طوابير طويلة للحصول على تذاكر “لارام” لحضور مباراة الأسود أمام البرتغال – Kech24: Morocco News – كِشـ24 : جريدة إلكترونية مغربية
الاثنين 21 أبريل 2025, 03:52

مجتمع

طوابير طويلة للحصول على تذاكر “لارام” لحضور مباراة الأسود أمام البرتغال


أمال الشكيري نشر في: 8 ديسمبر 2022

يواجه العديد من المشجعين المغاربة الراغبين في التوجه نحو قطر من أجل مساندة المنتخب الوطني المغربي، في مباراته أمام البرتغال، (يواجهون) صعوبة في الحصول على تذكرة سفر بسبب الإرتباك الذي تعرفه عملية التوزيع في مجموعة من وكالات الخطوط الملكية المغربية.ووفق ما عاينته "كشـ24"، فإن مجموعة من وكالات "لارام" بالدار البيضاء، تشهد منذ الساعات الأولى من صباح يومه الخميس 08 دجنبر الجاري، وإلى حدود كتابة هذه الأسطر، توافد العشرات من المشجعين، حيث اصطفت طوابير طويلة أمام هذه الوكالات، أملا في الحصول على تذكرة لإحدى الرحلات الاستثنائية المبرمجة بهدف نقل المشجعين المغاربة لمساندة الأسود من مدرجات ملعب “الثمامة” في المواجهة التي تجمعهم بالبرتغال، برسم ربع نهائي المونديال.وأطلقت وزارة التربية الوطنية والتعليم الأولي والرياضة والجامعة الملكية المغربية لكرة القدم والخطوط الملكية المغربية برنامج رحلات استثنائية جديد، وذلك بعد التأهل التاريخي للمنتخب الوطني لكرة القدم إلى الربع النهائي لكأس العالم 2022، ويتعلق الأمر بسبع رحلات استثنائية ستنطلق من العاصمة الاقتصادية، وسبع رحلات عودة يوم الحادي عشر من دجنبر.وأوضحت الخطوط الملكية، في بلاغ لها، أن جميع هذه الرحلات ستؤمنها الشركة الوطنية على متن طائرات ذات سعة كبيرة تتراوح طاقتها الاستيعابية بين 274 و340 مقعدا للواحدة.وأضافت أنه على غرار برامج الرحلات الجوية الاستثنائية التي تم وضعها خلال المرحلة الأولى ومرحلة الثمن النهائي لكأس العالم 2022، ستطرح التذكرة بسعر محدد في 5000 درهم ذهابا وإيابا شاملة للرسوم على الدرجة الاقتصادية، غير قابلة للتغيير أو الاسترداد.وستتم جدولة الرحلات الاستثنائية كالتالي:رحلات الذهاب انطلاقا من الدار البيضاء يومي التاسع والعاشر دجنبر:الرحلة 76AT 22 : الإقلاع يوم 09 دجنبر على الساعة السابعة صباحا، والوصول الى الدوحة على الساعة الرابعة بعد الزوال وعشرين دقيقة.الرحلة 74AT 22 : الإقلاع يوم 09 دجنبر على الساعة العاشرة مساء وأربعين دقيقة، والوصول الى الدوحة على الساعة الثامنة صباح اليوم الموالي.الرحلة 72AT 22 : الإقلاع يوم 09 دجنبر على الساعة الحادية عشر ليلا وأربعين دقيقة، والوصول الى الدوحة على الساعة التاسعة صباحا لليوم الموالي.الرحلة 362AT 2 : الإقلاع يوم 10 دجنبر على الساعة الثانية عشر مساء وأربعين دقيقة، والوصول الى الدوحة على الساعة العاشرة صباحا.الرحلة 2366 AT : الإقلاع يوم 10 دجنبر على الساعة الواحدة صباحا وأربعين دقيقة، والوصول الى الدوحة على الساعة الحادية عشر صباحا.الرحلة 2360 AT : الإقلاع يوم 10 دجنبر على الساعة الثانية صباحا وأربعين دقيقة، والوصول الى الدوحة على الساعة الثانية عشر صباحا.الرحلة 2364 AT : الإقلاع يوم 10 دجنبر على الساعة الثالثة صباحا وأربعين دقيقة، والوصول الى الدوحة على الساعة الواحدة زوالا.الرحلات الإياب انطلاقا من الدوحة يوم 11 دجنبر:الرحلة 75AT 22 : الإقلاع على الساعة الثانية صباحا، والوصول الى الدار البيضاء على الساعة الثامنة صباحا وعشرون دقيقة.الرحلة 63AT 23 : الإقلاع على الساعة الثانية صباحا، والوصول الى الدار البيضاء على الساعة الثامنة صباحا وعشرون دقيقة.الرحلة 73AT 22 : الإقلاع على الساعة الثالثة صباحا وخمس دقائق، والوصول الى الدار البيضاء على الساعة التاسعة صباحا وخمس وعشرون دقيقة.الرحلة 67AT 23 : الإقلاع على الساعة الخامسة صباحا، والوصول الى الدار البيضاء على الساعة الحادية عشر صباحا وعشرون دقيقة.الرحلة 61AT 23 : الإقلاع على الساعة السادسة صباحا، والوصول الى الدار البيضاء على الساعة الثانية عشر صباحا وعشرون دقيقة.الرحلة 65AT 23 : الإقلاع على الساعة السابعة صباحا، والوصول الى الدار البيضاء على الساعة الواحدة وعشرون دقيقة زوالا.الرحلة 77AT 22 : الإقلاع على الساعة العاشرة ليلا وخمسة عشر دقيقة، والوصول الى الدار البيضاء على الساعة الرابعة وخمس وثلاثون دقيقة صباح اليوم الموالي. 

يواجه العديد من المشجعين المغاربة الراغبين في التوجه نحو قطر من أجل مساندة المنتخب الوطني المغربي، في مباراته أمام البرتغال، (يواجهون) صعوبة في الحصول على تذكرة سفر بسبب الإرتباك الذي تعرفه عملية التوزيع في مجموعة من وكالات الخطوط الملكية المغربية.ووفق ما عاينته "كشـ24"، فإن مجموعة من وكالات "لارام" بالدار البيضاء، تشهد منذ الساعات الأولى من صباح يومه الخميس 08 دجنبر الجاري، وإلى حدود كتابة هذه الأسطر، توافد العشرات من المشجعين، حيث اصطفت طوابير طويلة أمام هذه الوكالات، أملا في الحصول على تذكرة لإحدى الرحلات الاستثنائية المبرمجة بهدف نقل المشجعين المغاربة لمساندة الأسود من مدرجات ملعب “الثمامة” في المواجهة التي تجمعهم بالبرتغال، برسم ربع نهائي المونديال.وأطلقت وزارة التربية الوطنية والتعليم الأولي والرياضة والجامعة الملكية المغربية لكرة القدم والخطوط الملكية المغربية برنامج رحلات استثنائية جديد، وذلك بعد التأهل التاريخي للمنتخب الوطني لكرة القدم إلى الربع النهائي لكأس العالم 2022، ويتعلق الأمر بسبع رحلات استثنائية ستنطلق من العاصمة الاقتصادية، وسبع رحلات عودة يوم الحادي عشر من دجنبر.وأوضحت الخطوط الملكية، في بلاغ لها، أن جميع هذه الرحلات ستؤمنها الشركة الوطنية على متن طائرات ذات سعة كبيرة تتراوح طاقتها الاستيعابية بين 274 و340 مقعدا للواحدة.وأضافت أنه على غرار برامج الرحلات الجوية الاستثنائية التي تم وضعها خلال المرحلة الأولى ومرحلة الثمن النهائي لكأس العالم 2022، ستطرح التذكرة بسعر محدد في 5000 درهم ذهابا وإيابا شاملة للرسوم على الدرجة الاقتصادية، غير قابلة للتغيير أو الاسترداد.وستتم جدولة الرحلات الاستثنائية كالتالي:رحلات الذهاب انطلاقا من الدار البيضاء يومي التاسع والعاشر دجنبر:الرحلة 76AT 22 : الإقلاع يوم 09 دجنبر على الساعة السابعة صباحا، والوصول الى الدوحة على الساعة الرابعة بعد الزوال وعشرين دقيقة.الرحلة 74AT 22 : الإقلاع يوم 09 دجنبر على الساعة العاشرة مساء وأربعين دقيقة، والوصول الى الدوحة على الساعة الثامنة صباح اليوم الموالي.الرحلة 72AT 22 : الإقلاع يوم 09 دجنبر على الساعة الحادية عشر ليلا وأربعين دقيقة، والوصول الى الدوحة على الساعة التاسعة صباحا لليوم الموالي.الرحلة 362AT 2 : الإقلاع يوم 10 دجنبر على الساعة الثانية عشر مساء وأربعين دقيقة، والوصول الى الدوحة على الساعة العاشرة صباحا.الرحلة 2366 AT : الإقلاع يوم 10 دجنبر على الساعة الواحدة صباحا وأربعين دقيقة، والوصول الى الدوحة على الساعة الحادية عشر صباحا.الرحلة 2360 AT : الإقلاع يوم 10 دجنبر على الساعة الثانية صباحا وأربعين دقيقة، والوصول الى الدوحة على الساعة الثانية عشر صباحا.الرحلة 2364 AT : الإقلاع يوم 10 دجنبر على الساعة الثالثة صباحا وأربعين دقيقة، والوصول الى الدوحة على الساعة الواحدة زوالا.الرحلات الإياب انطلاقا من الدوحة يوم 11 دجنبر:الرحلة 75AT 22 : الإقلاع على الساعة الثانية صباحا، والوصول الى الدار البيضاء على الساعة الثامنة صباحا وعشرون دقيقة.الرحلة 63AT 23 : الإقلاع على الساعة الثانية صباحا، والوصول الى الدار البيضاء على الساعة الثامنة صباحا وعشرون دقيقة.الرحلة 73AT 22 : الإقلاع على الساعة الثالثة صباحا وخمس دقائق، والوصول الى الدار البيضاء على الساعة التاسعة صباحا وخمس وعشرون دقيقة.الرحلة 67AT 23 : الإقلاع على الساعة الخامسة صباحا، والوصول الى الدار البيضاء على الساعة الحادية عشر صباحا وعشرون دقيقة.الرحلة 61AT 23 : الإقلاع على الساعة السادسة صباحا، والوصول الى الدار البيضاء على الساعة الثانية عشر صباحا وعشرون دقيقة.الرحلة 65AT 23 : الإقلاع على الساعة السابعة صباحا، والوصول الى الدار البيضاء على الساعة الواحدة وعشرون دقيقة زوالا.الرحلة 77AT 22 : الإقلاع على الساعة العاشرة ليلا وخمسة عشر دقيقة، والوصول الى الدار البيضاء على الساعة الرابعة وخمس وثلاثون دقيقة صباح اليوم الموالي. 



اقرأ أيضاً
هل تحقق السلطات مع داعمي الانفصال في مالي خلال مسيرة الحركة الامازيغية بمراكش ؟
نظم مجموعة من النشطاء في الحركة الامازيغية عشية يومه الاحد 20 ابريل بمراكش، وقفة ومسيرة احتجاجية تخليدا للذكرى الخامسة والأربعين للربيع الأمازيغي . وجاءت هذه الوقفة استجابة لنداء أقطاب من الحركة الأمازيغية، تخليدا لما تسميه ذكرى "تافسوت إيمازيغن"، التي انطلقت جرّاء منع الناشط الامازيغي "مولود معمري" من إلقاء محاضرة في الجزائر. وقد تم خلال الوقفة التي رفعت فيها شعارت تنادي بهوية أمازيغية للدولة، رفع اعلام ترمز للهوية الامازيغية، كما رفعت اعلام بعضها يمثل جبهات انفصالية على غرار جماعة ازواد المالية. ويطرح الامر عدة تساؤلات، لا سيما وان المغرب الذي تعتبر الوحدة الترابية قضيته الاولى، طالما دعم وحدة الدول والشعوب، وعبر عن رفضه لكل الحركات الانفصالية، ومحاولة تفكيك الدول. ويتعارض هذا السلوك مع طبيعة العلاقات بين الرباط وباماكو، ومساعي المغرب اتعزيز حضوره في منطقة الساحل عبر مقاربات تنموية واقتصادية شاملة، وانخراط مالي في المبادرات التي أطلقتها المملكة لفائدة الدول الإفريقية. فهل تفتح السلطات المغربية تحقيقا في ملابسات رفع الاعلام الانفصالية ودافع الحهات المنظمة لهذا الشكل الاحتجاجي المثير للجدل ؟.
مجتمع

سدود المغرب تستقبل حوالي 2 مليار متر مكعب من المياه في أقل من شهرين
عرف المخزون المائي بالمغرب تحسنًا كبيرًا خلال أقل من شهرين فقط، حيث استقبلت سدود المملكة 1.98 مليار متر مكعب من المياه، بعدما انتقلت الكميات المخزنة من 4.68 مليار متر مكعب في بداية مارس الماضي إلى 6.67 مليار متر مكعب في 17 أبريل 2025، وهو ما ساهم في ارتفاع نسبة ملء السدود بشكل واضح. ويستهلك المغرب سنويًا حوالي مليار متر مكعب من مياه الشرب القادمة من السدود، إضافة إلى ما بين 500 و700 مليون متر مكعب من المياه الجوفية أو عبر تحلية مياه البحر. وتقدّر كمية استهلاك مياه الشرب في المغرب سنويًا بين 1.5 و1.7 مليار متر مكعب. ووفق ما أوردته منصة "الما ديالنا" التابعة لوزارة التجهيز والماء، برز حوض سبو كأكثر الأحواض من حيث المخزون المائي، حيث ارتفع منسوبه بـ922.12 مليون متر مكعب. يليه حوض اللوكوس الذي سجل ارتفاعًا بـ328 مليون متر مكعب، ثم حوض أم الربيع بـ315.41 مليون متر مكعب. وسجل حوض أبي رقراق زيادة بـ248.05 مليون متر مكعب. كما سجل حوض سوس-ماسة ارتفاعًا بـ48.88 مليون متر مكعب، وحوض كير-زيز-غريس بـ41.54 مليون متر مكعب. كما سجل حوض تانسيفت ارتفاعًا بـ13.02 مليون متر مكعب، في حين لم يتجاوز ارتفاع منسوب حوض ملوية 6.49 مليون متر مكعب. وتُظهر هذه الأرقام تفاوتًا في وفرة المياه بين مختلف مناطق المغرب، حيث استفادت بعض الأحواض أكثر من غيرها من التساقطات أو مصادر المياه الأخرى، وتتواصل الجهود من أجل حسن تدبير الموارد المائية المتوفرة وضمان استدامتها
مجتمع

سيرتبط بـ”TGV” القنيطرة-مراكش.. مستجدات مشروع ضخم بـ15 مليار درهم بمطار البيضاء
أطلق المكتب الوطني للمطارات، طلب إبداء اهتمام يتعلق ببناء منطقة محطة جديدة بمطار محمد الخامس، بمساحة 450 ألف م م وتبلغ طاقته الاستيعابية 20 مليون مسافر سنويا وبتكلفة استثمارية 15 مليار درهم. وكان المكتب الوطني للمطارات، أعلن عن إطلاق ورش بناء المحطة الجوية الجديدة التي ستكون منصة محورية "HUB"، وهو مشروع يندرج ضمن استراتيجية "مطارات 2030". وأوضح بلاغ للمكتب، أن الطاقة الاستيعابية لهذا المشروع تبلغ 20 مليون مسافر سنويا، ومن المتوقع أن يرى النور سنة 2029، بميزانية استثمارية تقدر بـ 15 مليار درهم. وأفاد المصدر ذاته، أن هذا المشروع يمثل إنجازًا تقنيًا غير مسبوق وتحفة معمارية تعكس تحولًا جذريا على مستوى البنيات التحتية المطارية للمملكة. وتصميمه مستوحي من أمواج المحيط الأطلسي. وتم تصميم هذا المشروع الطموح على شكل حرف "H" ليشكل منصة محورية طبقا للمعايير الدولية، سيما فيما يتعلق بالفترة الزمنية التي يستغرقها الربط الجوي من حيث معالجة الأمتعة، ومعدلات استخدام الممرات التلسكوبية. كما سيمكن من مواكبة النمو المرتقب لحركة النقل الجوي، سيما ما يتعلق ببرنامج تطوير شركة الخطوط الملكية المغربية. وسترتبط هذه المحطة الجديدة بـ خط القطار فائق السرعة (LGV) الذي سيربط بين القنيطرة ومراكش، مما يوفر للمسافرين وسيلة نقل سريعة وسلسة نحو المدن الرئيسية بالمملكة. كما سيسهم هذا الربط السككي في تقليص أوقات الرحلات بين الدار البيضاء وباقي الأقطاب الاستراتيجية، إضافةً إلى دعم النمو المطّرد لحركة النقل الجوي من خلال تسهيل الوصول إلى المطار للمسافرين المحليين والدوليين على حد سواء. وستزود المحطة الجديدة بمدرج جديد موازي على طول 3700 متر وعرض 45 مترًا مع مسالكه الطرقية والبنية التحتية الجوية المرتبطة به، إلى جانب مواقف للطائرات، وبرج مراقبة جوي يبلغ ارتفاعه حوالي 42 مترا. كما ستوفر المحطة الجوية الجديدة بكافة فضاءاتها تجربة سفر متميزة وفريدة بفضل تصميم حديث يمكن من تسهيل التنقل، ويوفر شروط الراحة، وحسن الاستقبال، حيث ستتشكل من ثلاثة مستويات رئيسية وتضم مساحات خضراء، ومناطق تجارية، وسوقًا حرة واسعة، وصالات كبار الشخصيات، وفندقًا، كل ذلك بإطلالات بانورامية على مدرجات الطيران. ويرتقب استكمال المشروع سنة 2029. ومن خلال هذا المشروع الأيقونة، يؤكد المكتب الوطني للمطارات طموحاته الكبرى لمواكبة التحديات الجديدة للمملكة، سيما ما يتعلق بالاستعداد لاستضافة كأس العالم لكرة القدم 2030، كما يجسد هذا المشروع رؤية "المطارات 2030"، التي تمثل ثورة حقيقية في مجال البنية التحتية للمطارات بالمغرب، مما يعزز مكانة المملكة كمحور استراتيجي للمبادلات العالمية.  
مجتمع

تفاقم أزمة التكفل بالمرضى العقليين بالمغرب
قالت الرابطة المغربية للمواطنة وحقوق الإنسان، إنها تتابع بقلق بالغ، الأوضاع المتدهورة التي يعاني منها المرضى العقليون والمدمنون بالمغرب، في ظل غياب سياسة صحية وطنية شاملة، وضعف البنيات الاستشفائية، والنقص الحاد في الموارد البشرية المتخصصة، مما يشكل مسًّا مباشراً بالحق في الصحة والكرامة الإنسانية، كما هو مضمون دستورياً وحقوقياً. وسلّطت الرابطة في بلاغ لها، الضوء على أرقام رسمية تؤكد خطورة الوضع، منها توفر فقط 2260 سريرًا للطب النفسي، أي بمعدل لا يتجاوز 6.64 سرير لكل 100 ألف نسمة، مقابل عدد سكان يفوق 37 مليون نسمة. كما لا يتعدى عدد الأطباء النفسيين وفق المصدر ذاته- 655 طبيبًا، في حين أن ميزانية الصحة النفسية لا تتجاوز 6% من ميزانية قطاع الصحة، وهي نسبة ضئيلة جدًا بالنظر إلى حجم الطلب والحاجيات المتزايدة. وأشارت الرابطة إلى غياب شبه تام لمراكز الإيواء الخاصة بالمرضى العقليين، مع محدودية كبيرة في الاستجابة داخل المدن الكبرى، وغياب شبه كلي في الجهات الجنوبية، ما يضع المرضى وأسرهم أمام تحديات مرهقة ويزيد من معاناتهم اليومية. وفي هذا الإطار، سجلت الرابطة، تأخر فتح مستشفى الأمراض العقلية بمدينة القنيطرة، رغم انتهاء الأشغال به منذ مدة، مشددة على أن “هذا التأخر ساهم في تفاقم معاناة الأسر التي تجد نفسها عاجزة عن توفير الرعاية لأبنائها المرضى، واضطرت في حالات عديدة إلى التنقل لمسافات طويلة نحو مدن أخرى دون جدوى”. وأوضحت، أن “هذا الوضع أدى إلى انتشار عدد من المرضى العقليين في شوارع مدينة القنيطرة، دون مأوى أو رعاية، مما يشكل خطرًا على أنفسهم وعلى المواطنين، في غياب أي تدخل فعلي من طرف الجهات المسؤولة لتأمين حقهم في العلاج والحماية”. وطالبت الرابطة بـ “الإسراع بفتح مستشفيات اقليمية خاصة الأمراض العقلية بالقنيطرة وتفعيلها وفق المعايير الوطنية والدولية واعتماد سياسة وطنية شاملة للصحة النفسية والإدمان ترتكز على مقاربة حقوقية وإنسانية”، مؤكدة على  ضرورة تعزيز البنيات الاستشفائية والموارد البشرية، وتوفير مراكز استقبال للحالات المستعجلة. ودعت الرابطة وزير الصحة والحماية الاجتماعية إلى “تحمل مسؤوليته الدستورية والأخلاقية كاملة، واتخاذ تدابير عاجلة وشجاعة لحماية كرامة المرضى العقليين والمدمنين، وضمان ولوجهم المتكافئ والعادل إلى العلاج، بما يُعيد الثقة في الدولة ومؤسساتها لدى الفئات الأكثر هشاشة وتهميشًا”.
مجتمع

التعليقات مغلقة لهذا المنشور

الطقس

°
°

أوقات الصلاة

الاثنين 21 أبريل 2025
الصبح
الظهر
العصر
المغرب
العشاء

صيدليات الحراسة