تظل حصة السيارات الكهربائية في سوق المبيعات المغربية ضئيلة للغاية مقارنة بالاتحاد الأوروبي، رغم التحول الكبير الذي تشهده صناعة السيارات في المغرب، التي أصبحت وجهة للعديد من الشركات العالمية في مجال السيارات الكهربائية.

وأظهر تقرير جمعية مستوردي السيارات بالمغرب زيادة في مبيعات السيارات الكهربائية خلال عام 2023، حيث تم بيع 463 سيارة، وهو ما يعادل 0.3% فقط من السوق، في المقابل، تمثل حصة السيارات الكهربائية في الصين 66.8%، وفي الولايات المتحدة 11.1%، وفي الأسواق الأوروبية 15.7%.

رغم هذه النسبة الصغيرة، سجلت مبيعات السيارات الكهربائية زيادة ملحوظة قدرها 133% مقارنة بالعام 2022، وقد تصدرت شركة "داسيا" قائمة المبيعات بـ146 سيارة، تلتها "سيتروين" بـ84 سيارة، ثم شركة "بي واي دي" الصينية بـ38 سيارة.

وبلغ إجمالي مبيعات سيارات الطاقة الجديدة، التي تشمل السيارات الكهربائية والهجينة، أكثر من 7 آلاف سيارة، تتوزع بين 463 سيارة كهربائية، 6141 سيارة هجينة، و561 سيارة هجينة قابلة للشحن، مما يشكل 4.5% من إجمالي المبيعات، حيث أن هذا الرقم يظل منخفضاً مقارنة بدول الاتحاد الأوروبي فما تصل النسبة إلى نحو 47%.

وترجع هذه الأرقام إلى حداثة دخول السيارات الكهربائية إلى السوق المغربية، حيث لا تزال ثقافة استخدام محركات البنزين والديزل راسخة، كما أن الأسعار المرتفعة للسيارات الكهربائية، و كذا ضعف البنية التحتية لشحنها، بالإضافة إلى قضايا الصيانة، تشكل تحديات إضافية أمام زيادة انتشار هذه المركبات في المغرب.