سيتم تشغيل المركب المينائي الضخم (الناظور ويست ميد)، الواقع على بعد حوالي 50 كيلومترًا من مدينة مليلية المحتلة، اعتبارًا من عام 2025 وستكون طاقته السنوية 3 ملايين حاوية، كما سيحتضن أنشطة صناعية ولوجستية متنوعة، بالإضافة إلى منطقة حرة تبلغ قرابة 8 آلاف هكتار.

ووصلت أعمال بناء الميناء العملاق إلى 85 في المائة، وستنتهي منتصف العام المقبل، كما أشارت أمس الأربعاء مديرة الموانئ والملك العمومي البحري، سناء العمراني، خلال لقاء الأعمال المغربي الإسباني الهادف إلى تشجيع الاستثمارات بين البلدين.

من جانبه، أعلن محمد سموني، مدير قطب التنمية بالمكتب الوطني للسكك الحديدية، أن الحكومة ستطلق قريبا مناقصة دولية لشراء قطارات جديدة، وهي المناقصة التي أبدت شركات إسبانية وفرنسية اهتماما كبيرا. كما أضاف المسؤول المغربي أن المملكة تخطط لإنشاء مصنع لبناء القطارات في المغرب عبر اتفاق استراتيجي مع الشركات الفائزة بالصفقات.

 ويعود مشروع المنظومة الصناعية للسكك الحديدية إلى سنة 2015، عند وضع المخطط الوطني للسكك الحديدية تنفيذاً للتوجيه الذي أعلنه الملك محمد السادس، في خطابه بمناسبة الذكرى الـ40 للمسيرة الخضراء في نونبر 2015.

ويستهدف مخطط السكك الحديدية رفع عدد المدن المرتبطة بالقطار، من 23 حالياً إلى 43، مع حلول 2040، مع إعطاء الأولوية لخط مراكش - أغادير، ثم تزنيت في اتجاه الجنوب، وصولاً إلى الحدود الموريتانية - المغربية.

كما يتوخى مخطط السكك الحديدية 2040 ربط 12 ميناء مغربياً بشبكة السكك الحديدية بدل 6 موانئ حالياً، وربط 15 مطاراً مغربياً بدل مطار واحد حالياً، وهو مطار محمد الخامس. وتقدر الكلفة الاستثمارية لهذا المخطط بنحو 400 مليار درهم (42 مليار دولار).