إقتصاد

رصد قرابة 200 مليار سنتيم لتجويد البنية الطرقية بجهة مراكش


أسماء ايت السعيد نشر في: 25 نوفمبر 2024

رصدت وزارة التجهيز والنقل حوالي 200 مليار سنتيم (مليار و960 مليون درهم) في الفترة ما بين 2021 و2024 لبناء وصيانة وإصلاح الطرق والمنشآت الطرقية بجهة مراكش – آسفي التي تعرف نموا سوسيو اقتصاديا متواصلا بفضل توفرها على بنية تحتية متنوعة ودوائر فلاحية للسقي الكبير والمتوسط ومؤهلات سياحية متنوعة ذات إشعاع عالمي تمكن من استقطاب عدد كبير من الزوار.

وأكد نزار بركة وزير التجهيز والنقل، في جواب كتابي عن سؤال وجهه إليه رئيس الفريق الحركي بمجلس النواب، ادريس السنتيسي، حول “الحصيلة المرحلية لعمل الحكومة في قطاع التجهيز بما في ذلك الموانئ والطرق والقناطر وفك العزلة بجهة مراكش آسفي”، أن وزارته بذلت مجهودات كبيرة لمواكبة هذا التطور الهام والسريع لتعزيز البنية التحتية بهذه المنطقة من جهة، وإنجاز البنيات الأساسية الضرورية من أجل ضمان التزويد بالماء الصالح للشرب والصناعي والفلاحي والسياحي من جهة أخرى.

وأوضح بركة، أن برنامج عمل سنة 2024 رصدت له ميزانية تصل 72 مليارا و200 مليون سنتيم (722 مليون درهم)، لبناء وصيانة وإصلاح ما مجموعه 1473 كلم من الطرق و16 منشأة.

كما شمل البرنامج، تخصيص 114 مليون درهم تهم 73 كلم من الطرق في إطار برنامج التنمية الجهوية، وصيانة وملاءمة الشبكة الطرقية بكلفة 417 مليون درهم تهم 324 كلم من الطرق، بالإضافة إلى تخصيص 102 مليون درهم لبناء وصيانة 13 منشأة فنية، و27 مليون درهم من أجل إصلاح أضرار الفيضانات على طول 61 كلم وبناء 3 منشآت فنية، و29 مليون درهم لإنجاز 7 عمليات على طول 20 كلم و5 ملتقيات طرق في إطار البرنامج الخاص بتهيئات السلامة الطرقية، في حين رصدت 33 مليون درهم لإنجاز التشوير الطرقي على طول 1265 كلم.

ولفت المسؤول الحكومي، إلى أن جهة مراكش- آسفي تتوفر على شبكة طرقية مصنفة معبدة يبلغ طولها الإجمالي 5697 كلم، 61.20 منها في حالة متوسطة إلى حسنة، وتتوزع على طرق وطنية (1353 كلم)، وطرق جهوية (1110 كلم)، وطرق إقليمية (3234 كلم).

وشدد بركة، على أن صيانة الشبكة الطرقية والحفاظ عليها وتطويرها من أجل الاستجابة للحاجيات الاقتصادية والاجتماعية للمواطنات والمواطنين، مستعملي الطريق، “من أولويات وزارة التجهيز والماء، حيث خصصت غلافا ماليا يناهز 646 مليون درهم لتأهيل هذه الشبكة الطرقية برسم الفترة الممتدة ما بين 2021 و2023، وذلك عبر إنجاز 82 مشروعا على طول إجمالي بلغ 1044 كلم من الطرق و15 منشأة فنية”.

وتوزعت هذه الإنجازات حسب البرامج الطرقية بين صيانة وملاءمة الشبكة الطرقية بكلفة 488 مليون درهم، مكنت من تأهيل 343 كلم من الطرق، وتهيئة المسالك القروية بمبلغ 56 مليون درهم والذي مكن من تهيئة 73 كلم من الطرق، وبناء وصيانة المنشآت الفنية بميزانية 51 مليون درهم والتي مكنت من بناء 9 وصيانة 6 منشآت فنية.

وأوضح المتحدث ذاته، أن إصلاح أضرار الفيضانات خلال الفترة المذكورة كلف 17 مليون درهم ومكن من إصلاح أضرار الفيضانات على طول 53 كلم من الطرق، فيما رُصِدَ للبرنامج الخاص بتهيئات السلامة الطرقية 21 مليون درهم لإنجاز 9 عمليات تهيئة السلامة الطرقية على طول 24 كلم من الطرق، في حين خصص مبلغ 13 مليون درهم لإنجاز التشوير الطرقي على طول 553 كلم من الطرق.

وكشف بركة أنه يتم حاليا إنجاز ما مجموعه 36 مشروعا طرقيا يهم 691 كلم من الطرق و7 منشآت فنية، وذلك بكلفة إجمالية تبلغ 592 مليون درهم، تتوزع على برنامج التنمية الجهوية بـ70 مليون درهم تهم 9 كلم من الطرق، وصيانة وملاءمة الشبكة الطرقية بـ370 مليون درهم تهم 205 كلم من الطرق.

وتشمل المشاريع الـ36 وفق المصدر ذاته، تهيئة المسالك القروية بكلفة 59 مليون درهم تهم 32 كلم من الطرق، وبناء وصيانة 7 منشآت فنية بـ61 مليون درهم، وإصلاح أضرار الفيضانات بـ4 ملايين درهم من أجل تعلية الطريق بإقليم الصويرة، و19 مليون درهم تهم إنجاز عمليتين على طول 5 كلم في إطار البرنامج الخاص بتهيئات السلامة الطرقية، و9 ملايين درهم لإنجاز التشوير الطرقي على طول 440 كلم.

رصدت وزارة التجهيز والنقل حوالي 200 مليار سنتيم (مليار و960 مليون درهم) في الفترة ما بين 2021 و2024 لبناء وصيانة وإصلاح الطرق والمنشآت الطرقية بجهة مراكش – آسفي التي تعرف نموا سوسيو اقتصاديا متواصلا بفضل توفرها على بنية تحتية متنوعة ودوائر فلاحية للسقي الكبير والمتوسط ومؤهلات سياحية متنوعة ذات إشعاع عالمي تمكن من استقطاب عدد كبير من الزوار.

وأكد نزار بركة وزير التجهيز والنقل، في جواب كتابي عن سؤال وجهه إليه رئيس الفريق الحركي بمجلس النواب، ادريس السنتيسي، حول “الحصيلة المرحلية لعمل الحكومة في قطاع التجهيز بما في ذلك الموانئ والطرق والقناطر وفك العزلة بجهة مراكش آسفي”، أن وزارته بذلت مجهودات كبيرة لمواكبة هذا التطور الهام والسريع لتعزيز البنية التحتية بهذه المنطقة من جهة، وإنجاز البنيات الأساسية الضرورية من أجل ضمان التزويد بالماء الصالح للشرب والصناعي والفلاحي والسياحي من جهة أخرى.

وأوضح بركة، أن برنامج عمل سنة 2024 رصدت له ميزانية تصل 72 مليارا و200 مليون سنتيم (722 مليون درهم)، لبناء وصيانة وإصلاح ما مجموعه 1473 كلم من الطرق و16 منشأة.

كما شمل البرنامج، تخصيص 114 مليون درهم تهم 73 كلم من الطرق في إطار برنامج التنمية الجهوية، وصيانة وملاءمة الشبكة الطرقية بكلفة 417 مليون درهم تهم 324 كلم من الطرق، بالإضافة إلى تخصيص 102 مليون درهم لبناء وصيانة 13 منشأة فنية، و27 مليون درهم من أجل إصلاح أضرار الفيضانات على طول 61 كلم وبناء 3 منشآت فنية، و29 مليون درهم لإنجاز 7 عمليات على طول 20 كلم و5 ملتقيات طرق في إطار البرنامج الخاص بتهيئات السلامة الطرقية، في حين رصدت 33 مليون درهم لإنجاز التشوير الطرقي على طول 1265 كلم.

ولفت المسؤول الحكومي، إلى أن جهة مراكش- آسفي تتوفر على شبكة طرقية مصنفة معبدة يبلغ طولها الإجمالي 5697 كلم، 61.20 منها في حالة متوسطة إلى حسنة، وتتوزع على طرق وطنية (1353 كلم)، وطرق جهوية (1110 كلم)، وطرق إقليمية (3234 كلم).

وشدد بركة، على أن صيانة الشبكة الطرقية والحفاظ عليها وتطويرها من أجل الاستجابة للحاجيات الاقتصادية والاجتماعية للمواطنات والمواطنين، مستعملي الطريق، “من أولويات وزارة التجهيز والماء، حيث خصصت غلافا ماليا يناهز 646 مليون درهم لتأهيل هذه الشبكة الطرقية برسم الفترة الممتدة ما بين 2021 و2023، وذلك عبر إنجاز 82 مشروعا على طول إجمالي بلغ 1044 كلم من الطرق و15 منشأة فنية”.

وتوزعت هذه الإنجازات حسب البرامج الطرقية بين صيانة وملاءمة الشبكة الطرقية بكلفة 488 مليون درهم، مكنت من تأهيل 343 كلم من الطرق، وتهيئة المسالك القروية بمبلغ 56 مليون درهم والذي مكن من تهيئة 73 كلم من الطرق، وبناء وصيانة المنشآت الفنية بميزانية 51 مليون درهم والتي مكنت من بناء 9 وصيانة 6 منشآت فنية.

وأوضح المتحدث ذاته، أن إصلاح أضرار الفيضانات خلال الفترة المذكورة كلف 17 مليون درهم ومكن من إصلاح أضرار الفيضانات على طول 53 كلم من الطرق، فيما رُصِدَ للبرنامج الخاص بتهيئات السلامة الطرقية 21 مليون درهم لإنجاز 9 عمليات تهيئة السلامة الطرقية على طول 24 كلم من الطرق، في حين خصص مبلغ 13 مليون درهم لإنجاز التشوير الطرقي على طول 553 كلم من الطرق.

وكشف بركة أنه يتم حاليا إنجاز ما مجموعه 36 مشروعا طرقيا يهم 691 كلم من الطرق و7 منشآت فنية، وذلك بكلفة إجمالية تبلغ 592 مليون درهم، تتوزع على برنامج التنمية الجهوية بـ70 مليون درهم تهم 9 كلم من الطرق، وصيانة وملاءمة الشبكة الطرقية بـ370 مليون درهم تهم 205 كلم من الطرق.

وتشمل المشاريع الـ36 وفق المصدر ذاته، تهيئة المسالك القروية بكلفة 59 مليون درهم تهم 32 كلم من الطرق، وبناء وصيانة 7 منشآت فنية بـ61 مليون درهم، وإصلاح أضرار الفيضانات بـ4 ملايين درهم من أجل تعلية الطريق بإقليم الصويرة، و19 مليون درهم تهم إنجاز عمليتين على طول 5 كلم في إطار البرنامج الخاص بتهيئات السلامة الطرقية، و9 ملايين درهم لإنجاز التشوير الطرقي على طول 440 كلم.



اقرأ أيضاً
ارتفاع ميزانية التجهيز والماء من 40 إلى 70 مليار درهم
شدد نزار بركة، وزير التجهيز والماء والأمين العام لحزب الاستقلال، أن المغرب يعيش اليوم على وقع نهضة اقتصادية وتنموية كبرى تستدعي تعبئة الكفاءات الوطنية، وعلى رأسها المهندسون، من أجل إنجاح الأوراش والمشاريع الكبرى التي تعرفها البلاد. وأوضح بركة، خلال كلمته في الملتقى الجهوي لرابطة المهندسين الاستقلاليين بجهة طنجة-تطوان-الحسيمة، المنعقد تحت شعار "المهندس المغربي فاعل أساسي في أوراش التنمية الوطنية"، أن هذه المشاريع تأتي في إطار التوجيهات الملكية المتعلقة بتعزيز البنية التحتية، وضمان الأمن المائي والطاقي، ومواكبة التحول الرقمي والذكاء الاصطناعي. وأضاف المسؤول الحكومي أن الدينامية الجديدة التي يعرفها الاستثمار العمومي، مشيرا إلى ارتفاع ميزانية التجهيز والماء من 40 مليار درهم سنة 2022 إلى 70 مليار درهم مرتقبة سنة 2025، معتبرا أن هذا التطور يعكس الإرادة الحكومية في تسريع وتيرة التنمية. وتابع الوزير أن هذه الاستثمارات لا تشمل فقط الموارد العمومية، بل تشمل أيضا مساهمات الجهات، والقطاع الخاص، فضلا عن الشراكات الدولية واستثمارات صناديق التقاعد على المديين المتوسط والبعيد. وذكر بركة عند المشاريع المنجزة والمبرمجة في قطاع الماء، لاسيما فيما يتعلق ببناء السدود، ومحطات تحلية المياه، والمنشآت الخاصة بتحويل الموارد المائية بين الأحواض. وحذر من التهديدات التي تفرضها الظواهر المناخية القصوى، ما يحتم تبني سياسات مائية جديدة تقوم على تنمية الموارد غير الاعتيادية، وترسيخ التضامن بين الأقاليم والمدن لتحقيق العدالة المجالية في توزيع المياه. وفي الشق المتعلق بالبنية التحتية، أبرز بركة أهمية تعزيز استدامة شبكة الطرق، مشيرا إلى أن وزارته خصصت 45% من ميزانية الطرق لأعمال الصيانة، في إطار سياسة تهدف إلى تدبير أفضل للموارد وضمان استمرارية الخدمات.
إقتصاد

رسميا.. شركة “Xlinks” تسحب مشروع الكابل البحري بين المغرب وإنجلترا
سحبت شركة "Xlinks" رسميًا طلبها للحصول على تراخيص مشروع الطاقة المتجددة الذي تبلغ قيمته 25 مليار جنيه إسترليني ، والذي يهدف إلى توفير الطاقة الشمسية وطاقة الرياح من المغرب إلى المملكة المتحدة عبر كابل بحري بطول 4000 كيلومتر. وفي مراسلة موجهة إلى مفتشية التخطيط في المملكة المتحدة في الأول من يوليوز، ذكرت الشركة أنها "تسحب رسميًا الطلب المقدم في نونبر 2024، والذي تم قبوله للنظر فيه في دجنبر 2024". ويأتي هذا القرار عقب إعلانٍ صدر مؤخرًا عن وزارة أمن الطاقة في المملكة المتحدة (DESNZ)، والتي أشارت فيه إلى أنها لم تعد تدرس آلية عقود الفروقات (CfD) المُتفاوض عليها للمشروع. وكانت هذه الآلية ستضمن حدًا أدنى لسعر الكهرباء المستوردة عبر الكابل بين المغرب والمملكة المتحدة . وأوضحت شركة إكسلينكس أنه في ظل التغييرات الحالية، لا ترى الشركة إمكانية لمواصلة المراجعة في هذه المرحلة. وفي الأسبوع الماضي، أعرب رئيس الشركة، ديف لويس، عن دهشته وخيبة أمله العميقة من قرار الحكومة بالتخلي عن المشروع. وتوقعت الشركة هذا التغيير في موقف الحكومة. ففي ماي الماضي، طلبت تعليقًا مؤقتًا لطلبها الحصول على أمر موافقة التطوير (DCO)، وهي خطوة حاسمة لمشاريع البنية التحتية الكبرى، ريثما تتضح إجراءات الحصول على أمر موافقة التطوير. كما أعربت شركة إكسلينكس عن إحباطها بسبب التأخير في الحصول على دعم الحكومة البريطانية وحذرت من أنها قد تنقل المبادرة إلى دولة أخرى. ويهدف مشروع الطاقة المغربي البريطاني إلى توفير 3.6 جيجاواط من الطاقة النظيفة القابلة للتوزيع من محطات الطاقة الشمسية وطاقة الرياح في المغرب. وسيُخفّض هذا المشروع انبعاثات الكربون في المملكة المتحدة بنسبة 10%، ويُخفّض أسعار الكهرباء بالجملة بنسبة 9.3%.
إقتصاد

روسيا تراهن على سواحل المغرب لضمان أمنها الغذائي البحري
أكدت الوكالة الفدرالية الروسية للصيد البحري “روسريبولوفستفو” أن ظروف الصيد في المناطق الاقتصادية الخالصة للمملكة المغربية، إلى جانب الجمهورية الإسلامية الموريتانية، مواتية بالنسبة لأسطول الصيد الروسي، الذي يمكنه الاعتماد على هذه الظروف الملائمة في المستقبل القريب، حسب ما أفاد به بيان للوكالة الروسية سالفة الذكر. وأكد إيليا شستاكوف، رئيس “روسريبولوفستفو”، خلال اجتماع خُصص لاستعراض النتائج الأولية التي توصل إليها علماء معهد بحوث مصايد الأسماك وعلوم المحيطات في إطار مشروع “البعثة الإفريقية الكبرى”، الذي يهدف إلى دراسة وتقييم مخزونات الموارد البحرية في المناطق الاقتصادية الخالصة لعدة دول إفريقية، أن “جميع الأبحاث والدراسات البحرية تُجرى وفقًا لمنهجيات علمية حديثة ومعترف بها دوليًا”. وتوقع المسؤول الروسي ذاته “استقرار ظروف الصيد بالنسبة للأسطول الروسي في سواحل المغرب وموريتانيا، حيث تم تسجيل تحسن في مخزون سمك ‘الماكريل الأطلسي’، الذي يُعد أحد أكثر الأنواع البحرية طلبًا”، مبرزًا أن “الصيد المشترك للموارد البيولوجية السطحية والقاعية في مناطق غينيا بيساو وجمهورية غينيا قد يُشكّل هو الآخر فرصة مهمة للصيادين الروس”. وأشارت الوكالة الروسية ذاتها إلى استكمال أعمال التقييم والدراسة بشكل كامل داخل المناطق الاقتصادية الخالصة لست دول إفريقية، وهي: المغرب، وموريتانيا، وغينيا بيساو، وجمهورية غينيا، إلى جانب كل من موزمبيق وجمهورية سيراليون، مؤكدة تجميع بيانات فريدة حول بيولوجيا الموارد البيولوجية المائية السطحية والقاعية في هذه المناطق، ما سيمكن من إعداد توصيات للدول الساحلية بهدف تحسين قطاع الصيد البحري وضمان الاستخدام المستدام طويل الأمد للموارد البحرية. ويُعد مشروع “البعثة الإفريقية الكبرى”، الذي أطلقته موسكو لدراسة الموارد البيولوجية المائية في 19 دولة على الساحل الغربي لإفريقيا، والممتد من غشت من العام 2024 إلى غاية سنة 2026، واحدًا من أكبر المشاريع العلمية الدولية التي تُشرف عليها الوكالة الفدرالية للصيد البحري، بقرار صادر عن الحكومة الروسية في يونيو من العام الماضي، وتوجيه من ا عنوان قصير جذاب لكرملين.
إقتصاد

افتتاح خط جوي جديد يربط الصويرة ببرشلونة
حطت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الإسبانية "Vueling"، الخميس بمطار الصويرة موكادور الدولي، إيذانا بافتتاح خط جوي جديد يربط بين برشلونة ومدينة الرياح. وبهذه المناسبة، أقيم حفل داخل المطار بحضور العديد من المسؤولين والفاعلين السياحيين وممثلي شركة الخطوط الجوية، للاحتفال بتدشين هذا الخط الجوي الجديد الذي يؤكد جاذبية مدينة الرياح بالأسواق العالمية للسفر. وفي تصريح لوكالة المغرب العربي للأنباء، أشاد مدير مطار الصويرة موكادور، عبد المنعم أوتول، بتدشين هذا الخط الجوي الذي تؤمنه شركة الطيران " "Vueling" والذي يربط لأول مرة الصويرة بمدينة برشلونة الإسبانية، بمعدل رحلتين في الأسبوع، مبرزا أن هذا الربط الجديد يعد إضافة نوعية إل العرض الجوي للمطار الذي يشهد دينامية متزايدة خلال السنوات الأخيرة. وأشار إلى أن عدد المسافرين الذين تنقلوا عبر مطار الصويرة سجل خلال الستة أشهر الأولى من السنة الجارية، ارتفاعا ملحوظا بنسبة 28 في المائة مقارنة بنفس الفترة من السنة الماضية. وعلى مستوى الربط الجوي، ذكر أوتول، بأن مطار الصويرة موكادور يرتبط حاليا بحوالي عشر وجهات دولية، معظمها نحو القارة الأوروبية، إلى جانب الخط الجوي الداخلي الذي يربط الصويرة بالعاصمة الرباط، مضيفا أنه من المتوقع أن تعرف حركة النقل الجوي بالمطار نشاطا متزايدا خلال الموسم الصيفي مع إطلاق خطوط جوية جديدة ستربط المطار بكل من مدينتي نانت الفرنسية وإشبيلية الإسبانية. من جانبه، أكد رئيس المجلس الإقليمي للسياحة، رضوان خان، أن هذا الخط الجوي الجديد سيضفي دينامية جديدة على قطاع السياحة الداخلية، منوها بالولوج المباشر للسياح القادمين من إسبانيا وأسواق أوربية أخرى متصلة عبر برشلونة. وأضاف أن افتتاح هذا الخط سيعزز جاذبية وجهة الصويرة ويدعم الجهود المبذولة من قبل الفاعلين المحليين في مجال الترويج السياحي، مشيدا في هذا الصدد، بدعم الشركاء وضمنهم المكتب الوطني المغربي للسياحة والذي "عمل بنشاط على تعزيز الربط الجوي للمدينة وإبرازها بالأسواق العالمية". من جهتهم، عبر العديد من المسافرين عن ارتياحهم بافتتاح هذا الخط الجديد المباشر، مبرزين مساهمة هذا الخط في ربح الوقت وتوفير الراحة للمسافرين. ويندرج هذا الخط الجوي الجديد ضمن استراتيجية شاملة تهدف إلى تعزيز الوصول إلى الصويرة، المدينة المدرجة على قائمة التراث العالمي لليونسكو والتي تواصل تعزيز إشعاعها الدولي.
إقتصاد

التعليقات مغلقة لهذا المنشور

الطقس

°
°

أوقات الصلاة

الاثنين 07 يوليو 2025
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء

صيدليات الحراسة