التعليقات مغلقة لهذا المنشور
رياضة
هوندا بقيادة هاف تتألق بالتجارب التأهيليّة لجولة مراكش وبناني يعاني على أرضه
نشر في: 8 مايو 2016
حقق روبرت هاف سائق هوندا مركز الإنطلاق الأول للسباق الرئيسي للجولة الرابعة من بطولة العالم للسيارات السياحيّة "دبليو تي سي سي" على حلبة مراكش المغربيّة.
وتمكن هاف من التفوق على زميليه نوربرت ميشيلز وتياغو مونتيرو لتسيطر هوندا على مراكز الإنطلاق الأولى في السباق الثاني.وخلال لفته السريعة، كان خوسيه ماريا لوبيز سائق سيتروين يبدو سريعاً عند المقطع الأول ولكنه اكتفى بالمركز الرابع بعد أن خرج عن المسار في القسم الثاني.
في الحصة الأولى من التجارب التأهيليّة، تصدر هاف أمام لوبيز ومونتيرو فيما تراجع ميشيلز للمركز الخامس بعد تجاوزه حدود السرعة على الحلبة خلال لفته الأخيرة، ليصعد نيكي كاتسبيرغ سائق لادا مكانه.
وجاء إيفان مولر سائق سيتروين في المركز السادس أمام تيد بيورك وغابرييلي تاركويني وتوم كورونيل وجيمس ثومبسون.
فيما كان توم شيلتون وهوغو فالونت آخر المتأهلين للحصة الثانية مع مفاجأة بعدم تأهل صاحب الأرض والجمهور مهدي بناني سائق فريق سيباستيان لوب ريسينغ سيتروين.
الحصة الثانية كان فيها منافسة قوية بعد تصدر ثلاثي هوندا أمام لوبيز الذي تمكن من تصدر الترتيب في نهاية المطاف أمام ميشيلز ومونتيرو وهاف وكاستبيرغ الذي أزاح مولر عن آخر مركز مؤهل للحصة الثالثة بفارق 0.011 ثانية.
وأكمل ترتيب أول عشرة كلٌ من كورونيل وبيورك وفالونت وثومبسون الذي سينطلق أولاً في السباق الأول.
في الحصة الأخيرة، كانت المنافسة شديدة جداً ما عدا كاتسبيرغ الذي اكتفى بتوقيت يقل عن هاف بفارق 0.418 ثانية.
فيما كان توقيت هاف الأفضل بزمن بلغ 1:21.743 دقيقة متقدماً على زميليه مونتيرو بفارق 0.036 ثانية وميشيلز بفارق 0.119 ثانية.
حامل اللقب لوبيز كان آخر سائق على الحلبة حيث حقق زمناً جيداً في المقطع الأول ولكنه خرج عن المسار في المقطع الثاني ليستقر عند المركز الرابع بفارق 0.281 ثانية عن الأول.
وتمكن هاف من التفوق على زميليه نوربرت ميشيلز وتياغو مونتيرو لتسيطر هوندا على مراكز الإنطلاق الأولى في السباق الثاني.وخلال لفته السريعة، كان خوسيه ماريا لوبيز سائق سيتروين يبدو سريعاً عند المقطع الأول ولكنه اكتفى بالمركز الرابع بعد أن خرج عن المسار في القسم الثاني.
في الحصة الأولى من التجارب التأهيليّة، تصدر هاف أمام لوبيز ومونتيرو فيما تراجع ميشيلز للمركز الخامس بعد تجاوزه حدود السرعة على الحلبة خلال لفته الأخيرة، ليصعد نيكي كاتسبيرغ سائق لادا مكانه.
وجاء إيفان مولر سائق سيتروين في المركز السادس أمام تيد بيورك وغابرييلي تاركويني وتوم كورونيل وجيمس ثومبسون.
فيما كان توم شيلتون وهوغو فالونت آخر المتأهلين للحصة الثانية مع مفاجأة بعدم تأهل صاحب الأرض والجمهور مهدي بناني سائق فريق سيباستيان لوب ريسينغ سيتروين.
الحصة الثانية كان فيها منافسة قوية بعد تصدر ثلاثي هوندا أمام لوبيز الذي تمكن من تصدر الترتيب في نهاية المطاف أمام ميشيلز ومونتيرو وهاف وكاستبيرغ الذي أزاح مولر عن آخر مركز مؤهل للحصة الثالثة بفارق 0.011 ثانية.
وأكمل ترتيب أول عشرة كلٌ من كورونيل وبيورك وفالونت وثومبسون الذي سينطلق أولاً في السباق الأول.
في الحصة الأخيرة، كانت المنافسة شديدة جداً ما عدا كاتسبيرغ الذي اكتفى بتوقيت يقل عن هاف بفارق 0.418 ثانية.
فيما كان توقيت هاف الأفضل بزمن بلغ 1:21.743 دقيقة متقدماً على زميليه مونتيرو بفارق 0.036 ثانية وميشيلز بفارق 0.119 ثانية.
حامل اللقب لوبيز كان آخر سائق على الحلبة حيث حقق زمناً جيداً في المقطع الأول ولكنه خرج عن المسار في المقطع الثاني ليستقر عند المركز الرابع بفارق 0.281 ثانية عن الأول.
حقق روبرت هاف سائق هوندا مركز الإنطلاق الأول للسباق الرئيسي للجولة الرابعة من بطولة العالم للسيارات السياحيّة "دبليو تي سي سي" على حلبة مراكش المغربيّة.
وتمكن هاف من التفوق على زميليه نوربرت ميشيلز وتياغو مونتيرو لتسيطر هوندا على مراكز الإنطلاق الأولى في السباق الثاني.وخلال لفته السريعة، كان خوسيه ماريا لوبيز سائق سيتروين يبدو سريعاً عند المقطع الأول ولكنه اكتفى بالمركز الرابع بعد أن خرج عن المسار في القسم الثاني.
في الحصة الأولى من التجارب التأهيليّة، تصدر هاف أمام لوبيز ومونتيرو فيما تراجع ميشيلز للمركز الخامس بعد تجاوزه حدود السرعة على الحلبة خلال لفته الأخيرة، ليصعد نيكي كاتسبيرغ سائق لادا مكانه.
وجاء إيفان مولر سائق سيتروين في المركز السادس أمام تيد بيورك وغابرييلي تاركويني وتوم كورونيل وجيمس ثومبسون.
فيما كان توم شيلتون وهوغو فالونت آخر المتأهلين للحصة الثانية مع مفاجأة بعدم تأهل صاحب الأرض والجمهور مهدي بناني سائق فريق سيباستيان لوب ريسينغ سيتروين.
الحصة الثانية كان فيها منافسة قوية بعد تصدر ثلاثي هوندا أمام لوبيز الذي تمكن من تصدر الترتيب في نهاية المطاف أمام ميشيلز ومونتيرو وهاف وكاستبيرغ الذي أزاح مولر عن آخر مركز مؤهل للحصة الثالثة بفارق 0.011 ثانية.
وأكمل ترتيب أول عشرة كلٌ من كورونيل وبيورك وفالونت وثومبسون الذي سينطلق أولاً في السباق الأول.
في الحصة الأخيرة، كانت المنافسة شديدة جداً ما عدا كاتسبيرغ الذي اكتفى بتوقيت يقل عن هاف بفارق 0.418 ثانية.
فيما كان توقيت هاف الأفضل بزمن بلغ 1:21.743 دقيقة متقدماً على زميليه مونتيرو بفارق 0.036 ثانية وميشيلز بفارق 0.119 ثانية.
حامل اللقب لوبيز كان آخر سائق على الحلبة حيث حقق زمناً جيداً في المقطع الأول ولكنه خرج عن المسار في المقطع الثاني ليستقر عند المركز الرابع بفارق 0.281 ثانية عن الأول.
وتمكن هاف من التفوق على زميليه نوربرت ميشيلز وتياغو مونتيرو لتسيطر هوندا على مراكز الإنطلاق الأولى في السباق الثاني.وخلال لفته السريعة، كان خوسيه ماريا لوبيز سائق سيتروين يبدو سريعاً عند المقطع الأول ولكنه اكتفى بالمركز الرابع بعد أن خرج عن المسار في القسم الثاني.
في الحصة الأولى من التجارب التأهيليّة، تصدر هاف أمام لوبيز ومونتيرو فيما تراجع ميشيلز للمركز الخامس بعد تجاوزه حدود السرعة على الحلبة خلال لفته الأخيرة، ليصعد نيكي كاتسبيرغ سائق لادا مكانه.
وجاء إيفان مولر سائق سيتروين في المركز السادس أمام تيد بيورك وغابرييلي تاركويني وتوم كورونيل وجيمس ثومبسون.
فيما كان توم شيلتون وهوغو فالونت آخر المتأهلين للحصة الثانية مع مفاجأة بعدم تأهل صاحب الأرض والجمهور مهدي بناني سائق فريق سيباستيان لوب ريسينغ سيتروين.
الحصة الثانية كان فيها منافسة قوية بعد تصدر ثلاثي هوندا أمام لوبيز الذي تمكن من تصدر الترتيب في نهاية المطاف أمام ميشيلز ومونتيرو وهاف وكاستبيرغ الذي أزاح مولر عن آخر مركز مؤهل للحصة الثالثة بفارق 0.011 ثانية.
وأكمل ترتيب أول عشرة كلٌ من كورونيل وبيورك وفالونت وثومبسون الذي سينطلق أولاً في السباق الأول.
في الحصة الأخيرة، كانت المنافسة شديدة جداً ما عدا كاتسبيرغ الذي اكتفى بتوقيت يقل عن هاف بفارق 0.418 ثانية.
فيما كان توقيت هاف الأفضل بزمن بلغ 1:21.743 دقيقة متقدماً على زميليه مونتيرو بفارق 0.036 ثانية وميشيلز بفارق 0.119 ثانية.
حامل اللقب لوبيز كان آخر سائق على الحلبة حيث حقق زمناً جيداً في المقطع الأول ولكنه خرج عن المسار في المقطع الثاني ليستقر عند المركز الرابع بفارق 0.281 ثانية عن الأول.
ملصقات
