تحدث وزير التجهيز والماء، نزار بركة، عن أسباب إلغاء صفقة الطريق السيار القاري الجديد الرابط بين الرباط والدار البيضاء، الذي يدخل في إطار رفع جودة الربط الطرقي بالمغرب في إطار رفع جودة بنيته التحتية استعدادا لاستضافة مونديال 2030.

وأوضح بركة، في جواب عن سؤال كتابي للنائبة البرلمانية عن فريق الأصالة والمعاصرة، نجوى كوكوس، حول “أسباب الغاء صفقة الطريق السيار القاري الجديد الرباط – الدار البيضاء”، أن الإلغاء جاء بهدف إعادة إطلاق طلبات العروض بشكل عاجل وفق نمط تمويل جديد يعزز مبدأ الأفضلية الوطنية، مما يتيح فرصا أوسع لمشاركة المقاولات المغربية في قطاع البناء والأشغال العمومية.

وأضاف الوزير أن الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب قررت إلغاء طلب العروض رقم (70/24/S) المتعلق بإنجاز أشغال بناء الطريق السيار القاري الجديد الرباط – الدار البيضاء، بالإضافة إلى التقسيمات 1 و3 و4 من طلب العروض رقم (71/24/S) الخاص بإنجاز القناطر على الأودية: الحصار، المالح، نفيفيخ، الغبار، المحصر، الشراط، ويكم.

وأشار المسؤول الحكومي إلى أن الإلغاء لا يشمل التقسيمة رقم 2 من طلب العروض (71/24/S)، والممولة من الموارد الذاتية للشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب، والتي تم إطلاقها مع تعزيز مبدأ الأفضلية الوطنية، وهي حاليا في مرحلة الإسناد.

وأبرز المتحدث أن قرار إلغاء طلب العروض رقم (70/24/S) والتقسيمات 1 و3 و4 من طلب العروض رقم (71/24/S)، لن يؤثر على الآجال المحددة لإنجاز المشروع، إذ يتقدم وفق الجدول الزمني المعتمد، وهو حاليا في مرحلة إنهاء إجراءات نزع الملكية، التي تعد شرطا أساسيا قبل بدء الأشغال.

وأضاف أن مشروع الطريق السيار القاري الرباط – الدار البيضاء يعد من المشاريع الاستراتيجية التي تهدف إلى الاستجابة للنمو المتزايد لحركة السير على هذا المحور الحيوي، إلى جانب التحضيرات الجارية لاستضافة كأس العالم 2030.