
وطني
بشرى للمراكشيين.. المصادقة رسميا على إنشاء ممرين تحت ارضيين وكشـ24 تكشف التفاصيل
في اطار متابعتها لملف استعدادات مراكش للمشاركة في احتضان كاس العالم، وملف التجهيزات و البنيات التحتية المبرمجة، علمت كشـ24 ان وزارة الداخلية اشرت رسميا على انشاء ممرين تحت ارضيين هاميين، بالمدخلين الغربي والشمالي الغربي للمدينة.
ويتعلق الامر، بممر تحت ارضي على مستوى مدارة العياشي بمدخل الطريق الوطنية رقم 7 و التي تعتبر حاليا نقطة مرورية سوداء يعاني منها الالاف من مستعملي الطريق يوميا، بالاضافة الى ممر ارضي على مستوى الملتقي الطرقي الرابط بين مدخل الطريق الوطنية رقم 8 و مدارة الروكاد على مستوى مدارة ابواب مراكش.
وجاء التأشير على قرار إحداث الممرين بعد دراسة تأخذ بعين الإعتبار إشكالية السير والجولان بمدينة مراكش، سيما وأن النقطتين تعرفان اكتضاضا كبيرا يتسبب في اختناقات مرورية تخنق أنفاس السائقين يوميا، وخصوصا كلما احتضنت مهرجانا أو تظاهرة ما، فضلا عن التوافد الكبير الذي تشهد خلال العطل بشكل مستمر.
وقد تم رسميا الإعلان عن طلب عروض مفتوح من طرف شركة مراكش موبيليتي، حيث سيحتضن مقر الشركة يوم 12 يونيو 2025 على العاشرة صباحا، فتح الأظرف المتعلقة بطلب العروض لأجل مشروع إنجاز أشغال منشأة فنية من صنف ممر تحت أرضي حضري في مدينة مراكش في جزئيين منفصلين وفق ما جاء في الاعلان.
ويتعلق الامر وفق الاعلان بممر في تقاطع الطريق الوطني رقم 7 والطريق الدائري الشمالي الغربي الجزء الثاني "مدارة العياشي" و الثاني على مستوى تقاطع الطريق الوطني رقم 8 والطريق الدائري الشمالي الغربي "مدارة ابواب مراكش"
وقد حدد الضمان المؤقت في مبلغ مليون ومائتان ألف درهم بينما الثمن التقديري لكلفة الخدمات (ستة و ثمانون مليون درهم مع احتساب الرسوم، وبالنسبة للجزء الثاني حدد الضمان المؤقت في مبلغ (مليون ومئة ألف درهم) فيما الثمن التقديري لكلفة الخدمات (ستة و سبعون مليون درهم مع احتساب الرسوم.. مع ضرورة احترام ملفات المتنافسين لمقتضيات المادتين 27 و 29 لنظام الصفقات لصاحب المشروع الذي يحدد الشروط والكيفيات لإبرام الصفقات المتعلقة بالإدارة العمومية علاوة على بعض المساطر الخاصة بإدارتهم .
وكانت كشـ24 سباقة للاشارة الى ان الداخلية اشرت على تغيير البرنامج المسطر سلفا بخصوص الممرات تحت الأرضية بمراكش، التي كان من المتظرإحداثها في إطار برنامج التنمية بجهة مراكش آسفي الممتد ما بين 2020 و2027. حيث لم ترخص الداخلية بإحداث الممرات تحت أرضية التي كانت مقررة وسط المدينة، ويتعلق الأمر بالممر تحت أرضي بئر أنزران وسط حي جيليز وذلك على مستوى تقاطع شارعي محمد الخامس وشارع عبد الكريم الخطابي؛ والممر تحت أرضي بساحة 16 نونبر على مستوى تقاطع شارعي محمد الخامس والحسن الثاني بالقرب من بريد المغرب؛ والممر تحت أرضي بساحة المسيرة على مستوى تقاطع محمد السادس والحسن الثاني على بالقرب من محطة القطار.
واستنادا لمصادر كشـ24 حينها، فقد تم الإكتفاء بالممرات المتواجدة بمداخل المدينة، والمتعلقة بالممر تحت أرضي المسار والذي سيتم إحداثه على مستوى مدارة العياشي؛ والممر تحت أرضي المقرر إحداثه على مستوى الطريق المدارية وطريق الصويرة ويربط بين (ط.و 8 ) و( ط.و 7) بالقرب من الساحة الكبرى لمرجان.
وبحسب المصدر نفسه، فإن وزارة الداخلية، علّلت قرارها بكون إحداث هذه الممرات وسط المدينة، من شأنه أن يمس بجمالية هذه الاخيرة، التي تكتسي طابعا خاصا نظرا لما لها من أهمية بالغة باعتبارها العاصمة السياحية للمملكة والوجهة الأولى للسياح.
في اطار متابعتها لملف استعدادات مراكش للمشاركة في احتضان كاس العالم، وملف التجهيزات و البنيات التحتية المبرمجة، علمت كشـ24 ان وزارة الداخلية اشرت رسميا على انشاء ممرين تحت ارضيين هاميين، بالمدخلين الغربي والشمالي الغربي للمدينة.
ويتعلق الامر، بممر تحت ارضي على مستوى مدارة العياشي بمدخل الطريق الوطنية رقم 7 و التي تعتبر حاليا نقطة مرورية سوداء يعاني منها الالاف من مستعملي الطريق يوميا، بالاضافة الى ممر ارضي على مستوى الملتقي الطرقي الرابط بين مدخل الطريق الوطنية رقم 8 و مدارة الروكاد على مستوى مدارة ابواب مراكش.
وجاء التأشير على قرار إحداث الممرين بعد دراسة تأخذ بعين الإعتبار إشكالية السير والجولان بمدينة مراكش، سيما وأن النقطتين تعرفان اكتضاضا كبيرا يتسبب في اختناقات مرورية تخنق أنفاس السائقين يوميا، وخصوصا كلما احتضنت مهرجانا أو تظاهرة ما، فضلا عن التوافد الكبير الذي تشهد خلال العطل بشكل مستمر.
وقد تم رسميا الإعلان عن طلب عروض مفتوح من طرف شركة مراكش موبيليتي، حيث سيحتضن مقر الشركة يوم 12 يونيو 2025 على العاشرة صباحا، فتح الأظرف المتعلقة بطلب العروض لأجل مشروع إنجاز أشغال منشأة فنية من صنف ممر تحت أرضي حضري في مدينة مراكش في جزئيين منفصلين وفق ما جاء في الاعلان.
ويتعلق الامر وفق الاعلان بممر في تقاطع الطريق الوطني رقم 7 والطريق الدائري الشمالي الغربي الجزء الثاني "مدارة العياشي" و الثاني على مستوى تقاطع الطريق الوطني رقم 8 والطريق الدائري الشمالي الغربي "مدارة ابواب مراكش"
وقد حدد الضمان المؤقت في مبلغ مليون ومائتان ألف درهم بينما الثمن التقديري لكلفة الخدمات (ستة و ثمانون مليون درهم مع احتساب الرسوم، وبالنسبة للجزء الثاني حدد الضمان المؤقت في مبلغ (مليون ومئة ألف درهم) فيما الثمن التقديري لكلفة الخدمات (ستة و سبعون مليون درهم مع احتساب الرسوم.. مع ضرورة احترام ملفات المتنافسين لمقتضيات المادتين 27 و 29 لنظام الصفقات لصاحب المشروع الذي يحدد الشروط والكيفيات لإبرام الصفقات المتعلقة بالإدارة العمومية علاوة على بعض المساطر الخاصة بإدارتهم .
وكانت كشـ24 سباقة للاشارة الى ان الداخلية اشرت على تغيير البرنامج المسطر سلفا بخصوص الممرات تحت الأرضية بمراكش، التي كان من المتظرإحداثها في إطار برنامج التنمية بجهة مراكش آسفي الممتد ما بين 2020 و2027. حيث لم ترخص الداخلية بإحداث الممرات تحت أرضية التي كانت مقررة وسط المدينة، ويتعلق الأمر بالممر تحت أرضي بئر أنزران وسط حي جيليز وذلك على مستوى تقاطع شارعي محمد الخامس وشارع عبد الكريم الخطابي؛ والممر تحت أرضي بساحة 16 نونبر على مستوى تقاطع شارعي محمد الخامس والحسن الثاني بالقرب من بريد المغرب؛ والممر تحت أرضي بساحة المسيرة على مستوى تقاطع محمد السادس والحسن الثاني على بالقرب من محطة القطار.
واستنادا لمصادر كشـ24 حينها، فقد تم الإكتفاء بالممرات المتواجدة بمداخل المدينة، والمتعلقة بالممر تحت أرضي المسار والذي سيتم إحداثه على مستوى مدارة العياشي؛ والممر تحت أرضي المقرر إحداثه على مستوى الطريق المدارية وطريق الصويرة ويربط بين (ط.و 8 ) و( ط.و 7) بالقرب من الساحة الكبرى لمرجان.
وبحسب المصدر نفسه، فإن وزارة الداخلية، علّلت قرارها بكون إحداث هذه الممرات وسط المدينة، من شأنه أن يمس بجمالية هذه الاخيرة، التي تكتسي طابعا خاصا نظرا لما لها من أهمية بالغة باعتبارها العاصمة السياحية للمملكة والوجهة الأولى للسياح.
ملصقات
وطني

وطني

وطني

وطني
