وطني

شركة “ألزا” تنهي معاناة التنقل اليومي لساكنة العاصمة الرباط


كشـ24 - وكالات نشر في: 22 أغسطس 2019

بعد أن أعلنت عنها السلطات المحلية منذ مدة، شرعت الحافلات الجديدة لشركة "ألزا سيتي"، يوم 21 غشت الجاري، في الجولان في شوارع العاصمة، على أمل رؤية نهاية مسلسل المعاناة اليومية لساكنة التجمع العمراني للرباط-سلا-تمارة.ويندرج انطلاق هذه الحافلات الجديدة التي طال انتظارها، والتي تحل محل الحافلات القديمة التي كانت تجوب شوارع العاصمة وضواحيها، في إطار تدبير مفوض منح للشركة الإسبانية "ألزا" والمقاولة المغربية "سيتي بيس".وحسب شركة التدبير المفوض، فإن الانطلاق سيتم بشكل تدريجي بتشغيل حوالي 150 حافلة في مرحلة أولى، لبلوغ 250 حافلة عند متم شهر غشت، بسعر حدد في 5 دراهم خلال السنوات الأولى من الاستغلال.وتتوفر الحافلات الجديدة من الجيل الجديد، المطابقة للمعايير التقنية ومعايير الجودة المعمول بها، على الخصوص، على خدمة الأنترنت اللاسلكي "ويفي" والتذاكر الإلكترونية، كما أنها مجهزة لتسهيل ولوج الأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة إليها.ويرتقب أن تضم حظيرة الحافلات الجديدة، في المجموع، 350 حافلة حديثة بهدف الاستجابة لانتظارات ساكنة العاصمة والتجمع العمراني المحيط بها.وفي تصريح لوكالة المغرب العربي للأنباء، قال سعيد، وهو شاب من مدينة الرباط يبلغ عمره 21 سنة، إنه كان متشوقا لرؤية الحافلات الجديدة تجوب في شوارع العاصمة، معتبرا أنها ستضمن لمستعمليها الراحة والسلامة واستقرار المواقيت.وأضاف "نحن أكثر حاجة اليوم لتحديث وتعزيز وسائل النقل، لا سيما الحافلات".أما نادية، وهي أم لطفلتين من مدينة تمارة، فاعتبرت أن هذه الحافلات الجديدة من شأنها إنهاء المعاناة اليومية والمشاكل المرتبطة بالسلامة، مضيفة "نحن متحمسون لوصول الحافلات الجديدة ونأمل أن تكون مؤمنة".ويندرج تشغيل أسطول الحافلات الجديد، في إطار تنفيذ العقد المبرم بين شركة "ألزا سيتي" ومؤسسة التعاون بين الجماعات "العاصمة" التي تضم المجالس الجماعية لكل من الرباط وسلا وتمارة والصخيرات. ويهم الاتفاق اعتماد نموذج جديد للتدبير المفوض لقطاع النقل العمومي وكذا تدبير الفترة الانتقالية.وعلى المستوى الاجتماعي، كان الوزير المكلف بالعلاقات مع البرلمان والمجتمع المدني الناطق الرسمي باسم الحكومة، السيد مصطفى الخلفي، قد أكد بمجلس النواب، بأن حوالي 1600 من مستخدمي شركة "ستاريو" سيتم إدماجهم من قبل الشركة الجديدة، وأنه من المرتقب تعويض باقي المستخدمين.وتضم شبكة النقل بالتجمع الحضري الرباط - سلا- تمارة الممتدة على 1084 كيلومتر، 58 خطا، بعدد إجمالي للركاب يقدر بأزيد من 60 مليون مرتفق سنويا.ويروم تعزيز حظيرة النقل الحضري الاستجابة لحاجيات وانتظارات الساكنة المحلية مع احترام البيئة، كما سيمكن من مواكبة عصرنة وتجديد وسائل النقل العمومي بالعاصمة، وهي الدينامية التي تجسدت على الخصوص من خلال إطلاق خدمة الطرامواي الذي يجوب شوارع العدوتين.

بعد أن أعلنت عنها السلطات المحلية منذ مدة، شرعت الحافلات الجديدة لشركة "ألزا سيتي"، يوم 21 غشت الجاري، في الجولان في شوارع العاصمة، على أمل رؤية نهاية مسلسل المعاناة اليومية لساكنة التجمع العمراني للرباط-سلا-تمارة.ويندرج انطلاق هذه الحافلات الجديدة التي طال انتظارها، والتي تحل محل الحافلات القديمة التي كانت تجوب شوارع العاصمة وضواحيها، في إطار تدبير مفوض منح للشركة الإسبانية "ألزا" والمقاولة المغربية "سيتي بيس".وحسب شركة التدبير المفوض، فإن الانطلاق سيتم بشكل تدريجي بتشغيل حوالي 150 حافلة في مرحلة أولى، لبلوغ 250 حافلة عند متم شهر غشت، بسعر حدد في 5 دراهم خلال السنوات الأولى من الاستغلال.وتتوفر الحافلات الجديدة من الجيل الجديد، المطابقة للمعايير التقنية ومعايير الجودة المعمول بها، على الخصوص، على خدمة الأنترنت اللاسلكي "ويفي" والتذاكر الإلكترونية، كما أنها مجهزة لتسهيل ولوج الأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة إليها.ويرتقب أن تضم حظيرة الحافلات الجديدة، في المجموع، 350 حافلة حديثة بهدف الاستجابة لانتظارات ساكنة العاصمة والتجمع العمراني المحيط بها.وفي تصريح لوكالة المغرب العربي للأنباء، قال سعيد، وهو شاب من مدينة الرباط يبلغ عمره 21 سنة، إنه كان متشوقا لرؤية الحافلات الجديدة تجوب في شوارع العاصمة، معتبرا أنها ستضمن لمستعمليها الراحة والسلامة واستقرار المواقيت.وأضاف "نحن أكثر حاجة اليوم لتحديث وتعزيز وسائل النقل، لا سيما الحافلات".أما نادية، وهي أم لطفلتين من مدينة تمارة، فاعتبرت أن هذه الحافلات الجديدة من شأنها إنهاء المعاناة اليومية والمشاكل المرتبطة بالسلامة، مضيفة "نحن متحمسون لوصول الحافلات الجديدة ونأمل أن تكون مؤمنة".ويندرج تشغيل أسطول الحافلات الجديد، في إطار تنفيذ العقد المبرم بين شركة "ألزا سيتي" ومؤسسة التعاون بين الجماعات "العاصمة" التي تضم المجالس الجماعية لكل من الرباط وسلا وتمارة والصخيرات. ويهم الاتفاق اعتماد نموذج جديد للتدبير المفوض لقطاع النقل العمومي وكذا تدبير الفترة الانتقالية.وعلى المستوى الاجتماعي، كان الوزير المكلف بالعلاقات مع البرلمان والمجتمع المدني الناطق الرسمي باسم الحكومة، السيد مصطفى الخلفي، قد أكد بمجلس النواب، بأن حوالي 1600 من مستخدمي شركة "ستاريو" سيتم إدماجهم من قبل الشركة الجديدة، وأنه من المرتقب تعويض باقي المستخدمين.وتضم شبكة النقل بالتجمع الحضري الرباط - سلا- تمارة الممتدة على 1084 كيلومتر، 58 خطا، بعدد إجمالي للركاب يقدر بأزيد من 60 مليون مرتفق سنويا.ويروم تعزيز حظيرة النقل الحضري الاستجابة لحاجيات وانتظارات الساكنة المحلية مع احترام البيئة، كما سيمكن من مواكبة عصرنة وتجديد وسائل النقل العمومي بالعاصمة، وهي الدينامية التي تجسدت على الخصوص من خلال إطلاق خدمة الطرامواي الذي يجوب شوارع العدوتين.



اقرأ أيضاً
ساحة فلورانس..مشروع تهيئة أبرز ساحة بفاس يواجه المصير المجهول
توقفت أشغال تهيئة ساحة فلورانس بوسط مدينة فاس، مدة قليلة بعد انطلاقها، دون أي توضيحات بخصوص مآل هذه الساحة التي تم جرف أطراف منها من قبل آليات شركة حصلت على الصفقة.وتم الترويج لتحويل هذه الساحة إلى واحدة من أجمل الساحات في إفريقيا في سياق مشاريع التهيئة لتأهيل المدينة لاحتضان تظاهرات رياضية قارية ودولية كبيرة.وإلى جانب أشغال التهيئة، فإنه تم الترويج لإعداد مرآب تحت أرضي من شأنه أن يساهم في تجاوز أزمة ركن السيارات في شوارع وسط المدينة.وظلت الانتقادات المرتبطة بـ"الإهمال" توجه إلى المجلس الجماعي في قضية هذه الساحة التي وقعت بشأنها اتفاقيات توأمة مع فلورانسا الإيطالية، قبل أن ينطلق مشروع إعادة التهيئة، لكن سرعان ما واجه بدوره المصير المجهول، حيث تعمقت بشاعة الإهمال على صورة الساحة.
وطني

وساطة برلمانية تنهي أزمة هدم الإقامة الجامعية لطلبة معهد الزراعة والبيطرة بالرباط
تـعَهَّدَ وزير الفلاحة والصيد البحري والتنمية القروية والمياه والغابات، أحمد البواري، بشكلٍ رسمي، بأنه لن يكون هناك أيُّ هدمٍ للسكن الجامعي الحالي التابع لمعهد الحسن الثاني للزراعة والبيطرة، إلاَّ بعد بناء وتجهيز سكنٍ جامعي جديد وملائم، بشكلٍ كامل، لطلبة المعهد.كما تعهد، خلال لقاء له مع رئيس فريق التقدم والاشتراكية بمجلس النواب، بأنه ليست هناك أيُّ نية إطلاقاً، لا حالاً ولا مستقبلاً، للتخلي عن خدمات السكن الجامعي بالنسبة لطلبة معهد الحسن الثاني للزراعة والبيطرة.وكان فريقُ "الكتاب" بمجلس النواب، قد استقبل، أول أمس الاثنين 07 يوليوز الجاري، وفدا عن ممثلي طلبةِ معهد الحسن الثاني للزراعة والبيطرة، الذين استعرضوا تخوفاتهم ومطالبهم المتعلقة بالسكن الجامعي، وذلك على خلفية "إمكانية هدم هذا الأخير من دون بديل".وبادَرَ رئيسُ الفريق، حسب بلاغ له، إلى عقد لقاءٍ مع الوزير البواري، يوم أمس الثلاثاء 08 يوليوز 2025، لطرح تخوُّفات ومطالب الطلبة الذين يخوضون احتجاجات بسبب الغموض الذي يلف تدبير الملف.
وطني

ضمنها مراكش.. حموشي يؤشر على تعيينات جديدة في مناصب المسؤولية الأمنية بعدة مدن
أعلنت المديرية العامة للأمن الوطني، اليوم الأربعاء، عن قائمة جديدة تتضمن عددا من التعيينات في مناصب المسؤولية بالمصالح اللاممركزة للأمن الوطني، بمدن وجدة والخميسات والرشيدية والرباط، وتويسيت بوبكر ومراكش وويسلان والدار البيضاء. وقد شملت التعيينات الجديدة، التي أشر عليها المدير العام للأمن الوطني عبد اللطيف حموشي، 11 منصبا جديدا للمسؤولية، من بينها تعيين نائب لوالي أمن وجدة وثلاثة رؤساء لدوائر للشرطة بمدن الخميسات والدار البيضاء والرباط، علاوة على تعيين رئيس لمصلحة لحوادث السير بالخميسات ورئيس لفرقة الشرطة القضائية بويسلان ورئيس لملحقة إدارية تابعة لإحدى المناطق الأمنية بولاية أمن الدار البيضاء. وهمّت هذه التعيينات، أيضا، وضع أطر أمنية على رأس عدد من المصالح اللاممركزة لشرطة الزي الرسمي، من بينها تعيين رئيس للهيئة الحضرية بمدينة تويسيت بوبكر، ورئيسين لفرقتي السير الطرقي بكل من الرشيدية ومراكش، فضلا عن تعيين رئيس للفرقة المتنقلة للمحافظة على النظام بمدينة وجدة.
وطني

بنسعيد يقدم بالبرلمان مستجدات مشروع قانون النظام الأساسي للصحافيين المهنيين
قدم محمد المهدي بنسعيد وزير الشباب والثقافة والتواصل، صباح يومه الأربعاء 9 يوليوز الجاري، بلجنة التعليم والثقافة والاتصال بمجلس النواب، عرضاً حول مشروع قانون رقم 27.25 يقضي بتغيير وتتميم القانون رقم 89.13 المتعلق بالنظام الأساسي للصحافيين المهنيين. وأكد الوزير، خلال تقديمه لمشروع القانون، أنه يندرج في سياق مواصلة الجهود الرامية إلى تطوير الإطار القانوني المنظم لمهنة الصحافة، بما ينسجم مع الأحكام الدستورية ذات الصلة بحرية التعبير والصحافة، ومع الالتزامات الدولية للمملكة في مجال حقوق الإنسان وحماية الحقوق المهنية والاجتماعية للصحافيين. وأبرز الوزير أن مشروع القانون يندرج كذلك في إطار التحولات العميقة التي يشهدها قطاع الصحافة والإعلام وما أفرزته هذه التحولات من حاجة إلى تحيين الإطار التشريعي المنظم لمهنة الصحافة، ضماناً لملاءمته مع متطلبات الواقع الجديد، وتحصينا لمبادئ حرية الصحافة في إطار احترام القانون وأخلاقيات المهنة. وأشار الوزير الى أنه يأتي استنادا إلى خلاصات عمل اللجنة المؤقتة لتسيير قطاع الصحافة والنشر طبقا لمقتضيات القانون رقم 15.23 المحدث لها، بعد المشاورات التي قامت بها مع مختلف الهيئات المهنية في مجال الصحافة والنشر في إطار المقاربة التشاركية التي اعتمدتها اللجنة في أشغالها. وحسب الوزير يهدف هذا المشروع إلى تغيير وتتميم أحكام المواد الأولى و12 و13 و19 و26 من القانون رقم 89.13 المتعلق بالنظام الأساسي للصحافيين المهنيين؛ كما يهدف إلى الارتقاء بمهنة الصحافة، من خلال تأمين إطار قانوني متجدد وعصري يحمي الصحافيين، ويعزز جودة الممارسة الصحافية، ويسهم في ترسيخ أسس صحافة حرة، مسؤولة، وذات مصداقية، في خدمة المجتمع والديمقراطية. وبخصوص المستجدات التي جاء بها مشروع القانون، أفاد الوزير بأنه قد تم تدقيق تعريف الصحفي المهني المحترف عبر التنصيص على أنه كل صحافي مهني يزاول مهنة الصحافة بصورة رئيسية ومنتظمة في مؤسسة صحافية، مع ضبط تعريف الصحافي المتدرب من خلال التنصيص على أن شرط التوفر على سنتين من التكوين المستمر يجب أن يكون معتمدا من المجلس الوطني للصحافة، مشيرا الى أن هذا المستجد يهدف إلى تعزيز مهنية الصحافي المتدرب، وضمان مسار تكويني مؤسساتي وموثوق، يؤطر ولوجه إلى ممارسة المهنة. وعن توضيح الوضعية القانونية المرتبطة ببطاقة الصحافة المهنية، أكد الوزير بأنه قد تم استبدال عبارة “ملغاة” بعبارة “تم سحبها”، مما يُدخل وضوحًا قانونيًا أكبر في تحديد الوضعية القانونية لبطاقة الصحافة المهنية، ملفتا الى أن هذا التغيير يعزز الانسجام مع المادة 9 من نفس القانون التي تنص على إمكانية سحب البطاقة بموجب حكم قضائي انتهائي. وقال الوزير بعرضع بأنه “قد تم إدخال تعديل على المادة 13 عبر استبدال عبارة “الاتفاقية الجماعية الواردة في المادة 24 بعبارة الاتفاقيات المنصوص عليها في المادة 24″، مشيرا الى أن هذا التعديل يهدف إلى توسيع نطاق الإحالة القانونية وعدم حصرها في اتفاقية جماعية واحدة، إذ أصبحت تشمل مختلف الاتفاقيات المهنية الممكنة التي تنص عليها المادة 24 من القانون. وأكد الوزير أن هذا التعديل يعكس مبدأ أولوية القاعدة الأكثر فائدة للصحافي، حيث تسري عليه، إلى جانب أحكام مدونة الشغل، مقتضيات هذا القانون، وكذا الاتفاقيات المهنية المنصوص عليها في المادة 24، أو البنود الواردة في عقد الشغل الفردي، أو في النظام الأساسي الداخلي للمؤسسة الصحافية، كلما كانت أكثر فائدة له. وفي ذات السياق، أفاد الوزير بأنه قد تم تتميم المادة 19 من القانون رقم 89.13، بفقرة جديدة تعزز حماية الحقوق المؤلف والحقوق المجاورة للصحافيين المهنيين، وذلك من خلال التنصيص على أنه يجب ألا يحول أي اتفاق دون استفادة الصحافي المهني من حقوق المؤلف والحقوق المجاورة طبقًا للتشريع الجاري به العمل. وحسب الوزير يكرس هذا التعديل مبدأ أساسياً في حماية الإبداع الصحفي، ويضع حداً لأي محاولات للحد من حقوق الملكية الفكرية للصحافي. وتطرق الوزير الى تم توحيد المصطلحات المعتمدة، وذلك من خلال تعويض عبارة “المؤسسات الصحافية أو وكالات الأنباء أو هيئات الإذاعة والتلفزة” بعبارة “المؤسسة الصحافية”، مع تم توحيد المصطلحات المستعملة في القانون عبر تعويض عبارة “المؤسسة الصحافية” أو “المؤسسات الصحافية”، حيثما وردت في هذا القانون، بعبارة “المؤسسة الصحافية أو متعهد الاتصال السمعي البصري أو وكالة الأنباء”.
وطني

التعليقات مغلقة لهذا المنشور

الطقس

°
°

أوقات الصلاة

الخميس 10 يوليو 2025
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء

صيدليات الحراسة