ابن مدينة مراكش مولاي حفيظ العلمي يظفر برئاسة مجلس إدارة شركة عالمية – Kech24: Morocco News – كِشـ24 : جريدة إلكترونية مغربية

الأربعاء 7 مايو 2025, 04:32

الرئيسية / إقتصاد

إقتصاد

ابن مدينة مراكش مولاي حفيظ العلمي يظفر برئاسة مجلس إدارة شركة عالمية

كشـ24 نشر في: 29 أغسطس 2024

أعلنت شركة "Téléperformance" الفرنسية المتخصصة في الخدمات الرقمية، تعيين رجل الأعمال البارز مولاي حفيظ العلمي، على رأس مجلس الإدارة، وذلك بعدما استحوذت على شركة "Majorel"، المتخصصة في الخدمات الرقمية، والتي تعتبر شركة “ساهام” أحد كبار المساهمين فيها.

ووفق بلاغ للشركة، فقد عبر مولاي حفيظ العلمي، عن سعادته بهذا التعيين، الذي يمكنه من الإسهام في التأسيس لحكامة جديدة للشركة العالمية الرائدة في مجال الخدمات الرقمية لتكون في مستوى التطلعات نحو المستقبل، وتعود بالازدهار على زبائنها ومستثمريها وشركاءها.

تابعوا آخر أخبار كِشـ24 عبر Google News

ملصقات

شركة Majorel

مولاي حفيظ العلمي

اقرأ أيضاً

ارتفاع العائدات الجبائية بـ20.45 مليار درهم

كشف الوزير المكلف بالميزانية، فوزي لقجع، أمس الإثنين بالرباط، أن العائدات الجبائية ارتفعت خلال الأشهر الأربعة الأولى من سنة 2025 بـ20.45 مليار درهم مقارنة بنفس الفترة مع سنة 2024، مسجلة نسبة إنجاز فاقت 38 في المائة. وأوضح لقجع، في معرض رده على أسئلة شفهية بمجلس النواب حول " تنفيذ الميزانية برسم الفصل الأول من سنة 2025"، أن الموارد العادية للميزانية العامة عرفت زيادة بـ116 مليار درهم، خلال الأربع سنوات الماضية، مسجلة بذلك نموا متوسطا يفوق 13.4 في المائة. وأضاف المسؤول الحكومي أن وضع المالية العمومية في بلادنا متحكم فيه ويسير وفق التوقعات التي صادق عليها البرلمان منذ سنة 2022، مشيرا إلى أن "الحفاظ على سلامة المالية العمومية وتقدم الإنجاز بالنسبة للموارد جاء نتيجة الإصلاحات المرتبطة بالضريبة على الشركات والضريبة على القيمة المضافة، ولكن أيضا تعميم مبدأ الحجز في المنبع". وبخصوص سنة 2025، أفاد لقجع بأن "وضعية التحملات ومداخيل الخزينة سجلت فائضا في الميزانية بقيمة 753 مليون درهم عند متم مارس 2025"، مبرزا أن "ارتفاع الموارد الجبائية بلغ 17.4 مليار درهم، أي ما يناهز 21.5 في المائة مقارنة مع نفس الفترة من سنة 2024، وبنسبة إنجاز بلغت 30.7 في المائة حسب توقعات قانون المالية لسنة 2025". ومن جهة أخرى، ذكر الوزير أن "النفقات العادية وصلت إلى 100 مليار درهم عند نهاية شهر مارس، نتيجة تنزيل كل الالتزامات المرتبطة بالحوار الاجتماعي وتنفيذ النفقات الخاصة بالتغطية الصحية والدعم الاجتماعي المباشر". وأضاف لقجع أن "هذا الوضع المالي المتحكم فيه يتيح لنا اليوم توفير الهوامش، بفضل دينامية الموارد واستمرارها حتى نهاية سنة 2025، هي التي أعطتنا الفرصة لفتح اعتمادات إضافية لفائدة الميزانية العامة بـ13 مليار درهم". وأوضح أن هذه الاعتمادات "ستخصص أساسا للحفاظ على استقرار الأسعار في الماء والكهرباء، وتنزيل الالتزامات الكاملة الخاصة بالحوار الاجتماعي، ودعم المشاريع الاستثمارية للمؤسسات والمقاولات العمومية". وأكد أن "كل هذا جاء نتيجة مجموعة من القرارات، أهمها موافقة مجلس إدارة صندوق النقد الدولي، المنعقد يوم 2 أبريل 2025، على تجديد منح المغرب أول شطر من خط الاعتماد المرن لسنتين بقيمة 4.5 مليار دولار".

مجموعة صينية تتخلى عن إسبانيا وتستثمر بالمغرب

أعلنت شركة صناعة الإطارات الصينية "Century Tire" عن قرارها بإغلاق مصنعها في غاليسيا، شمال غرب إسبانيا، ونقل استثماراتها إلى مصنعها في طنجة بالمغرب. وبحسب بيانات بورصة شنتشن، واجهت الشركة الصينية صعوبات في غاليسيا، وخاصة في الحصول على التصاريح البيئية، ما اضطرها إلى اتخاذ قرار إغلاق مصنعها، الذي كان سيكلف أكثر من 500 مليون يورو وينتج 12 مليون إطار سنويا، بحسب ما ذكرته صحيفة لا راثون الإسبانية. وقررت الشركة الصينية تحويل استثماراتها إلى مصنعها في طنجة بالمغرب، والذي سيتم إنشاؤه في شتنبر 2023. وفي هذا الصدد، استثمرت شركة الإطارات العملاقة 360 مليون يورو إضافية في هذا المصنع الواقع في مدينة طنجة للسيارات العام الماضي. وقالت شركة "سنتشري تاير" في تقرير لها إن هذا القرار يستجيب لمتطلبات التنمية الاستراتيجية طويلة الأمد، مشددة على جاذبية مناخ الأعمال والقوى العاملة الماهرة وجودة البنية التحتية والاستقرار السياسي في المغرب. وفي عام 2024، حققت الشركة الصينية العملاقة رقم أعمال يزيد عن مليار يورو، بزيادة قدرها 8.5% مقارنة بالعام السابق، وصافي ربح قدره 264 مليون يورو، وهو ما يمثل زيادة قدرها 59%. وساهم مصنع طنجة في زيادة الإنتاج السنوي بنسبة 10.2%، وهو ما يعكس الاهتمام الاستراتيجي للمملكة بشركة سنتشري تاير.

المغرب يستهدف تصدير 13 ألف سيارة إلى مصر خلال عامين

تستهدف الحكومة المغربية تصدير 13 ألف سيارة إلى السوق المصرية خلال عامي 2025 و2026، ضمن اتفاق لحل أزمة عجز الميزان التجاري بين مصر والمغرب. وقال كاتب الدولة المكلف بالتجارة الخارجية في المغرب، عمر حجيرة، إنه "تم الاتفاق مع المسؤولين المصريين على زيادة الصادرات المغربية من السيارات إلى 5 آلاف سيارة بنهاية العام الحالي، وإلى 8 آلاف سيارة في عام 2026، مقارنة بنحو 3 آلاف سيارة سنويًا حاليًا". وأضاف حجيرة، خلال فعاليات ملتقى الاستثمار والتجارة المصري المغربي الذي عقد بالقاهرة، أن "الاتفاق تضمن أيضًا زيادة المبادلات التجارية، حيث من المقرر زيادة الصادرات المغربية إلى مصر لنحو 500 مليون دولار بنهاية عام 2026"، وفق موقع "هسبريس" المغربي.وأوضح أن نتائج الملتقى الاستثماري تساهم في تحسين الأرقام المسجلة سابقًا في العلاقات التجارية بين القاهرة والرباط، لافتًا إلى أنها تدعم وصول المنتجات المغربية إلى الأسواق المصرية، وتذليل العقبات أمام المستثمرين المغاربة الراغبين في التوسع بالسوق المصرية. وقال حجيرة، إن "المغرب يراهن على تنويع صادراته إلى مصر، من خلال فتح الباب أمام المنتجات الأخرى التي تنتجها المغرب بدلًا من التركيز على صادرات السيارات فقط". وتضمن البيان الختامي للملتقى "الاتفاق على إزالة العوائق التي تؤثر على التدفقات التجارية وتشجيع القطاع الخاص بين مصر والمغرب، ووضع منصة للتعاون المشترك بين حكومتي البلدين، وإنشاء لجنة مشتركة تضم ممثلي القطاعين العام والخاص لإزالة العوائق التي من شأنها الحد من التدفقات التجارية".

تعاون مغربي صيني لإنجاز نفق القطار فائق السرعة بالرباط

فازت شركة “SGTM” المغربية و”Sinohydro Bureau 5″" الصينية بصفقة تشييد نفق القطار فائق السرعة بمدينة الرباط، والذي يعتبر أحد أبرز مكونات مشروع الخط الجديد الرابط بين القنيطرة ومراكش. ومن المرتقب أن يتم تشييد النفق على مسافة 3.3 كيلومترات ينطلق من وادي أبي رقراق وصولا إلى محطة الرباط أكدال، حيث سيخصص لمرور القطارات فائقة السرعة دون التأثير على حركة السير، على أن يتم الانتهاء من النفق في غضون 42 شهرا. وسيتكون المشروع من نفق مزدوج المسار يمتد 2750 متر، ومنطقة مفتوحة غير مغطاة تبلغ 50 مترا، إلى جانب نفق مغطى يتألف من أربعة مسارات يبلغ طوله 500 متر، ما سيعزز البنية التحتية للقطار السريع داخل المجال الحضري للرباط. وخصصت لهذا المشروع كلفة تبلغ حوالي 1.41 مليار درهم في إطار مشروع طموح يهدف إلى ربط شمال المغرب بجنوبه عبر قطار “البراق”، مما سيسهل التنقل بين المدن الكبرى، مع تقليص مدة السفر وتعزيز الربط الاقتصادي واللوجستي بين الأقاليم. وجاء اختيار “SGTM” و”سينوهيدرو” بسبب خبرتهما التقنية في تنفيذ مشاريع الأنفاق والسكك الحديدية ذات الطابع المعقد، حيث تعرف الشركة المغربية بخبرتها في تنفيذ مشاريع البنية التحتية الكبرى داخل وخارج المغرب، فيما تعتبر الشركة الصينية من الأسماء البارزة عالمياً في مجال الإنشاءات العملاقة. وكان المغرب قد أطلق مشروع القطار فائق السرعة القنيطرة-مراكش، الذي يعد واحدًا من أكبر المشاريع الهيكلية في قطاع النقل بالمغرب، بغلاف مالي ضخم يناهز 53 مليار درهم دون احتساب المعدات المتحركة. ويشمل مشروع القطار فائق السرعة القنيطرة-مراكش إنشاء خط سككي فائق السرعة، يربط مدن الرباط والدار البيضاء ومراكش، مع ربط بمطاري الرباط والدار البيضاء.

التعليقات مغلقة لهذا المنشور

الأكثر قراءة

إقتصاد

المغرب يتجه إلى مضاعفة صادراته نحو مصر 6 مرات خلال عام واحد

إقتصاد

بسبب تعريفات ترامب.. مخاوف إسبانية من هروب شركات إلى المغرب

إقتصاد

بنك المغرب: ركود الإنتاج وارتفاع المبيعات الصناعية في فبراير 2025

إقتصاد

تقرير: المغرب يعزز موقعه كرائد لقطاع التعدين في إفريقيا

إقتصاد

قبل أن تذهب

شاهد بالڤيديو مطاردة أمنية مثيرة لسيارة مجنونة تسببت في حوادث سير بمراكش

الطقس

^°

^°

أوقات الصلاة

الأربعاء 07 مايو 2025

الصبح

الظهر

العصر

المغرب

العشاء

صيدليات الحراسة