إقتصاد

تأجير السيارات.. ارتفاع ملحوظ في الأسعار يثير استياء الزبناء


كشـ24 | و.م.ع نشر في: 25 أغسطس 2021

في عز العطلة الصيفية، زاد الطلب بشكل كبير على السيارات المعدة للتأجير، وتم تسجيل ارتفاع على مستوى الأسعار، مما أثار استياء العديد من الزبناء.وسجلت التعريفات اليومية لتأجير السيارات ارتفاعا ملحوظا نتيجة الطلب الذي زاد بشكل كبير إثر إعادة فتح الحدود وتخفيف قيود السفر.ويأتي هذا التحسن بعد فترة عصيبة عاشتها وكالات كراء السيارات، التي عانت على غرار جميع الأنشطة ذات الصلة بسلسلة القيمة السياحية، جراء تداعيات الأزمة الصحية العالمية.والواقع ، أن العديد من أصحاب شركات التأجير لم يسلموا من آثار الأزمة الصحية المرتبطة بكوفيد-19 واضطروا إلى إشهار إفلاسهم. ونتيجة لذلك، تقلص أسطول السيارات المعدة للتأجير بشكل كبير، مما تسبب في اختلال التوازن بين العرض والطلب عقب استئناف النشاط.ويعبر العديد من رواد مواقع التواصل الاجتماعي عن استيائهم بسبب ارتفاع أسعار تأجير مختلف فئات السيارات، بدءا بالسيارات الحضرية وانتهاء بالعلامات التجارية الفاخرة، وهو الأمر الذي أثار سخط المسافرين الباحثين عن سبل الراحة والحرية التي يمنحها لهم التنقل بالسيارة.وفي هذا الصدد، يقول رضا ، وهو إطار يشتغل بالقطاع الخاص ، إن رغبته في السفر إلى شمال المغرب في هذه الأيام التي تعرف ارتفاعا كبيرا في درجات الحرارة، اصطدمت بالأسعار غير المعقولة التي اعتمدتها مؤخرا وكالات تأجير السيارات، مما اضطره إلى تغيير وجهة عطلته. وأعرب رضا عن أسفه لكون "الأسعار ارتفعت بشكل كبير مقارنة بموسم العطلة ما قبل الأزمة الصحية. إنها تفوق بكثير الميزانية التي خصصتها لتأجير سيارة"، مضيفا أنه سيضطر لاستعمال وسائل النقل العمومي في تنقلاته.من جهته، عزا منير الشامي ، وهو مهني بهذا القطاع ورئيس المنظمة المغربية للنقل الطرقي ، هذا الوضع إلى التداعيات السلبية للوباء، معتبرا أنه "لم تعد هناك سيارات كافية في السوق لتلبية الطلب، مما أدى إلى ارتفاع الأسعار وطول مدة انتظار الزبناء". وقال إن الطلب على السيارات المعدة للتأجير انهار بعد اندلاع الأزمة الصحية ، التي نجم عنها فرض قيود على سفر المغاربة المقيمين بالخارج والسياح ، الذين يشكلون الزبناء الرئيسيين لشركات التأجير.ولإعطاء دينامية للقطاع ، دعا الشامي إلى مواصلة دعم هذا النشاط الذي يعد جزء ا لا يتجزأ من قطاع السياحة الوطني ، مما يستلزم "إدراجه في عقد البرنامج المتعلق بإنعاش القطاع السياحي".وتعد وكالات تأجير السيارات مكونا رئيسيا في القطاع السياحي، وتقدم خدمة مهمة للسياح المغاربة والأجانب ، الراغبين في اكتشاف المواقع الطبيعية للمملكة.والأكيد أن مؤشرات التحسن التدريجي للظرفية ستمكن مهنيي تأجير السيارات، الذين يعانون من العديد من المشاكل البنيوية التي تفاقمت بسبب تداعيات الوباء ، من تنفس الصعداء ولو مؤقتا في انتظار التعافي الدائم الذي من شأنه محو الآثار التي خلفتها الجائحة.

في عز العطلة الصيفية، زاد الطلب بشكل كبير على السيارات المعدة للتأجير، وتم تسجيل ارتفاع على مستوى الأسعار، مما أثار استياء العديد من الزبناء.وسجلت التعريفات اليومية لتأجير السيارات ارتفاعا ملحوظا نتيجة الطلب الذي زاد بشكل كبير إثر إعادة فتح الحدود وتخفيف قيود السفر.ويأتي هذا التحسن بعد فترة عصيبة عاشتها وكالات كراء السيارات، التي عانت على غرار جميع الأنشطة ذات الصلة بسلسلة القيمة السياحية، جراء تداعيات الأزمة الصحية العالمية.والواقع ، أن العديد من أصحاب شركات التأجير لم يسلموا من آثار الأزمة الصحية المرتبطة بكوفيد-19 واضطروا إلى إشهار إفلاسهم. ونتيجة لذلك، تقلص أسطول السيارات المعدة للتأجير بشكل كبير، مما تسبب في اختلال التوازن بين العرض والطلب عقب استئناف النشاط.ويعبر العديد من رواد مواقع التواصل الاجتماعي عن استيائهم بسبب ارتفاع أسعار تأجير مختلف فئات السيارات، بدءا بالسيارات الحضرية وانتهاء بالعلامات التجارية الفاخرة، وهو الأمر الذي أثار سخط المسافرين الباحثين عن سبل الراحة والحرية التي يمنحها لهم التنقل بالسيارة.وفي هذا الصدد، يقول رضا ، وهو إطار يشتغل بالقطاع الخاص ، إن رغبته في السفر إلى شمال المغرب في هذه الأيام التي تعرف ارتفاعا كبيرا في درجات الحرارة، اصطدمت بالأسعار غير المعقولة التي اعتمدتها مؤخرا وكالات تأجير السيارات، مما اضطره إلى تغيير وجهة عطلته. وأعرب رضا عن أسفه لكون "الأسعار ارتفعت بشكل كبير مقارنة بموسم العطلة ما قبل الأزمة الصحية. إنها تفوق بكثير الميزانية التي خصصتها لتأجير سيارة"، مضيفا أنه سيضطر لاستعمال وسائل النقل العمومي في تنقلاته.من جهته، عزا منير الشامي ، وهو مهني بهذا القطاع ورئيس المنظمة المغربية للنقل الطرقي ، هذا الوضع إلى التداعيات السلبية للوباء، معتبرا أنه "لم تعد هناك سيارات كافية في السوق لتلبية الطلب، مما أدى إلى ارتفاع الأسعار وطول مدة انتظار الزبناء". وقال إن الطلب على السيارات المعدة للتأجير انهار بعد اندلاع الأزمة الصحية ، التي نجم عنها فرض قيود على سفر المغاربة المقيمين بالخارج والسياح ، الذين يشكلون الزبناء الرئيسيين لشركات التأجير.ولإعطاء دينامية للقطاع ، دعا الشامي إلى مواصلة دعم هذا النشاط الذي يعد جزء ا لا يتجزأ من قطاع السياحة الوطني ، مما يستلزم "إدراجه في عقد البرنامج المتعلق بإنعاش القطاع السياحي".وتعد وكالات تأجير السيارات مكونا رئيسيا في القطاع السياحي، وتقدم خدمة مهمة للسياح المغاربة والأجانب ، الراغبين في اكتشاف المواقع الطبيعية للمملكة.والأكيد أن مؤشرات التحسن التدريجي للظرفية ستمكن مهنيي تأجير السيارات، الذين يعانون من العديد من المشاكل البنيوية التي تفاقمت بسبب تداعيات الوباء ، من تنفس الصعداء ولو مؤقتا في انتظار التعافي الدائم الذي من شأنه محو الآثار التي خلفتها الجائحة.



اقرأ أيضاً
النمو العمراني يرفع مبيعات الإسمنت بالمغرب
أفادت وزارة إعداد التراب الوطني والتعمير والإسكان وسياسة المدينة بأن حجم مبيعات الإسمنت بلغ 6,89 مليون طن عند نهاية يونيو 2025، بارتفاع بنسبة 9,79 في المائة مقارنة بالفترة ذاتها من سنة 2024. وأوضحت الوزارة، في مذكرتها الشهرية حول تطور مبيعات الإسمنت، أنه حسب الفئات، فقد بلغت المبيعات الموجهة للتوزيع 3.82 مليون طن، تليها تلك الموجهة للخرسانة الجاهزة للاستخدام بما يعادل 1.67 مليون طن، ثم للخرسانة المعدة مسبقا بما يعادل 714 ألفا و605 أطنان، والبنية التحتية (448 ألفا و516 طنا)، والبناء (196 ألفا و579 طنا) والملاط (28 ألفا و753 طنا). وأضافت المصدر ذاته أن مبيعات الإسمنت بلغت، خلال يونيو وحده، 836 ألفا و365 طنا، بارتفاع بنسبة 12,09 في المائة مقارنة بيونيو 2024. وأكد أن هذه الإحصائيات مستقاة من معطيات داخلية لأعضاء الجمعية المهنية لشركات الإسمنت، والمتمثلة في شركة "إسمنت تمارة"، و"إسمنت الأطلس"، و"إسمنت المغرب"، و"لافارج هولسيم المغرب"، و"نوفاسيم" (عضو منذ يناير 2024).
إقتصاد

صحف إسبانية : المغرب يُغلق الجمارك التجارية مع مليلية حتى إشعار آخر
قالت جريدة إلفارو دي مليلية، أن السلطات المغربية وجهت، أمس الثلاثاء، رسالة إلكترونية إلى الجمارك الإسبانية، حول تعليق عمليات الاستيراد والتصدير مع مليلية لأجل غير مسمى "حتى إشعار آخر". وقد أثار هذا الخبر، الذي أكده رجل أعمال من مليلية المحتلة بعد أيام من محاولات التصدير غير الناجحة، استياءً شديدًا في القطاع التجاري في مليلية، والذي يعاني أصلًا من صعوبات تشغيلية منذ أسابيع. كما أوضح رجل الأعمال لصحيفة "إل فارو دي مليلية"، فإنه كان يحاول تصدير شحنة أجهزة منزلية إلى المغرب منذ الخميس الماضي. وبعد أيام من عدم تلقيه أي رد، قرر الاتصال بالجمارك الإسبانية صباح الثلاثاء، حيث أبلغوه بمحتوى البريد المرسل من المغرب. ورغم عدم صدور أي تفسير رسمي من الرباط، فإن بعض المصادر تربط هذا القرار بعملية العبور "مرحبا 2025"، المقرر أن تنتهي في 15 شتنبر المقبل. إلا أن الحكومة المحلية رفضت تأكيد هذه المعلومة، مؤكدة أن الإغلاق لا يمكن ربطه مباشرة بعملية مرحبا 2025.
إقتصاد

عودة الرحلات الجوية بين مراكش والداخلة بدعم جهوي
تم أمس الإثنين 07 يوليوز الجاري، التوقيع على ملحق اتفاقية شراكة جديدة بين مجلس جهة الداخلة وادي الذهب وشركة الخطوط الملكية المغربية، بهدف تعزيز الربط الجوي نحو مدينة الداخلة، إحدى أبرز الوجهات السياحية الصاعدة في الجنوب المغربي. وتنص الاتفاقية الجديدة على تجديد تشغيل خط مراكش – الداخلة بمعدل رحلتين أسبوعيًا، مقابل دعم مالي سنوي يبلغ 8 ملايين درهم، تتحمله جهة الداخلة وادي الذهب. كما تشمل الاتفاقية تعزيز خط الرباط – الداخلة عبر إضافة رحلة أسبوعية ثالثة، بدعم سنوي قدره 10.7 ملايين درهم. ويُعد هذا الإجراء جزءا من السياسة الترابية للجهة الرامية إلى تحسين الربط الجوي مع باقي جهات المملكة، بما يُسهم في تعزيز التبادل السياحي والاقتصادي، وتسهيل ولوج المستثمرين والزوار إلى الداخلة، التي تشهد تطورا ملحوظا كمحور استراتيجي في الجنوب. وتأتي هذه الإتفاقية، استجابة للطلب المتزايد على الرحلات الجوية نحو الداخلة، خاصة من الوجهات السياحية مثل مراكش، ومن العاصمة الإدارية الرباط، بما يفتح آفاقا جديدة لترويج المنتوج السياحي المحلي، وتنشيط الحركة الاقتصادية، ودعم المشاريع الاستثمارية في قطاعات الصيد البحري، الطاقات المتجددة، والخدمات.  
إقتصاد

تقرير : ارتفاع صادرات الطماطم المغربية إلى أوروبا بنسبة 269% في 10 سنوات
اجتمع مسؤولون من هيئات ونقابات فلاحية أوروبية، الأسبوع الماضي، مع أعضاء البرلمان الأوروبي من مختلف الأحزاب السياسية في بروكسل للمطالبة بإجراءات حاسمة لوقف انهيار قطاع الطماطم في إسبانيا. وخلال هذه الاجتماعات، أعرب المتحدثون باسم القطاع الزراعي الإسباني عن قلقهم إزاء الانخفاض الحاد في إنتاج الطماطم، والذي انخفض بنسبة 31٪ في العقد الماضي، من أكثر من 2.3 مليون طن في عام 2014 إلى أقل من 1.65 مليون في عام 2024. كما تم تسجيل انخفاض بنسبة 25٪ في الصادرات إلى الاتحاد الأوروبي - باستثناء المملكة المتحدة - مقارنة بالزيادة الهائلة بنسبة 269٪ في الواردات من المغرب ، والتي قفزت من 18000 طن بالكاد إلى أكثر من 66000 في نفس الفترة. وتُلقي نقابة "FEPEX" والمنظمات الفلاحية المتحالفة معها باللوم في هذا الوضع على سوء تطبيق اتفاقية الشراكة الموقعة بين الاتحاد الأوروبي والمغرب عام 2012، لا سيما فيما يتعلق بنظام تعريفات الدخول، الذي كان يهدف إلى حماية الإنتاج الزراعي للاتحاد الأوروبي. وترى هذه المنظمات أن هذا النظام فشل في حماية المزارعين الأوروبيين، ويحتاج إلى إصلاح عاجل. وتقترح تحديدًا وضع تعريفات جمركية متباينة بناءً على نوع الطماطم المستوردة، وتحديد عتبات دخول تعكس تكاليف الإنتاج الحقيقية، وتفعيل بند الحماية عندما تُسبب الواردات من خارج الاتحاد الأوروبي ضررًا جسيمًا للمنتجين المحليين.
إقتصاد

التعليقات مغلقة لهذا المنشور

الطقس

°
°

أوقات الصلاة

الأربعاء 09 يوليو 2025
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء

صيدليات الحراسة