إقتصاد

فيفو إنرجي المغرب و”نارسا” تجددان شراكتهما للفترة 2022-2025


كشـ24 نشر في: 17 ديسمبر 2021

جددت (فيفو إنرجي المغرب)، الشركة المكلفة بتسويق وتوزيع الوقود والزيوت التابعة للعلامة التجارية (شال) بالمغرب وغاز النفط المسال لعلامة (بوطاغاز)، اليوم الأربعاء بالدار البيضاء، شراكتها مع الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية (نارسا) من خلال اتفاقية شراكة للفترة 2022-2025.وتروم هذه الشراكة المساهمة في تحقيق الهدف الاستراتيجي الوطني المتمثل في تخفيض نسبة القتلى ضحايا حوادث السير إلى 50% في أفق سنة 2026، من خلال مجموعة من المبادرات والبرامج التحسيسية الموجهة للجمهور العام ، مع تخصيص شق متعلق بمهني الطريق .كما تطمح هذه الشراكة المتجددة إلى تعزيز الوعي بأنواع المخاطر الناجمة عن آفة حوادث السير ، وتلقين المواطنين المبادئ الأولية للاستعمال الآمن للفضاء الطرقي، وتعريف الشباب بقواعد السير باعتماد طريقة ديداكتيكية وعملية وجذابة، وتطوير البحث العملي والخبرة في مجال السلامة الطرقية .ولضمان بلوغ هذه الأهداف، تستند هذه الشراكة على أربعة محاور رئيسية للتعاون لا سيما تنظيم عمليات تواصلية في مجال السلامة الطرقية؛ تنظيم عمليات تواصلية وسائطية ورقمية وتحسيسية وتربوية في مجال السلامة الطرقية لفائدة مختلف الفئات المستهدفة؛ تنظيم التظاهرات الكبرى وعمليات ميدانية لفائدة السائقين؛ تنفيذ عمليات ذات طابع علمي؛ احتضان ورعاية العمليات المنظمة من طرف (نارسا) وفق برنامج عملها السنوي.وفي إطار هذه الشراكة، سيتم تنظيم عدد من العمليات خلال هذه السنة، ضمنها الحملة الطبية لتشخيص عدم القدرة على السياقة المنظمة لفائدة السائقين المهنيين بشراكة مع “الجمعية المغربية للأطباء المعتمدين للإدلاء بشهادة القدرة الطبية على السياقة”، تسعى إلى تسهيل التغيير الثقافي في السلوك المتعلق بالسلامة على الطرق لدى الساكنة بشكل عام، ولدى مهنيي الطريق بشكل خاص.وفي تصريح صحفي بالمناسبة، قال المدير العام ل(فيفو إنرجي المغرب)، جورج روبرتس، إن الشراكة مع (نارسا) تهدف إلى تحسين السلامة على الطرق في المغرب وتقليل عدد الحوادث، مؤكدا أن السلامة على الطرق توجد في صميم أولويات الشركة.كما أشار إلى أن أول إجراء سيتخذ بعد الاتفاقية هو القيام بحملة تشخيص عدم القدرة على السياقة المنظمة لفائدة السائقين المهنيين بشراكة مع “الجمعية المغربية للأطباء المعتمدين للإدلاء بشهادة القدرة الطبية على السياقة”، مبرزا أن مقاربة (فيفو إنرجي المغرب) تندرج في إطار مدى بعيد ، من خلال زيادة وعي متواصلة للتشجيع على مسؤولية فردية وجماعية أكبر.من جانبه، اعتبر المدير العام ل(نارسا)، بناصر بولعجول، أن السلامة الطرقية هي مسؤولية مشتركة، مضيفا أن تجديد هذه الاتفاقية يبرز أهمية القطاع الخاص في تحسين السلامة الطرقية في المغرب ، وتؤكد على نجاعة استراتيجية الشراكة بين القطاعين العام والخاص.وسجل أن هدف هذه الشراكة هو تشجيع المقاولات على دمج بُعد السلامة على الطرق في تسييرها الداخلي، موضحا أن هذه الاتفاقية تؤكد التزام ودور المقاولات في المشاركة في أعمال التواصل والتوعية في هذا المجال، من أجل تحسين وتأطير سلوك مستخدمي الطريق وبالتالي تقليل عدد الوفيات الناجمة عن حوادث السير.وتواصل (فيفو إنرجي المغرب) شراكتها مع (نارسا) ، اللجنة الوطنية للوقاية من حوادث السير سابقا منذ 12 سنة من خلال عمليات تحسيسية لفائدة مستخدميها والسائقين وحملات تربوية موجهة للشباب.وتحت شعار “كود واحد” (#CODEWAHED)، تم تنظيم مجموعة من المبادرات في مجال السلامة الطرقية داخل المقاولة وشبكة محطات الوقود (شيل) وفي المدارس ووسائل الإعلام.ويعد التزام (فيفو إنرجي المغرب) مستمرا في مجال السلامة الطرقية منذ تأسيسها، حيث وضعت الشركة سيرورة ناجعة تهدف إلى تطوير ثقافة الوقاية على السلامة الطرقية والصحة مع إشراك كافة الفئات المعنية داخل الشركة والمتعاونين والمقاولات التي تفوت إليها الصفقات والشركاء والجمهور العام.من جانبها ترفع (نارسا) العديد من التحديات، بصفتها مؤسسة عمومية توفر مهام تشغيلية متكاملة تتعلق بالسياسة الوطنية للسلامة على الطرق، وبسلامة السائقين والمركبات، المراقبة والخبرة، أنظمة المعلومات والتقنيات الجديدة، بالإضافة إلى التواصل والوقاية وتعليم السلامة على الطرق.

جددت (فيفو إنرجي المغرب)، الشركة المكلفة بتسويق وتوزيع الوقود والزيوت التابعة للعلامة التجارية (شال) بالمغرب وغاز النفط المسال لعلامة (بوطاغاز)، اليوم الأربعاء بالدار البيضاء، شراكتها مع الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية (نارسا) من خلال اتفاقية شراكة للفترة 2022-2025.وتروم هذه الشراكة المساهمة في تحقيق الهدف الاستراتيجي الوطني المتمثل في تخفيض نسبة القتلى ضحايا حوادث السير إلى 50% في أفق سنة 2026، من خلال مجموعة من المبادرات والبرامج التحسيسية الموجهة للجمهور العام ، مع تخصيص شق متعلق بمهني الطريق .كما تطمح هذه الشراكة المتجددة إلى تعزيز الوعي بأنواع المخاطر الناجمة عن آفة حوادث السير ، وتلقين المواطنين المبادئ الأولية للاستعمال الآمن للفضاء الطرقي، وتعريف الشباب بقواعد السير باعتماد طريقة ديداكتيكية وعملية وجذابة، وتطوير البحث العملي والخبرة في مجال السلامة الطرقية .ولضمان بلوغ هذه الأهداف، تستند هذه الشراكة على أربعة محاور رئيسية للتعاون لا سيما تنظيم عمليات تواصلية في مجال السلامة الطرقية؛ تنظيم عمليات تواصلية وسائطية ورقمية وتحسيسية وتربوية في مجال السلامة الطرقية لفائدة مختلف الفئات المستهدفة؛ تنظيم التظاهرات الكبرى وعمليات ميدانية لفائدة السائقين؛ تنفيذ عمليات ذات طابع علمي؛ احتضان ورعاية العمليات المنظمة من طرف (نارسا) وفق برنامج عملها السنوي.وفي إطار هذه الشراكة، سيتم تنظيم عدد من العمليات خلال هذه السنة، ضمنها الحملة الطبية لتشخيص عدم القدرة على السياقة المنظمة لفائدة السائقين المهنيين بشراكة مع “الجمعية المغربية للأطباء المعتمدين للإدلاء بشهادة القدرة الطبية على السياقة”، تسعى إلى تسهيل التغيير الثقافي في السلوك المتعلق بالسلامة على الطرق لدى الساكنة بشكل عام، ولدى مهنيي الطريق بشكل خاص.وفي تصريح صحفي بالمناسبة، قال المدير العام ل(فيفو إنرجي المغرب)، جورج روبرتس، إن الشراكة مع (نارسا) تهدف إلى تحسين السلامة على الطرق في المغرب وتقليل عدد الحوادث، مؤكدا أن السلامة على الطرق توجد في صميم أولويات الشركة.كما أشار إلى أن أول إجراء سيتخذ بعد الاتفاقية هو القيام بحملة تشخيص عدم القدرة على السياقة المنظمة لفائدة السائقين المهنيين بشراكة مع “الجمعية المغربية للأطباء المعتمدين للإدلاء بشهادة القدرة الطبية على السياقة”، مبرزا أن مقاربة (فيفو إنرجي المغرب) تندرج في إطار مدى بعيد ، من خلال زيادة وعي متواصلة للتشجيع على مسؤولية فردية وجماعية أكبر.من جانبه، اعتبر المدير العام ل(نارسا)، بناصر بولعجول، أن السلامة الطرقية هي مسؤولية مشتركة، مضيفا أن تجديد هذه الاتفاقية يبرز أهمية القطاع الخاص في تحسين السلامة الطرقية في المغرب ، وتؤكد على نجاعة استراتيجية الشراكة بين القطاعين العام والخاص.وسجل أن هدف هذه الشراكة هو تشجيع المقاولات على دمج بُعد السلامة على الطرق في تسييرها الداخلي، موضحا أن هذه الاتفاقية تؤكد التزام ودور المقاولات في المشاركة في أعمال التواصل والتوعية في هذا المجال، من أجل تحسين وتأطير سلوك مستخدمي الطريق وبالتالي تقليل عدد الوفيات الناجمة عن حوادث السير.وتواصل (فيفو إنرجي المغرب) شراكتها مع (نارسا) ، اللجنة الوطنية للوقاية من حوادث السير سابقا منذ 12 سنة من خلال عمليات تحسيسية لفائدة مستخدميها والسائقين وحملات تربوية موجهة للشباب.وتحت شعار “كود واحد” (#CODEWAHED)، تم تنظيم مجموعة من المبادرات في مجال السلامة الطرقية داخل المقاولة وشبكة محطات الوقود (شيل) وفي المدارس ووسائل الإعلام.ويعد التزام (فيفو إنرجي المغرب) مستمرا في مجال السلامة الطرقية منذ تأسيسها، حيث وضعت الشركة سيرورة ناجعة تهدف إلى تطوير ثقافة الوقاية على السلامة الطرقية والصحة مع إشراك كافة الفئات المعنية داخل الشركة والمتعاونين والمقاولات التي تفوت إليها الصفقات والشركاء والجمهور العام.من جانبها ترفع (نارسا) العديد من التحديات، بصفتها مؤسسة عمومية توفر مهام تشغيلية متكاملة تتعلق بالسياسة الوطنية للسلامة على الطرق، وبسلامة السائقين والمركبات، المراقبة والخبرة، أنظمة المعلومات والتقنيات الجديدة، بالإضافة إلى التواصل والوقاية وتعليم السلامة على الطرق.



اقرأ أيضاً
النمو العمراني يرفع مبيعات الإسمنت بالمغرب
أفادت وزارة إعداد التراب الوطني والتعمير والإسكان وسياسة المدينة بأن حجم مبيعات الإسمنت بلغ 6,89 مليون طن عند نهاية يونيو 2025، بارتفاع بنسبة 9,79 في المائة مقارنة بالفترة ذاتها من سنة 2024. وأوضحت الوزارة، في مذكرتها الشهرية حول تطور مبيعات الإسمنت، أنه حسب الفئات، فقد بلغت المبيعات الموجهة للتوزيع 3.82 مليون طن، تليها تلك الموجهة للخرسانة الجاهزة للاستخدام بما يعادل 1.67 مليون طن، ثم للخرسانة المعدة مسبقا بما يعادل 714 ألفا و605 أطنان، والبنية التحتية (448 ألفا و516 طنا)، والبناء (196 ألفا و579 طنا) والملاط (28 ألفا و753 طنا). وأضافت المصدر ذاته أن مبيعات الإسمنت بلغت، خلال يونيو وحده، 836 ألفا و365 طنا، بارتفاع بنسبة 12,09 في المائة مقارنة بيونيو 2024. وأكد أن هذه الإحصائيات مستقاة من معطيات داخلية لأعضاء الجمعية المهنية لشركات الإسمنت، والمتمثلة في شركة "إسمنت تمارة"، و"إسمنت الأطلس"، و"إسمنت المغرب"، و"لافارج هولسيم المغرب"، و"نوفاسيم" (عضو منذ يناير 2024).
إقتصاد

صحف إسبانية : المغرب يُغلق الجمارك التجارية مع مليلية حتى إشعار آخر
قالت جريدة إلفارو دي مليلية، أن السلطات المغربية وجهت، أمس الثلاثاء، رسالة إلكترونية إلى الجمارك الإسبانية، حول تعليق عمليات الاستيراد والتصدير مع مليلية لأجل غير مسمى "حتى إشعار آخر". وقد أثار هذا الخبر، الذي أكده رجل أعمال من مليلية المحتلة بعد أيام من محاولات التصدير غير الناجحة، استياءً شديدًا في القطاع التجاري في مليلية، والذي يعاني أصلًا من صعوبات تشغيلية منذ أسابيع. كما أوضح رجل الأعمال لصحيفة "إل فارو دي مليلية"، فإنه كان يحاول تصدير شحنة أجهزة منزلية إلى المغرب منذ الخميس الماضي. وبعد أيام من عدم تلقيه أي رد، قرر الاتصال بالجمارك الإسبانية صباح الثلاثاء، حيث أبلغوه بمحتوى البريد المرسل من المغرب. ورغم عدم صدور أي تفسير رسمي من الرباط، فإن بعض المصادر تربط هذا القرار بعملية العبور "مرحبا 2025"، المقرر أن تنتهي في 15 شتنبر المقبل. إلا أن الحكومة المحلية رفضت تأكيد هذه المعلومة، مؤكدة أن الإغلاق لا يمكن ربطه مباشرة بعملية مرحبا 2025.
إقتصاد

عودة الرحلات الجوية بين مراكش والداخلة بدعم جهوي
تم أمس الإثنين 07 يوليوز الجاري، التوقيع على ملحق اتفاقية شراكة جديدة بين مجلس جهة الداخلة وادي الذهب وشركة الخطوط الملكية المغربية، بهدف تعزيز الربط الجوي نحو مدينة الداخلة، إحدى أبرز الوجهات السياحية الصاعدة في الجنوب المغربي. وتنص الاتفاقية الجديدة على تجديد تشغيل خط مراكش – الداخلة بمعدل رحلتين أسبوعيًا، مقابل دعم مالي سنوي يبلغ 8 ملايين درهم، تتحمله جهة الداخلة وادي الذهب. كما تشمل الاتفاقية تعزيز خط الرباط – الداخلة عبر إضافة رحلة أسبوعية ثالثة، بدعم سنوي قدره 10.7 ملايين درهم. ويُعد هذا الإجراء جزءا من السياسة الترابية للجهة الرامية إلى تحسين الربط الجوي مع باقي جهات المملكة، بما يُسهم في تعزيز التبادل السياحي والاقتصادي، وتسهيل ولوج المستثمرين والزوار إلى الداخلة، التي تشهد تطورا ملحوظا كمحور استراتيجي في الجنوب. وتأتي هذه الإتفاقية، استجابة للطلب المتزايد على الرحلات الجوية نحو الداخلة، خاصة من الوجهات السياحية مثل مراكش، ومن العاصمة الإدارية الرباط، بما يفتح آفاقا جديدة لترويج المنتوج السياحي المحلي، وتنشيط الحركة الاقتصادية، ودعم المشاريع الاستثمارية في قطاعات الصيد البحري، الطاقات المتجددة، والخدمات.  
إقتصاد

تقرير : ارتفاع صادرات الطماطم المغربية إلى أوروبا بنسبة 269% في 10 سنوات
اجتمع مسؤولون من هيئات ونقابات فلاحية أوروبية، الأسبوع الماضي، مع أعضاء البرلمان الأوروبي من مختلف الأحزاب السياسية في بروكسل للمطالبة بإجراءات حاسمة لوقف انهيار قطاع الطماطم في إسبانيا. وخلال هذه الاجتماعات، أعرب المتحدثون باسم القطاع الزراعي الإسباني عن قلقهم إزاء الانخفاض الحاد في إنتاج الطماطم، والذي انخفض بنسبة 31٪ في العقد الماضي، من أكثر من 2.3 مليون طن في عام 2014 إلى أقل من 1.65 مليون في عام 2024. كما تم تسجيل انخفاض بنسبة 25٪ في الصادرات إلى الاتحاد الأوروبي - باستثناء المملكة المتحدة - مقارنة بالزيادة الهائلة بنسبة 269٪ في الواردات من المغرب ، والتي قفزت من 18000 طن بالكاد إلى أكثر من 66000 في نفس الفترة. وتُلقي نقابة "FEPEX" والمنظمات الفلاحية المتحالفة معها باللوم في هذا الوضع على سوء تطبيق اتفاقية الشراكة الموقعة بين الاتحاد الأوروبي والمغرب عام 2012، لا سيما فيما يتعلق بنظام تعريفات الدخول، الذي كان يهدف إلى حماية الإنتاج الزراعي للاتحاد الأوروبي. وترى هذه المنظمات أن هذا النظام فشل في حماية المزارعين الأوروبيين، ويحتاج إلى إصلاح عاجل. وتقترح تحديدًا وضع تعريفات جمركية متباينة بناءً على نوع الطماطم المستوردة، وتحديد عتبات دخول تعكس تكاليف الإنتاج الحقيقية، وتفعيل بند الحماية عندما تُسبب الواردات من خارج الاتحاد الأوروبي ضررًا جسيمًا للمنتجين المحليين.
إقتصاد

التعليقات مغلقة لهذا المنشور

الطقس

°
°

أوقات الصلاة

الأربعاء 09 يوليو 2025
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء

صيدليات الحراسة