أعيد إطلاق عقد إجراء الدراسات الجيوتقنية والجيوفيزيائية لنفق أوريكا من قبل المديرية الإقليمية للحوز ، تحت إشراف وزارة التجهيز والمياه ، وبميزانية معدلة بلغت 29 مليون درهم.الصفقة الأولى ، التي تم إطلاقها في مارس 2022 بتقدير تكلفة الخدمات التي تم إنشاؤها بـ 18 مليون درهم (MDH) ، لم تنجح. وهكذا ، أعادت المديرية الاقليمية للحوز إطلاق الصفقة، من خلال تعديل ميزانية هذا المشروع بالزيادة في تكلفتها، حيث تقدر تكلفة الخدمات الآن بـ 29 مليون درهم (29،077،356 درهم) حيث تم تخصيص 11 مليون درهم إضافية.وسيتم إجراء هذه الدراسة على مرحلتين: الأولى تتكون من التعرف على المواقع الرئيسية للنفق والثانية مخصصة للتعرف على المواقع المشتركة، فيما تم تحديد الموعد النهائي الإجمالي لهذا العقد في اثني عشر شهرًا.وبالتفصيل ، يتكون العمل الذي سيتم تنفيذه من تخطيط المداخل على مستوى رأسي النفق شمالا وجنوبا وكذا تخطيط المسارات بين آبار المقطع الحالي علاة على تحديد المعطيات الجيوفيزيائية تحت السطحية والعميقة، بالإضافة إلى إجراء الاستطلاعات المتعارف عليها وأخذ العينات و إجراء اختبارات في الموقع فضلا عن إجراء الفحوصات المخبرية على العينات المأخوذة.يشار إلى أن نزار بركة وزير التجهيز والماء سبق وأن أعلن عن الدراسات التمهيدية التي قامت بها وزارته بشأن مشروع حفر النفق الربط بين مراكش و ورزازات، والتي أبرزت إلى أن مسار أوريكا سيكون بديلا أنجع لمسار تيشكا.وقال نزار بركة في رده على سؤال لفريق الأحرار، إن الدراسات المنجزة كشفت أن المسار الذي يربط الوجهتين عبر أوريكا من شأنه أن يقلص مدة السفر بحوالي 80 دقيقة بالنسبة للسيارات الخفيفة، و112 دقيقة بالنسبة للشاحنات.وأضاف الوزير، أن نفق “تيشكا” عبر الطريق الوطنية رقم 9 لن يقلص هذه المدة بين مراكش و ورزازات، سوى بـ 20 دقيقة بالنسبة للسيارات الخفيفة و 29 دقيقة بالنسبة للشاحنات.