مراكش

تواصل الرحلات التجريبية لـ”الترام بيس” بمراكش وسط إنتظارات وتساؤلات المواطنين + فيديو


كشـ24 نشر في: 12 سبتمبر 2017

تواصل الحافلات الكهربائية بمراكش رحلاتها التجريبية على الخط الرابط بين باب دكالة و احياء المسيرةK على إمتداد شارع الحسن الثاني، للاسبوع السادس على التوالي في انتظار الانطلاق الرسمي لخدماتها الذي طال انتظاره, بعد تاجيل الموعد لاكثر من مرة من طرف المجلس الجماعي للمدينة. 

وحسب ما عاينته "كشـ24"، فإن الرحلات التجريبية للحافلات الكهربائية، تتواصل وسط تساؤلات من طرف المواطنين بخصوص موعد انطلاقها، وكذا عن مدى توفر الظروف المواتية لاطلاقها خصوصا مع ظهور حالات من الارتباك في حركة المرور اثناء مرورها من المدارات التي تقطع شارع الحسن الثاني، ما كاد يتسبب في حوادث مرتبطة بالحق في الاسبقية في اكثر من مرة.

ورغم تخصيص نظام خاص على مستوى الاشارات الضوئية لمنح الحافلات الكهربائية ممرات آمنة، إلا ان الفوضى التي انتجها  تخصيص طريق لهذه الحافلات على حساب تضييق الطرقات الجانبية المخصصة لمستعملي الطريق، ساهم في اكثر من مرة في عرقلة حركة السير وارباك مسار هذا الفاعل الجديد في النقل، ما يستوجب معه المزيد من التنظيم لتفادي حوادث على مستوى تقاطعات الطرق في شارع الحسن الثاني على الخصوص.

وكان محمد العربي بلقايد، رئيس المجلس الجماعي لمراكش، قد كشف عن الموعد الجديد لانطلاق الحافلات الكهربائية، التي كان أُعلن عنها بالتزامن مع مؤتمر الأطراف في الاتفاقية الإطار للأمم المتحدة حول التغيرات المناخية "كوب 22" الذي احتضنته المدينة الحمراء نهاية السنة الماضية و التي أجل موعد انطلاقتها اكثر من مرة وأكدأن  إعطاء الانطلاقة الرسمية لعشر حافلات كهربائية، من أصل 25 حافلة للنقل الحضري، من فئة 12 مترا، المعروفة باسم "الترام بيس"، والتي ستعمل بالكهرباء المولد من الطاقة الشمسية سيكون بداية الشهر الجاري، وهو ما لم يتم الالتزام به بعد مرور قرابة الاسبوعين في شهر شتنبر. 

ويشار ان هاته الحافلات الجديدة التي تشرف على تسييرها شركة التنمية المحلية "بيس سيتي متجددة" ستعمل بشراكة مع شركة ألزا للنقل الحضري التي سيتولى سائقوها قيادة الحافلات الكهربائية، حيث ستغطي الخط الذي  يمر عبر شارع الحسن الثاني والرابط بين باب دكالة وأحياء المسيرة ومحيطها، والخط الثاني الرابط بين أحياء المحاميد ووسط المدينة عبر الطريق المخصصة في شارع "كماسة".  

وستعتمد الحافلات الكهربائية الجديدة نفس النظام الذي تعمل به خطوط "الترامواي" في كل من الرباط والبيضاء، وستوفر ولوجيات لفائدة ذوي الإحتياجات الخاصة، إضافة إلى  تزويدها بنظام شبكات "الويفي"، كما ستحافظ على نفس ثمن التذكرة المعمول بها حاليا ضمن خطوط اشتغال حافلات  شركة "ألزا". 

تواصل الحافلات الكهربائية بمراكش رحلاتها التجريبية على الخط الرابط بين باب دكالة و احياء المسيرةK على إمتداد شارع الحسن الثاني، للاسبوع السادس على التوالي في انتظار الانطلاق الرسمي لخدماتها الذي طال انتظاره, بعد تاجيل الموعد لاكثر من مرة من طرف المجلس الجماعي للمدينة. 

وحسب ما عاينته "كشـ24"، فإن الرحلات التجريبية للحافلات الكهربائية، تتواصل وسط تساؤلات من طرف المواطنين بخصوص موعد انطلاقها، وكذا عن مدى توفر الظروف المواتية لاطلاقها خصوصا مع ظهور حالات من الارتباك في حركة المرور اثناء مرورها من المدارات التي تقطع شارع الحسن الثاني، ما كاد يتسبب في حوادث مرتبطة بالحق في الاسبقية في اكثر من مرة.

ورغم تخصيص نظام خاص على مستوى الاشارات الضوئية لمنح الحافلات الكهربائية ممرات آمنة، إلا ان الفوضى التي انتجها  تخصيص طريق لهذه الحافلات على حساب تضييق الطرقات الجانبية المخصصة لمستعملي الطريق، ساهم في اكثر من مرة في عرقلة حركة السير وارباك مسار هذا الفاعل الجديد في النقل، ما يستوجب معه المزيد من التنظيم لتفادي حوادث على مستوى تقاطعات الطرق في شارع الحسن الثاني على الخصوص.

وكان محمد العربي بلقايد، رئيس المجلس الجماعي لمراكش، قد كشف عن الموعد الجديد لانطلاق الحافلات الكهربائية، التي كان أُعلن عنها بالتزامن مع مؤتمر الأطراف في الاتفاقية الإطار للأمم المتحدة حول التغيرات المناخية "كوب 22" الذي احتضنته المدينة الحمراء نهاية السنة الماضية و التي أجل موعد انطلاقتها اكثر من مرة وأكدأن  إعطاء الانطلاقة الرسمية لعشر حافلات كهربائية، من أصل 25 حافلة للنقل الحضري، من فئة 12 مترا، المعروفة باسم "الترام بيس"، والتي ستعمل بالكهرباء المولد من الطاقة الشمسية سيكون بداية الشهر الجاري، وهو ما لم يتم الالتزام به بعد مرور قرابة الاسبوعين في شهر شتنبر. 

ويشار ان هاته الحافلات الجديدة التي تشرف على تسييرها شركة التنمية المحلية "بيس سيتي متجددة" ستعمل بشراكة مع شركة ألزا للنقل الحضري التي سيتولى سائقوها قيادة الحافلات الكهربائية، حيث ستغطي الخط الذي  يمر عبر شارع الحسن الثاني والرابط بين باب دكالة وأحياء المسيرة ومحيطها، والخط الثاني الرابط بين أحياء المحاميد ووسط المدينة عبر الطريق المخصصة في شارع "كماسة".  

وستعتمد الحافلات الكهربائية الجديدة نفس النظام الذي تعمل به خطوط "الترامواي" في كل من الرباط والبيضاء، وستوفر ولوجيات لفائدة ذوي الإحتياجات الخاصة، إضافة إلى  تزويدها بنظام شبكات "الويفي"، كما ستحافظ على نفس ثمن التذكرة المعمول بها حاليا ضمن خطوط اشتغال حافلات  شركة "ألزا". 


ملصقات


اقرأ أيضاً
سلطات مراكش تواصل حملتها على الباعة الجائلين + صور
شنت السلطة المحلية بالملحقة الإدارية امرشيش في الساعات الاولى لصباح يومه الخميس 10 يوليوز الجاري حملة لمحاربة ظاهرة الباعة الجائلين. هذه الحملة التي قادها القائد الرئيس للملحقة الإدارية امرشيش وبإشراف مباشر من رئيس المنطقة الحضرية الحي المحمدي، رفقة أعوان السلطة المحلية والقوات المساعدة ، همت امتداد شارع عبدالكريم الخطابي ( طريق الدار البيضاء) و شارع الحبيب الفرقاني المحادي لجنبات واد ايسيل .وقد جرى خلال الحملة حجز 7 عربات يدوية للباعة الجائلين مخصصة لبيع الفشار و القهوة و المأكولات الخفيفة ، الى جانب عربة لبيع عصير الليمون و عربة لبيع المثلجات.هذا وجرى نقل العربات المحجوزة صوب محجز الملحقة 
مراكش

مركز صحي مغلق يثير غضب ساكنة سيدي يوسف بن علي بمراكش
لا تزال ساكنة حي سيدي يوسف بن علي بمدينة مراكش تعبر عن استيائها الشديد بسبب استمرار إغلاق المركز الصحي الوازيس، الذي تم الانتهاء من إعادة بنائه منذ بداية السنة الجارية، دون أن يتم فتح أبوابه أمام المرضى إلى حدود اليوم. ورغم الوعود المتكررة بإعادة تشغيله بعد الانتهاء من الأشغال، فإن المركز لا يزال مغلقاً، ما يطرح عدة تساؤلات لدى الساكنة حول أسباب هذا التأخير غير المبرر، خاصة في ظل حاجة الحي الملحة إلى خدمات صحية قريبة وفعالة. ويؤكد سكان الحي أنهم يضطرون لقطع مسافات طويلة مشياً على الأقدام، وتحت أشعة الشمس الحارقة، للوصول إلى المستشفى المتواجد في أطراف الحي الجديد، في حين يبقى مستشفى شريفة، المعروف محلياً، عاجزاً عن تلبية حاجياتهم بسبب ما وصفوه بتدهور مستوى الخدمات داخله والإهمال الواضح، رغم الأموال الكبيرة التي صرفت عليه. وطالب المواطنون وزير الصحة، ووالي جهة مراكش آسفي، والمندوب الإقليمي للصحة، بالتدخل العاجل للكشف عن أسباب تأخر فتح المركز الصحي الوازيس، والإسراع في إعادة تشغيله بشكل فعلي، لتخفيف العبء عن باقي المراكز والمستشفيات وضمان حقهم في العلاج في ظروف إنسانية ولائقة. وأكد عدد من المتضررين أن استمرار هذا الوضع يعمق من معاناة المرضى، خاصة من فئات كبار السن والنساء والأطفال، ويجعل الحق في الصحة مفقوداً في أحد أكبر الأحياء الشعبية بمراكش.
مراكش

مطالب بإحداث معهد للتكوين المهني في حي المحاميد بمراكش
طالب عدد من الفاعلين المحليين بمدينة مراكش، بضرورة تدخل الجهات المختصة لإحداث معهد للتكوين المهني بحي المحاميد، الذي يُعد من بين أكثر الأحياء كثافة سكانية بالمدينة. وتأتي هذه المطالب استجابة لحاجيات الساكنة المتزايدة، خاصة في صفوف الشباب والشابات، الذين يجدون أنفسهم مضطرين للتنقل يومياً إلى مناطق بعيدة مثل العزوزية وسيدي يوسف بن علي وغيرها، من أجل الالتحاق بمراكز التكوين المتوفرة هناك. هذا الوضع لا يُثقل كاهلهم فقط من حيث الجهد والتكلفة، بل يزيد من احتمال انقطاعهم عن المسار التكويني نتيجة هذه الصعوبات اليومية. وأكد الفاعلون أن التكوين المهني أصبح اليوم ضرورة ملحة وليس مجرد خيار، بالنظر إلى دوره الأساسي في تأهيل الكفاءات وتزويد سوق الشغل بموارد بشرية مؤهلة، تساهم في تطوير الاقتصاد المحلي والوطني على حد سواء، كما يُعد التكوين المهني أداة فعالة للحد من البطالة، ومحاربة الهدر المدرسي والانحراف، خاصة في الأوساط الشعبية. ويشهد حي المحاميد، حسب نفس المصادر، ارتفاعاً ملحوظاً في عدد اليافعين والشباب المنقطعين عن الدراسة، الذين يبقون في حاجة ماسة إلى فرص تكوين حقيقية تفتح أمامهم آفاقاً جديدة للاندماج في سوق الشغل، وتجنبهم السقوط في براثن التهميش والانحراف. وفي ظل هذا الوضع، يراهن السكان على تجاوب السلطات المختصة، ومصالح وزارة الإدماج الاقتصادي والمقاولة الصغرى والتشغيل والكفاءات، من أجل إدراج مشروع معهد للتكوين المهني ضمن أولويات التنمية بالمنطقة، بما ينسجم مع حاجياتها المجتمعية والاقتصادية، ويعزز العدالة المجالية في الولوج إلى التكوين والتأهيل.
مراكش

بعد تعيين الضابط ابدي.. كشـ24 تكشف لائحة الرموز الأمنية للسير الطرقي بمراكش
جرى اليوم الاربعاء، التأشير على تعيين ضابط الأمن الممتاز عبد الغني ابدي رسميا على رأس فرقة السير الطرقي بالمنطقة الأمنية الخامسة او منطقة مراكش المدينة ، والذي كان يشغل هذا المنصب بالنيابة، وذلك في إطار التعيينات الجديدة التي اعلنت عنها المديرية العامة للامن الوطني في مناصب المسؤولية بمصالح الأمن الوطني . ويعتبر ضابط الأمن الممتاز عبد الغني ابدي من الوجوه الأمنية البارزة في المدينة، حيث يُشهد له بكفاءته المهنية واحترافيته العالية وبهذا التعيين، يكتمل تشكيل رؤساء فرق السير الطرقي بمختلف المناطق الأمنية الخمس بالمدينة. ووفق المعطيات التي حصلت عليها كش24، فإن فرقة السير الطرقي بمنطقة جليز يترأسها قائد الأمن الكروم، بينما منطقة سيدي يوسف بن علي – النخيل يترأسها ضابط الأمن الممتاز عبد السلام حموي. المعطيات ذاتها، تشير إلى أن منطقة منارة يترأسها قائد الأمن سيراني بالنيابة، فيما منطقة المحاميد يترأسها ضابط الأمن الممتاز محمد الحرار، بينما يتولى قائد الأمن رشيد الودادي رئاسة فرقة السير الطرقي بولاية أمن مراكش، مشرفا بذلك على الفرق الخمس بالعاصمة السياحية للمملكة.
مراكش

التعليقات مغلقة لهذا المنشور

الطقس

°
°

أوقات الصلاة

الخميس 10 يوليو 2025
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء

صيدليات الحراسة