التعليقات مغلقة لهذا المنشور
رياضة
الاتحاد الدولي لسباق السيارات يتخد هذا القرار بخصوص سباق مراكش
نشر في: 30 مارس 2017
لن يتمّ تطبيق نظام “لفات الجوكر” في سباق الجولة الافتتاحية من بطولة العالم للسيارات السياحية على حلبة مراكش، حيث تمّ تأجيل تطبيقها مع حلول جولة البرتغال في شهر يونيو المقبل.
وسبق لمنظمي البطولة أن أعلنوا سابقاً إدخال نظام “لفات الجوكر” على حلبات الشوارع على غرار ما يحصل في بطولة العام للرالي كروس، إلا أن الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” لم يجد مكاناً آمناً على الحلبة المغربية لاعتماد هذا النظام.
وكان من المقرّر تطبيق نظام “لفات الجوكر” في حلبات الشوارع الثلاث هذا الموسم (مراكش، البرتغال وماكاو)، وذلك من أجل إضفاء المزيد من المتعة والإثارة على الحدث، خصوصاً في ظل صعوبة القيام بتجاوزات على هكذا نوع من الحلبات.
ولم تشهد سباقات الشوارع الموسم الماضي تجاوزات تُذكر، في حين كانت التجاوزات معدومة في سباق البرتغال الموسم الفائت.
وقال مروّج البطولة فرانسوا ريبيرو: “لقد اقترحنا على الاتحاد الدولي للسيارات خيارين أو ثلاثة خيارات للفات الجوكر”.
وأضاف: “نحن نعلم أن حلبة مراكش ضيّقة، ولكن في النهاية اتخذنا القرار مع الـ فيا بعدم تطبيق لفة الجوكر في الجولة الأولى في المغرب منعاً لإمكانية حصول حوادث”.
وسيقوم المنظمون باستخدام نظام لفات الجوكر لمرة واحدة فقط هذا الموسم على حلبة فيا ريال الدولية في البرتغال، وعدم تطبيق “لفة الجوكر” على حلبة ماكاو.
وختم ريبيرو حديثه بالقول: “ما أردنا منحه للسائقين هو إمكانية رسم استراتيجيتهم الخاصة بأنفسهم على حلبات الشوارع فقط، لأنني أعتقد أنه في حال اعتمدنا هذا النظام على كل الحلبات سنقلّل من عملية التجاوزات رغم أن الاتحاد الدولي لم يمانع إدخال هذا النظام في كامل جولات البطولة”.
مع الإشارة إلى أن الجولة الافتتاحية من الموسم الجديد تُقام من 7 إلى 9 أبريل المقبل على حلبة مراكش الدولية.
وسبق لمنظمي البطولة أن أعلنوا سابقاً إدخال نظام “لفات الجوكر” على حلبات الشوارع على غرار ما يحصل في بطولة العام للرالي كروس، إلا أن الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” لم يجد مكاناً آمناً على الحلبة المغربية لاعتماد هذا النظام.
وكان من المقرّر تطبيق نظام “لفات الجوكر” في حلبات الشوارع الثلاث هذا الموسم (مراكش، البرتغال وماكاو)، وذلك من أجل إضفاء المزيد من المتعة والإثارة على الحدث، خصوصاً في ظل صعوبة القيام بتجاوزات على هكذا نوع من الحلبات.
ولم تشهد سباقات الشوارع الموسم الماضي تجاوزات تُذكر، في حين كانت التجاوزات معدومة في سباق البرتغال الموسم الفائت.
وقال مروّج البطولة فرانسوا ريبيرو: “لقد اقترحنا على الاتحاد الدولي للسيارات خيارين أو ثلاثة خيارات للفات الجوكر”.
وأضاف: “نحن نعلم أن حلبة مراكش ضيّقة، ولكن في النهاية اتخذنا القرار مع الـ فيا بعدم تطبيق لفة الجوكر في الجولة الأولى في المغرب منعاً لإمكانية حصول حوادث”.
وسيقوم المنظمون باستخدام نظام لفات الجوكر لمرة واحدة فقط هذا الموسم على حلبة فيا ريال الدولية في البرتغال، وعدم تطبيق “لفة الجوكر” على حلبة ماكاو.
وختم ريبيرو حديثه بالقول: “ما أردنا منحه للسائقين هو إمكانية رسم استراتيجيتهم الخاصة بأنفسهم على حلبات الشوارع فقط، لأنني أعتقد أنه في حال اعتمدنا هذا النظام على كل الحلبات سنقلّل من عملية التجاوزات رغم أن الاتحاد الدولي لم يمانع إدخال هذا النظام في كامل جولات البطولة”.
مع الإشارة إلى أن الجولة الافتتاحية من الموسم الجديد تُقام من 7 إلى 9 أبريل المقبل على حلبة مراكش الدولية.
لن يتمّ تطبيق نظام “لفات الجوكر” في سباق الجولة الافتتاحية من بطولة العالم للسيارات السياحية على حلبة مراكش، حيث تمّ تأجيل تطبيقها مع حلول جولة البرتغال في شهر يونيو المقبل.
وسبق لمنظمي البطولة أن أعلنوا سابقاً إدخال نظام “لفات الجوكر” على حلبات الشوارع على غرار ما يحصل في بطولة العام للرالي كروس، إلا أن الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” لم يجد مكاناً آمناً على الحلبة المغربية لاعتماد هذا النظام.
وكان من المقرّر تطبيق نظام “لفات الجوكر” في حلبات الشوارع الثلاث هذا الموسم (مراكش، البرتغال وماكاو)، وذلك من أجل إضفاء المزيد من المتعة والإثارة على الحدث، خصوصاً في ظل صعوبة القيام بتجاوزات على هكذا نوع من الحلبات.
ولم تشهد سباقات الشوارع الموسم الماضي تجاوزات تُذكر، في حين كانت التجاوزات معدومة في سباق البرتغال الموسم الفائت.
وقال مروّج البطولة فرانسوا ريبيرو: “لقد اقترحنا على الاتحاد الدولي للسيارات خيارين أو ثلاثة خيارات للفات الجوكر”.
وأضاف: “نحن نعلم أن حلبة مراكش ضيّقة، ولكن في النهاية اتخذنا القرار مع الـ فيا بعدم تطبيق لفة الجوكر في الجولة الأولى في المغرب منعاً لإمكانية حصول حوادث”.
وسيقوم المنظمون باستخدام نظام لفات الجوكر لمرة واحدة فقط هذا الموسم على حلبة فيا ريال الدولية في البرتغال، وعدم تطبيق “لفة الجوكر” على حلبة ماكاو.
وختم ريبيرو حديثه بالقول: “ما أردنا منحه للسائقين هو إمكانية رسم استراتيجيتهم الخاصة بأنفسهم على حلبات الشوارع فقط، لأنني أعتقد أنه في حال اعتمدنا هذا النظام على كل الحلبات سنقلّل من عملية التجاوزات رغم أن الاتحاد الدولي لم يمانع إدخال هذا النظام في كامل جولات البطولة”.
مع الإشارة إلى أن الجولة الافتتاحية من الموسم الجديد تُقام من 7 إلى 9 أبريل المقبل على حلبة مراكش الدولية.
وسبق لمنظمي البطولة أن أعلنوا سابقاً إدخال نظام “لفات الجوكر” على حلبات الشوارع على غرار ما يحصل في بطولة العام للرالي كروس، إلا أن الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” لم يجد مكاناً آمناً على الحلبة المغربية لاعتماد هذا النظام.
وكان من المقرّر تطبيق نظام “لفات الجوكر” في حلبات الشوارع الثلاث هذا الموسم (مراكش، البرتغال وماكاو)، وذلك من أجل إضفاء المزيد من المتعة والإثارة على الحدث، خصوصاً في ظل صعوبة القيام بتجاوزات على هكذا نوع من الحلبات.
ولم تشهد سباقات الشوارع الموسم الماضي تجاوزات تُذكر، في حين كانت التجاوزات معدومة في سباق البرتغال الموسم الفائت.
وقال مروّج البطولة فرانسوا ريبيرو: “لقد اقترحنا على الاتحاد الدولي للسيارات خيارين أو ثلاثة خيارات للفات الجوكر”.
وأضاف: “نحن نعلم أن حلبة مراكش ضيّقة، ولكن في النهاية اتخذنا القرار مع الـ فيا بعدم تطبيق لفة الجوكر في الجولة الأولى في المغرب منعاً لإمكانية حصول حوادث”.
وسيقوم المنظمون باستخدام نظام لفات الجوكر لمرة واحدة فقط هذا الموسم على حلبة فيا ريال الدولية في البرتغال، وعدم تطبيق “لفة الجوكر” على حلبة ماكاو.
وختم ريبيرو حديثه بالقول: “ما أردنا منحه للسائقين هو إمكانية رسم استراتيجيتهم الخاصة بأنفسهم على حلبات الشوارع فقط، لأنني أعتقد أنه في حال اعتمدنا هذا النظام على كل الحلبات سنقلّل من عملية التجاوزات رغم أن الاتحاد الدولي لم يمانع إدخال هذا النظام في كامل جولات البطولة”.
مع الإشارة إلى أن الجولة الافتتاحية من الموسم الجديد تُقام من 7 إلى 9 أبريل المقبل على حلبة مراكش الدولية.
ملصقات
