التعليقات مغلقة لهذا المنشور
إقتصاد
العملاقة “بيجو سيتروين” تعلن عن إنتاج 100 ألف سيارة في سنتها الأولى بالمغرب
نشر في: 16 يناير 2018
أكد جون كريستوف كيمار، مدير منطقة إفريقيا والشرق الأوسط بمجموعة بوجو- ستروين، أن مصنع المجموعة بالقنيطرة، الذي من المرتقب أن يبدأ نشاطه نهاية العام الجاري، سينتج حوالي 100 ألف سيارة في السنة الأولى من التشغيل.
وقال كيمار في حوار مع جريدة (ليكونوميست) “أعلنا عن توقعات بإنتاج 90 ألف سيارة في المرحلة الأولى، ولكن في الواقع سوف نقترب من عتبة 100 ألف بسرعة كبيرة لأن تشغيل هذا المصنع سيبدأ بإنتاج موديل سيارات جديد سيتم إنتاجه أيضا في موقع صناعي آخر في أوروبا الشرقية”.
وأبرز كيمار، وهو أيضا عضو في مجلس إدارة شركة بوجو- ستروين، أنه من المرتقب أن تتضاعف الطاقة الإنتاجية لموقع القنيطرة فيما بعد لتصل إلى 200 ألف سيارة سنويا خلال المرحلة الثانية، مسجلا أنه من المحتمل أن تشهد هذه المرحلة إطلاق موديل جديد. وأوضح أن ورش مصنع القنيطرة يسير وفق الآجال المحددة له بهدف تسليم الدفعات الأولى من السيارات بنهاية العام، قبل بدء الإنتاج بالسلسلة بداية سنة 2019.
وأشار كيمار إلى أنه في البداية، سيكون هناك 26 مصنع توريد في كل من منطقتي القنيطرة وطنجة باعتبارهما القطبين الرئيسيين للسيارات بالمغرب، موضحا أنه بعد ذلك سيقوم نحو 43 مصنعا بتموين موقع القنيطرة.
وأضاف مدير منطقة إفريقيا والشرق الأوسط بمجموعة بوجو- ستروين أنه من المتوقع أن تحقق المجموعة في البداية حوالي 400 مليون أورو من المشتريات بالمغرب، على أن يتضاعف رقم المعاملات ليصل إلى مليار أورو، معربا عن ثقته في تحقيق هذا الهدف وتعزيز المنظومة الصناعية للمجموعة بالمغرب.
وقال كيمار في حوار مع جريدة (ليكونوميست) “أعلنا عن توقعات بإنتاج 90 ألف سيارة في المرحلة الأولى، ولكن في الواقع سوف نقترب من عتبة 100 ألف بسرعة كبيرة لأن تشغيل هذا المصنع سيبدأ بإنتاج موديل سيارات جديد سيتم إنتاجه أيضا في موقع صناعي آخر في أوروبا الشرقية”.
وأبرز كيمار، وهو أيضا عضو في مجلس إدارة شركة بوجو- ستروين، أنه من المرتقب أن تتضاعف الطاقة الإنتاجية لموقع القنيطرة فيما بعد لتصل إلى 200 ألف سيارة سنويا خلال المرحلة الثانية، مسجلا أنه من المحتمل أن تشهد هذه المرحلة إطلاق موديل جديد. وأوضح أن ورش مصنع القنيطرة يسير وفق الآجال المحددة له بهدف تسليم الدفعات الأولى من السيارات بنهاية العام، قبل بدء الإنتاج بالسلسلة بداية سنة 2019.
وأشار كيمار إلى أنه في البداية، سيكون هناك 26 مصنع توريد في كل من منطقتي القنيطرة وطنجة باعتبارهما القطبين الرئيسيين للسيارات بالمغرب، موضحا أنه بعد ذلك سيقوم نحو 43 مصنعا بتموين موقع القنيطرة.
وأضاف مدير منطقة إفريقيا والشرق الأوسط بمجموعة بوجو- ستروين أنه من المتوقع أن تحقق المجموعة في البداية حوالي 400 مليون أورو من المشتريات بالمغرب، على أن يتضاعف رقم المعاملات ليصل إلى مليار أورو، معربا عن ثقته في تحقيق هذا الهدف وتعزيز المنظومة الصناعية للمجموعة بالمغرب.
أكد جون كريستوف كيمار، مدير منطقة إفريقيا والشرق الأوسط بمجموعة بوجو- ستروين، أن مصنع المجموعة بالقنيطرة، الذي من المرتقب أن يبدأ نشاطه نهاية العام الجاري، سينتج حوالي 100 ألف سيارة في السنة الأولى من التشغيل.
وقال كيمار في حوار مع جريدة (ليكونوميست) “أعلنا عن توقعات بإنتاج 90 ألف سيارة في المرحلة الأولى، ولكن في الواقع سوف نقترب من عتبة 100 ألف بسرعة كبيرة لأن تشغيل هذا المصنع سيبدأ بإنتاج موديل سيارات جديد سيتم إنتاجه أيضا في موقع صناعي آخر في أوروبا الشرقية”.
وأبرز كيمار، وهو أيضا عضو في مجلس إدارة شركة بوجو- ستروين، أنه من المرتقب أن تتضاعف الطاقة الإنتاجية لموقع القنيطرة فيما بعد لتصل إلى 200 ألف سيارة سنويا خلال المرحلة الثانية، مسجلا أنه من المحتمل أن تشهد هذه المرحلة إطلاق موديل جديد. وأوضح أن ورش مصنع القنيطرة يسير وفق الآجال المحددة له بهدف تسليم الدفعات الأولى من السيارات بنهاية العام، قبل بدء الإنتاج بالسلسلة بداية سنة 2019.
وأشار كيمار إلى أنه في البداية، سيكون هناك 26 مصنع توريد في كل من منطقتي القنيطرة وطنجة باعتبارهما القطبين الرئيسيين للسيارات بالمغرب، موضحا أنه بعد ذلك سيقوم نحو 43 مصنعا بتموين موقع القنيطرة.
وأضاف مدير منطقة إفريقيا والشرق الأوسط بمجموعة بوجو- ستروين أنه من المتوقع أن تحقق المجموعة في البداية حوالي 400 مليون أورو من المشتريات بالمغرب، على أن يتضاعف رقم المعاملات ليصل إلى مليار أورو، معربا عن ثقته في تحقيق هذا الهدف وتعزيز المنظومة الصناعية للمجموعة بالمغرب.
وقال كيمار في حوار مع جريدة (ليكونوميست) “أعلنا عن توقعات بإنتاج 90 ألف سيارة في المرحلة الأولى، ولكن في الواقع سوف نقترب من عتبة 100 ألف بسرعة كبيرة لأن تشغيل هذا المصنع سيبدأ بإنتاج موديل سيارات جديد سيتم إنتاجه أيضا في موقع صناعي آخر في أوروبا الشرقية”.
وأبرز كيمار، وهو أيضا عضو في مجلس إدارة شركة بوجو- ستروين، أنه من المرتقب أن تتضاعف الطاقة الإنتاجية لموقع القنيطرة فيما بعد لتصل إلى 200 ألف سيارة سنويا خلال المرحلة الثانية، مسجلا أنه من المحتمل أن تشهد هذه المرحلة إطلاق موديل جديد. وأوضح أن ورش مصنع القنيطرة يسير وفق الآجال المحددة له بهدف تسليم الدفعات الأولى من السيارات بنهاية العام، قبل بدء الإنتاج بالسلسلة بداية سنة 2019.
وأشار كيمار إلى أنه في البداية، سيكون هناك 26 مصنع توريد في كل من منطقتي القنيطرة وطنجة باعتبارهما القطبين الرئيسيين للسيارات بالمغرب، موضحا أنه بعد ذلك سيقوم نحو 43 مصنعا بتموين موقع القنيطرة.
وأضاف مدير منطقة إفريقيا والشرق الأوسط بمجموعة بوجو- ستروين أنه من المتوقع أن تحقق المجموعة في البداية حوالي 400 مليون أورو من المشتريات بالمغرب، على أن يتضاعف رقم المعاملات ليصل إلى مليار أورو، معربا عن ثقته في تحقيق هذا الهدف وتعزيز المنظومة الصناعية للمجموعة بالمغرب.
ملصقات
اقرأ أيضاً
وعود باستثمارات ضخمة.. اهتمام صيني بالطاقات المتجددة بجهة درعة
إقتصاد
إقتصاد
“TGV” القنيطرة-مراكش.. تطورات جديدة حول المشروع
إقتصاد
إقتصاد
الكشف عن تكلفة “ضخمة” لتنفيذ مشروع الربط الكهربائي بين المغرب والبريطانيا
إقتصاد
إقتصاد
التحالف الحكومي يراهن على استثمارات الصين للنهوض بجهة درعة
إقتصاد
إقتصاد
ترقيم حوالي مليوني رأس من الأغنام استعدادا لعيد الأضحى
إقتصاد
إقتصاد
صندوق النقد الدولي يتوقع نموا بنسبة 3.1 % بالمغرب
إقتصاد
إقتصاد
شركة صينية تعتزم استثمار 300 مليون دولار في المغرب
إقتصاد
إقتصاد