
مراكش
خاص: كشـ24 تكشف تفاصيل حصرية حول الممرين التحت ارضيين المنتظرين بمراكش
في سياق متابعتها لتفاصيل مشروع انجاز ممرين تحت ارضيين بمراكش على مستوى مدارة العياشي ، ومدارة ابواب مراكش، توصلت كشـ24 بمعطيات حصرية بشأن بعض التفاصيل التقنية حول المشروع.
ويتعلق الامر بالنسبة للجانب المتعلق بمدارة الملتقى الطرقي "ابواب مراكش" بإنجاز منشأة لفك اختناق حركة السير عند تقاطع الطريق المدارية الشمالية الغربية والطريق الوطنية رقم 8 حيث يهم المشروع التقاطع بين الطريق المدارية الشمالية الغربية "الرابطة بين احياء المسيرة و احياء المحاميد والطريق الوطنية رقم 8 المؤدية إلى مراكش وتقدر تكلفة اشغال انجاز هذه المنشاة ب 76 مليون درهم، فيما حدد مدة الاشغال في 8 أشهر.
ومعلوم ان هذا الموقع يعرف حركة سير كثيفة واختناقات مرورية خاصة في اتجاه حي المحاميد ووسط مدينة مراكش وهو ماستدعى التخطيط لاحداث منشاة على طول 350 م و سيعتمد المشروع المقترح على إنجاز منشأة تحت ارضية لتفادي التقاطع على الطريق المدارية في اتجاه يشما اربع مسارات، مع تهيئة كاملة للبنية التحتية على جانبي الطريق.
وستشمل الاشغال الهادفة الى فك الاختناق المروري على الطريق المدارية الشمالية الغربية المؤدية إلى حي المحاميد، وتسهيل الوصول إلى الطريق الوطنية رقم 8 نحو وسط مدينة مراكش تحويل مسارات شبكات الماء، والكهرباء و غيرها من الشبكات ، وتشييد منشأة من نوع "نفق" أو "قنطرة" الى جانب تنفيذ أشغال التهيئة بما في ذلك المساحات الخضراء.
اما ما يتعلق بمدارة العياشي فإن الامر يتعلق بمشروع بنيوي لتقليص الازدحام المروري عند تقاطع الطريق المدارية الشمالية الغربية والطريق الوطنية رقم 7 في إطار جهود تعزيز البنية التحتية وتسهيل حركة السير بمدينة مراكش، حيث يروم فك الضغط المروري عند نقطة التقاء الطريق المدارية الشمالية الغربية والطريق الوطنية رقم 7، على مقربة من الملعب الكبير لمراكش.
المشروع، الذي يحمل رقم 10، يندرج ضمن سلسلة من التدخلات الرامية إلى معالجة نقاط الاختناق المروري بالمدينة، حيث يتضمن إنجاز منشأة لتفادي التقاطع (من نوع نفق أو جسر) على طول 0.35 كيلومتر اي "350 متر"، مع اعتماد طريق مزدوجة الاتجاه (2×2 مسارات)، تشمل تهيئة كاملة للبنية التحتية من الرصيف إلى الرصيف.
ويهدف هذا المشروع الحيوي إلى تسهيل حركة المرور من الطريق المدارية نحو المحطة الطرقية الجديدة، وكذا نحو مدينة تامنصورت، عبر الطريق الوطنية رقم 7، مما سيساهم في تقليص زمن التنقل وتحسين السلامة الطرقية.
وستشمل الأشغال المبرمجة تحويل الشبكات القائمة (كهرباء، ماء، اتصالات...)، إلى جانب بناء المنشأة الفوقية أو التحتية، بالإضافة إلى تهيئة المحيط عبر إنجاز مساحات خضراء وتحسين المشهد الحضري.
وقد تم رصد ميزانية تقدر بـ 86 مليون درهم شامل جميع الرسوم لإنجاز هذا المشروع المتعلق بمدارة العياشي، على ان تمتد الاشغال على مدى 8 أشهر على غرار المنشأة الخاصة بالطريق الوطنية رقم 8، و ذلك في أفق تنزيل الرؤية الشاملة لتطوير المحاور الطرقية بمراكش والارتقاء بجودة حياة مستعملي الطريق قبيل مونديال 2030.
في سياق متابعتها لتفاصيل مشروع انجاز ممرين تحت ارضيين بمراكش على مستوى مدارة العياشي ، ومدارة ابواب مراكش، توصلت كشـ24 بمعطيات حصرية بشأن بعض التفاصيل التقنية حول المشروع.
ويتعلق الامر بالنسبة للجانب المتعلق بمدارة الملتقى الطرقي "ابواب مراكش" بإنجاز منشأة لفك اختناق حركة السير عند تقاطع الطريق المدارية الشمالية الغربية والطريق الوطنية رقم 8 حيث يهم المشروع التقاطع بين الطريق المدارية الشمالية الغربية "الرابطة بين احياء المسيرة و احياء المحاميد والطريق الوطنية رقم 8 المؤدية إلى مراكش وتقدر تكلفة اشغال انجاز هذه المنشاة ب 76 مليون درهم، فيما حدد مدة الاشغال في 8 أشهر.
ومعلوم ان هذا الموقع يعرف حركة سير كثيفة واختناقات مرورية خاصة في اتجاه حي المحاميد ووسط مدينة مراكش وهو ماستدعى التخطيط لاحداث منشاة على طول 350 م و سيعتمد المشروع المقترح على إنجاز منشأة تحت ارضية لتفادي التقاطع على الطريق المدارية في اتجاه يشما اربع مسارات، مع تهيئة كاملة للبنية التحتية على جانبي الطريق.
وستشمل الاشغال الهادفة الى فك الاختناق المروري على الطريق المدارية الشمالية الغربية المؤدية إلى حي المحاميد، وتسهيل الوصول إلى الطريق الوطنية رقم 8 نحو وسط مدينة مراكش تحويل مسارات شبكات الماء، والكهرباء و غيرها من الشبكات ، وتشييد منشأة من نوع "نفق" أو "قنطرة" الى جانب تنفيذ أشغال التهيئة بما في ذلك المساحات الخضراء.
اما ما يتعلق بمدارة العياشي فإن الامر يتعلق بمشروع بنيوي لتقليص الازدحام المروري عند تقاطع الطريق المدارية الشمالية الغربية والطريق الوطنية رقم 7 في إطار جهود تعزيز البنية التحتية وتسهيل حركة السير بمدينة مراكش، حيث يروم فك الضغط المروري عند نقطة التقاء الطريق المدارية الشمالية الغربية والطريق الوطنية رقم 7، على مقربة من الملعب الكبير لمراكش.
المشروع، الذي يحمل رقم 10، يندرج ضمن سلسلة من التدخلات الرامية إلى معالجة نقاط الاختناق المروري بالمدينة، حيث يتضمن إنجاز منشأة لتفادي التقاطع (من نوع نفق أو جسر) على طول 0.35 كيلومتر اي "350 متر"، مع اعتماد طريق مزدوجة الاتجاه (2×2 مسارات)، تشمل تهيئة كاملة للبنية التحتية من الرصيف إلى الرصيف.
ويهدف هذا المشروع الحيوي إلى تسهيل حركة المرور من الطريق المدارية نحو المحطة الطرقية الجديدة، وكذا نحو مدينة تامنصورت، عبر الطريق الوطنية رقم 7، مما سيساهم في تقليص زمن التنقل وتحسين السلامة الطرقية.
وستشمل الأشغال المبرمجة تحويل الشبكات القائمة (كهرباء، ماء، اتصالات...)، إلى جانب بناء المنشأة الفوقية أو التحتية، بالإضافة إلى تهيئة المحيط عبر إنجاز مساحات خضراء وتحسين المشهد الحضري.
وقد تم رصد ميزانية تقدر بـ 86 مليون درهم شامل جميع الرسوم لإنجاز هذا المشروع المتعلق بمدارة العياشي، على ان تمتد الاشغال على مدى 8 أشهر على غرار المنشأة الخاصة بالطريق الوطنية رقم 8، و ذلك في أفق تنزيل الرؤية الشاملة لتطوير المحاور الطرقية بمراكش والارتقاء بجودة حياة مستعملي الطريق قبيل مونديال 2030.
ملصقات