وطني

فيديو: مطار محمد الخامس يتعزز بمرآب متطور وبمعايير دولية والأول على الصعيد الإفريقي


كشـ24 نشر في: 20 ديسمبر 2016

قال محمد زهير العوفير المدير العام للمكتب الوطني للمطارات في تصريح خاص لـ"كشـ24" على هامش الافتتاح الرسمي لموقف السيارات التابع للمحطة الجوية رقم (1) بمطار محمد الخامس الدولي للدار البيضاء، أن الموقف الذي بدأت أشغال توسعته منذ سنتين، يهدف لرفع الطاقة الاستيعابة للموقف بنسبة 50 في المائة. 

وأضاف زهير العوفير ان العمل المنجز على مستوى المحطة الجوية الاولى، يدخل في إطار مشروع توسعة الموقف بهدف إستيعاب ما مجموعه ألفان و75 سيارة مستقبلا، مع توفير جزء مهم مغطى في موقف المحطة الاولى، لاستيعاب عدد كبير من السيارات في الظل. 

من جهته أكد مولاي ابراهيم الكتاني المدير العام لشركة سوجيكا المكلفة بتسيير المرفق، أن من مميزات المشروع الذي تم إنجازه خلال 18 شهر من الاشغال، إعتماد التقنيات الجديدة للمراقبة بالكاميرات ونظام معلوماتي متطور لتنظيم الولوج والخروج وتحديد الاماكن الشاغرة في الاجزاء المغطاة وغير المغطاة من الموقف، مع إحترام تام للمعايير الدولية المعتمدة في أشهر المطارات الدولية.
 
وأضاف الكتاني لـ"كشـ24" ان الجزء المنجز في الطابق الاول للموقف تم تزويده بمصاعد تستطيع استيعاب 12 مسافر بامتعتهم 
كما تم تخصيص طريق مختصر خاص نحو المحطة الخاصة بالسفر ، مشيرا الى أن المشروع يتكون من طابقين أرضي وعلوي على مساحة 15500 متر مربع، ويمكنه إستيعاب  700 سيارة في الجزء الارضي و 680 سيارة في الطابق العلوي.

وبخصوص الاسعار المعتمدة في الموقف الجديد، قال الكتاني ان الركن لمدة ساعة حدد ثمنها في الجزء غير المغطى في 5 دراهم وفي الجزء المغطى في 7 دراهم ونصف، وهي بالمقارنة مع الاسعار المعتمدة في الدول التي تتوفر على هذا النوع من المواقف جد مناسبة، ومضيفا ان الراغبين في الدخول والخروج سريعا في أقل من 10 دقائق، تم تخصيص مكان لهم بالمجان، فيما خصص لاصحاب السيارات الراغبين في تركها  لمدد طويلة مكان خاص، مزود بكل سبل الحماية والمراقبة الكفيلة بتوفير ظروف ملائمة لركن السيارات لمدد طويلة.

من جهته أكد توفيق بنَّانا المهندس المشرف على المشروع لـ"كشـ24"، أن الموقف الجديد يعتبر اول مشروع من نوعه يحترم المعايير التقنية والولوجيات وغيرها من المميزات التي سهرت شركة سوجيكا المعروفة في النطاق الوطني على تجسيدها ،مشيرا الى ان الشركة معروفة بعملها الكبير، وتكلفها بعدة مشاريع في مطارات مراكش فاس وغيرها من المدن بالمملكة.
  

ويشار ان المكتب الوطني للمطارات كان قد أطلق طلب عروض متم سنة 2014 لتفويت امتياز تدبير مواقف السيارات لمطار محمد الخامس، بهدف إنجاز أشغال توسعة طاقته الاستيعابية حسب المعايير الجاري بها العمل، وذلك لاحتواء الضغط المتزايد خاصة خلال فترات الذروة.   
   

ويذكر أن أشغال توسعة مماثلة توجد حاليا قيد الإنجاز على مستوى المحطة الجوية رقم (2)، وذلك في إطار مشروع التوسعة الذي يستهدف مختلف منشآت الاستقبال بمطار محمد الخامس الدولي للدار البيضاء، باعتباره أحد انشغالات المكتب رغبة في تطوير خدماته الموجهة لمستعملي هذا المطار. 

قال محمد زهير العوفير المدير العام للمكتب الوطني للمطارات في تصريح خاص لـ"كشـ24" على هامش الافتتاح الرسمي لموقف السيارات التابع للمحطة الجوية رقم (1) بمطار محمد الخامس الدولي للدار البيضاء، أن الموقف الذي بدأت أشغال توسعته منذ سنتين، يهدف لرفع الطاقة الاستيعابة للموقف بنسبة 50 في المائة. 

وأضاف زهير العوفير ان العمل المنجز على مستوى المحطة الجوية الاولى، يدخل في إطار مشروع توسعة الموقف بهدف إستيعاب ما مجموعه ألفان و75 سيارة مستقبلا، مع توفير جزء مهم مغطى في موقف المحطة الاولى، لاستيعاب عدد كبير من السيارات في الظل. 

من جهته أكد مولاي ابراهيم الكتاني المدير العام لشركة سوجيكا المكلفة بتسيير المرفق، أن من مميزات المشروع الذي تم إنجازه خلال 18 شهر من الاشغال، إعتماد التقنيات الجديدة للمراقبة بالكاميرات ونظام معلوماتي متطور لتنظيم الولوج والخروج وتحديد الاماكن الشاغرة في الاجزاء المغطاة وغير المغطاة من الموقف، مع إحترام تام للمعايير الدولية المعتمدة في أشهر المطارات الدولية.
 
وأضاف الكتاني لـ"كشـ24" ان الجزء المنجز في الطابق الاول للموقف تم تزويده بمصاعد تستطيع استيعاب 12 مسافر بامتعتهم 
كما تم تخصيص طريق مختصر خاص نحو المحطة الخاصة بالسفر ، مشيرا الى أن المشروع يتكون من طابقين أرضي وعلوي على مساحة 15500 متر مربع، ويمكنه إستيعاب  700 سيارة في الجزء الارضي و 680 سيارة في الطابق العلوي.

وبخصوص الاسعار المعتمدة في الموقف الجديد، قال الكتاني ان الركن لمدة ساعة حدد ثمنها في الجزء غير المغطى في 5 دراهم وفي الجزء المغطى في 7 دراهم ونصف، وهي بالمقارنة مع الاسعار المعتمدة في الدول التي تتوفر على هذا النوع من المواقف جد مناسبة، ومضيفا ان الراغبين في الدخول والخروج سريعا في أقل من 10 دقائق، تم تخصيص مكان لهم بالمجان، فيما خصص لاصحاب السيارات الراغبين في تركها  لمدد طويلة مكان خاص، مزود بكل سبل الحماية والمراقبة الكفيلة بتوفير ظروف ملائمة لركن السيارات لمدد طويلة.

من جهته أكد توفيق بنَّانا المهندس المشرف على المشروع لـ"كشـ24"، أن الموقف الجديد يعتبر اول مشروع من نوعه يحترم المعايير التقنية والولوجيات وغيرها من المميزات التي سهرت شركة سوجيكا المعروفة في النطاق الوطني على تجسيدها ،مشيرا الى ان الشركة معروفة بعملها الكبير، وتكلفها بعدة مشاريع في مطارات مراكش فاس وغيرها من المدن بالمملكة.
  

ويشار ان المكتب الوطني للمطارات كان قد أطلق طلب عروض متم سنة 2014 لتفويت امتياز تدبير مواقف السيارات لمطار محمد الخامس، بهدف إنجاز أشغال توسعة طاقته الاستيعابية حسب المعايير الجاري بها العمل، وذلك لاحتواء الضغط المتزايد خاصة خلال فترات الذروة.   
   

ويذكر أن أشغال توسعة مماثلة توجد حاليا قيد الإنجاز على مستوى المحطة الجوية رقم (2)، وذلك في إطار مشروع التوسعة الذي يستهدف مختلف منشآت الاستقبال بمطار محمد الخامس الدولي للدار البيضاء، باعتباره أحد انشغالات المكتب رغبة في تطوير خدماته الموجهة لمستعملي هذا المطار. 


ملصقات


اقرأ أيضاً
إصلاح التقاعد..الحكومة تراهن على “الحوار” ونقابات تشهر ورقة الرفض
تتجه الحكومة لعقد جلسات حوار مع المركزيات النقابية الأكثر تمثيلية لإعادة فتح ملف إصلاح أنظمة التقاعد، فيما بدأت الأصوات ترتفع للتعبير عن رفض المساس بمكتسبات الطبقة العاملة وتدعو لما تسميه بإصلاح شامل. نقابة الاتحاد الوطني للشغل بالمغرب، جددت رفضها لمشروع قرار دمج الصندوق الوطني لمنظمات الاحتياط الاجتماعي (CNOPS) مع الصندوق الوطني للضمان الاجتماعي (CNSS)، وقالت إنه يتضمن مقتضيات تشكل تهديدا واضحا لمكتسبات فئات واسعة من الموظفين والمستخدمين، ومساسا بمبدأ العدالة في التغطية الصحية، بما يمكن أن يحدثه من تراجع لسلة الخدمات الصحية المقدمة لموظفي القطاع العام، مع التأكيد على ضرورة الحفاظ على المكتسبات التي حققها المنخرطون بتمويل دام لسنوات من جيوب الموظفين. كما رفضت مقاربة الحكومة في تدبير ملف صناديق التقاعد، وعدم موافقتها على إجراءات ميكانيكية تروم الرفع الإجباري لسن التقاعد والزيادة في الاقتطاعات وتخفيض نسبة حساب قيمة المعاشات، واعتبرت ذلك مجرد تأجيل للإشكاليات الهيكلية لصناديق التقاعد لبضع سنوات أخرى، في مقابل المس بالقدرة الشرائية للأجراء وتحميلهم مسؤولية الخلل في حكامة وتوازن الصناديق لم يكونوا طرفا فيهما. وذهبت إلى أن أي إصلاح لأنظمة التقاعد يجب أن يكون في إطار شمولي ومنصف ومستدام، في اتجاه إقرار نظام تقاعد بثنائية قطبية، تشمل جميع المتقاعدين على أساس توحيد الأنظمة في قطبين عام وخاص، إضافة إلى نظامين تكميليين، انسجاما مع مبدأ التضامن الاجتماعي الوارد في الدستور، مع إمكانية إضافة صناديق تكميلية اختيارية. كما طالبت الحكومة باللجوء إلى حلول مبتكرة لإعادة التفكير في مصادر التمويل البديلة لسد العجز الهيكلي في تمويل أنظمة التقاعد، والرفع من مردودية الاستثمارات الخاصة باحتياطاتها واعتماد منهجية صارمة للتقييم والتتبع لضمان استدامة حقوق ومكتسبات المتقاعدين، بدل الاعتماد على الحلول الميكانيكية السهلة، والتي يمكن أن تمس بالاستقرار الاجتماعي. ويرتقب أن تعقد اللجنة الوطنية المكلفة بإصلاح أنظمة التقاعد يوم الخميس 17 يوليوز 2025، بمقر رئاسة الحكومة. ويتضمن العرض الحكومي مقترحات تشمل رفع سن الإحالة على التقاعد، ومراجعة شروط الاستحقاق. وترفض جل النقابات رفع سن التقاعد إلى 64 سنة أو زيادة المساهمات دون توافق اجتماعي شامل، وتؤكد على أنه لا يمكن تحميل الشغيلة تبعات الأخطاء التي ارتكبت في تدبير صناديق التقاعد.
وطني

خبير يكشف لـ”كشـ24″ أبعاد تكوين المغرب لـ200 جندي بوركينابي
في خطوة تعكس عمق الحضور المغربي في منطقة الساحل الإفريقي، أنهى 200 جندي بوركينابي تكوينهم الميداني في مجال القفز المظلي، بدعم وتنسيق ميداني من المغرب، ضمن برنامج عسكري موسع يندرج في إطار التعاون الأمني والدفاعي جنوب-جنوب، الذي تراكم المملكة خبرة طويلة فيه. وفي هذا السياق، اعتبر الأستاذ أحمد نور الدين، الخبير في شؤون الصحراء والعلاقات الدولية، أن هذا التكوين لا يندرج في خانة المبادرات العرضية أو الظرفية، بل يأتي في سياق استراتيجية مغربية شاملة تجاه القارة الإفريقية، تهدف إلى بناء شراكات متقدمة مع الدول الصديقة، ومواجهة التهديدات المشتركة، وفي مقدمتها التهديد الإرهابي المتصاعد. وأوضح نور الدين في تصريحه لموقع كشـ24، أن تكوين 200 جندي مظلي يعني إعداد قوات نخبة في الجيش البوركينابي، وهي وحدات ذات كفاءة عالية، تلعب دورا حاسما في مواجهة الهجمات المسلحة والعمليات الإرهابية، خصوصا في بلد مثل بوركينافاسو، الذي سجل خلال سنة 2023 فقط أزيد من ألفي قتيل بسبب أعمال إرهابية. وأشار المتحدث ذاته، إلى أن هذه الخطوة تسهم في دعم التحالف الثلاثي بين مالي، النيجر وبوركينافاسو، الذي أعلن عنه مؤخرا في إطار كونفدرالية لدول الساحل، تواجه تحديات أمنية وإنسانية واقتصادية جسيمة، في منطقة أصبحت ساحة لتقاطع النفوذ الدولي ومسرحا لعمليات الجماعات المسلحة. وأضاف نور الدين أن التعاون العسكري المغربي في هذه المنطقة يرتبط أيضا بأبعاد جيوسياسية مباشرة، حيث تعد منطقة الساحل عمقا استراتيجيا حيويا للمغرب، سواء على مستوى أمنه القومي أو في ما يتعلق بامتداداته الاقتصادية داخل القارة، وبالتالي فإن تقوية حلفاء الرباط هناك يعد جزءا من معادلة الحماية الاستباقية للمصالح المغربية. وفي تحليله للأبعاد الاستراتيجية الأعمق، شدد الخبير المغربي على أن بناء تحالفات قوية مع جيوش إفريقية وازنة، يعتبر استثمارا بعيد المدى في تهيئة شبكة دفاع إقليمية، قد تكون حاسمة في حالة وقوع نزاع مستقبلي يفرض على المملكة، مشيرا إلى أن الحدود الشاسعة لبعض خصوم المغرب قد تتحول، في مثل هذا السيناريو، إلى نقطة ضعف استراتيجية يمكن استثمارها لصالحه. وختم نور الدين تصريحه بالتأكيد على أن تكوين الضباط الأفارقة في المدارس والأكاديميات العسكرية المغربية ليس جديدا، بل يعود إلى فترة الستينيات، ويشمل إلى اليوم أكثر من ثلاثين دولة إفريقية، في تقليد يعكس رؤية المغرب القائمة على التضامن، وتبادل الخبرات، وتقوية الأمن الجماعي الإفريقي.
وطني

الدرك الملكي يتسلم مروحيات للإسعاف الجوي
قالت تقارير إخبارية، أن طائرات هليكوبتر تابعة للدرك الملكي المغربي هبطت في مطار أليكانتي. ويتعلق الأمر بطائرات هليكوبتر جديدة اشترتها قوات الدرك الملكي المغربي. واستحوذ الدرك الملكي المغربي على هذه المروحيات، التي كانت، حسب موقع "TodoAlicante"، تابعة لشركة إسعاف جوي سويسرية . وفي طريقهما إلى مهمتهما الجديدة، تنقلت الطائرتان المروحيتان عبر إسبانيا، وتوقفتا في مدن مختلفة. كانت إحداها مدينة ريوس. وبعد ذلك، هبطتا في مطار أليكانتي، قبل استكمال رحلتهما إلى مالقة قبل أن تصلا إلى الرباط، ، ليتم إعادة طلائها بألوان الدرك الملكي.
وطني

بدعم من المغرب.. 200 جندي بوركينابي يحصلون على شهادة المظليين
في خطوة جديدة تعكس متانة التعاون العسكري بين المملكة المغربية وجمهورية بوركينا فاسو، نجح 200 جندي من القوات المسلحة البوركينابية في الحصول على شهادة التكوين كمظليين، بدعم ميداني كامل من القوات المسلحة الملكية المغربية. وجاء هذا الإنجاز ثمرة لعملية تدريب ميدانية مكثفة استمرت 11 يومًا بمدينة بوبو ديولاسو غرب بوركينا فاسو، حيث نشرت القوات المسلحة المغربية طائرة من طراز C-130H، بالإضافة إلى مجموعة من المدربين المتخصصين في التكوين والتدريب على القفز المظلي. وتمكن الجنود البوركينابيون خلال هذه الفترة من تنفيذ أكثر من 500 قفزة مظلية ناجحة، ما يبرز فاعلية البرنامج التدريبي ودقته، فضلاً عن الجاهزية العالية التي أبان عنها المشاركون.وتندرج هذه المبادرة في إطار تعزيز الشراكة الأمنية المتنامية بين المغرب وبوركينا فاسو، في ظل التحديات الأمنية المتزايدة التي تعرفها منطقة الساحل. وتعتبر هذه الخطوة جزءًا من سياسة المغرب الهادفة إلى دعم قدرات الدول الإفريقية الشقيقة، خصوصًا في مجالات الأمن والدفاع ومكافحة التهديدات المشتركة. ويُنتظر أن تسهم هذه العملية في رفع جاهزية القوات البوركينابية للتدخل السريع في مختلف المهام الميدانية، بما يعزز استقرار المنطقة ويساهم في التصدي للتهديدات الإرهابية المتزايدة. ويعكس هذا التعاون العسكري الميداني توجه المغرب نحو دبلوماسية دفاعية قائمة على التضامن والشراكة جنوب-جنوب، حيث يعمل على نقل الخبرات والتجارب إلى الدول الإفريقية الصديقة لمواجهة التحديات الأمنية والإنسانية المشتركة. ويُشار إلى أن المغرب سبق أن قام بمبادرات مماثلة في عدة دول إفريقية، مما جعله فاعلًا موثوقًا به على مستوى دعم الأمن الإقليمي وبناء القدرات العسكرية المحلية.
وطني

التعليقات مغلقة لهذا المنشور

الطقس

°
°

أوقات الصلاة

الأحد 06 يوليو 2025
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء

صيدليات الحراسة