إقتصاد

تدشين توسعة مصنع لحاضنات محركات الطائرات بالمغرب


كشـ24 نشر في: 22 يونيو 2022

افتتحت شركة سافران ناسيل موروكو هذا أمس الثلاثاء، توسعة موقعها الخاص بإنتاج حاضنات محركات الطائرات، وذلك بحضور رياض مزّور، وزير الصناعة والتجارة، ومحمد عبد الجليل، وزير النقل واللوجستيك للمملكة المغربية، وأوليفييه أندرياس Olivier Andriès، المدير العام لشركة سافران، وفانسون Vincent Caro، رئيس شركة سافران ناسيل، وحميد بنبراهيم الأندلسي ، رئيس مجلس إدارة سافران ناسيل موروكو.وقد خُصصت هذه التوسعة البالغة مساحتها 6000 متر مربع لإنتاج حاضنات محركات طائرة الأعمال الراقية من طراز Gulfstream G700 / G800. وهي تواكب مخططا تنمويا صناعيا للموقع الذي يُرتقب أن يكون أكثر فعالية ونجاعة، من أجل رفع وتيرة إنتاج حاضنات محركات الطائرات التي يُقْبِل عليها الزبناء.واستثمرت شركة سافران 115 مليون درهم (11 مليون يورو) بموقعها الذي يعتمد أفضل معايير صناعة الطيران، وبالتالي فقد أصب الموقع المرجعي لسفران بالمغرب، مع رغبة وطيدة في رقمنة عمليات الإنتاج وتقليص بصمتها البيئية.لقد دخلت شركة سافران ناسيل موروكو عهد "الصناعة 4.0"، من خلال تركيب مُعدّات متطورة مثل أوتوكلاف من الحجم الكبير، ومحطات عمل مريحة، ومعالجة آلية وروبوتات من الجيل الجديد. كما ضاعف الموقع مساحة قاعة مخصصة لتصنيع أجزاء اللوازم التركيبية، لينتقل من 1.800 متر مربع إلى 3.600 متر مربع.ولمواكبة تنميتها، تسهر شركة سافران ناسيل موروكو على تدريب 850 أجير مؤهل في تصنيع اللوازم التركيبية وتجميع حاضنات محركات الطائرات، ليتمكنوا من اكتساب مهارات جديدة، وبالخصوص في المجال الهندسي. وسيأتي زهاء مائة من المساعدين الجُدُد، من الآن وإلى غاية نهاية السنة، لتعزيز طاقم الشركة.وبهذه المناسبة، صرح السيد رياض مزور بأن: " هذا الاستثمار الجديد الذي يمثل أوج تكنولوجية هذا الرائد العالمي، فهو يُجسد الشراكة الاستثنائية والدينامية التي تشهدها صناعة الطيران تحت القيادة الرشيدة لصاحب الجلالة الملك محمد السادس. لقد واكبت شركة سافران الارتقاء النوعي لهذه الصناعة وكفاءاتها. ويساهم الاهتمام الذي تُوليه لمنصة الطيران المغربية والموارد البشرية في تعزيز القدرة التنافسية للقطاع واندماج مهن ذات قيمة مضافة أعلى. وبذلك، يدخل المغرب الآن عهدا جديدا في صناعة الطيران، مما سيجعل منه مركزاً تكنولوجيا ومركزاً للتميز، وسيسمح له بأن يتبوأ مكانته كفاعل بارز من الطراز العالمي".وللإسهام في تقليص انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من منشآت سافران بنسبة 30٪ اعتباراً من سنة 2025، فالموقع سيتوفر على محطة كهربائية تسمح بتوليد الطاقة من خلال 3000 لوحة كهروضوئية مُثبتة على التوسعة الجديدة وفي ظل موقف السيارات. وستُنتج 20٪ من كهرباء الموقع. وستباشر العمل خلال شهر غشت 2022، لتسمح بتوفير 2000 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويا.وصرح أوليفييه أندرياس Olivier Andriès، المدير العام لشركة سافران، قائلا: " يسعدني أن أفتتح هذه التوسعة التي تؤكد مدى رغبة سافران في التنمية المستدامة بالمغرب. والابتكار، الذي سيساهم بالخصوص في تخليص صناعتنا من الكربون، والتميز الميداني هما عاملان رئيسيان بالنسبة لزبنائنا. ولهذا، فاستقرار المجموعة بالمملكة يعتبر أمراً استراتيجياً. ونعلم يقيناً أنه بوسعنا الاعتماد على السلطات المغربية والطاقم العامل المؤهل بفضل الشراكة المبرمة مع معهد مهن الطيران".وشركة سافران ناسيل موروكو، المحدثة خلال شهر مارس 2005، هي حاليا أكبر موقع إنتاجي لقطاع الطيران في المغرب. وهي متخصصة في تصنيع اللوازم التركيبية وتجميع حاضنات محركات الطائرات ومَداخل التهوية، وأغطية المحركات وعواكس الدفع، ومجموعاتها الفرعية. وبفضل ترسيخ قدمها بالتراب الوطني، فالشركة طورت سلسلة لوجستيكية محلية بمُواكبة تجمُّع الصناعات المغربية للطيران والفضاء (GIMAS).شركة سافران هي مجموعة دولية ذات تكنولوجية عالية، تعمل في ميادين الطيران (الدفع والمعدات والتصميمات الداخلية) والفضاء والدفاع. مهمتها: الإسهام بشكل مستدام في عالم أكثر أمانا، حيث أصبح النقل الجوي أكثر احتراما للبيئة وأكثر توفيرا لشروط الراحة وأيسر ولوجاً. وتُشغل هذه المجموعة التي تتواجد بجميع القارات، 76.800 مساعد. وتمكنت خلال سنة 2021 من تحقيق رقم معاملات تبلغ قيمته 15 ,3 مليار أورو. وهي تتبوأ اليوم، بمفردها أو بشراكة مع فاعلين آخرين، مواقع طلائعية عالمية أو أوروبية بمختلف أسواقها.وقد تم إدراج سافران في بورصة يورونكست باريس. وهي تنتمي إلى مؤشر CAC 40 و Euro Stoxx 50.وتقوم سافران ناسيل بتصميم وإدماج حاضنات محركات الطائرات، علاوة على تقديم الدعم وخدمات ما بعد البيع. والشركة رائد عالمي في سوق الطائرات التجارية المتوفرة على أزيد من 100 مقعد، وطائرات الأعمال والطائرات الإقليمية. وبامتلاكها لتكنولوجية متقدمة، فسافران ناسيل تقترح دائما حاضنات محركات للطائرات خفيفة وأكثر اندماجاً في المحركات، بدينامية هوائية، مع معالجات صوتية متقدمة للإسهام في تقليص انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وضوضاء الطائرات.

افتتحت شركة سافران ناسيل موروكو هذا أمس الثلاثاء، توسعة موقعها الخاص بإنتاج حاضنات محركات الطائرات، وذلك بحضور رياض مزّور، وزير الصناعة والتجارة، ومحمد عبد الجليل، وزير النقل واللوجستيك للمملكة المغربية، وأوليفييه أندرياس Olivier Andriès، المدير العام لشركة سافران، وفانسون Vincent Caro، رئيس شركة سافران ناسيل، وحميد بنبراهيم الأندلسي ، رئيس مجلس إدارة سافران ناسيل موروكو.وقد خُصصت هذه التوسعة البالغة مساحتها 6000 متر مربع لإنتاج حاضنات محركات طائرة الأعمال الراقية من طراز Gulfstream G700 / G800. وهي تواكب مخططا تنمويا صناعيا للموقع الذي يُرتقب أن يكون أكثر فعالية ونجاعة، من أجل رفع وتيرة إنتاج حاضنات محركات الطائرات التي يُقْبِل عليها الزبناء.واستثمرت شركة سافران 115 مليون درهم (11 مليون يورو) بموقعها الذي يعتمد أفضل معايير صناعة الطيران، وبالتالي فقد أصب الموقع المرجعي لسفران بالمغرب، مع رغبة وطيدة في رقمنة عمليات الإنتاج وتقليص بصمتها البيئية.لقد دخلت شركة سافران ناسيل موروكو عهد "الصناعة 4.0"، من خلال تركيب مُعدّات متطورة مثل أوتوكلاف من الحجم الكبير، ومحطات عمل مريحة، ومعالجة آلية وروبوتات من الجيل الجديد. كما ضاعف الموقع مساحة قاعة مخصصة لتصنيع أجزاء اللوازم التركيبية، لينتقل من 1.800 متر مربع إلى 3.600 متر مربع.ولمواكبة تنميتها، تسهر شركة سافران ناسيل موروكو على تدريب 850 أجير مؤهل في تصنيع اللوازم التركيبية وتجميع حاضنات محركات الطائرات، ليتمكنوا من اكتساب مهارات جديدة، وبالخصوص في المجال الهندسي. وسيأتي زهاء مائة من المساعدين الجُدُد، من الآن وإلى غاية نهاية السنة، لتعزيز طاقم الشركة.وبهذه المناسبة، صرح السيد رياض مزور بأن: " هذا الاستثمار الجديد الذي يمثل أوج تكنولوجية هذا الرائد العالمي، فهو يُجسد الشراكة الاستثنائية والدينامية التي تشهدها صناعة الطيران تحت القيادة الرشيدة لصاحب الجلالة الملك محمد السادس. لقد واكبت شركة سافران الارتقاء النوعي لهذه الصناعة وكفاءاتها. ويساهم الاهتمام الذي تُوليه لمنصة الطيران المغربية والموارد البشرية في تعزيز القدرة التنافسية للقطاع واندماج مهن ذات قيمة مضافة أعلى. وبذلك، يدخل المغرب الآن عهدا جديدا في صناعة الطيران، مما سيجعل منه مركزاً تكنولوجيا ومركزاً للتميز، وسيسمح له بأن يتبوأ مكانته كفاعل بارز من الطراز العالمي".وللإسهام في تقليص انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من منشآت سافران بنسبة 30٪ اعتباراً من سنة 2025، فالموقع سيتوفر على محطة كهربائية تسمح بتوليد الطاقة من خلال 3000 لوحة كهروضوئية مُثبتة على التوسعة الجديدة وفي ظل موقف السيارات. وستُنتج 20٪ من كهرباء الموقع. وستباشر العمل خلال شهر غشت 2022، لتسمح بتوفير 2000 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويا.وصرح أوليفييه أندرياس Olivier Andriès، المدير العام لشركة سافران، قائلا: " يسعدني أن أفتتح هذه التوسعة التي تؤكد مدى رغبة سافران في التنمية المستدامة بالمغرب. والابتكار، الذي سيساهم بالخصوص في تخليص صناعتنا من الكربون، والتميز الميداني هما عاملان رئيسيان بالنسبة لزبنائنا. ولهذا، فاستقرار المجموعة بالمملكة يعتبر أمراً استراتيجياً. ونعلم يقيناً أنه بوسعنا الاعتماد على السلطات المغربية والطاقم العامل المؤهل بفضل الشراكة المبرمة مع معهد مهن الطيران".وشركة سافران ناسيل موروكو، المحدثة خلال شهر مارس 2005، هي حاليا أكبر موقع إنتاجي لقطاع الطيران في المغرب. وهي متخصصة في تصنيع اللوازم التركيبية وتجميع حاضنات محركات الطائرات ومَداخل التهوية، وأغطية المحركات وعواكس الدفع، ومجموعاتها الفرعية. وبفضل ترسيخ قدمها بالتراب الوطني، فالشركة طورت سلسلة لوجستيكية محلية بمُواكبة تجمُّع الصناعات المغربية للطيران والفضاء (GIMAS).شركة سافران هي مجموعة دولية ذات تكنولوجية عالية، تعمل في ميادين الطيران (الدفع والمعدات والتصميمات الداخلية) والفضاء والدفاع. مهمتها: الإسهام بشكل مستدام في عالم أكثر أمانا، حيث أصبح النقل الجوي أكثر احتراما للبيئة وأكثر توفيرا لشروط الراحة وأيسر ولوجاً. وتُشغل هذه المجموعة التي تتواجد بجميع القارات، 76.800 مساعد. وتمكنت خلال سنة 2021 من تحقيق رقم معاملات تبلغ قيمته 15 ,3 مليار أورو. وهي تتبوأ اليوم، بمفردها أو بشراكة مع فاعلين آخرين، مواقع طلائعية عالمية أو أوروبية بمختلف أسواقها.وقد تم إدراج سافران في بورصة يورونكست باريس. وهي تنتمي إلى مؤشر CAC 40 و Euro Stoxx 50.وتقوم سافران ناسيل بتصميم وإدماج حاضنات محركات الطائرات، علاوة على تقديم الدعم وخدمات ما بعد البيع. والشركة رائد عالمي في سوق الطائرات التجارية المتوفرة على أزيد من 100 مقعد، وطائرات الأعمال والطائرات الإقليمية. وبامتلاكها لتكنولوجية متقدمة، فسافران ناسيل تقترح دائما حاضنات محركات للطائرات خفيفة وأكثر اندماجاً في المحركات، بدينامية هوائية، مع معالجات صوتية متقدمة للإسهام في تقليص انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وضوضاء الطائرات.



اقرأ أيضاً
كهربة “TGV” القنيطرة-مراكش تتسارع
أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF)، مؤخرًا طلب عروض يهدف إلى تطوير نظام متطور للتحكم عن بعد في الشبكة الكهربائية لخط القطار فائق السرعة الذي سيربط بين القنيطرة ومراكش.  ويهدف هذا المشروع إلى دمج المحطات الكهربائية الجديدة ومحطات الفصل التي سيتم إنشاؤها على طول الخط المستقبلي ضمن نظام المراقبة المركزي SCADA SHERPA المتطور، والذي يعمل حاليًا بكفاءة في مركز التحكم بالرباط أكدال. والأكثر من ذلك، سيتم ربط المنشآت الكهربائية القائمة بين فاس ومراكش بهذا النظام الموحد، مما سيضمن إدارة مركزية وفعالة لإمدادات الطاقة على امتداد هذا المحور الحيوي. وتعتمد هذه التحديثات الجذرية على تبني أحدث التقنيات في مجال التحكم والأتمتة، بما في ذلك استخدام وحدات تحكم منطقية قابلة للبرمجة (API) من شركات مثل ELITEL و PHOENIX CONTACT. كما سيتم الاعتماد على شبكة ألياف بصرية عالية السرعة لضمان نقل البيانات بشكل موثوق وسريع بين مختلف المحطات ومركز المراقبة. ولتعزيز موثوقية النظام، سيتم توفير اتصال احتياطي من قبل الشركة التي سيقع عليها الاختيار لتنفيذ المشروع. ولتحسين التفاعل بين المشغلين والنظام، سيتم تطوير واجهات مستخدم متطورة (IHM)، بالإضافة إلى ربط أجهزة الاستشعار وقواطع الدائرة بأنظمة التحكم. هذه التحسينات ستمكن من إصدار وتنفيذ أوامر التشغيل عن بعد بدقة وسرعة فائقتين، مع الحفاظ على أعلى معايير السلامة. وفقًا للوثائق الفنية، يضم الشبكة الحديدية الوطنية حاليًا 54 محطة تحويل و15 محطة فصل، جميعها متصلة بمراكز التحكم في الرباط والدار البيضاء. وسيتم تجهيز المحطات الجديدة بنفس المعايير التكنولوجية: الأتمتة، أنظمة الحماية ضد الأعطال، الإدارة الذكية لتدفق الطاقة، بالإضافة إلى أجهزة الكشف المبكر عن الحرائق والتسلل. إلى جانب الجوانب التقنية، يشمل المشروع أيضًا تنفيذ أعمال هندسة مدنية ضرورية، مثل تهيئة المواقع وتركيب الكابلات الأرضية وإنشاء المباني التقنية وتوصيلها بشبكات الطاقة والبيانات. هذا التكامل الشامل يضمن إنجاز المشروع وفقًا لأعلى المعايير الهندسية والتشغيلية.
إقتصاد

ارتفاع قيمة المنتوجات للصيد الساحلي والتقليدي بـ2 في المائة عند متم أبريل
أفاد المكتب الوطني للصيد أن المنتوجات التجارية للصيد الساحلي والتقليدي سجلت، من حيث القيمة، ارتفاعا بنسبة 2 في المائة أي أكثر من 3،65 مليار درهم عند متم أبريل 2025. ويشير المكتب في تقريره الأخير عن إحصائيات الصيد الساحلي والتقليدي بالمغرب، الى أن وزن هذه المنتوجات قد بلغ 206.666 طن بانخفاض قدره 23 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من السنة الماضية. ومن حيث النوع، انخفض معدل الأسماك البحرية الصغيرة بنسبة 31 في المائة إلى 138.628 طن، كما انخفضت القيمة المرتبطة هي الأخرى بنسبة 23 في المائة لتبلغ 634،64 مليون درهم، في حين شهدت المنتوجات كالمحار نموا ملحوظا بنسبة 165 في المائة ب46 طن منزلة، وارتفاعا في قيمتها بنسبة 248 في المائة. ويشير نفس المصدر إلى أن معدل القشريات سجل انخفاضا طفيفا بنسبة 8 في المائة مع استقرار في قيمتها ب2.222 طن مقابل 125،5 مليون درهم. في حين ارتفع معدل الأسماك البيضاء بنسبة 14 في المائة إلى 38.507 طن مع ارتفاع في قيمتها بنسبة 12 في المائة مقابل 706 مليون درهم. وفيما يخص الأعشاب البحرية، فقد ازداد معدلها بشكل ملحوظ بلغت نسبته 71 في المائة مقابل 1.292 طن، بينما انخفضت قيمتها بنسبة 62 في المائة لتبلغ 4،8 مليون درهم. وعلى مستوى الموانئ، تم تفريغ ما مجموعه 5.431 طن من منتوجات الصيد الساحلي والتقليدي بمداخل الموانئ المتوسطية عند متم أبريل 2025، مسجلة ارتفاعا بنسبة 5 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من السنة الماضية. ومن حيث القيمة، فقد تقدمت هذه الموانئ بنسبة 11 في المائة مقابل ما يزيد عن 285،56 مليون درهم. وفيما يتعلق بالموانئ التي تقع على المحيط الأطلسي، فقد تراجعت من حيث الوزن بنسبة 24 في المائة بما يعادل 201.235 طن، فيما ارتفعت قيمتها ب2 في المائة بما يعادل حوالي 3،31 مليار درهم.
إقتصاد

التحقيق في معاملات مشبوهة بالبورصة
رصد مراقبو الهيأة المغربية لسوق الرساميل تحركات غير عادية في أسعار بعض الأسهم المدرجة ببورصة الدار البيضاء، بعد أن شهدت تغيرات متتالية وسريعة في فترات زمنية قصيرة، ما أثار شبهات حول احتمال وجود تلاعب في السوق. هذه المؤشرات دفعت المراقبين إلى فتح تحقيق رسمي لتحديد الأسباب الكامنة وراء هذه التقلبات غير المبررة. وكتبت جريدة "الصباح" أن التحقيقات الجارية تهم سلوكيات قد تُصنف ضمن محاولات التأثير على الأسعار، من خلال أوامر بيع وشراء مشبوهة تم تنفيذها عبر الإنترنت من قبل مستثمرين أفراد. وتهدف هذه التحريات إلى التأكد من مدى احترام قواعد الشفافية والسير العادي للمعاملات داخل السوق المالية. وبحسب المصدر ذاته، فقد سجلت بعض الأسهم انخفاضات متتالية تلتها ارتفاعات مفاجئة، دون وجود أخبار أو معطيات اقتصادية تبرر هذه الحركية، ما عزز فرضية وجود مضاربات أو استخدام معلومات داخلية سرية (Délit d’initié). وتخضع هذه العمليات حاليا لمراقبة دقيقة، تشمل التأكد من مدى التزام الشركات المدرجة وشركات الوساطة المالية بقواعد الحكامة، والامتثال للنصوص القانونية والتنظيمية المؤطرة لنشاط السوق. كما تراقب الهيأة فعالية الوسائل التقنية والموارد البشرية والتنظيمية التي تعتمدها هذه المقاولات، بما يضمن استمرار نشاطها في احترام تام للضوابط المعمول بها. وبعد الانتهاء من التحقيقات، يتم عرض نتائجها على رئيس المجلس التأديبي، الذي يصدر رأيًا يُحال على رئاسة الهيأة المغربية لسوق الرساميل لاتخاذ القرار المناسب، والذي قد يتراوح بين فرض عقوبات إدارية، حفظ الملف، أو إحالته على النيابة العامة في حال الاشتباه بوجود أفعال ذات طابع جنائي. وتخضع جميع التقارير التي تتوصل بها الهيأة لعمليات تدقيق دقيقة، تركز على شمولية المعلومات وتناسقها واحترامها للآجال. كما تعتمد المراقبة على تحليل مؤشرات متنوعة، مثل حجم المعاملات، الإشعارات، الأصول، والتدفقات المالية المنجزة أو المعلقة.
إقتصاد

خط جوي جديد نحو مراكش انطلاقًا من مطار بياريتز
أعلن مطار بياريتز بايز باسك، يومه الخميس 15 ماي الجاري، عن إطلاق خط جوي جديد نحو مدينة مراكش، ابتداءً من 21 أكتوبر المقبل. وسيشهد هذا الخط، الذي يُعد الأول من نوعه خارج القارة الأوروبية انطلاقًا من المطار، رحلتين أسبوعيًا تؤمنهما شركة "ترانسافيا"، التابعة لمجموعة "إير فرانس - كيه إل إم" والمتخصصة في الرحلات منخفضة التكلفة. ويأتي هذا القرار في سياق تنويع وجهات مطار بياريتز، الذي كانت جميع رحلاته الـ24 تقتصر حتى الآن على مدن داخل فرنسا أو تقع في شمال وغرب أوروبا. ويُرتقب أن يُساهم هذا الخط الجديد في تعزيز الربط الجوي بين جنوب غرب فرنسا والمغرب، خاصة مع الإقبال المتزايد على مدينة مراكش كوجهة سياحية عالمية.
إقتصاد

التعليقات مغلقة لهذا المنشور

الطقس

°
°

أوقات الصلاة

الخميس 15 مايو 2025
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء

صيدليات الحراسة