التعليقات مغلقة لهذا المنشور
إقتصاد
العملاقة “بيجو سيتروين” تعلن عن إنتاج 100 ألف سيارة في سنتها الأولى بالمغرب
نشر في: 16 يناير 2018
أكد جون كريستوف كيمار، مدير منطقة إفريقيا والشرق الأوسط بمجموعة بوجو- ستروين، أن مصنع المجموعة بالقنيطرة، الذي من المرتقب أن يبدأ نشاطه نهاية العام الجاري، سينتج حوالي 100 ألف سيارة في السنة الأولى من التشغيل.
وقال كيمار في حوار مع جريدة (ليكونوميست) “أعلنا عن توقعات بإنتاج 90 ألف سيارة في المرحلة الأولى، ولكن في الواقع سوف نقترب من عتبة 100 ألف بسرعة كبيرة لأن تشغيل هذا المصنع سيبدأ بإنتاج موديل سيارات جديد سيتم إنتاجه أيضا في موقع صناعي آخر في أوروبا الشرقية”.
وأبرز كيمار، وهو أيضا عضو في مجلس إدارة شركة بوجو- ستروين، أنه من المرتقب أن تتضاعف الطاقة الإنتاجية لموقع القنيطرة فيما بعد لتصل إلى 200 ألف سيارة سنويا خلال المرحلة الثانية، مسجلا أنه من المحتمل أن تشهد هذه المرحلة إطلاق موديل جديد. وأوضح أن ورش مصنع القنيطرة يسير وفق الآجال المحددة له بهدف تسليم الدفعات الأولى من السيارات بنهاية العام، قبل بدء الإنتاج بالسلسلة بداية سنة 2019.
وأشار كيمار إلى أنه في البداية، سيكون هناك 26 مصنع توريد في كل من منطقتي القنيطرة وطنجة باعتبارهما القطبين الرئيسيين للسيارات بالمغرب، موضحا أنه بعد ذلك سيقوم نحو 43 مصنعا بتموين موقع القنيطرة.
وأضاف مدير منطقة إفريقيا والشرق الأوسط بمجموعة بوجو- ستروين أنه من المتوقع أن تحقق المجموعة في البداية حوالي 400 مليون أورو من المشتريات بالمغرب، على أن يتضاعف رقم المعاملات ليصل إلى مليار أورو، معربا عن ثقته في تحقيق هذا الهدف وتعزيز المنظومة الصناعية للمجموعة بالمغرب.
وقال كيمار في حوار مع جريدة (ليكونوميست) “أعلنا عن توقعات بإنتاج 90 ألف سيارة في المرحلة الأولى، ولكن في الواقع سوف نقترب من عتبة 100 ألف بسرعة كبيرة لأن تشغيل هذا المصنع سيبدأ بإنتاج موديل سيارات جديد سيتم إنتاجه أيضا في موقع صناعي آخر في أوروبا الشرقية”.
وأبرز كيمار، وهو أيضا عضو في مجلس إدارة شركة بوجو- ستروين، أنه من المرتقب أن تتضاعف الطاقة الإنتاجية لموقع القنيطرة فيما بعد لتصل إلى 200 ألف سيارة سنويا خلال المرحلة الثانية، مسجلا أنه من المحتمل أن تشهد هذه المرحلة إطلاق موديل جديد. وأوضح أن ورش مصنع القنيطرة يسير وفق الآجال المحددة له بهدف تسليم الدفعات الأولى من السيارات بنهاية العام، قبل بدء الإنتاج بالسلسلة بداية سنة 2019.
وأشار كيمار إلى أنه في البداية، سيكون هناك 26 مصنع توريد في كل من منطقتي القنيطرة وطنجة باعتبارهما القطبين الرئيسيين للسيارات بالمغرب، موضحا أنه بعد ذلك سيقوم نحو 43 مصنعا بتموين موقع القنيطرة.
وأضاف مدير منطقة إفريقيا والشرق الأوسط بمجموعة بوجو- ستروين أنه من المتوقع أن تحقق المجموعة في البداية حوالي 400 مليون أورو من المشتريات بالمغرب، على أن يتضاعف رقم المعاملات ليصل إلى مليار أورو، معربا عن ثقته في تحقيق هذا الهدف وتعزيز المنظومة الصناعية للمجموعة بالمغرب.
أكد جون كريستوف كيمار، مدير منطقة إفريقيا والشرق الأوسط بمجموعة بوجو- ستروين، أن مصنع المجموعة بالقنيطرة، الذي من المرتقب أن يبدأ نشاطه نهاية العام الجاري، سينتج حوالي 100 ألف سيارة في السنة الأولى من التشغيل.
وقال كيمار في حوار مع جريدة (ليكونوميست) “أعلنا عن توقعات بإنتاج 90 ألف سيارة في المرحلة الأولى، ولكن في الواقع سوف نقترب من عتبة 100 ألف بسرعة كبيرة لأن تشغيل هذا المصنع سيبدأ بإنتاج موديل سيارات جديد سيتم إنتاجه أيضا في موقع صناعي آخر في أوروبا الشرقية”.
وأبرز كيمار، وهو أيضا عضو في مجلس إدارة شركة بوجو- ستروين، أنه من المرتقب أن تتضاعف الطاقة الإنتاجية لموقع القنيطرة فيما بعد لتصل إلى 200 ألف سيارة سنويا خلال المرحلة الثانية، مسجلا أنه من المحتمل أن تشهد هذه المرحلة إطلاق موديل جديد. وأوضح أن ورش مصنع القنيطرة يسير وفق الآجال المحددة له بهدف تسليم الدفعات الأولى من السيارات بنهاية العام، قبل بدء الإنتاج بالسلسلة بداية سنة 2019.
وأشار كيمار إلى أنه في البداية، سيكون هناك 26 مصنع توريد في كل من منطقتي القنيطرة وطنجة باعتبارهما القطبين الرئيسيين للسيارات بالمغرب، موضحا أنه بعد ذلك سيقوم نحو 43 مصنعا بتموين موقع القنيطرة.
وأضاف مدير منطقة إفريقيا والشرق الأوسط بمجموعة بوجو- ستروين أنه من المتوقع أن تحقق المجموعة في البداية حوالي 400 مليون أورو من المشتريات بالمغرب، على أن يتضاعف رقم المعاملات ليصل إلى مليار أورو، معربا عن ثقته في تحقيق هذا الهدف وتعزيز المنظومة الصناعية للمجموعة بالمغرب.
وقال كيمار في حوار مع جريدة (ليكونوميست) “أعلنا عن توقعات بإنتاج 90 ألف سيارة في المرحلة الأولى، ولكن في الواقع سوف نقترب من عتبة 100 ألف بسرعة كبيرة لأن تشغيل هذا المصنع سيبدأ بإنتاج موديل سيارات جديد سيتم إنتاجه أيضا في موقع صناعي آخر في أوروبا الشرقية”.
وأبرز كيمار، وهو أيضا عضو في مجلس إدارة شركة بوجو- ستروين، أنه من المرتقب أن تتضاعف الطاقة الإنتاجية لموقع القنيطرة فيما بعد لتصل إلى 200 ألف سيارة سنويا خلال المرحلة الثانية، مسجلا أنه من المحتمل أن تشهد هذه المرحلة إطلاق موديل جديد. وأوضح أن ورش مصنع القنيطرة يسير وفق الآجال المحددة له بهدف تسليم الدفعات الأولى من السيارات بنهاية العام، قبل بدء الإنتاج بالسلسلة بداية سنة 2019.
وأشار كيمار إلى أنه في البداية، سيكون هناك 26 مصنع توريد في كل من منطقتي القنيطرة وطنجة باعتبارهما القطبين الرئيسيين للسيارات بالمغرب، موضحا أنه بعد ذلك سيقوم نحو 43 مصنعا بتموين موقع القنيطرة.
وأضاف مدير منطقة إفريقيا والشرق الأوسط بمجموعة بوجو- ستروين أنه من المتوقع أن تحقق المجموعة في البداية حوالي 400 مليون أورو من المشتريات بالمغرب، على أن يتضاعف رقم المعاملات ليصل إلى مليار أورو، معربا عن ثقته في تحقيق هذا الهدف وتعزيز المنظومة الصناعية للمجموعة بالمغرب.
ملصقات
اقرأ أيضاً
تسجيل رقم قياسي في حركة النقل الجوي للمسافرين بالمغرب
إقتصاد
إقتصاد
المغرب يفرض رسوم مكافحة إغراق على الأفران الكهربائية التركية
إقتصاد
إقتصاد
بعد منع تصديره.. البصل لن يتجاوز الثلاث دراهم في الأسواق المغربية
إقتصاد
إقتصاد
ودائع مغاربة الخارج في بنوك المغرب تبلغ 204 مليارات درهم
إقتصاد
إقتصاد
المغرب ضيف شرف المعرض الدولي للأغذية في كندا
إقتصاد
إقتصاد
تراجع كمية مفرغات الصيد البحري بنسبة 30 بالمائة بميناء طنجة
إقتصاد
إقتصاد
الترخيص لـ52 شركة طيران لنقل مغاربة العالم هذا الصيف
إقتصاد
إقتصاد