وفاس (زائد 22 في المائة) وأكادير (زائد 11 في المائة).

استقبل مطار مراكش-المنارة الدولي، خلال الأشهر العشرة الأولى من 2023 حوالي 5 ملايين و625 ألفا و761 مسافرا، بحسب معطيات للمكتب الوطني للمطارات.

وأوضح المكتب الوطني للمطارات، في حصيلته الأخيرة حول حركة النقل الجوي التجاري، أن هذا الحجم يمثل معدل استرجاع بنسبة 106,09 بالمائة مقارنة بسنة 2019، التي عرفت تسجيل 5 ملايين و302 ألف و743 مسافرا.

واستقبل مطار مراكش المنارة الدولي خلال شهر أكتوبر الماضي لوحده، حوالي 606 آلاف و66 مسافرا بمعدل استرجاع بلغ 101,16 بالمائة مقارنة بسنة 2019 (599 ألفا و90 مسافرا).

كما سجل هذا المطار الدولي عند متم أكتوبر الماضي 38 ألف و450 حركة ملاحية، بمعدل استرجاع وصل إلى 103,39 في المائة مقارنة بالفترة ذاتها من 2019 (37 ألف و188 حركة).

وفي الشهر نفسه، بلغت الحجم الإجمالي لحركة الطائرات 4434 حركة بمعدل استرجاع نسبته 109,27 بالمائة مقارنة مع 2019 (4058).

وفي ما يتعلق بالخطوط الجوية الدولية الخمسة الأولى خلال شهر أكتوبر الماضي، احتل الخط الجوي مراكش باريس- أورلي المرتبة الثانية على الصعيد الوطني ب54 ألفا و104 مسافر، بحصة 2,71 في المائة، في حين احتل الخط الجوي مطار محمد الخامس باريس أورلي المرتبة الأولي ب(54 ألفا و701 وبحصة 2,74 بالمائة). وحل خط مراكش باريس شارل ديغول في المرتبة الثالثة ب(42 ألف و558 مسافرا وبحصة 2,13 بالمائة)، ثم مراكش لندن ب(36 ألفا و560 مسافرا وبحصة 1,83 بالمائة).

واستقبلت المطارات المغربية، خلال الأشهر العشرة الأولى من السنة الجارية، 21 مليونا و639 ألفا و674 مسافرا، بارتفاع نسبته 3 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من سنة 2019، وبنسبة 31 في المائة مقارنة بسنة 2022.

وخلص المصدر ذاته إلى أن هذا التطور يهم معظم المطارات التي عرفت ارتفاعا كبيرا في حركة نقل المسافرين مقارنة بسنة 2019، بما في ذلك مطارات تطوان (زائد 485 في المائة)، والصويرة (زائد 67 في المائة)، وطنجة (زائد 44 في المائة)، والناضور (زائد 35 في المائة)، و وجدة (زائد 33 في المائة)، وفاس (زائد 22 في المائة) وأكادير (زائد 11 في المائة).



اقرأ أيضاً
إسبانيا تكشف أسباب إغلاق المغرب للجمارك التجارية مع مليلية
دافع وزير الخارجية الإسباني، خوسيه مانويل ألباريس، عن قرار المغرب بإغلاق الجمارك التجارية في مليلية من جانب واحد، مشيرا إلى أن الاتفاق الثنائي مع الرباط ينص على إمكانية "توقيف مؤقت" لحركة البضائع في فترات الذروة، مثل عملية "مرحبا" (عبور المضيق)، التي تشهد تدفقاً كبيراً للمسافرين بين أوروبا وشمال إفريقيا. وكان رئيس مدينة مليلية، خوان خوسيه إمبروضا، قد وجّه انتقادات حادة، مؤكداً أن السلطات المغربية أغلقت المعبر التجاري "حتى إشعار آخر" دون تقديم أي تفسير رسمي. وأوضح أن القرار جاء عبر رسالة إلكترونية بالفرنسية أُرسلت إلى الجمارك الإسبانية، تُبلغ فيها بعدم السماح بمرور البضائع في الاتجاهين طوال فترة "عملية عبور المضيق". ووفق مصادر من الحكومة الإسبانية في سبتة، فإن الاتفاق المبرم مع المغرب – الذي تم في إطار إعادة فتح تدريجية للمعابر التجارية بعد إغلاق دام منذ 2018 – لا يزال ساري المفعول، ويمنح الطرفين مرونة في "تنظيم أو تعليق" حركة السلع بما يتماشى مع ضغط المسافرين خلال موسم العبور الذي يمتد من 15 يونيو إلى 15 سبتمبر. وفي المقابل، لم تُصدر الرباط أي بيان رسمي يوضح خلفيات القرار، الذي أثار جدلا واسعا، خاصة بعد منع أحد رجال الأعمال في مليلية من تصدير شحنة من الأجهزة الكهربائية إلى المغرب منذ أيام.
إقتصاد

بنك المغرب : معدل امتلاك الحسابات البنكية بلغ 58%
أفاد بنك المغرب بأن معدل امتلاك الحسابات البنكية، والذي يعرف على أنه عدد الأشخاص المقيمين الذين يتوفرون على حساب بنكي نشط واحد على الأقل مقارنة بعدد السكان البالغين المقيمين، قد بلغ 58 في المائة بنهاية سنة 2024، بعد بلوغه 54 في المائة قبلها بسنة. وأوضح بنك المغرب، في إحصائياته حول الحسابات البنكية برسم السنة الماضية، أن هذا التطور راجع بالأساس إلى الأخذ بعين الاعتبار نتائج الإحصاء العام للسكان والسكنى بدلا من توقعات الإسقاطات السكانية عند حساب معدل الامتلاك. وكشف المصدر ذاته أن عدد الأشخاص الذاتيين، الذين يمتلكون حسابا بنكيا نشطا واحدا على الأقل، قد ارتفع بنسبة 3 في المائة خلال سنة، ليبلغ 15,4 مليون فرد. كما أورد بنك المغرب أن معدل امتلاك الحسابات البنكية حسب النوع الاجتماعي قد مر في سنة 2024 من 67 في المائة إلى 70 في المائة بالنسبة للرجال، ومن 42 في المائة إلى 46 في المائة بالنسبة للنساء. وحسب الفئات العمرية، يسجل أعلى معدل امتلاك للحسابات البنكية لدى الرجال في الفئة العمرية 25-30 سنة بنسبة 82 في المائة، ولدى النساء في الفئة العمرية 60 سنة فما فوق بنسبة 56 في المائة.
إقتصاد

مفاوضات مغربية إماراتية لإطلاق محطات رياح في الصحراء المغربية
دخل المغرب في مفاوضات مع عدة شركات إماراتية من أجل تدشين مشاريع لطاقة الرياح في الصحراء المغربية، وذلك في إطار سعيه لرفع حصة الطاقة المتجددة إلى 52% من مزيج الكهرباء الوطني بحلول عام 2030. ووفق ما أوردته منصة الطاقة المتخصصة، فقائمة الشركات الإماراتية التي تجرى معها المملكة المفاوضات تضم شركات مثل "مصدر"، و"أميا باور"، بالإضافة إلى "طاقة"، كما أبرزت أن الاستثمارات المتوقعة لمشاريع طاقة الرياح في الصحراء المغربية تخضع حالياً للمفاوضات تتراوح بين 8 و10 مليارات دولار، بسعة إنتاجية تصل إلى 5 آلاف ميغاواط. وجذبت مشاريع طاقة الرياح في الصحراء المغربية منذ عام 2015 استثمارات كبيرة، في إطار التزام المملكة بالتوسع في مشاريع الكهرباء النظيفة بهدف تقليل فاتورة استيراد الوقود لتشغيل محطات الكهرباء الحرارية. وتحتضن الصحراء المغربية حاليا أربع محطات رياح تدعم شبكة الكهرباء الوطنية بطاقة إجمالية تصل إلى 750 ميغاواط، ويتعلق الأمر بمحطة طرفاية بطاقة 300 ميغاواط، وأفتيسات بـ200 ميغاواط، والعيون بـ50 ميغاواط، وأخفنير بـ200 ميغاواط، كما يتم العمل على تطوير محطتين جديدتين ستضيفان 400 ميغاواط إضافية إلى شبكة الكهرباء الوطنية خلال الأشهر القادمة، وهما بوجدور بطاقة 300 ميغاواط، وتسكراد بطاقة 100 ميغاواط.
إقتصاد

الدار البيضاء ومراكش يتصدران المشهد الاقتصادي الوطني
يواصل المغرب ترسيخ موقعه كوجهة استثمارية واعدة في القارة الإفريقية، مدعوما بإصلاحات اقتصادية مهمة، وبنية تحتية متطورة، وبيئة أعمال محفزة. وقد باتت مدينتا الدار البيضاء ومراكش في مقدمة المشهد الاقتصادي الوطني، حيث تستأثران بالحصة الأكبر من الاستثمارات، ما يعكس تنوع الفرص وتوزيعها الجغرافي داخل المملكة. وقد جاء ذلك في تقرير حديث نشرته مجلة "أوليس" الفرنسية المتخصصة في ثقافة السفر والاقتصاد، حيث أوردت أن المغرب يجذب بشكل متزايد كبار المستثمرين ورجال الأعمال بفضل مناخه الاستثماري الملائم، والإصلاحات الاقتصادية الطموحة التي انتهجها خلال السنوات الأخيرة، فضلا عن موقعه الجغرافي الفريد. وبحسب المجلة، فقد بذلت المملكة "جهودا كبيرة" لتحسين مناخ الأعمال، ما جعلها وجهة مفضلة لرواد الأعمال والمستثمرين الباحثين عن بيئة مستقرة ومحفزة للنمو. وأضاف التقرير أن المغرب اعتمد حزمة من الإصلاحات الاقتصادية والاجتماعية الرامية إلى تبسيط المساطر الإدارية، وتشجيع الاستثمار الخاص، وهو ما ساهم في رفع تدفقات الاستثمارات بشكل متواصل عاما بعد عام، حتى أصبح يمثل مركزا اقتصاديا متزايد الأهمية في إفريقيا. وتعززت هذه الجاذبية، حسب المجلة، من خلال الامتيازات الضريبية وتحديث البنيات التحتية، في وقت واصل فيه المغرب توسيع وتطوير شبكة الموانئ والطرق والمناطق الصناعية، مما وفر بيئة تنافسية تواكب متطلبات المستثمرين الدوليين. كما أبرز التقرير الدور المحوري الذي يلعبه الموقع الجغرافي للمغرب، والذي وصفه بأنه "عنصر أساسي" في تعزيز جاذبية المملكة، نظرا لتموقعها عند تقاطع محاور استراتيجية تربط بين أوروبا، وإفريقيا، والشرق الأوسط، ما يجعل منها بوابة طبيعية نحو الأسواق الإفريقية. وذكرت المجلة أن المغرب يتمتع بشبكة لوجستية عالية الجودة، مدعومة باتفاقيات تجارية دولية، تسهل التبادلات التجارية وتسرع من حركة الاستثمارات، مشيرة إلى أن هذه المزايا تمنح المستثمرين قدرة الوصول المباشر إلى أسواق متعددة وواعدة في آن واحد.
إقتصاد

التعليقات مغلقة لهذا المنشور

الطقس

°
°

أوقات الصلاة

الخميس 10 يوليو 2025
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء

صيدليات الحراسة