الجمعة 13 ديسمبر 2024, 23:22

إقتصاد

رئيس غرفة التجارة البريطانية بالمغرب يبرز أهمية تعزيز الربط البحري بين المغرب وبريطانيا


كشـ24 | و.م.ع نشر في: 11 نوفمبر 2023

أكد رئيس غرفة التجارة البريطانية بالمغرب، ستيفن أور، أن من شأن تعزيز الربط البحري بين المغرب والمملكة المتحدة الرفع من وتيرة المبادلات التجارية بينهما.

وقال ستيفن أور خلال ندوة عبر الانترنيت نظمتها الغرفة تحت عنوان “المغرب والمملكة المتحدة: اتفاق يتطور”، إن تعزيز الربط البحري بين البلدين وتذليل الصعوبات عند عبور البضائع سيتيح للفاعلين الاستفادة بسهولة أكبر من الاتفاقية التجارية التي تجمع البلدين.

وفي معرض تناوله للقطاعات التي توفر فرصا أكبر للتعاون بين البلدين أكد ستيفن أور أن الفلاحة والنسيج والقطاع الصيدلاني مجالات يمكن تطويرها بشكل ثنائي مشيرا إلى التعاون القائم بين قطاعي الطيران البريطاني والمغربي والذي عرف تقدما ملحوظا منذ سنة 2020.

وبالموازاة مع ذلك، أكد أور أن التحدي الأكبر يتمثل في جعل المقاولات المغربية والبريطانية تتعرف بشكل أفضل على كافة القطاعات الرئيسية في البلدين، مسلطا الضوء على الفرص الهائلة للمبادلات التجارية المغربية البريطانية، سواء في مجال الإلكترونيات أو التجهيزات المنزلية، وفي ريادة الأعمال بشكل عام، والتي تتطور بشكل ملحوظ في العديد من القطاعات بالمغرب.

كما أشار إلى أن البلدين يتمتعان بمؤهلات مشتركة كبيرة، خاصة في مجالي التعليم والصحة، مضيفا أن الخدمات اللوجستيكية تظل أحد القطاعات الرائدة، لأنه بدون أنظمة لوجستيكية يكون من الصعب للغاية القيام بعمليات تجارية.

ومن جانبه، ذكر سفير المملكة المتحدة بالمغرب، سيمون مارتن، بأن العلاقات التجارية بين البلدين تاريخية وتميزت بكونها تخدم المصالح المشتركة معبرا عن ارتياح بلاده للمسار الذي اتخذته العلاقات التجارية مع المغرب.

من جانبه، أوضح القنصل العام والمدير المكلف بالتجارة مع المغرب في قطاع التجارة الدولية ، توم هيل، أن الطاقات المتجددة والخدمات قطاعان يتميز فيهما المغرب ويحظيان اليوم بأهمية كبيرة في مشاريع التعاون الاقتصادي.

وأضاف أن المغرب يحرز أيضا تقدما في عدة قطاعات، مثل الطيران والأمن والطاقة، مذكرا بأن مشروع أنبوب الغاز نيجيريا-المغرب يمثل قيمة مضافة حقيقية للمبادلات التجارية.

و أعربد هيل عن استعداد المملكة المتحدة لدعم المغرب في المشاريع المتعلقة بالاستعدادات لتنظيم كأس العالم 2030.

من جانبها، أشارت صوفيا أخطار، المسؤولة عن السياسة التجارية والولوج إلى الأسواق بقطاع الأعمال والتجارة -المغرب، إلى أنه منذ دخول الاتفاقية التجارية حيز التنفيذ في سنة 2021، لوحظ ارتفاع حقيقي في الصادرات بين المملكة المتحدة والمغرب.

وأفادت بأن الفلاحة تتيح فرصة حقيقية للمملكة المتحدة والمغرب لتحفيز المبادلات التجارية، مشددة على أهمية إعادة النظر في أسعار المنتجات الفلاحية لضمان حضور أكبر للمنتجات المغربية في المتاجر البريطانية الكبرى، وتنوع أكبر في المنتجات البريطانية المعروضة في الأسواق المغربية.

أكد رئيس غرفة التجارة البريطانية بالمغرب، ستيفن أور، أن من شأن تعزيز الربط البحري بين المغرب والمملكة المتحدة الرفع من وتيرة المبادلات التجارية بينهما.

وقال ستيفن أور خلال ندوة عبر الانترنيت نظمتها الغرفة تحت عنوان “المغرب والمملكة المتحدة: اتفاق يتطور”، إن تعزيز الربط البحري بين البلدين وتذليل الصعوبات عند عبور البضائع سيتيح للفاعلين الاستفادة بسهولة أكبر من الاتفاقية التجارية التي تجمع البلدين.

وفي معرض تناوله للقطاعات التي توفر فرصا أكبر للتعاون بين البلدين أكد ستيفن أور أن الفلاحة والنسيج والقطاع الصيدلاني مجالات يمكن تطويرها بشكل ثنائي مشيرا إلى التعاون القائم بين قطاعي الطيران البريطاني والمغربي والذي عرف تقدما ملحوظا منذ سنة 2020.

وبالموازاة مع ذلك، أكد أور أن التحدي الأكبر يتمثل في جعل المقاولات المغربية والبريطانية تتعرف بشكل أفضل على كافة القطاعات الرئيسية في البلدين، مسلطا الضوء على الفرص الهائلة للمبادلات التجارية المغربية البريطانية، سواء في مجال الإلكترونيات أو التجهيزات المنزلية، وفي ريادة الأعمال بشكل عام، والتي تتطور بشكل ملحوظ في العديد من القطاعات بالمغرب.

كما أشار إلى أن البلدين يتمتعان بمؤهلات مشتركة كبيرة، خاصة في مجالي التعليم والصحة، مضيفا أن الخدمات اللوجستيكية تظل أحد القطاعات الرائدة، لأنه بدون أنظمة لوجستيكية يكون من الصعب للغاية القيام بعمليات تجارية.

ومن جانبه، ذكر سفير المملكة المتحدة بالمغرب، سيمون مارتن، بأن العلاقات التجارية بين البلدين تاريخية وتميزت بكونها تخدم المصالح المشتركة معبرا عن ارتياح بلاده للمسار الذي اتخذته العلاقات التجارية مع المغرب.

من جانبه، أوضح القنصل العام والمدير المكلف بالتجارة مع المغرب في قطاع التجارة الدولية ، توم هيل، أن الطاقات المتجددة والخدمات قطاعان يتميز فيهما المغرب ويحظيان اليوم بأهمية كبيرة في مشاريع التعاون الاقتصادي.

وأضاف أن المغرب يحرز أيضا تقدما في عدة قطاعات، مثل الطيران والأمن والطاقة، مذكرا بأن مشروع أنبوب الغاز نيجيريا-المغرب يمثل قيمة مضافة حقيقية للمبادلات التجارية.

و أعربد هيل عن استعداد المملكة المتحدة لدعم المغرب في المشاريع المتعلقة بالاستعدادات لتنظيم كأس العالم 2030.

من جانبها، أشارت صوفيا أخطار، المسؤولة عن السياسة التجارية والولوج إلى الأسواق بقطاع الأعمال والتجارة -المغرب، إلى أنه منذ دخول الاتفاقية التجارية حيز التنفيذ في سنة 2021، لوحظ ارتفاع حقيقي في الصادرات بين المملكة المتحدة والمغرب.

وأفادت بأن الفلاحة تتيح فرصة حقيقية للمملكة المتحدة والمغرب لتحفيز المبادلات التجارية، مشددة على أهمية إعادة النظر في أسعار المنتجات الفلاحية لضمان حضور أكبر للمنتجات المغربية في المتاجر البريطانية الكبرى، وتنوع أكبر في المنتجات البريطانية المعروضة في الأسواق المغربية.



اقرأ أيضاً
انهيار أسعار الطماطم يثير قلق المنتجين والفلاحين
يعاني المنتجون والمزارعون من القلق جراء تراجع أسعار الطماطم، والذي يعود إلى الزيادة الكبيرة في الإنتاج، حيث سجلت الأسعار في أسواق الجملة بمدينة إنزكان بين 20 و30 درهما للصندوق. ونجم هذا الوضع عن ارتفاع كميات الإنتاج بسبب التغيرات المناخية المفاجئة التي أثرت في نضج الطماطم، ما أدى إلى تكدس العرض وزيادة المعروض في الأسواق بشكل غير متوازن مع الطلب. وتكبد المزارعون خسائر مالية كبيرة نتيجة لانخفاض الأسعار إلى ما بين درهم ودرهم ونصف للكيلوغرام الواحد، وأدى ذلك إلى عزوف العديد من الفلاحين عن زراعة الطماطم في الموسم المقبل. واعتبر المهنيون أن الوسطاء هم المستفيدون الرئيسيون من هذا الوضع، حيث يشترون الطماطم بأسعار منخفضة ويعيدون بيعها بأسعار مرتفعة في الأسواق الداخلية وعلى الباعة بالتقسيط، مما يضر بالفلاحين والمستهلكين على حد سواء. وقد أصدرت المديرية الجهوية للفلاحة لسوس ماسة توقعات تشير إلى أن إنتاج الطماطم في الموسم الفلاحي الحالي سيصل إلى أكثر من 650 ألف طن، مع برنامج لزراعة 7200 هكتار من الطماطم، كما خصصت الحكومة دعما ماليا لدعم إنتاج الطماطم داخل البيوت المغطاة وخارجها في محاولة للحفاظ على استقرار الأسعار.
إقتصاد

المغرب يقود شراكة إفريقية لاستغلال وتطوير الثروات المعدنية التي تزخر بها القارة
أعلن المغرب وزامبيا وجمهورية الكونغو الديمقراطية عن شراكة استراتيجية لإطلاق مشروع إقليمي يهدف إلى تعزيز سلسلة قيمة في قطاع التنقل الكهربائي. ويركز المشروع على استغلال الثروات المعدنية التي تزخر بها القارة الإفريقية، مثل الكوبالت والليثيوم، وتحويلها إلى منتجات ذات قيمة مضافة، مما يعزز مكانة إفريقيا في الاقتصاد العالمي ويقلل من اعتمادها على تصدير المواد الخام. ويهدف هذا التعاون إلى جعل إفريقيا مركزا لصناعة البطاريات والتكنولوجيا النظيفة، في خطوة تمثل نقلة نوعية نحو التنمية المستدامة في القارة.
إقتصاد

المداخيل الجمركية تتجاوز 83,6 مليار درهم بنهاية نونبر
أفادت الخزينة العامة للمملكة بأن المداخيل الجمركية الصافية تجاوزت 83,6 مليار درهم عند متم نونبر المنصرم، بارتفاع نسبته 10% مقارنة بالفترة ذاتها من السنة الفائتة. وأوضحت الخزينة، في نشرتها الشهرية حول إحصائيات المالية العمومية، أن هذه المداخيل، المتأتية من الرسوم الجمركية والضريبة على القيمة المضافة على الواردات وضريبة الاستهلاك الداخلي المطبقة على المنتجات الطاقية، تأخذ بعين الاعتبار المبالغ المستردة والإعفاءات والضرائب المستردة البالغة 108 ملايين درهم. وأضاف المصدر ذاته أن المداخيل الجمركية الصافية بلغت 14,6 مليار درهم، بارتفاع نسبته 4,4% مقارنة بنهاية نونبر 2023، مسجلا أن المداخيل الصافية المتأتية من الضريبة على القيمة المضافة على الواردات ارتفعت بـ 11,3% إلى 52,85 مليار درهم.أما بالنسبة لمداخيل الضريبة على الاستهلاك الداخلي المطبقة على المنتجات الطاقية، فقد ارتفعت إلى 16,2 مليار درهم، بتحسن نسبته 11% مقارنة بمستواها عند متم نونبر 2023، أخذا في الاعتبار المبالغ المستردة والإعفاءات والضرائب المستردة البالغة 59 مليون درهم.
إقتصاد

الطريق السيار الكهربائي الداخلة-الدار البيضاء.. الشروع في دراسة الجزء الممتد بين طانطان ومراكش
"أطلق المكتب الوطني للماء والكهرباء مناقصة لتنفيذ الدراسات الطبوغرافية لتحديد مسار الطريق السريع الكهربائي فائق الجهد الذي سيربط بين الجنوب والوسط للمملكة. وتنقسم المناقصة إلى قسمين: الأول يتعلق بالجزء الممتد بين واد لكراع ومراكش بطول 600 كيلومتر، والثاني يتعلق بالجزء الممتد بين طانطان ومراكش بطول 500 كيلومتر." شهد مشروع الطريق السيار الكهربائي الضخم الرابط بين جنوب ووسط المملكة تطورات جديدة، حيث أطلق المكتب الوطني للماء والكهرباء مناقصة لتنفيذ الدراسات الطبوغرافية لتحديد مسار الخط الكهربائي فائق الجهد (بقوة 3 جيجا واط) الذي سيربط بين طانطان ومراكش بطول يقدر بـ 1100 كيلومتر، بالإضافة إلى محطة واد لكراع. وسيتم تحديد عرض المسار إما بـ 100 متر أو بمسارين بعرض 40 متراً لكل منهما، وذلك حسب طبيعة التضاريس. ووفق ما أودته صحيفة "le matin"، تنقسم الدراسة إلى مرحلتين: المرحلة الأولى تشمل الجزء الممتد بين واد لكراع وطانطان بطول 600 كيلومتر ومحطة واد لكراع، والمرحلة الثانية تشمل الجزء الممتد بين طانطان ومراكش بطول 500 كيلومتر تقريباً." وتشمل دراسة المسار، وفقًا للمواصفات الفنية التي حددها المكتب الوطني للماء والكهرباء، إجراء مسح ميداني للمسار المقترح بحضور ممثل عن المكتب، بالإضافة إلى البحث عن أفضل مسار ممكن للخط الكهربائي المستقبلي وفقًا للمخططات الأولية التي أعدها المكتب. كما سيتم تحديد محطات الانطلاق التي ستبدأ منها الخطوط. ويجب أن يأخذ المسار المختار في الاعتبار العديد من العوامل، أهمها المرور فوق المنشآت القائمة، القرب من التجمعات السكانية (يجب أن يحترم المسار المسافات القانونية)، تجنب المرور عبر الغابات قدر الإمكان وتقليل عدد الأشجار التي يجب قطعها، تحديد النقاط التي تتطلب معالجة خاصة، مثل الوديان والأنهار، وأخيرا تجنب التأثير على البيئة الزراعية والمستنقعات. ويهدف هذا المشروع إلى تسهيل نقل الطاقة المتجددة من الجنوب إلى المركز، وتعزيز أمن التزويد بالطاقة الكهربائية في مناطق المملكة. واعتمد المكتب الوطني للماء والكهرباء على نهج تدريجي لإنشاء هذا الربط الكهربائي فائق الجهد. ففي المرحلة الأولى، التي ستدخل حيز الخدمة بحلول عام 2026، ستبلغ القدرة الإنتاجية 1500 ميغاواط، أما المرحلة الثانية، التي ستدخل حيز الخدمة في عام 2028، فستبلغ نفس القدرة الإنتاجية.    
إقتصاد

بكلفة 338 مليار سنتيم.. القطار فائق السرعة يقترب من الوصول إلى مراكش
أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية عن اختيار الشركات التي ستتولى تنفيذ مجموعة من الأعمال الهندسية الكبرى ضمن مشروع الخط الفائق السرعة (LGV) الذي سيربط بين القنيطرة ومراكش. ويشمل المشروع إنجاز البنية الفوقية، تركيب السكة الحديدية والأسلاك الكهربائية، بالإضافة إلى أعمال الهندسة المدنية، وتقدر التكلفة الإجمالية للمشروع بأكثر من 338 مليار سنتيم. وبذلك، تم إغلاق جميع طلبات العروض الخاصة بالمشروع، الذي تم تقسيمه إلى 12 شطرًا، حيث نجحت الشركات المغربية في الفوز بـ 6 أشطر من المشروع، بقيمة إجمالية تقدر بـ 13.5 مليار درهم. ومع تقدم الأعمال في مختلف الأشطر، بات المشروع على أعتاب إنجاز المرحلة الأكثر تطورًا في مجال النقل السككي بالمغرب، وبذلك، يتمتع المشروع بأهمية كبيرة في تعزيز الربط بين مدن المملكة، حيث سيتيح للركاب الوصول إلى مراكش بسرعة غير مسبوقة. ويُنتظر أن يُحدث هذا القطار فائق السرعة ثورة في أسلوب التنقل، مختصرًا المسافات بشكل كبير ويعزز من مكانة المملكة على خارطة النقل الجوي والبحري.
إقتصاد

ثلاث عائلات عربية ضمن أغنى 5 عائلات في العالم
تضمن تصنيف أغنى عائلات العالم الذي تصدره "بلومبرغ" سنويا ثلاث عائلات عربية ضمن المراتب العشر الأولى لهذا العام. واحتلت عائلة والتون الأميركية، المالكة لسلسلة متاجر "وولمارت" في الولايات المتحدة، المرتبة الأولى بثروة بلغت قيمتها 432.4 مليار دولار. وجاءت عائلة آل نهيان الحاكمة في الإمارات ثانيا بثروة بلغت 323.9 مليار دولار، تبعتها عائلة آل ثاني في قطر في المركز الثالث بصافي ثروة وصلت لـ172.9 مليار دولار. في المركز الرابع تظهر عائلة هيرميس في فرنسا، بثروة بلغت 170.6 مليار دولار، ناجمة عن تجارة العائلة بالأزياء الفاخرة. أما المرتبة الخامسة فكانت من نصيب عائلة كوتش، بثروة بلغت 148.5 مليار دولار، قادمة من نشاطات صناعية ونفطية. وحلت عائلة آل سعود في المملكة العربية السعودية سادسا بصافي ثروة بلغت 140 مليار دولار. وفي المركز من السابع حلت عائلة مارس الأميركية، المالكة لعلامة الحلويات التجارية الشهيرة "مارس" بـ 133.8 مليار دولار، تبعتها عائلة أمباني الهندية، المالكة لشركة "ريلاينس إندستريز" الصناعية، بـ99.6 مليار دولار. وجاءت عائلة ويرتهايمر الفرنسية المالكة للعلامة التجارية "شانيل" تاسعا بثروة بلغت 88 مليار دولار.
إقتصاد

69 % من تجار الجملة يتوقعون استقرارا في حجم المبيعات
كشفت المندوبية السامية للتخطيط، أنه خلال الفصل الرابع من سنة 2024، يتوقع 69% من تجار الجملة استقرارا في حجم إجمالي المبيعات وارتفاعا حسب 25% منهم. وأبرزت المذكرة أن هذا التطور يعزى أساسا، من جهة، إلى الارتفاع المرتقب في حجم مبيعات "تجارة تجهيزات صناعية أخرى بالجملة" ومبيعات "تجارة لوازم منزلية بالجملة" ومبيعات "تجارة تجهيزات الإعلام والاتصال بالجملة"، ومن جهة أخرى، إلى الاستقرار المنتظر في مبيعات "أصناف أخرى من تجارة الجملة المتخصصة ". وبخصوص مستوى دفاتر الطلب، يتوقع أن يكون عاديا حسب 79% من تجار الجملة. كما يتوقع 84% من أرباب المقاولات استقرارا في عدد المشتغلين. ومن جهة أخرى، أوضحت ارتسامات أرباب المقاولات الخاصة بالفصل الثالث من سنة 2024، أنه قد تكون مبيعات قطاع تجارة الجملة في السوق الداخلي عرفت استقرارا حسب 70% من أرباب المقاولات وارتفاعا حسب 21% منهم. وقد يعزى هذا التطور بالأساس من جهة، إلى الارتفاع المسجل في مبيعات "تجارة تجهيزات صناعية أخرى بالجملة" و"تجارة لوازم منزلية بالجملة"، ومن جهة أخرى، إلى الانخفاض المسجل في مبيعات "تجارة المواد الفلاحية الأولية والحيوانات الحية بالجملة". وبخصوص عدد المشتغلين، قد يكون عرف استقرارا حسب 75% من أرباب المقاولات. واعتبر مستوى المخزون من السلع عاديا حسب 88% من تجار الجملة. أما أسعار البيع، فقد تكون عرفت استقرارا حسب 87% من أرباب المقاولات.
إقتصاد

التعليقات مغلقة لهذا المنشور

الطقس

°
°

أوقات الصلاة

الجمعة 13 ديسمبر 2024
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء

صيدليات الحراسة