السبت 20 أبريل 2024, 06:37

وطني

النفايات.. “ذهب جديد” لخلق الثروة وانتاج الطاقة بمراكش


كشـ24 نشر في: 12 فبراير 2018

في البدء كان يصعب علينا تقبل فكرة تقول أن النفايات تنتج الثروة والمال، لكن في المقابل نسلم بكل بساطة وسذاجة بالقول أن الكثير من الأشخاص يصابون بالتقزز لمجرد الاقتراب من شاحنة النفايات، ويسارعون إلى إغلاق أنوفهم عندما يصادفون كومة من الأزبال. 

وحين تنظر إلى عمال فرز النفايات يترفعون عن مثل هذه التصرفات ويقومون يوميا بجمع قمامة تسيل منها الرواسب وتزكم روائحها الكريهة الأنوف، مع ما يمثله ذلك من مخاطر إصابتهم بأجسام حادة، وحين تعلم جيدا أن هذا العمل منتج ويساهم على الحفاظ البيئة سترفع لهم القبعة احتراما لعمل يعتبره البعض "مقززا".

يمارس هؤلاء العمال عملهم  في كثير من الأحيان بوسط غير مهيكل، بدءا بعملية فرز واستعادة المواد القابلة لإعادة التدوير أو القابلة لإعادة الاستخدام، وذات قيمة تجارية، وذلك على مستوى صناديق القمامة المنزلية أو على مستوى مطارح النفايات، مرورا بعملية بيع المواد المخصصة لإعادة التدوير. 

أمام هذا العمل غير المنظم، والذي يشغل أزيد من 7000 عاملا، تفكر السلطات في حلول ناجعة من خلال استيراد بعض النماذج البيئية لتدبير أحسن لعملية تدوير النفايات، كما هو بالنسبة لمشروع ضخم في طور الانجاز بمراكش. 

مراكش.. جبل "الزبل" يتحول إلى منطقة خضراء
أكوام من النفايات، أحيانا عالية كالجبال تحولت بفضل سياسة بيئية عمومية إلى مساحات خضراء التي يمكن تطويرها لتصبح أماكن للتجوال العائلي ولمتنفس سياحي.

في مراكش، المطرح البلدي للنفايات، أو جبل "الزبل"، كما يحب أن يسميه مسؤول بالمجلس الجماعي لمدينة مراكش. هذا الجبل الذي كان ينتج الروائح الكريهة  تملأه اليوم النباتات الخضراء، وفي الجزء السفلي آلة كهربائية تحول الغازات الناتجة عن النفايات إلى طاقة كهربائية تستعمل في بعض المنشآت العامة.

لم يكن سهلا تحويل جبل من "النفايات" إلى منطقة خضراء، لكن بفضل التدوير، الذي يقصد به  تحويل النفايات إلى منتجات جديدة، أو طاقة بديلة، استطاعت جماعة مراكش أن تطور من أسلوبها البيئي وجعلها مدينة ترتقي في صف المدن البيئية عالميا.

لكن بالنسبة لبلد فقير مثل المغرب لا تزال تجربة التدوير محتشمة، رغم وجود مبادرات خاصة من هنا وهناك لأفراد حاول انشاء مقاولات خاصة لإعادة تدوير النفايات، لكن ظلت تواجه تحديات كثيرة خصوصا في ظل معاناة المقاولة المغربية.

هامش مراكش ينتج الثروة
"تجربة مراكش" في تدوير النفايات، حديثة العهد وتشير المعطيات الميدانية التي استقاها موقع "لكم" من خلال زيارته الميدانية لمركز الثمر والتدوير بمنطقة "المنابهة"، نواحي المدينة الحمراء، إلى أن المخطط البيئي المعتمد من شأنه أن يساهم في تشجيع السياحة البيئية ويخلق فرص شغل مهمة.

توجد منطقة "المنابهة" على بعد 30 كلم شرقا عن مراكش، يبدو المكان خاليا من السكان ومن البهائم، ففي زيارتنا للمنطقة لم نشاهد سوى مبنى جديد، وسياج طويلة تحاصر مكان التدوير الجديد.

 تتجلى وظيفة المركز في الطمر وتسمين النفايات المنزلية والمشابهة لها المنتجة على مستوى مراكش ونواحيها والتي تبلغ مساحته 181 هكتار، وهو مشروع قيد الانجاز في إطار اتفاقية شراكة تجمع بين مجلس المدينة مع كتابة الدولة المكلفة بالبيئة والماء والتنمية المستدامة بتكلفة 54 مليون درهم.
نستقبل يوميا 800 طن وقد تصل إلى 1000 طن من النفايات والتي ستوفر الآلاف من مناصب الشغل في عملية التدوير، يقول عبد الغني أوشن رئيس قسم البيئة داخل المجلس الجماعي لمدينة مراكش.

مراحل عملية التدوير، تبدأ بالفرز عبر تثمين المواد القابلة للتدوير من ورق وزجاج وغير ذلك، ومستوى ثان من خلال تحويل جميع المواد العضوية إلى أسمدة أو ما يسمى بـ"التثمين العضوي"، والمستوى الثالث يتجلى في التثمين الطاقي من خلال عزل عينة تتوفر على طاقة عالية والتي يمكن تحويلها إلى كهرباء تستعمل في بعض المعامل.

رغم التهميش.. "عمال غير نظاميين" يساهمون في الحفاظ على البيئة

وعلى الرغم من التهميش الذي يعاني الكثير من عمال النظافة غير النظاميين أو جامعي النفايات، فإن المشروع البيئي يجمع بين هدفين، الأول من خلال توفير فرص شغل بشكل منظم.

في السابق كنا نعمل بشكل عشوائي، لكن بفضل مثل هذه المبادرات تحسنت وضعيتنا وأصبحنا نعمل بشكل منظم" يقول "م.ن"، أحد العمال في تصريح للموقع.

وتابع في ذات التصريح بالقول إن "النفايات كنز ونسعى للاهتمام بها وتوفير ظروف أحسن لكل عامل في هذا القطاع، لأن بالاهتمام نحيا نحن العمال وتحيا الطبيعة من خلال المحافظة على البيئة".

 تكنولوجيا في خدمة البيئة

"المنابهة"، المنطقة التي يعهد عليها تخفيف الأثار السلبية للتلوث البيئي الذي يهدد الغلاف الجوي للمدينة، والتي تبعد عن مراكز الاتصال وحتى الشبكة جد ضعيفة هنا، كأنها صحراء خالية من الحياة العادية، كل شيء هناك ثقيل حتى الوقت لا يمضي بالسرعة التي ولفناها في الوسط الحضري.

ندخل عبر باب كبير محاط من جوانبه بسياج طويل لا نكاد نرى حدوده، بعد أن تخطينا السياج مشينا لأزيد من 20 دقيقة نصل إلى محطة الطمر التي تسيرها شركة خاصة.

تصل إلى مركز الطمر، في البدء ستعتقد أنها ثكنة عسكرية أو مركزا للتدريب على الأسلحة، حيث تحي طريقة بناءه، لكن ستتفاجأ أن ضجيج الآلات يملأ المكان، التي يتم تسييرها من أعلى شرفة من طرف تقني متخصص.

ويهدف مشروع "المنابهة" إلى تقليص الآثار السلبية للنفايات، حسب تصريح مسؤول عن المشروع، عبر إحداث حفر لطمر النفايات ووضع نظام لمنع تسرب النفايات إلى الفرشة المائية، وحوضين للتخزين ومنشآت أخرى ويدخل في إطار البرنامج الجديد للتدبير المندمج والمستدام للنفايات التي تعد مصدرا لإنتاج الطاقة، إذ أن نسبة 60 في المائة من النفايات المنزلية، بحسب مدير المركز، عضوية، ذات حمولة مائية كبيرة، وأن عدم إخضاعها للمعالجة بالكيفية الناجعة والمتجددة، يحمل سلبا على المناخ بنسبة 5.7 في المائة، ويرفع نسبة الاحتباس الحراري إلى 7.5 في المائة .

للغاية ذاتها، استعان المشروع بتقنيات حديثة، منها آلة تمسى " L’ouvre sec" التي تقوم بتقطيع الأكياس البلاستيكية للنفايات، ليأتي بعدها دور آلة أخرى تقوم بتقسيم النفايات حسب النوعية من خلال الفرز الميكانيكي للقطع المعدنية، مع فرز القطع الكارطونية.

مطرح قديم.. ينتج كهرباء

نعود إلى المطرح القديم حيث هناك نفايات مكونة من مواد عضوية تخمر وتتحول إلى "بيوغاز"، عبارة عن مجموعة الغازات، خصوصا غاز البيتان الذي يتوفر على مفعول قوي يمكن من انتاج الطاقة.

بالمحاذاة مع المطرح توجد مضخة البيوغاز، التي تستطيع تحويل  1000 متر مكعب من ترسبات النفايات خلال ساعة واحدة  ما مقداره  2 ميغاوات، يعني في 24 ساعة يمكن الحصول على 48 ميغاوات. 

وما تبقى من تلك الغازات المتبقية يتم حرقها تحت درجة مرتفعة تحت ضغط سلبي.

فمن جهة سوف تتمكن مراكش الطاقة الكهربائية بأقل كلفة ممكنة، ومن جهة أخرى سوف تساهم المضخة، في التقليل من المخاطر البيئية الناتجة عن عدم معالجة النفايات.

يقول المهندس المسؤول على المشروع إن هذه " الآلة تنتج كثيرا من الضجيج، آلة ضخ الغاز، تقوم بإيداع الغاز الحيوي من موقع دفن النفايات عبر 11 بئرا،  "كما تبين الصورة اسلفه"، من خلال استغلال 3 مليون طن من النفايات لصالح الاقتصاد الطاقي.

ويضيف في تصريح للصحافة إن "هذه الالية وفق ما عاينه الطاقم الصحفي، من تقليص حجم الأضرار البيئية التي يتسبب بها مطرح النفايات القديم بمراكش وستساعد في التقليص من 60 ألف طون من أكسيد الكربون في السنة.

الوجه السلبي لمطرح النفابات

زيارتنا للمطرح القديم، قادتنا للالتقاء بفعاليات من المجتمع المدني بجماعة "اسعادة" بمراكش، الذين يطالبون بالتدخل العاجل لرفع الضرر عن ساكنة تجزئتي الآفاق ودار السلام، بسبب مطرح للنفايات يتهدد صحة المواطنين.

فمطرح النفايات الذي يستقبل أزيد من 20 طنا من الأزبال يوميا، يوجد بالقرب من تجزئة الآفاق ودار السلام، مما يمثل نقطة سوداء في المجال البيئي بـ"اسعادة" منذ سنوات، والذي لا زال يشكل ضررا كبيرا على الساكنة. 

 في المنطقة المذكورة تخيم عليها الروائح الكريهة، والبعوض بكل أنواعه وأشكاله مما يهدد بكارثة بيئية كبيرة سيكون لها أثر على صحة المواطنين وعلى الفرشة المائية للمنطقة كلها، مما دفع بعض السكان لمغادرة بيوتهم . 

لهذه الأسباب ولغيرها تطالب جمعيات المجتمع المدني بالتدخل العاجل لإنقاذ ما يمكن انقاذه والعمل على رفع الضرر الذي أصبح يتهدد صحة المواطنين، وذلك رأفة ورحمة بالسكان وضمانا لصحتهم.

مراكش حين تتشبه بموسكو وهلنسكي

تعرف مراكش باستعمال مفرط للدرجات النارية وسيارات الأجرة والعربات الخاصة، مما جعل حركة المرور تعرف اكتظاظا خانقا كانت له تداعيات مقلقة، لاسيما من حيث حجم التلوث والسلامة الطرقية، والغازات الدفيئة، وهي المؤشرات التي تعد دليلا على الازدحام الحضري الحالي والتوسع في حظيرة السيارات، فضلا عن الكثير من المساوئ البيئية والاجتماعية التي تؤثر على واقع المدينة الحمراء. 

للتخفيف من حدة الخسائر البيئية عمد مجلس المدينة إلى وضع الدراجات الهوائية للخدمة الذاتية، وذلك في إطار مبادرة بيئية واسعة للمدينة تهدف إلى تعزيز تأمين تنقل ذي انبعاثات منخفضة لثاني أوكسيد الكربون. 

300 دراجة موزعة على 10 محطات، بمبادرة من كتابة الدولة المكلفة بالتنمية المستدامة والجماعة الحضرية لمراكش ومنظمة الأمم المتحدة للتنمية الصناعية بشراكة مع شركة " ميدينا بايك "، تنتظر إقبال من الساكنة.

لكن واقع الحال غير ذلك، فرغم عدم تمكننا من زيارات تلك المحطات إلى أن أراء عدة استقيناه من المواطنين ومسؤولين أجمعوا على أن المبادرة لا تزال محتشمة ولا تتلقى إقبالا من لدن الساكنة وحتى السياح يفضلون المشي على ركوبها.

فبعد إطلاق العديد من برامج الدراجات الذاتية الخدمة في مدن هلسنكي وشيكاغو وموسكو وفانكوفر، اختارت الشركة المدينة الحمراء كوجهة لها، بعد فوزها بطلب العروض الذي أطلقته منظمة الأمم المتحدة للتنمية الصناعية لإطلاق هذا المشروع. 

وتخضع الدراجات ال300 التي تم توزيعها على 12 موقعا في المدينة، مثل مسجد الكتبية الشهير أو الحديقة النباتية "ماجوريل"، لجدولة تعريفية بما في ذلك تسهيل استخدام هذه الدراجات من قبل كافة فئات المجتمع، خاصة الطلبة، والسياح المغاربة والأجانب، والموظفين والمواطنين ذوي الدخل المحدود. 

وتنضاف "ميدينا بايك" إلى مشاريع أخرى مهمة أطلقتها المدينة، من قبيل محطة بيوغاز بمراكش، والتي تحاول دخول مغامرة تخفيض الفاتورة الطاقية المتعلقة بإضاءة شوارع المدينة بـ8 مليون درهم سنويا، ومركز التخلص وتثمين النفايات المنزلية والمشابهة لها والذي سيمكن من فرز وإعادة تدوير 1000 طن من النفايات يوميا، كما سيساهم في الخفض من التكلفة الطاقية المتعلقة بتوفير الإنارة بالمدينة وغيرها من المشاريع التي توجد قيد الإنجاز.

عن موقع لكم

في البدء كان يصعب علينا تقبل فكرة تقول أن النفايات تنتج الثروة والمال، لكن في المقابل نسلم بكل بساطة وسذاجة بالقول أن الكثير من الأشخاص يصابون بالتقزز لمجرد الاقتراب من شاحنة النفايات، ويسارعون إلى إغلاق أنوفهم عندما يصادفون كومة من الأزبال. 

وحين تنظر إلى عمال فرز النفايات يترفعون عن مثل هذه التصرفات ويقومون يوميا بجمع قمامة تسيل منها الرواسب وتزكم روائحها الكريهة الأنوف، مع ما يمثله ذلك من مخاطر إصابتهم بأجسام حادة، وحين تعلم جيدا أن هذا العمل منتج ويساهم على الحفاظ البيئة سترفع لهم القبعة احتراما لعمل يعتبره البعض "مقززا".

يمارس هؤلاء العمال عملهم  في كثير من الأحيان بوسط غير مهيكل، بدءا بعملية فرز واستعادة المواد القابلة لإعادة التدوير أو القابلة لإعادة الاستخدام، وذات قيمة تجارية، وذلك على مستوى صناديق القمامة المنزلية أو على مستوى مطارح النفايات، مرورا بعملية بيع المواد المخصصة لإعادة التدوير. 

أمام هذا العمل غير المنظم، والذي يشغل أزيد من 7000 عاملا، تفكر السلطات في حلول ناجعة من خلال استيراد بعض النماذج البيئية لتدبير أحسن لعملية تدوير النفايات، كما هو بالنسبة لمشروع ضخم في طور الانجاز بمراكش. 

مراكش.. جبل "الزبل" يتحول إلى منطقة خضراء
أكوام من النفايات، أحيانا عالية كالجبال تحولت بفضل سياسة بيئية عمومية إلى مساحات خضراء التي يمكن تطويرها لتصبح أماكن للتجوال العائلي ولمتنفس سياحي.

في مراكش، المطرح البلدي للنفايات، أو جبل "الزبل"، كما يحب أن يسميه مسؤول بالمجلس الجماعي لمدينة مراكش. هذا الجبل الذي كان ينتج الروائح الكريهة  تملأه اليوم النباتات الخضراء، وفي الجزء السفلي آلة كهربائية تحول الغازات الناتجة عن النفايات إلى طاقة كهربائية تستعمل في بعض المنشآت العامة.

لم يكن سهلا تحويل جبل من "النفايات" إلى منطقة خضراء، لكن بفضل التدوير، الذي يقصد به  تحويل النفايات إلى منتجات جديدة، أو طاقة بديلة، استطاعت جماعة مراكش أن تطور من أسلوبها البيئي وجعلها مدينة ترتقي في صف المدن البيئية عالميا.

لكن بالنسبة لبلد فقير مثل المغرب لا تزال تجربة التدوير محتشمة، رغم وجود مبادرات خاصة من هنا وهناك لأفراد حاول انشاء مقاولات خاصة لإعادة تدوير النفايات، لكن ظلت تواجه تحديات كثيرة خصوصا في ظل معاناة المقاولة المغربية.

هامش مراكش ينتج الثروة
"تجربة مراكش" في تدوير النفايات، حديثة العهد وتشير المعطيات الميدانية التي استقاها موقع "لكم" من خلال زيارته الميدانية لمركز الثمر والتدوير بمنطقة "المنابهة"، نواحي المدينة الحمراء، إلى أن المخطط البيئي المعتمد من شأنه أن يساهم في تشجيع السياحة البيئية ويخلق فرص شغل مهمة.

توجد منطقة "المنابهة" على بعد 30 كلم شرقا عن مراكش، يبدو المكان خاليا من السكان ومن البهائم، ففي زيارتنا للمنطقة لم نشاهد سوى مبنى جديد، وسياج طويلة تحاصر مكان التدوير الجديد.

 تتجلى وظيفة المركز في الطمر وتسمين النفايات المنزلية والمشابهة لها المنتجة على مستوى مراكش ونواحيها والتي تبلغ مساحته 181 هكتار، وهو مشروع قيد الانجاز في إطار اتفاقية شراكة تجمع بين مجلس المدينة مع كتابة الدولة المكلفة بالبيئة والماء والتنمية المستدامة بتكلفة 54 مليون درهم.
نستقبل يوميا 800 طن وقد تصل إلى 1000 طن من النفايات والتي ستوفر الآلاف من مناصب الشغل في عملية التدوير، يقول عبد الغني أوشن رئيس قسم البيئة داخل المجلس الجماعي لمدينة مراكش.

مراحل عملية التدوير، تبدأ بالفرز عبر تثمين المواد القابلة للتدوير من ورق وزجاج وغير ذلك، ومستوى ثان من خلال تحويل جميع المواد العضوية إلى أسمدة أو ما يسمى بـ"التثمين العضوي"، والمستوى الثالث يتجلى في التثمين الطاقي من خلال عزل عينة تتوفر على طاقة عالية والتي يمكن تحويلها إلى كهرباء تستعمل في بعض المعامل.

رغم التهميش.. "عمال غير نظاميين" يساهمون في الحفاظ على البيئة

وعلى الرغم من التهميش الذي يعاني الكثير من عمال النظافة غير النظاميين أو جامعي النفايات، فإن المشروع البيئي يجمع بين هدفين، الأول من خلال توفير فرص شغل بشكل منظم.

في السابق كنا نعمل بشكل عشوائي، لكن بفضل مثل هذه المبادرات تحسنت وضعيتنا وأصبحنا نعمل بشكل منظم" يقول "م.ن"، أحد العمال في تصريح للموقع.

وتابع في ذات التصريح بالقول إن "النفايات كنز ونسعى للاهتمام بها وتوفير ظروف أحسن لكل عامل في هذا القطاع، لأن بالاهتمام نحيا نحن العمال وتحيا الطبيعة من خلال المحافظة على البيئة".

 تكنولوجيا في خدمة البيئة

"المنابهة"، المنطقة التي يعهد عليها تخفيف الأثار السلبية للتلوث البيئي الذي يهدد الغلاف الجوي للمدينة، والتي تبعد عن مراكز الاتصال وحتى الشبكة جد ضعيفة هنا، كأنها صحراء خالية من الحياة العادية، كل شيء هناك ثقيل حتى الوقت لا يمضي بالسرعة التي ولفناها في الوسط الحضري.

ندخل عبر باب كبير محاط من جوانبه بسياج طويل لا نكاد نرى حدوده، بعد أن تخطينا السياج مشينا لأزيد من 20 دقيقة نصل إلى محطة الطمر التي تسيرها شركة خاصة.

تصل إلى مركز الطمر، في البدء ستعتقد أنها ثكنة عسكرية أو مركزا للتدريب على الأسلحة، حيث تحي طريقة بناءه، لكن ستتفاجأ أن ضجيج الآلات يملأ المكان، التي يتم تسييرها من أعلى شرفة من طرف تقني متخصص.

ويهدف مشروع "المنابهة" إلى تقليص الآثار السلبية للنفايات، حسب تصريح مسؤول عن المشروع، عبر إحداث حفر لطمر النفايات ووضع نظام لمنع تسرب النفايات إلى الفرشة المائية، وحوضين للتخزين ومنشآت أخرى ويدخل في إطار البرنامج الجديد للتدبير المندمج والمستدام للنفايات التي تعد مصدرا لإنتاج الطاقة، إذ أن نسبة 60 في المائة من النفايات المنزلية، بحسب مدير المركز، عضوية، ذات حمولة مائية كبيرة، وأن عدم إخضاعها للمعالجة بالكيفية الناجعة والمتجددة، يحمل سلبا على المناخ بنسبة 5.7 في المائة، ويرفع نسبة الاحتباس الحراري إلى 7.5 في المائة .

للغاية ذاتها، استعان المشروع بتقنيات حديثة، منها آلة تمسى " L’ouvre sec" التي تقوم بتقطيع الأكياس البلاستيكية للنفايات، ليأتي بعدها دور آلة أخرى تقوم بتقسيم النفايات حسب النوعية من خلال الفرز الميكانيكي للقطع المعدنية، مع فرز القطع الكارطونية.

مطرح قديم.. ينتج كهرباء

نعود إلى المطرح القديم حيث هناك نفايات مكونة من مواد عضوية تخمر وتتحول إلى "بيوغاز"، عبارة عن مجموعة الغازات، خصوصا غاز البيتان الذي يتوفر على مفعول قوي يمكن من انتاج الطاقة.

بالمحاذاة مع المطرح توجد مضخة البيوغاز، التي تستطيع تحويل  1000 متر مكعب من ترسبات النفايات خلال ساعة واحدة  ما مقداره  2 ميغاوات، يعني في 24 ساعة يمكن الحصول على 48 ميغاوات. 

وما تبقى من تلك الغازات المتبقية يتم حرقها تحت درجة مرتفعة تحت ضغط سلبي.

فمن جهة سوف تتمكن مراكش الطاقة الكهربائية بأقل كلفة ممكنة، ومن جهة أخرى سوف تساهم المضخة، في التقليل من المخاطر البيئية الناتجة عن عدم معالجة النفايات.

يقول المهندس المسؤول على المشروع إن هذه " الآلة تنتج كثيرا من الضجيج، آلة ضخ الغاز، تقوم بإيداع الغاز الحيوي من موقع دفن النفايات عبر 11 بئرا،  "كما تبين الصورة اسلفه"، من خلال استغلال 3 مليون طن من النفايات لصالح الاقتصاد الطاقي.

ويضيف في تصريح للصحافة إن "هذه الالية وفق ما عاينه الطاقم الصحفي، من تقليص حجم الأضرار البيئية التي يتسبب بها مطرح النفايات القديم بمراكش وستساعد في التقليص من 60 ألف طون من أكسيد الكربون في السنة.

الوجه السلبي لمطرح النفابات

زيارتنا للمطرح القديم، قادتنا للالتقاء بفعاليات من المجتمع المدني بجماعة "اسعادة" بمراكش، الذين يطالبون بالتدخل العاجل لرفع الضرر عن ساكنة تجزئتي الآفاق ودار السلام، بسبب مطرح للنفايات يتهدد صحة المواطنين.

فمطرح النفايات الذي يستقبل أزيد من 20 طنا من الأزبال يوميا، يوجد بالقرب من تجزئة الآفاق ودار السلام، مما يمثل نقطة سوداء في المجال البيئي بـ"اسعادة" منذ سنوات، والذي لا زال يشكل ضررا كبيرا على الساكنة. 

 في المنطقة المذكورة تخيم عليها الروائح الكريهة، والبعوض بكل أنواعه وأشكاله مما يهدد بكارثة بيئية كبيرة سيكون لها أثر على صحة المواطنين وعلى الفرشة المائية للمنطقة كلها، مما دفع بعض السكان لمغادرة بيوتهم . 

لهذه الأسباب ولغيرها تطالب جمعيات المجتمع المدني بالتدخل العاجل لإنقاذ ما يمكن انقاذه والعمل على رفع الضرر الذي أصبح يتهدد صحة المواطنين، وذلك رأفة ورحمة بالسكان وضمانا لصحتهم.

مراكش حين تتشبه بموسكو وهلنسكي

تعرف مراكش باستعمال مفرط للدرجات النارية وسيارات الأجرة والعربات الخاصة، مما جعل حركة المرور تعرف اكتظاظا خانقا كانت له تداعيات مقلقة، لاسيما من حيث حجم التلوث والسلامة الطرقية، والغازات الدفيئة، وهي المؤشرات التي تعد دليلا على الازدحام الحضري الحالي والتوسع في حظيرة السيارات، فضلا عن الكثير من المساوئ البيئية والاجتماعية التي تؤثر على واقع المدينة الحمراء. 

للتخفيف من حدة الخسائر البيئية عمد مجلس المدينة إلى وضع الدراجات الهوائية للخدمة الذاتية، وذلك في إطار مبادرة بيئية واسعة للمدينة تهدف إلى تعزيز تأمين تنقل ذي انبعاثات منخفضة لثاني أوكسيد الكربون. 

300 دراجة موزعة على 10 محطات، بمبادرة من كتابة الدولة المكلفة بالتنمية المستدامة والجماعة الحضرية لمراكش ومنظمة الأمم المتحدة للتنمية الصناعية بشراكة مع شركة " ميدينا بايك "، تنتظر إقبال من الساكنة.

لكن واقع الحال غير ذلك، فرغم عدم تمكننا من زيارات تلك المحطات إلى أن أراء عدة استقيناه من المواطنين ومسؤولين أجمعوا على أن المبادرة لا تزال محتشمة ولا تتلقى إقبالا من لدن الساكنة وحتى السياح يفضلون المشي على ركوبها.

فبعد إطلاق العديد من برامج الدراجات الذاتية الخدمة في مدن هلسنكي وشيكاغو وموسكو وفانكوفر، اختارت الشركة المدينة الحمراء كوجهة لها، بعد فوزها بطلب العروض الذي أطلقته منظمة الأمم المتحدة للتنمية الصناعية لإطلاق هذا المشروع. 

وتخضع الدراجات ال300 التي تم توزيعها على 12 موقعا في المدينة، مثل مسجد الكتبية الشهير أو الحديقة النباتية "ماجوريل"، لجدولة تعريفية بما في ذلك تسهيل استخدام هذه الدراجات من قبل كافة فئات المجتمع، خاصة الطلبة، والسياح المغاربة والأجانب، والموظفين والمواطنين ذوي الدخل المحدود. 

وتنضاف "ميدينا بايك" إلى مشاريع أخرى مهمة أطلقتها المدينة، من قبيل محطة بيوغاز بمراكش، والتي تحاول دخول مغامرة تخفيض الفاتورة الطاقية المتعلقة بإضاءة شوارع المدينة بـ8 مليون درهم سنويا، ومركز التخلص وتثمين النفايات المنزلية والمشابهة لها والذي سيمكن من فرز وإعادة تدوير 1000 طن من النفايات يوميا، كما سيساهم في الخفض من التكلفة الطاقية المتعلقة بتوفير الإنارة بالمدينة وغيرها من المشاريع التي توجد قيد الإنجاز.

عن موقع لكم


ملصقات


اقرأ أيضاً
توقف صرف الدعم الاجتماعي المباشر يخرج مواطنين إلى الشارع
تفاجأت العديد من الأسر في شهر رمضان بخبر توقف الدعم الاجتماعي المالي المباشر الذي كان مخصصا لها، من دون أن تتلقى أي تعليل من طرف الجهات المسؤولة. وأثار هذا الأمر حالة من الاستياء والاستنكار في صفوف الأسر المعنية. وفي هذا الصدد وجهت البرلمانية عن حزب الاتحاد الاشتراكي للقوات الشعبية، مجيدة شهيد، للوزارة المنتدبة لدى وزيرة الاقتصاد والمالية المكلفة بالميزانية، حول الصدمة التي تعرض لها مجموعة من المواطنين بخصوص التوقف المفاجئ لهذا الدعم الموجه للأسر المعوزة، وخصوصا أنها كانت تعول على هذا الدعم من أجل التخفيف من حدة ارتفاع الأسعار التي تعرفها الأسواق المغربية، وهو ما دفع مجموعة من الأسر بمدينة زاكورة، إلى القيام بالعديد من الوقفات الاحتجاجية أمام مقر كل من المقاطعة الفلاحية والضمان الاجتماعي بزاكورة. وبحثا عن دوافع وأسباب وقف الدعم المالي المباشر عنهم، ساءلت شهيد الوزارة المذكورة عن خلفيات ودواعي وقف الدعم المالي المباشر عن هذه الأسر، وعن التدابير التي ستتخذها الوزارة المعنية من أجل إنصاف الأسر الجديرة بالدعم والتي تضررت بهذا القرار.
وطني

مروحية رسمية للمملكة المغربية تحط بمطار إسباني
قالت مواقع إخبارية إسبانية، أن مطار جهوي بمنطقة كاستيون شهد للمرة الأولى وصول مروحية رسمية للمملكة المغربية، وهي الواقعة التي أثار اهتمام العديد من شهود العيان. وحسب هذه المواقع، وصلت المروحية من خيرونا وكانت متجهة إلى مورسيا، وحطت بمدرج تابع لمحطة (Castellón Aeroclub)، التي شكلت محطة توقف مؤقتة للمروحية المغربية. ووفقا للمعطيات الواردة، انطلقت سيارة لنقل الركاب الذين أمضوا الليل في كاستيون. وتمت عملية التزود بالوقود يوم السبت الماضي، بطلب من شركة (General Aviation Service SL). وأضاف التقارير ذاتها، المروحية المعنية جاءت من أمبوريابرافا (خيرونا) وكانت متجهة إلى مورثيا. وقالت مصادر رسمية للصحيفة إن سلاح الجو، كما هو الحال مع جميع الرحلات الجوية التي تتم في الأجواء الإسبانية، كان على علم بتفاصيل رحلة المروحية. وأشارت مصادر أخرى إلى أن رحلة المروحية المزينة بألوان علم المملكة المغربية، وكذلك بالشعار الرسمي للمملكة، ستواصل رحلتها عبر ملقة في اتجاه العاصمة الرباط. وراسل موقع "إل بيريوديكو ميديطيرانيو" الشركة المكلفة بإدارة الرحلة (General Aviation Service SL)، حول هوية الركاب أو الغرض من الرحلة المذكورة، ورفضت الإدلاء بأي بيان في هذا الصدد.
وطني

وزارة التجهيز والماء تطلق حملة تحسيسية واسعة لترشيد استهلاك الماء
أطلقت وزارة التجهيز والماء حملة تحسيسية واسعة وغير مسبوقة لتوعية المواطنات والمواطنين بضرورة ترشيد استهلاك الماء، وذلك في إطار تخليد الوزارة لليوم العالمي للماء، تحت شعار “المياه من أجل السلام”. ووفق المعطيات المتوفرة، فهذه الحملة تروم إلى التحسيس بأهمية الموارد المائية لتعزيز الوعي لدى المواطنين تجاه تحديات الإجهاد المائي الذي تعرفه المملكة، والارشادات العملية التي يمكن تطبيقها للاقتصاد على الماء والحد من الإسراف في استخدامه، إلى جانب حملة إعلامية شفافة للعامة حول الإجراءات والتدابير الوقائية المتخذة على الصعيد الوطني والجهوي والمحلي. وقد ضمت هذه الحملة ثلاثة محاور أساسية، أولها المساهمة في مكافحة إهدار الماء في الحياة اليومية، وتحسيس الأسر المغربية بالتكاليف الباهظة المترتبة عن ضياع المياه. ويتعلق المحور الثاني بتسليط الضوء على على الإجراءات البسيطة والعادات الجيدة المتعلقة بكيفية توفير مياه الشرب، كتركيب مهويات لا تتعدى تكلفتها بضع دراهم في الصنابير توفر ما يصل إلى 50 في المائة من استهلاك الماء، وغسل الأواني يوميا في وعاء بدلا من ترك المياه تتدفق من الصنبور قد يوفر ما يناهز 80 في المائة من استهلاك الماء، ثم اعتماد طريقة بسيطة للتحقق من التثبيت الجيد للصنبور من أجل التأكد من عدم وجود أي تسريب للمياه. كما يخص المحور الثالث من هذه الحملة “تعزيز الممارسات الجيدة” لبعض الفاعلين الاقتصاديين الذين أضحوا على دراية بالحاجة الملحة إلى توفير المياه، حيث أكدت الوزارة المعنية أن الممارسات الجيدة في الزراعة والصناعة والأنشطة السياحية، وكذلك الجماعات المحلية والإدارات، ستكون بمثابة أمثلة حية لزيادة نشر الوعي وحماية هذه الملكية الوطنية المشتركة.
وطني

الصندوق المغربي للتقاعد يوقع اتفاقية شراكة للانضمام إلى برنامج “داتا ثقة”
وقع الصندوق المغربي للتقاعد واللجنة الوطنية لمراقبة حماية المعطيات ذات الطابع الشخصي،أمس الخميس بالرباط، اتفاقية شراكة للانضمام إلى برنامج "داتا ثقة". وتشكل هذه الاتفاقية، التي وقعها كل من رئيس اللجنة الوطنية لمراقبة حماية المعطيات ذات الطابع الشخصي، عمر السغروشني، ومدير الصندوق المغربي للتقاعد، لطفي بوجندار، آلية لانخراط رسمي للصندوق في برنامج "داتا ثقة"، الذي أطلقته اللجنة الوطنية بتاريخ 9 يوليوز 2020، بهدف تحقيق الحماية الاستباقية للمواطنين المغاربة ضمن المنظومة الرقمية، وتعزيز تدابير حماية المعطيات ذات الطابع الشخصي. وبموجب هذه الشراكة بين المؤسستين ستنظم، على الخصوص، دورات تكوينية حول حماية المعطيات ذات الطابع الشخصي، وولوج نموذجي إلى التطبيق الإلكتروني الخاص بنزع الطابع المادي لإشعارات اللجنة الوطنية لمراقبة حماية المعطيات ذات الطابع الشخصي، بالإضافة إلى مواكبة الصندوق في جعل عمليات معالجة هذه البيانات داخليا تتماشى مع المنظومة الرقمية المتزايدة. و أشار السغروشني، في تصريح للصحافة، إلى أن اتفاقية "داتا ثقة" تهم ثلاثة محاور، يتعلق الأول بالتزام الشريك في كل إعلاناته وطلبات الحصول على إذن مسبق ومعالجته للمعطيات ذات الطابع الشخصي، والثاني يهم الأخذ بعين الاعتبار كل ما سيأتي مع الشريك، والثالث يتعلق بقراءة شاملة لما سيعالج مع هذا الشريك". وأكد السغروشني أن هذه الشراكة مع مؤسسة مهمة تعنى بأنظمة التقاعد "ستمكننا من فهم الاحتياجات المنتظرة من هذا القطاع بشكل أفضل، والاستجابة لهذه المطالب". من جانبه، أوضح بوجندار أن الصندوق يدير بيانات أكثر من مليوني منخرط، و"من هنا تأتي أهمية ضمان الالتزام الكامل في إدارة هذه البيانات". وأبرز، في هذا الإطار، أن الصندوق مع أخذه هذا الوضع بعين الاعتبار، عزز روابط شراكاته من خلال توقيع هذه الاتفاقية، مضيفا "إننا نعتزم الاستفادة من تجربة وخبرة هذه المؤسسة لمساعدتنا على وضع إطار أفضل لمسألة احترام المعطيات ذات الطابع الشخصي". وأوضح أن الصندوق اختار أن يكون مؤسسة مفتوحة لاحتياجات منخرطيه، من خلال مضاعفة قنوات التواصل، وهو ما يستلزم تحقيق عدة أهداف مع احترام عدد من القيود، وتسليط الضوء على نطاق الشراكة الموقعة التي ستساعد على تحقيق هذا التوازن بين الأهداف والإكراهات، من خلال المواكبة والمشورة المقدمين من طرف اللجنة. يشار إلى أن اللجنة الوطنية لمراقبة حماية المعطيات ذات الطابع الشخصي أحدثت بمقتضى القانون رقم 08-09 الصادر في 18 فبراير 2009 المتعلق بحماية الأشخاص الذاتيين تجاه معالجة المعطيات ذات الطابع الشخصي، وتضطلع بمهمة التحقق من أن عمليات معالجة المعطيات الشخصية تتم بشكل قانوني وأنها لا تمس بالحياة الخاصة أو بحقوق الإنسان الأساسية أو بالحريات. وعهد إلى الصندوق منذ سنة 1930 بتدبير نظام المعاشات للقطاع العام المغربي، وإدارة وتسيير الصناديق الاحتياطية لعدة أنظمة.
وطني

بطء إجراءات تبديل رخص السياقة للمواطنين يصل البرلمان
وجه النائب البرلماني عبد الرحمان وافا عن حزب الاصالة والمعاصرة سؤالا كتابي إلى وزير النفل و اللوجستيك حول العراقيل التي تعترض سرعة إجراءات تبديل رخص السياقة للمواطنين تحت مظلة الاتفاقية الجديدة مع " بريد بنك " و " بريد كاش " ؟ وجاء في السؤال الكتابي أته في خطوة كان يُتوقع منها الكثير، وُقعت اتفاقية تعاون منذ ثلاث سنوات تقريبا، بين الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية وبريد بنك بالإضافة إلى بريد كاش. كان الغرض منها توفير خدمات أكثر يسراً للمواطنين، لكن يبدو أن التوقعات قد لا تتحقق بالشكل المطلوب، فبعد تعميمها في جميع جهات المملكة منذ فاتح شتنبر 2021، فإن النتائج المتوقعة لم تظهر بعد بالمستوى المأمول. وكان من المفترض وفق المصدر ذاته أن تسرع هذه الشراكة إجراءات تبديل رخص السياقة للمواطنين، إلا أن التعقيدات اللوجستية والمهام المتعددة التي تقوم بها هذه الوكالات قد حالت دون تحقيق هذه الغاية بالكفاءة المرجوة.على الرغم من الإمكانيات التي تمتلكها وكالات بريد بنك وبريد كاش في تقديم الخدمات، إلا أن تنوع المهام الذي يتطلب تنفيذ أعمال مختلفة قد أثر سلبا على سرعة تنفيذ مهام محددة مثل إصدار وتسليم رخص السياقة. ويبدو أن توسيع نطاق الخدمة قد أضاف بعض الضغوطات على النظام الحالي دون أن يقدم الحلول المؤثرة للمشاكل القائمة حيث أن عدد كبير من المواطنات و المواطنين يشتكون التأخر المستمر المرافق لعملية وضع ملفات تبديل رخص السياقة وهو ما اضحت معه الحاجة الماسة لإعادة النظر في كيفية إدارة الخدمات وتوزيع المهام بين الوكالات المختلفة. فعلى الرغم من التزام الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية وبريد بنك بتحسين الخدمات، إلا أن الحاجة إلى التجديد في استراتيجيات تنفيذ العمل وتوزيع الموارد تظل أساسية لتحقيق الأهداف المنشودة وتسهيل الامر على المواطنين وليس العكس .وعليه سائل النائب البرلماني الوزير الوصي على القطاع عن الإجراءات و التدابير التي ستتخذها وزارتكم في هذا الصدد ؟
وطني

تعثر صفقة النقل الحضري يثير جدلا داخل المجلس الجماعي لتطوان
يعيش المجلس الجماعي لتطوان، جدلا بسبب تعثر المرحلة الانتقالية لصفقة النقل الحضري، خرج كاتب المجلس ليتساءل عن حيثيات وظروف تأخر مكتب الدراسات في تجهيز دفاتر تحملات تنظم المرفق العمومي المذكور، وتُمكن من إطلاق طلبات عروض جديدة، يمكن من خلالها تسريع إصلاح المرفق وجلب حافلات جديدة وتعزيز الأسطول ومعالجة توقف العديد من الخطوط والمعاناة التي يتحملها السكان جراء ذلك. وطالبت أصوات من داخل مجلس تطوان، مصطفى البكوري رئيس مؤسسة التعاون بين الجماعات الشمال الغربي، بالكشف عن المرحلة التي وصلتها صفقة مكتب الدراسات، مع طرح التصور الخاص بتدبير الموسم الصيفي ووقت الذروة السياحية، في ظل النقص الحاد في أسطول الحافلات وتهالك العديد منها بشكل واضح على الطرقات، ناهيك عن مشاكل الاكتظاظ وارتباك التوقيت وتوقف خطوط تنقل لعمق الأحياء ومناطق سياحية قروية ضواحي مدينة تطوان. وحسب مصادر مطلعة فإن العديد من المستشارين بمجلس تطوان، كانوا يتجنبون الخوض في ملف النقل الحضري للحفاظ على تنسيق الأغلبية، لكن مع انتقاد كاتب المجلس لتعثر صفقة الدراسات قصد إنجاز دفاتر التحملات، تحرك البعض للمطالبة بالكشف عن المعلومة وتنوير الرأي العام بكيفية تدبير الموسم السياحي، وعدم انتظار وقوع الأزمة للاستنجاد بعدها بوزارة الداخلية لتعزيز الأسطول علما أن الشركة نائلة الصفقة المؤقتة وجب أن تتحمل كامل مسؤوليتها في الملف الحساس. واستنادا إلى المصادر عينها فإن الجميع يرفض استمرار أزمة النقل الحضري خلال فترة الصيف، لأن من شأن ذلك التأثير سلبا على وجه المدينة السياحي، واستقبال ملايين الزوار وقت الذروة، ناهيك عن حاجة الزوار للتنقل للشواطئ وبين مدن مرتيل والمضيق وتطوان ونواحيها، واعتماد النقل الحضري منخفض التكلفة، بالمقارنة مع وسائل نقل أخرى مكلفة جدا ولا تشجع الفئات المتوسطة على السياحة الداخلية. وأكدت تقارير صحفية أن وثيقة صادرة عن مجلس المنافسة كشفت أن الشركة التي حصلت على التدبير المفوض المؤقت للنقل الحضري بتطوان هي شركة «إيصال المدينة»، التي تأسست حديثا وليست لديها خبرة في النقل الحضري، وأن شركة «ترانسديف» التحقت بها في يناير 2024، وهذا يتعارض مع قانون تسيير النقل الحضري، حيث قامت هذه الشركة الأخيرة باقتناء نسبة 49 في المائة من أسهم الشركة الأولى التي تدبر القطاع حاليا.
وطني

انطلاق أشغال المؤتمر الإقليمي لمنظمة الأغذية والزراعة لإفريقيا
انطلقت اليوم الخميس بالرباط، أشغال الدورة الـ33 للمؤتمر الإقليمي لمنظمة الأمم المتحدة للأغذية والزراعة (الفاو) لإفريقيا، تحت رئاسة رئيس الحكومة، عزيز أخنوش. ويشكل هذا المؤتمر، المنظم تحت رعاية المملكة المغربية على مدى ثلاثة أيام، مناسبة هامة للدول الإفريقية لمناقشة الحلول العملية والملموسة للأمن الغذائي وتحسين الإنتاج الزراعي، وكذا تحديد الأولويات مع منظمة الأغذية والزراعة للسنتين المقبلتين، بهدف تحقيق تغيير مستدام في النُّظم الغذائية والزراعية في جميع أنحاء القارة. كما سيمكن المؤتمر، المنعقد تحت شعار “نُظم غذائية وزراعية مرنة وتحولات قروية شاملة”، الأعضاء والجهات الفاعلة الأخرى من تبادل أفضل الممارسات واستكشاف الشراكات ومناقشة الفرص، فضلا عن تقديم توجيهات إقليمية حول تحويل النظم الزراعية والغذائية بإفريقيا. ويتضمن برنامج هذا الحدث الهام موائد وزارية مستديرة، وإطلاق إصدارات جديدة لمنظمة الأغذية والزراعة، وتنظيم فعاليات خاصة حول عدد من المواضيع، على غرار تحفيز استثمارات القطاعين العام والخاص عن طريق تمويل النظم الغذائية والزراعية المرنة، والتحول الأزرق في إفريقيا، وإمكانات الأغذية المائية، إضافة إلى المحركات والمحفزات المؤدية لتحويل النظم الغذائية والزراعية في إفريقيا. وستركز المناقشات على الإطار الاستراتيجي لمنظمة الأغذية والزراعة للفترة 2022-2031، والذي يعتبر خارطة طريق تروم المساهمة في تحقيق أهداف التنمية المستدامة من خلال القضاء على الفقر والحد من المجاعة وتقليص أوجه عدم المساواة، وذلك بدعم التحول نحو منظومات غذائية وزراعية أكثر نجاعة وشمولا ومرونة واستدامة من أجل إنتاج وتغذية وبيئة أفضل. وتعرف هذه المنصة الإقليمية الاستراتيجية المتمحورة حول الأمن الغذائي والتنمية القروية في إفريقيا، مشاركة وزراء من الدول الإفريقية الأعضاء وممثلي البلدان المراقبة والاتحاد الإفريقي والمنظمات المانحة، إلى جانب المجتمع المدني والقطاع الخاص.
وطني

التعليقات مغلقة لهذا المنشور

الطقس

°
°

أوقات الصلاة

السبت 20 أبريل 2024
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء

صيدليات الحراسة