أعلنت الجمعية الإسبانية لدراسة الاتصالات الثابتة (SECEGSA) عن إطلاق دراسة زلزالية شاملة بهدف تعزيز التقييمات الفنية اللازمة لتنفيذ مشروع النفق الطموح بين إسبانيا والمغرب.

ووفقًا لوسائل إعلام إسبانية، كشف معهد الأبحاث الإسباني عن طرح مناقصة لتأجير أربعة أجهزة استشعار زلزالية بحرية (OBS) مع خيار الشراء لاحقًا. ستتولى قسم الجيوفيزياء في مرصد البحرية الإسبانية (ROA) تطوير هذه الأجهزة، ومن المقرر أن تستمر الدراسة لمدة ستة أشهر بتكلفة تقدر بحوالي 487,872 يورو.

المصادر ذاتها أشارت إلى أن مسار النفق قد تم تحديده بناءً على دراسات سابقة، حيث سيكون بطول 42 كيلومترًا، ويربط بين بونتا بالوما في طريفة الإسبانية ومنطقة مالاباتا في طنجة المغربية.

وسيشتمل التصميم على نفقين منفصلين للسكك الحديدية، يبلغ قطر كل منهما 7.9 أمتار، بالإضافة إلى ممر خدمات بقطر 6 أمتار. كما سيتم ربط الأنفاق بممرات عرضية كل 340 مترًا لضمان التهوية والسلامة.

من جانب آخر، توقعت مجلة "نيوزويك" الأمريكية أن تصل تكلفة المشروع إلى حوالي 6 مليارات يورو، مع تقديرات بنقل 12.8 مليون مسافر و13 مليون طن من البضائع سنويًا بمجرد اكتمال النفق.